<p style="text-align: center;">新路初鋪成，龍花是網(wǎng)紅。</p><p> 去金燈寺的三叉路口—花園村，約16公里。這次就說說這短短的16公里。</p><p><br></p> <p> 在太行山的東腳下，有一個叫花園的小村卻屬于山西?；▓@村是山西省平順縣杏城鎮(zhèn)（原屬玉峽關(guān)鄉(xiāng)，2000年玉峽關(guān)鄉(xiāng)和杏城鄉(xiāng)合并為杏城鎮(zhèn)）的一個行政村，東與河南省林州市合澗鎮(zhèn)八達村毗鄰?；▓@村雖屬山西省平順縣，經(jīng)濟生活多與林州人往來，說著地道的林州話。</p><p> 自古，花園村是晉豫古道花園梯的起點，花園梯古道是晉豫兩地物資交流，走親訪友，和早年間林縣人逃荒上山要的重要通道，千年馬幫馱隊行人，在古道上記錄了歷史的滄桑和變故。1983年，人們劈山鑿洞，在懸崖陡壁上修建了一條簡易公路龍花線（龍溪到花園），初步改變了千年古道上肩挑馬馱的狀況，然而，三十多年的時間，缺少維護的簡易公路，幾乎廢棄。目前，花壺線硬化改造路面完工，已可通車。只是有些地方護欄還沒安完，還應(yīng)當(dāng)有個通車剪彩儀式吧。不久以后，昔日已是網(wǎng)紅的龍花公路將會更紅！</p> <p> 花壺線是一條景觀大道，指從花園村到壺關(guān)縣的路約72公里。龍花公路是指花園村到龍溪鎮(zhèn)的路約48公里。龍花公路是花壺線東邊的一部分。雖然我還沒有走完整段的花壺線，但我認為從花園村到去金燈寺的三叉路口這最東邊的16公里是花壺線的精華所在。過古道風(fēng)門口、穿七條隧洞、繞下北辿的“之”字彎。滿眼都是美景。去金燈寺的三叉路口海拔約1600米，花園村海拔約800米。如果爬坡上來應(yīng)該16公里5%的坡度。介于2級坡和1級坡之間。</p> <p> 古道風(fēng)門口一閃而過，就不說了。請大家欣賞一下七洞連穿和下北辿的之字彎吧。</p> <p> 龍花公路，一九八三年十月。石碑記錄著歷史。</p> <p> 七洞連穿。雖不同于掛壁公路，卻有異曲同工之妙。</p> <p> 之字彎，也沒想起來數(shù)數(shù)有幾道。</p> <p> 下到花園村才發(fā)現(xiàn)，路口攔著不讓車上。難怪這路快成了我的專線。也許是疫情也許是沒正式通車?？傊H感幸運！趕緊出去，幸好自行車沒人攔。</p> <p> 出花園村向東，又一次進入河南界。途經(jīng)紅英匯流。紅英匯流是紅旗渠一干渠和英雄渠交匯處，這里可以灌溉林州南部地區(qū)的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的土地。</p> <p> 英雄紀念碑是重新在老址修建的，記載了當(dāng)時修建紅旗渠的犧牲英雄簡介，和紅旗渠概況。站在被譽為“世界第八大奇跡”。被人稱之為“人工天河”的紅旗渠邊。血熱了，感到紅旗渠精神傳承到了我的心中。</p> <p> 從花園村一路下坡10公里到合澗鎮(zhèn)吃午飯。肉是必須的。下午爬坡，繼續(xù)向鵝屋進發(fā)。</p>