<p> 為了散散心，走出都市的喧囂，感受大自然的美好風(fēng)光。我們一家四人，自駕車于2014年9月12日12時從成都出發(fā)，途經(jīng)雅安市、瀘定縣、康定縣、新都橋、四姑娘山等地，行程一千多公里，歷時三天，然后回到成都。這是我有生以來，最驚險刺激的一次旅行，終生難忘。 </p><p> 我們從成都駕車沿成雅高速公路行駛了大約三個半小時到達(dá)石棉縣，然后出高速駛向瀘定縣。石棉縣距瀘定縣112公里，因路況不好，走了三個多小時才到達(dá)瀘定縣。下車停留半個小時參觀瀘定橋，并在此照相留念。瀘定橋全長101米，橋?qū)?米，由13根碗口粗的鐵鏈組成，橋的左右兩邊各兩根鐵鏈作為橋的欄桿。下面并排9根鐵鏈，鋪上木板作為橋面供人行走。橋下是湍急的大渡河，波浪翻滾，水勢洶涌，站在橋面上仿佛整個人都在搖動。我手扶著橋上的鐵鏈，試探著準(zhǔn)備過橋，不知是人老了還是患有恐高癥的原因？在橋面上像蕩秋千似地走了幾步，看著橋下咆哮奔騰的河水，感覺自己的身子似乎在橋上漂浮搖晃起來，出現(xiàn)頭暈心慌腳發(fā)軟的現(xiàn)象，就不敢再往前走啦！無奈只好轉(zhuǎn)身回到橋頭。 </p><p> 此時此刻，驀然回想起八一電影制片廠曾經(jīng)拍攝的電影《飛奪瀘定橋》，展現(xiàn)了當(dāng)年紅軍22勇士冒著生命危險，勝利奪取瀘定橋的英勇事跡，真是可歌可泣，令人敬佩。</p><p><br></p> <h3>瀘定橋</h3> <h3>瀘定橋</h3> <h3>瀘定橋</h3> <h3>瀘定橋</h3> <h3>瀘定橋</h3> <p> 第二天早上，我們一家人迎著初升的太陽，興致勃勃地駕車到新都橋?？刀ǖ叫露紭?77 公里，途中需要翻越海拔4298米的折多山口，該山最高峰 4900 米。折多山的盤山公路就像九曲十八彎，來回盤繞像之字形一樣拐了一灣又一灣，直至山頂。 </p><p> 車行駛到折多山半山腰的一個觀景臺旁邊，我們下車休息，看見太陽正好照射在對面高山上，金黃色一片，耀眼奪目。山間云霧繚繞，有的像縹緲的輕紗，冉冉上升；有的像白色的腰帶，一圈一圈的纏繞在山間，隨氣流的上升而緩緩向山頂漂移。</p> <h3>云霧像縹緲的輕紗冉冉上升</h3> <p> 爬了30多公里的盤山公路，終于到達(dá)折多山啞口。路邊有白色的佛塔，山頂上有一座金黃色的寺廟。藏式經(jīng)幡懸掛在佛塔至寺廟之間的山路上，隨風(fēng)飄揚。站在啞口，陣陣?yán)滹L(fēng)襲來，頓感涼意。由于山高缺氧，稍微走快一點就感覺胸悶氣緊，呼吸急促，說話上氣不接下氣。 </p><p> 從埡口往右行走一百米，視野開闊，一片草原突然出現(xiàn)在眼前。在幾公里以外的對面山上，《康定情歌》四個白色的大字展現(xiàn)在眼前，格外醒目，使人豁然開朗，旅途的疲勞頓時一掃而光。流行多年而經(jīng)久不衰的《康定情歌》對唱的情景，似乎就發(fā)生在此山之間？令人思緒不斷，浮想聯(lián)翩。</p> <p class="ql-block">折多山的佛塔和寺廟</p> <h3>折多山的白色佛塔</h3> <h3>《康定情歌》</h3> <h3>《康定情歌》</h3> <h3>巜康定情歌》</h3> <p> 翻過折多山埡口一路下行30多公里就到達(dá)了攝影家的天堂新都橋。折多山到新都橋的公路兩邊都是小山，兩山之間是綠色的草原，一條曲曲彎彎的小河穿過草原流向遠(yuǎn)方。一群群牦牛和馬在草地上悠閑地吃著青草。小河旁邊，金黃色的牧民小院，星星點點地矗立在草原上，十分耀眼。一排排高大挺拔的白楊樹生長在小河旁邊。一幅小橋流水人家的畫面映入眼簾，使大自然與人融合為一體，好像來到了世外桃源。 </p><p> 新都橋如詩如畫般的自然風(fēng)光，吸引了全國各地慕名而來的攝影愛好者，到此旅游拍美景。而且新都橋家家戶戶愛種花，各家庭院里栽滿了各式各樣的花草，窗臺上也擺滿了盆栽的鮮花，花兒開得鮮艷奪目。</p> <h3>新都橋的藏民小院</h3> <h3>新都橋的小河</h3> <h3>小河邊上一排排高大挺拔的白楊樹</h3> <h3>河邊草地上放牧的牦牛和馬</h3> <h3>河邊草地上放牧的牦牛和馬</h3> <h3>新都橋</h3> <h3>新都橋的草地</h3> <h3>掛滿經(jīng)幡的小橋流水</h3> <h3>新都橋艷麗的芍藥花</h3> <h3>藏民門前種的鮮花，</h3> <h3>窗臺上盆栽的鮮花</h3> <h3>新都橋的小河</h3> <p> 離開新都橋來到塔公草原，巳是下午兩點多鐘。站在草原上放眼望去，一望無垠的草原與天際相連，遠(yuǎn)處的雅拉神山屹立在草原邊上。山頂上終年不化的冰雪，在陽光照射下發(fā)出耀眼的白光。塔公草原地勢平緩開闊，各種顏色的小花撒落在草原上，遍地都是牛羊和馬，沒人放牧。我們一家四人各租了一匹藏馬，走馬觀花似地騎游了一個多小時，然后向丹巴縣出發(fā)。在經(jīng)過著名的塔公寺廟時，看見該寺廟金碧輝煌，雄偉壯觀，寺廟旁邊有多座顏色不一樣的佛塔。因時間緊趕路急的原因，匆匆離開塔公寺廟前往丹巴縣，再到小金縣住宿。</p> <h3>一望無垠的塔公草原</h3> <p class="ql-block"> 騎馬漫步塔公草原</p> <p class="ql-block"> 一望無垠的塔公草原</p> <h3>塔公草原</h3> <h3>塔公草原</h3> <h3>塔公草原</h3> <h3>一條曲曲彎彎的小河穿過塔公草原</h3> <h3>塔公草原上的牦牛和馬</h3> <h3>塔公草原上的小河</h3> <h3>在馬背上和藏民合影</h3> <h3>騎馬漫步塔公草原</h3> <h3>藏民小妹妹</h3> <h3>塔公草原上的藏民姐妹</h3> <h3>一望無垠的塔公草原</h3> <h3>藍(lán)天白云大草原</h3> <h3>一望無垠的塔公草原</h3> <h3>塔公草原</h3> <h3>塔公草原上的白色佛塔</h3> <h3>塔公草原</h3> <h3>騎馬漫游塔公草原</h3> <h3>與天際相連的塔公草原</h3> <p> 第三天早晨八點鐘，我們從小金縣出發(fā)沿河邊公路來到旅游勝地"四姑娘山″。</p><p> 四姑娘山主峰 6250 米，平均海拔3000多米。四姑娘山由長坪溝，海子溝和雙橋溝三個景區(qū)組成。因時間關(guān)系，我們選擇旅游雙橋溝，其他兩個景區(qū)只好放棄。 </p><p> 雙橋溝全程 34.8 公里，溝口海 拔3000米，溝尾 3840 米。游客乘坐旅游 觀光車首先到達(dá)溝尾，然后再回頭觀看一個一個的景點，最后從溝口出山。雙橋溝由紅杉林、四姑娜措、盆景灘、人參果坪、攆魚壩和荊棘林等六個景點組成。植物按海拔高度有序分布，溝口是白楊林生長帶，約有十公里。溝的中部生長的是沙棘林帶，長 4 公里。據(jù)說有的沙棘樹生長了一千年以上，形態(tài)千奇百怪，婀娜多姿。溝尾生長的是紅杉和冷杉兩種杉樹。四姑娘山上有100多條瀑布和無數(shù)千年遺存的冰川，每年吸引很多中外登山愛好者前去參加攀巖活動。 </p><p> 四姑娘山有雄偉的大雪山，有各種樹木組成的原始森林，有潺潺流水的河谷溪流，是旅游觀光、登山攀巖和漂流的好地方。 </p> <h3>四姑娘山的貓鼻梁</h3> <h3>海拔6250米的四姑娘主峰</h3> <h3>四姑娘山的小橋流水</h3> <h3>四姑娘山的小橋流水</h3> <h3>遠(yuǎn)眺四姑娘山主峰。</h3> <h3>四姑娘山的紅杉樹林。</h3> <h3>四姑娘山小河邊放牧的牦牛和馬</h3> <h3>四姑娘山景區(qū)</h3> <h3>玉兔雪山</h3> <h3> 四姑娘山風(fēng)景區(qū)</h3> <h3>四姑娘山景區(qū)</h3> <h3>玉兔雪山</h3> <h3>四姑娘山生長的紅杉和冷杉</h3> <h3>四姑娘山腳下的佛塔</h3> <h3>四姑娘山風(fēng)景區(qū)</h3> <h3>四姑娘山河水中的樹木</h3> <h3>四姑娘山河水中的樹木</h3> <h3>四姑娘山的河邊草地</h3> <h3>四姑娘山風(fēng)景區(qū)</h3> <h3>四姑娘山風(fēng)景區(qū)</h3> <h3>四姑娘山風(fēng)景區(qū)</h3> <h3> 四姑娘山</h3> <h3>四姑娘山的小河</h3> <h3>玉兔雪山</h3> <h3>四姑娘山的小河</h3> <h3>四姑娘山的小河</h3> <h3>四姑娘山的小橋流水</h3> <h3>四姑娘山小河邊上放牧的牦牛和馬</h3> <h3>四姑娘山風(fēng)景區(qū)</h3> <h3>四姑娘山風(fēng)景區(qū)</h3> <h3>四姑娘山風(fēng)景區(qū)</h3> <h3>生長在河水中的樹木</h3> <h3>四姑娘山風(fēng)景區(qū)</h3> <h3>四姑娘山風(fēng)景區(qū)</h3> <h3>四姑娘山風(fēng)景區(qū)</h3> <h3>四姑娘山</h3> <h3>四姑娘山風(fēng)景區(qū)</h3> <p> 從四姑娘山出來后，在回成都的途中必須翻越巴朗山，主峰海撥4541米。翻越巴郎山要連續(xù)上坡40多公里，全是之字形的盤山公路。汽車行駛了一個小時，爬上了海撥4114米巴郎山埡口。站到啞一看，簡直是東西兩重天。上坡的西面山上陽光普照，視野開闊，大小群山盡收眼中。而下坡的東面山，山頂艷陽高照，往下一望，全是霧茫茫一片。開始還能看見路面，慢慢地越往山下走，霧氣越大，道路逐漸變得模糊起來。后來彌漫的大霧籠罩了整個大山，看不見任何物體，只好打開汽車防霧燈慢慢前行。隨著大霧不斷向山頂漂移，道路時隱時現(xiàn)。汽車在行駛過程中必須不斷地按喇叭，小心翼翼的前行。經(jīng)過一小時的謹(jǐn)慎駕駛，走完下坡路，于下午14點30分到達(dá)臥龍熊貓自然保護區(qū)。</p> <h3>巴郎山的盤山公路</h3> <h3>海拔4541米的巴郎山</h3> <h3>海拔4541米的巴郎山</h3> <p> 從臥龍到成都 120多公里，如果按正常速度行駛，一個多小時就可以到達(dá)。但是我們走錯了路，行駛了八個多小時，才提心吊膽地回到成都。 </p><p> 由于事先沒有了解道路狀況，我們錯誤地闖入了汶川地震后，基本上很少有車行駛的報廢公路。公路經(jīng)汶川大地震后，已經(jīng)變得千瘡百孔，破爛不堪。加之不斷受到大雨的沖刷以及山體滑坡和泥石流的破壞，公路早已面目全非。路面全是密密麻麻的大坑和小坑，水泥路已變成爛泥巴路。 </p><p> 我們駕車沿著河邊公路往前走，兩邊全是陡峭的大山，山上掉石頭下來，不是落到公路上就是掉到河里，非常危險。 </p><p> 公路限速每小時 5公路，在這樣的公路上開車跟人走路差不多快。而且想開快也快不起來，因為必須不斷地避開公路上的大坑小坑，尤其是在建橋大卡車壓過的深深的路槽上經(jīng)過，更要格外小心。 </p><p> 途中有段公路，完全是用小石塊堆在河面上形成的簡易公路，路面起伏不平。車頭有時順路面翹起而懸在空中，隨即往下落，在車頭往下落的時候看不見前面的公路，只能憑感覺掌握方向盤，稍不小心車就會掉到河里，后果不堪設(shè)想。 </p><p> 在這樣的路上開車真是揪心，每時每刻都不敢掉以輕心。既要躲避路面的坑槽，又要防止落石傷人。大家非常后悔，不該選擇走這條地震公路。但是，也不能調(diào)頭回去，因為回頭的路更難走。我們好比是離了玄的箭，開弓沒有回頭路，只能大膽的硬著頭皮往前走。 </p><p> 更可怕的是在這段公路上，要經(jīng)過三個隧道。前二個是裸體巷道，沒有照明燈，但是路面較平，比前面走過的爛公路強多了。進入第三個隧道頓時感到陰森恐怖，該隧道剛完工不久，沒有照明燈，也是裸體巷道。頂部的積水順著巖縫往下流，落到車頂上發(fā)出啪啪啪的響聲，怪嚇人的。隧道地面坑坑洼洼，路面全被山水淹沒了。偶爾看見有石頭露出水面，不知道哪邊水深，哪邊水淺，只能大膽試探著往前行走。大家的心都提到嗓子眼上，非常害怕汽車熄火，呆在又黑又危險的燧道中，后果難以預(yù)料。 </p><p> 謝天謝地，好不容易走出了陰森恐怖的三個隧道，緊張的心情稍微好轉(zhuǎn)。然后繼續(xù)在危險的公路上緩慢行駛，終于在當(dāng)晚 19時 30分走完極壞公路，到達(dá)汶川縣收費站，再經(jīng)都江堰平安回到成都已是晚上21點多鐘。 </p>