<p>得益于2008年《中國國家地理雜志》的流量介紹，“太行山把最美的一段留給了河南”。從那以后，南太行成為全國各地驢友的熱捧之地，每年前往朝圣者絡繹不絕。然而，八百里巍巍太行，又豈是一個河南能夠被代表的？這顯然有失偏頗。不少優(yōu)秀但不出名的地方就這樣被人為地過濾掉了，位于山西陵川蝴蝶谷的十八缸就是一個。</p><p><br></p><p>今年五一假期，在我的鼓勵下，因為一句八十歲老頭都能翻越它的玩笑，幾位新人以初生牛犢的姿態(tài)興奮報名。我隱瞞了需要“徒步13公里，攀高巖5處，最高達20米，其中90度斜坡2處”等信息。</p> <p>有人感慨：八百里太行，此處才是真正靈魂所在。太行山以巨龍騰飛之勢由黃土高原的東南端自東北向西南逶迤而下。讓我們一起前往這個大氣磅礴、美妙絕倫的勝地。</p> <p>二號清晨，我們一行七人駕車前往南太行。智元和秋天把他們心愛的摩托給拖在了汽車后面，臨行前放出狠話：“如果高速不讓上，我們就不去了，一定要在盤山公路上騎回摩托車！”言語間活脫脫一副鬼火中年的神情。</p><p><br></p><p>我們一路向西，從泗洪入鹽洛高速向安徽方向駛去，經亳州轉連霍高速入河南境內。經過七小時的疲憊后，終于在傍晚六點到達目的地——山西陵川縣馬圪當鄉(xiāng)雙底村，這是我們未來兩天的食宿大本營。</p> <p>太行山面貌一窺。張開雙臂，感受集險、秀、雄、奇、幽于一體的天成勝境。</p> <p>因為老板跟智元是老相識，額外多送了我們兩個菜。雙底村位于群山環(huán)抱的山坳之中，它簡直就是一個為旅游而生的山村，東有王莽嶺、南有武家灣、北靠黃圍山。白陘古道、紅豆杉大峽谷、黑茅溝、都是它的鄰居。</p><p><br></p><p>山里的夜來得格外遲，約莫七點半左右，月亮慢慢升起，一星半點的星光點綴著幽暗的山脊。我們喝著冰啤，跟老板扯著家常。微風拂過，幾位小伙子有點微醺，在盤山公路上的緊張和恐懼早就不知忘哪去了。</p><p><br></p> <p>進山的壑口。兩峰聳立，萬木蕭殺，天成一線，無日無光，這里就是蝴蝶谷。</p> 按照慣例，給智元來一張?zhí)貙憽＿@表情對我充滿了厭惡，埋怨我沒有把他拍帥氣。這能怨我嗎？人家長得帥那怎么拍都帥；長得不帥那拍出來就是高清的真實。 軒老師第一次進山，尚在興奮中，對十八缸充滿了幻想。 從這兩位小伙子的動作我們可以看出，確實都是小菜雞。 裝X從沒輸過。 據(jù)坊間傳聞， 峽谷中有大小28缸，叫十八缸純粹是為了好記。十八缸基本都是絕壁，風景獨特，驚險刺激，鄉(xiāng)民在缸的上下部位用樹枝、木棍、鋼絲、繩索搭設了不少簡易軟梯子、棧道，讓原本無法行走的崖壁可以上下，使大家得以一睹十八缸的風采。 勇闖第一缸！ 這個難度對于佳佳來說，簡直是不能再輕松了，宛如參與兒童小游戲，惹得幾位小驢羨慕不已。 我們的收隊：秋天大哥。 第N缸。一開始大家還興奮地數(shù)著一二三四。不到一小時，數(shù)不過來了。 軒老師此時仍然很興奮，兩位小帥哥開始出現(xiàn)萎靡癥狀。 被阻缸底。進入大水缸之中，給人一種獨特、神秘的感受。 小伙子們此刻在缸底還是不改話癆本色，真是卡在缸底也要說??！ 我們的領隊智元先行探路。 一缸連一缸，一缸套一缸，大缸接小缸，一缸比一缸高，一缸比一缸險。 來，軒老師，說出你的故事。 此處名為“舍身洞”。洞口周長大約90厘米。什么意思呢？腰圍超過二尺七的人，你就原路返回吧。 舍身洞對秋天大哥充滿了敵意。 經過三個小時的攀爬，我們終于來到了最后一缸。此缸約20米高，直觀感受跟四層樓高度相仿。智元發(fā)揮戶外指導員的特長，硬生生徒手征服，為我們架梯放繩。 軒老師終于像考拉一樣安靜下來了。我們也迎來了最開心的午飯時刻。 此處插播一條硬廣告：莫小仙牌自熱火鍋，你值得擁有！ 眾人午飯后在這株600歲的白皮松下休整了半小時。準備繞過黃圍山前往白陘古道——七十二拐。 山路小憩。五月的太行山陽光雖然不像夏季那樣生猛，但同樣令人畏懼。 山景俯視。 “白陘古道是連通山西陵川與河南輝縣的一條山道，是晉東南與豫北之間的重要通道，是太行山南端最深的一條大峽谷。白陘始建于春秋戰(zhàn)國，至今已2600多年歷史，是太行八陘中保存最好、現(xiàn)存長度最大的一條古道，它盤旋于黃圍山下十里河峽谷(也叫黑毛溝)的懸崖峭壁之上，被稱為"懸天古道"。白陘古道的起點是黃圍山，古道寬處約4---5米可以交錯會車，窄處僅能容一馬車通過。著名的白陘72拐就在此地，白陘山高谷深，落差上千米，用石灰?guī)r鵝卵石鋪成的道路，雖經歷千年磨練.但當年的馬蹄車轍依舊清晰可辨?！?lt;div>上述內容引自百度詞條。</div> 幾位小驢在古道的溶洞下休息。 清晰可見的馬蹄印。春秋時期齊晉爭霸，齊國由此入而伐晉。遙想當年，金戈鐵馬、旌旗烈烈、人喊馬嘶。 給我心愛的芬蘭杖來個特寫。 拐了七十一個彎后，一瘸一拐的我們終于聞到了山腳的飯香。一路上全靠那瓶冰鎮(zhèn)的可樂才得以還魂，它是我生平喝過最好喝的可樂，沒有之一！ 全天累計耗時8時59分，累計路程13.1公里，上升2300米，下降2200米。 小驢們結緣得來的崖柏紀念品。 4日清晨，我們按照既定計劃前往紅豆杉地質峽谷和十里河大峽谷。經過了十八缸的洗禮后，這兩個峽谷的難度約等于體育場遛彎消食。以下省略一千字，權當番外篇。 水深自有渡船人，山高自有客行路。 讓青春嬌艷的花朵綻開了深藏的紅顏，飛去飛來的滿天的飛絮是幻想你的笑臉。<div><br></div> <div><br></div>一幅雄奇山水畫、一座天然博物館、一卷厚重歷史書、一處生態(tài)養(yǎng)生吧，詮釋著八百里太行山俊俏風骨。<div><br></div><div>山高水長，后會有期，我們下一座大山見。</div> <p class="ql-block">活動策劃：智元；</p><p class="ql-block">活動收隊：秋天；</p><p class="ql-block">出鏡：佳佳、軒老師、九月、nothing；</p><p class="ql-block">攝影：神仙。</p><p class="ql-block">（后記：2021年4月13日，十八缸的軟梯被撤，線路被封。）</p>