<h3>今年的冬春由于新冠病毒的傳播，坊間說呆在家里就是做貢獻。閑了下來就想著整理一下以前拍攝的照片，當看到拍攝的新疆航空地標的照片時，就有一些激動。記得那是在2017年的春天，在和盧建華團長通電話的時候，（盧建華是我在新疆學飛行時的飛行教員，我們飛行大隊的副中隊長）他給我傳遞了一個信息。我們航校的飛行地標，在谷歌地圖中顯現(xiàn)出來了，像是衛(wèi)星圖像，（每一組地標上都有經緯度）被網友們曝光后，眾說紛紜。有人說是新疆的勞改犯寫的，也有人說是紅衛(wèi)兵寫的，還有人說是外星人寫的一時間炒的沸沸揚揚說的神乎其神。通過經緯度網友們可以確定位置在新疆哈密地區(qū)，一些好事的人到哈密當?shù)夭樵L，即便是當?shù)氐娜艘膊恢烙羞@些字的存在。這件事在04年06年的時候網上瀏覽的人越來越多，盧建華團長也得知了此事，他就在網上發(fā)了帖子，告訴網友們這是文革時期，那里的一所空軍航空飛行學校，飛行教學員們作為飛行地標在戈壁灘上書寫的，共五組30個字的飛行地標，分別是《為人民服務》《毛主席萬萬歲》《只爭朝夕》《向斗爭中學習》《排除萬難去爭取勝利》。</h3><h3>1967年的7月1日，中央軍委決定在新疆成立空軍第八航空飛行學校，校部設在哈密地區(qū)的柳樹泉機場，航空地標所在的機場是駱駝圈子機場，距離哈密市區(qū)70多千米在哈密市的東南方向。</h3><h3>那是一個敢想敢干的年代，航校初建時期機場就建在戈壁灘上，無論你在地面還是在空中一眼望去就是望不到頭的戈壁灘，沒有村莊和工廠，沒有綠洲、沒有河流。人在地面走和在空中飛都很難辨別方向。這也難不倒當年的貧下中“飛”。地面沒有路，汽車可以幾臺車并排跑，空中不易辨別方向就在茫茫的戈壁灘上寫字，創(chuàng)造人造地標。</h3><h3>2018年的七月，我在沈陽見到了地標的創(chuàng)建人季臣業(yè)老領導，這年他81歲。他告訴我當年他領受到這項任務時，是部隊剛進入駱駝圈子機場不久的1968年的夏天，他剛31歲，已經是團里的領航主任了。機場設立的八個飛行空域，在飛行教學中，因為沒有地面明顯的地標，總是保持不好空中位置，不少學員在飛行中迷航，或者是串空域，給飛行安全帶來了很大的隱患。那個時代的飛機上沒有先進的導航設備，更沒有GPS定位系統(tǒng)，區(qū)域飛行主要靠飛行員的目視。團領導就決定在空域下面寫字，這樣飛行教學中就有了參照的地標，對保持空域位置有了安全的保障。依照八個空域地圖進行設計，以機場為中心在北、東、南，以C字形分別在五個空域里建造地標。季臣業(yè)是1956年新中國第一批從地方招收的飛行學員。招飛前他上過通化煤礦學校，有地質設計知識。他先是在坐標紙上畫出字的小樣，在飛機上到空域上空選好位置，在和戰(zhàn)友們一起到實地勘察，發(fā)現(xiàn)戈壁灘上只是一層薄厚不一的黑石層，扒開上面的黑石層就漏出了白色的土地，完全可以在戈壁灘上寫字。當我問起這些字的含義有什么特殊意義嗎？他想了想說，每組地標都有意義，他接著說《只爭朝夕》對飛行學員來說是一寸光陰一寸金 ，寸金難買寸光陰，學習飛行就是要只爭朝夕；學飛行會遇到很多問題和困難，就要有《向斗爭中學習》的勇氣；再大的困難都要克服，就要有《排除萬難去爭取勝利》的精神；我們學習飛行的目的就是保衛(wèi)祖國《為人民服務》；以上四組都是毛主席的語錄。最后一組是《毛主席萬萬歲》。</h3>