<p>2020年3月16日，倫敦時間12:55分，希思羅機場，南方航空CZ304航班推出跑道。3月17日，北京時間8:05分，廣州白云機場，CZ304航班載著近百個家庭的未來，回到了祖國的懷抱。</p> <p>時間回到1月2號，圣誕假結(jié)束，在國內(nèi)外均不知新冠的存在時，女兒如期返校，開始新學(xué)期的緊張學(xué)習(xí)。1月下旬，疫情漸趨嚴(yán)峻，處于風(fēng)暴之外的留學(xué)生們似乎比我們更關(guān)注武漢疫情。除夕夜，沒有餃子，沒有大餐，孩子們下課后在網(wǎng)絡(luò)上相聚，多方為武漢尋找貨源，耳邊響起的是春節(jié)晚會的經(jīng)典名曲--難忘今宵。說實話，當(dāng)時我們是給她潑了冷水的，在大多數(shù)國人只能躲在家里什么都做不了的時候，我并不相信她們一群剛到英國一年半載的學(xué)生能做成什么。結(jié)果等到2月初鄰居和我說孩子們募集的物資已經(jīng)送到鄰居在援鄂醫(yī)療隊的同事手中時，我感到震驚、欣慰、汗顏。孩子們真的長大了。</p> <p>整個的2月，看著國內(nèi)日益攀升的確診數(shù)據(jù)，雖然知道在國外的娃沒有口罩，要上大課，但英國一直穩(wěn)定在8個人的確診數(shù)據(jù)，讓我并沒有過多焦慮，只是一直在提醒趕緊下單買口罩。洗手這種事情是不用提醒的，她慣用的教科書級的洗手方式曾經(jīng)讓我們詬病多年，可現(xiàn)在看來，難道是我們錯了嘛。</p> <p>按照原來的想法，3月復(fù)活節(jié)假期她將在當(dāng)?shù)氐牡袼芄ぷ魇覍嵙?xí)，并無回國計劃。</p> <p>但到了2月底，英國的確診數(shù)據(jù)開始變化，2月28日19例，29號23例。群里問了下，極少數(shù)人打算回來。倫敦到廣州的直航早就已經(jīng)停航了，我在29號買了3月14日東航倫敦往返上海的機票，5000元。娃當(dāng)時還是不同意買票的，她仍然不打算回來，覺得實習(xí)機會很難得，而且退票要掏不少退票費（現(xiàn)在回頭看卻是少得可以忽略不計了）。但作為老母親，我一意孤行地買了機票，然后和娃說，你是我的命。我的命沉吟了半晌，然后說，好吧。</p><p>以下這些都是2月29日的價格：</p> <p>之后的一周，3月1日到7日，確診數(shù)據(jù)和機票價格雙雙進(jìn)入上升通道，人數(shù)從23、35、85飆升到206，盡顯一飛沖天之勢，而機票漲到16000后，國內(nèi)直航就宣告無票了。然而手握一張機票的我并沒有竊喜多久，接踵而來的是逐漸增多的航班取消。新的問題出現(xiàn)了，你的機票真的能飛嗎？</p> <p>因為不確定的航班取消以及直航賣斷，6日開始各大包機群因運而生，我加了深圳、廣州、上海、京津冀等十個群，只要回到國內(nèi)，到哪都行。進(jìn)去觀察半天發(fā)現(xiàn)，只有廣州群靠譜，因為組織者是娃高中校友的家長（阿黃），我們的高中在深圳，他家也和我們一樣在廣州，廣州的校友群組織過幾次活動，我見過娃的娘，沒見過娃的爹。我就想，有個牛津娃在這立著，他爹怎么也不至于騙我們吧。于是交了資料，等著申請航線。</p><p><br></p> <p>大家可能認(rèn)為，這要什么關(guān)系才可以申請到包機？其實，在沒有疫情時，商業(yè)包機是正常業(yè)務(wù)，3月初英國尚不屬疫區(qū)，且國家政策也未禁止包機入境。</p> <p>誰知第一次并不成功，看的人多報的人少，統(tǒng)計時只有30多人。這就奇怪了，各大群里火急火燎的一堆人都去哪了呢？可能此時放春假的人還少，14號放假的只有劍橋、牛津等少數(shù)幾個學(xué)校，大部分在20號左右放假；也可能擔(dān)心遇到騙子，倒也聽說確實有在其他群里被騙的，具體怎么騙的不知道，估計是交定金之類的吧。8日，計劃14日起飛的包機取消。</p> <p>9日，第一個國交的孩子飛香港經(jīng)深圳灣口岸回到深圳。這個孩子屬于比較敏感的孩子，早早地準(zhǔn)備了口罩，她和幾個朋友出門戴口罩時碰到過善意的提醒，也碰到過被潑茶水，巴士拒載。隨著疫情發(fā)展，她給學(xué)校發(fā)郵件辦好請假手續(xù)，迅速回到國內(nèi)?？粗鴦e人家的孩子，想著自己的怎么這么不省心，籌集防疫物資的同時為啥沒給自己買點口罩呢？</p> <p>10日，第二個回到廣州，此時航線還沒有批復(fù)，確診人數(shù)已升至321人，之前不準(zhǔn)備回國的也陸續(xù)訂了飛香港的機票。飛香港一直不在我的考慮范圍之內(nèi)，因為香港機場到廣州的船停了，只能通過深圳灣口岸入關(guān)，按照香港入境提醒，自2月8日起，旅游簽證有效期不足14天的不得入境。但港澳通行證只有7天有效期，從機場到深圳灣口岸是入了香港境的，所以此路理論上不通?？墒遣恢裁丛颍瑢嶋H上卻可以通行，直至3月19日零點正式關(guān)閉，到達(dá)香港機場的只能轉(zhuǎn)飛?？?、上海再回到一關(guān)之隔的深圳。這期間我一直在關(guān)注香港的機票，班次從最初的每天幾十班下降到了幾班，直航的也越來越少，越來越少。我讓娃收拾好行李準(zhǔn)備隨時出發(fā)，如果14日航班取消，就立即買機票到香港。</p> <p>11日，確診累計456人，單日增幅過百，包機又被提上日程。此時關(guān)鍵性的幾個人物出現(xiàn)了，大家定下了“盡早走，多少人都走”的基調(diào)。在一個家長主動為包機交了訂金后，航線神奇地批復(fù)在了4天后，也就是15日。這是什么速度？簡直不可思議！</p> <p>但問題又出現(xiàn)了，我的14日的MU552在大部分航班合并取消后仍然頑強地存在著，又到了做選擇題的時候。是14日飛還是15日飛？有家長查到羅馬到上海需要從倫敦中轉(zhuǎn)，前段為羅馬航空，后段就是MU552！因此飛機上不可避免會有從意大利過來的同機乘客，而包機人數(shù)控制在了100人左右，三個座位一個人，安全性高很多?？墒请S著疫情升級，國家政策隨時變更，也發(fā)出了“暫緩或減少留學(xué)人員雙向流動”的信息，包機不能保證一定能飛。怎么辦？早一天能保證回來不保證路上安全，晚一天可最大限度地保證安全但不保證能回來。如何取舍？無法決斷下只能兩邊都不拋棄不放棄，繼續(xù)觀望。</p><p>看看這兩張圖，上面是別人家的，下面是我們最終成行的：</p> <p>此時，娃還沒有什么防護(hù)用品，網(wǎng)上訂的口罩都沒到貨，手頭只有2個N94和1個防毒面具，本來是準(zhǔn)備在工作室噴漆用的。我發(fā)了條圈，就收到了很多朋友的私信，熱心提供貨源，這里面還有未曾謀面因包機才加的網(wǎng)友。最后終于找到一個實體店賣口罩。娃冒險戴著唯一的口罩坐地鐵進(jìn)城買，還在同學(xué)宿舍蹭了一餐飯。</p> <p>英國的N95稱作FFP2，藍(lán)色這種10個99鎊，單買1個14鎊。黃色的19鎊2個。普通口罩100個相隔一個周末就從66.99鎊漲到了99.99鎊！</p> <p>12日，確診累計596人。著急的人越來越多，阿黃又申請了20、21、25日航線，對應(yīng)每班機建了一個微信群，群群爆滿。我和阿黃說你，能不能等我們這一班起飛了再說呀，他說看著孩子和家長都可憐，能幫就幫吧。</p><p>今天有朋友問我，你14日的機票還要嗎？我侄子沒買到票。我告訴她明天決定。</p> <p>13日，開始收錢了，我來接手做人員統(tǒng)計，有的人出了進(jìn)，進(jìn)了出，有的人一件事@你N遍，有的人你@他N遍沒回應(yīng)，還要打電話過去確認(rèn)，還有的只留英國的聯(lián)系方式，你是讓我打越洋嗎？下午交了錢，讓代理幫忙退票再搶給朋友的侄子，結(jié)果退了后機票一直沒有放出來，不知有多少人在后臺等著。</p> <p>14日，MU552正常起飛，朋友家的娃順利抵達(dá)上海，并未在上海隔離，自己接回了蘇州。她家侄子沒有搶到我退的票，最終從新加坡中轉(zhuǎn)回國。</p> <p>經(jīng)香港的又回了一批人，此時香港已明確19日零點起不能從香港機場到深圳灣，機票瞬間告罄。我的心情隨著各大群的信息起落，不，沒有起，是一直落，一直落。各種中轉(zhuǎn)方案在群內(nèi)流轉(zhuǎn)，東京、仁川、臺北、新加坡、吉隆坡、曼谷、巴黎、莫斯科、赫爾辛基、哥本哈根、迪拜、埃塞俄比亞等等，老母親們隨著孩子們的中轉(zhuǎn)地復(fù)習(xí)了一遍世界地理。而這些中轉(zhuǎn)地也慢慢地一個一個地關(guān)閉，關(guān)閉，關(guān)閉。從來不知道，回家的路有這么難。每當(dāng)航班取消或者中轉(zhuǎn)地關(guān)閉，屏幕上就會出現(xiàn)一排排痛哭的表情，想來屏幕后也是同樣的肝腸寸斷吧。</p> <p>今天有兩個變故，上午的時候收到信息，由于機組人員休息時間不夠，原定倫敦時間15日晚起飛的CZ304延遲到16日中午（北京時間16日20:00），延遲意味著取消的風(fēng)險加??；晚上十點，因其他原因，個別人員退出包機。真的是幾家歡喜幾家愁，剛發(fā)出有位的信息后， 滿屏都是“我要！”“我要！”“我要！”多打一個字都來不急排隊。瞬間空缺填滿。</p> <p>15日，出票了。出票信息發(fā)回群里確認(rèn)，又是各種問題，竟然還有半天不確認(rèn)的，一個個打電話叫他們進(jìn)群核對，生怕落了誰家娃回不來。連續(xù)幾天半夜三四點睡，早上七點多驚醒，眼是困頓的，心卻無法停歇?；乜从涗洶l(fā)現(xiàn)自己當(dāng)時火氣很旺，不好意思了各位親，真的是統(tǒng)計到崩潰，責(zé)任重大啊，錯了信息不能登機的話，可如何是好。強迫自己不厭其煩地一遍遍核對，強迫自己耐心聽阿黃一會兒一個語音，偶爾也要發(fā)發(fā)脾氣。</p> <p>此時，確診人數(shù)已達(dá)到1372人，超出我的不過千人的預(yù)期，省防疫已將疫情重點國家從8國升為25國，英國被囊括入內(nèi)，17日零時后入境的留學(xué)生要集中隔離了，我們趕上了新政后的第一批。隔離就隔離吧，只要能回來。</p> <p>群里一刻也不見消停，飛常準(zhǔn)上查不到航班信息了，我打開南航APP，心跳加速，手指按不準(zhǔn)按鍵，唉，這人都活了半輩子了，還是頭一次遇到讓我手抖的事情，原來人在驚慌失措的時候手確實是會抖的。好在查到系統(tǒng)顯示了航班正常，座位號也有了。然而飛常準(zhǔn)上一直是取消狀態(tài)，沒有查南航APP的家長們一會兒一個地蹦出來問，航班取消了！怎么辦？大家的神經(jīng)一次次繃緊，害怕真的有變動，只能不停地查，不停地查。</p> <p>16日凌晨，因護(hù)照原因無法乘本次包機回國的家長聯(lián)系了防護(hù)服、護(hù)目鏡給所有的乘機人員。感恩她們的大愛！我想如果換作是我，恐怕還沒有從自己不能回國的悲傷中緩過來，可她們還在想著這群孩子。發(fā)放防疫物資的志愿者也找到了，他們確認(rèn)了各項細(xì)節(jié)，約定倫敦時間早上9點（北京時間17:00）機場見。</p><p>此時，大家繼續(xù)擔(dān)心著航班是否能起飛</p> <p>起床，總要找點事做。到了超市，我又站在貨架前發(fā)呆，假如她今天回來，明天帶什么東西去隔離點？假如回不來，買了的東西又讓誰來吃？</p> <p>就這樣捱到中午，倫敦時間早上六點，已經(jīng)有孩子提前六個小時到了機場，牛津、劍橋、曼城的孩子也都在路上了。</p><p>機場其他航空辦理登機牌的隊伍很長（下圖左上），而南航只有我們一班機(下圖左下)。</p> <p>陸陸續(xù)續(xù)孩子都到了，開始排隊領(lǐng)防護(hù)服、護(hù)目鏡。</p> <p>過了安檢，看到等著他們的飛機，孩子們很開心。</p> <p>此時，家長們?nèi)吭谌豪飮^，包括后面幾天的包機群，因為只有我們順利飛了，他們才有希望。</p> <p><br></p><p>終于，動聽的聲音響起了！開始登機！</p> <p>大家有續(xù)地排隊登機，地勤一個個地檢測體溫。因為穿了防護(hù)服，第一次測量有20幾個孩子體溫超標(biāo)，不得不坐旁邊冷靜下再測。第2次5個，第3次3個，再經(jīng)過4.5.6.7.8次測量后還是有1個高中生1個初中生體溫不達(dá)標(biāo)，乘務(wù)長拜托地勤照顧后含淚關(guān)了艙門。聽聞此消息，兩位媽媽肝腸寸斷，群里眾人也是感同身受，難過不已。好在兩位娃娃后來都平安回國。</p> <p>窗外的天可真藍(lán)！飛機餐竟然有熱飯，但大家也不敢多吃，草草幾口了事。</p> <p>終于抵達(dá)，沒有網(wǎng)傳的人山人海，大家由各自所在街道接到了隔離點，等我趕到隔離點時，娃已進(jìn)去房間，只能隔窗相望。</p> <p>轉(zhuǎn)深圳佛山的車還沒到，天河區(qū)的酒店也滿了，等待安排時，阿黃為孩子們送來了肯德基，可把餓了一路的娃們高興壞了。</p> <p>在去酒店的大巴上，天河區(qū)的娃娃中彩了。因為后來同大巴另一班機的某人確診，天河區(qū)的娃集體成為密切接觸者，又轉(zhuǎn)移到了密切接觸者的專屬酒店，接受了更貼心周到的服務(wù)。過了兩天，從廣州到了上海的一同學(xué)檢驗出是無癥狀帶菌者，他前后三排的同學(xué)也榮升密結(jié)，這里面又有天河區(qū)的同學(xué)，成為了雙重密結(jié)者。</p> <p>晚上十點多接到娃電話，今天入住的是核酸檢測酒店，現(xiàn)在要轉(zhuǎn)去區(qū)里的定點隔離酒店，可是等到了半夜一點多才出發(fā)。</p><p>第一次坐救護(hù)車的娃很好奇。</p> <p>老母親半夜爬起來帶著兩箱吃的用的先一步趕到隔離酒店，終于看了娃一眼。</p> <p>這是一個高中女生的爸爸發(fā)的抖音，他在樓下與女兒隔窗相望。</p> <p>十四天在一間屋里不出門，好在對于一個會畫畫又會做飯的人來說，并不是太難。</p> <p>酒店的硬件設(shè)施差強人意，但此間得到多個好友相助，送飯送水果送消毒燈，隔離的日子倒也一晃而過。終于可以回家了！</p> <p>解除隔離后，回家又自行隔離14天，對家人和鄰居負(fù)責(zé)。</p><p>終于，一個月過去了，包機還剩下一些費用，大家又主動捐款湊齊個整數(shù)，為南航送去了乘這班機回國的所有人員的感謝！</p> <p>寫在最后：娃回來后想讓她寫下回來的過程，她說沒啥好寫的，沒經(jīng)歷過搶票退票航班取消，沒經(jīng)歷過幾十個小時輾轉(zhuǎn)回國，沒經(jīng)歷過幾個小時排隊入境，飛機上沒有確診病例（只有一例無癥狀感染者），順利到無話可說。</p><p>一個月后，我才寫下以上文字，給自己留作紀(jì)念，不知她看后作何感想。正應(yīng)了那句話吧，你所認(rèn)為的歲月靜好，是有人在為你負(fù)重前行。如果沒有阿黃的組織，沒有伍姐的預(yù)付款，沒有double J、鐘小貓的決斷（她們沒有跟著一起回來是我們所有人的遺憾），沒有南航的迅速反應(yīng)、沒有丹頓頓的收付款、沒有各位家長的傾力配合，我們這個臨時性的組織不可能完成這項歷時性的活動！</p><p>一個月后的今天，時事更加嚴(yán)峻，還有很多孩子沒有回來，社會上關(guān)于留學(xué)生的討論不絕于耳。在我們無法改變那些只能留給歲月去評說的外界事物的時候，我想，經(jīng)一事長一智，總可以從中總結(jié)出自己應(yīng)該具備的能力，那就是：任何時候保持敏銳的洞察力、精準(zhǔn)的判斷力、迅速的行動力才是你應(yīng)該做的。在這種時候，你更應(yīng)該跳出自己所在群體的視線，從外界世界和其他群體的感知中去判斷事態(tài)的發(fā)展方向，據(jù)此再做出正確的反應(yīng)。在自己做不出判斷時，跟對人也是一個不錯的選擇。</p><p><br></p> <p>最后的最后，感恩所有的遇見！</p>