<p>開車每天都必須守規(guī)矩，一次不守就可能出事，這個角度來說開車挺難的</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);">周期性保養(yǎng)明細如下：</b></p><p>小保養(yǎng)發(fā)動機潤滑油更換5000到7500公里為周期，視使用油品級別。礦物油5000公里，全合成7500公里，同時更換機濾，空氣濾芯，每2個保養(yǎng)周期更換一次空調(diào)濾芯；</p><p>當行駛里程累積后，注意每3到40000公里檢查更換火花塞，每4到50000公里檢查更換輪胎，自動變速箱油。每6到70000公里檢查更換皮帶易損件，每2年更換防凍液，剎車油等等。</p><p><br></p><p><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 20px;">買完新車如何去保養(yǎng)？聽聽10年修車老師傅怎么說的</b></p><p>這次疫情讓汽車市場的價格都大幅度下降，有不少汽車廠商都搞各種活動來降價，所以就有不少年輕人都趁著這次降價買了自己心儀的車輛，那么有不少人買完車后都不去4s店保養(yǎng)，選擇自行保養(yǎng)，那么我們今天來看一看有著10年修車師傅是怎么保養(yǎng)新車的。</p><p>老李是一位在四線城市的修車師傅，有著長達10年修車經(jīng)驗，根據(jù)老李的經(jīng)驗他總結(jié)出了一下幾點：</p><p>1 車輛每到5000公里需要換次機油，機油又分全合成機油、半合成機油和普通機油，價位也是依次從高到低的，全合成機油最貴了，家用車的話換半合成機油就夠用了，價格的話一般在200以內(nèi)。</p><p>2 防凍液3萬公里需要更換，防凍液分大桶、中桶和小桶，價位從幾十元到上百元不等，一般車主都會選擇在七八十這個價位的防凍液，畢竟換一回還是換個質(zhì)量好的有保障。</p><p>3 車輛行駛4萬公里則需要更換剎車油，有很多人會說剎車油6萬公里換一次就行，但其實4萬公里換剎車油不是沒有必要的，畢竟剎車這個東西還是對自身安全有保障的，況且剎車油還不貴，比機油要便宜些。</p><p>4 齒輪油5萬公里需要更換一次，更換齒輪油能夠降低摩擦、分散熱量等，是有不少好處的。</p><p>5 除了以上說的，像汽油濾清器、空氣濾清器都有按時的去更換。</p><p>當然這里說的這些建議并不絕對，因為畢竟車輛行駛環(huán)境不同，損壞也不同，所以也不要盲目的下結(jié)論。更換這樣配件時一定不要貪小便宜，一旦為了省幾十塊錢換了個劣質(zhì)產(chǎn)品那么會有很大的安全隱患，對汽車也不好。</p> <p>一般來說，雙車道時，左邊車道為快車道，右邊車道為普通車道。而三車道時，左邊車道依然是快車道，中、右兩條車道為普通車道。左邊車道這條車道是用來超車用的。因為我國有規(guī)定，超車必須從左邊超，從右邊超屬于違法。</p> <p>20句行車安全大實話，簡直絕了</p><p>1、你可以超車，但你不是超人。</p><p>2、不要試圖超越警車，緊緊地跟在它后面，不但你的通行會順暢得多，而且別人可能會把你當成大人物。</p><p>3、酒后駕駛可能使你很快活，但也可能使你很快死。</p><p>4、你的安全氣囊是一次性的，你也是。</p><p>5、一款高檔手機，70%的功能可能都是沒用的；一款高檔的車70%的速度都是多余的。</p><p>6、如果你是第一個進入停車場，那可能是一個尚未起用的停車場。</p><p>7、在一個陌生的城市，你在上一座復雜的立交橋前請注意檢查你的油箱，因為那上面沒有加油站。</p><p>8、注意：你不僅需要加油，還要“放水”。</p><p>9、不要在開車時打手機，因為它的費用過于昂貴，除了通話費，還有漫游費，有時甚至是火化費。</p><p>10、如果你超越的車比超越你的車多，你可能已經(jīng)超速了。</p><p>11、你是清醒的，但要注意，對面開過來的車未必清醒。</p><p>12、經(jīng)常修理好你的車，不要等醫(yī)生來修理你。</p><p>13、不要選用太吉利的車牌，這樣只會給抄牌的交警留下過于深刻的印象。</p><p>14、記住：第一要看清你的周圍；第二要讓你的周圍看清你。</p><p>15、“小心駕駛”，如果這句話還不夠醒目，那么就換成“小心駕照”。</p><p>16、雨雪霧要小心駕駛，清朗的天氣更要小心駕駛。</p><p>17、飛機的速度其實由汽車決定的，因為通往機場的路經(jīng)常堵車。</p><p>18、山試圖阻擋你，但是有隧道；水試圖阻擋你，但是有橋梁；山崖邊什么都不會阻擋你，但是你不敢越雷池半步。</p><p>19、愛護你的車，它會使你高高興興回家；愛護你的家，它會使你高高興興開車。</p><p>20、無論你要到哪里，家是你唯一的目的地。</p> <p>在通過減速帶的時候，很多人都是直接猛踩剎車，然后顛簸著通過。對于車輛的乘坐者和駕駛者來說，這都是一種極不舒適的行車環(huán)境，然而對汽車來說卻是有著致命性的標志！要知道，汽車的底盤承載著汽車上所有的配件，當我們在通過較為顛簸路段和減速帶的時候，猛踩剎車極易導致汽車的彈簧發(fā)生過度的壓縮，這樣在通過減速帶之后的顛簸就會導致彈簧錯位，情況嚴重的甚至會讓汽車面臨大的維修和檢查，甚至可能直接導致汽車損壞。</p><p><br></p><p>而真正的老司機在行駛顛簸路段和過減速帶的時候絕對不會有如此的情況發(fā)生，他們的做法首先是判定汽車的行駛軌跡，看到減速帶遠遠的就開始減緩車速，讓車輛以極其舒適的狀態(tài)到達減速帶面前。這時車速能夠保持在20公里每小時左右，這樣再緩慢的通過減速帶，對汽車來說也是一種更加平順的行車方式，也能夠極大的提高汽車的行駛壽命。這就是老司機和新手司機對于道路把控的差距體現(xiàn)了。</p><p><br></p><p>在道路上行車，我們的駕駛習慣往往決定著汽車的使用感受，不當?shù)牟僮鞣绞剑粌H很容易造成行車過程當中的顛簸和不舒適，而且很容易造成汽車損壞，這樣一來，對我們汽車就會形成惡性循環(huán)。所以，開車不等于拿到駕照就完事了，能開的一手好車才是重點。</p> <p>高速公路上開車一定要保持安全車距，這樣能有效地避免追尾事故發(fā)生。如果看到路上有動物竄出來，記得不要猛打方向盤避讓，否則發(fā)生側(cè)翻的可能性非常大。</p> <p>變道的時候應該一條道變完，等確定安全之后再繼續(xù)變道，中間會有明顯的停頓。如果直接一次性變幾個道，不但會收到違章信息，還容易發(fā)生事故。</p> <p>這樣超車</p><p>若出事故，負全部責任</p><p>1）行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的，負事故全部責任</p><p>2）無信號燈，直行超車車輛撞上正轉(zhuǎn)彎車輛，負事故全部責任</p><p>3）直行車輛超越正在掉頭車輛，負事故責任</p><p>4）與對面來車有會車可能時相撞，負事故全部責任</p><p>以上不光是負事故全部責任，還會被扣3分罰100元！</p><p>車輛不按規(guī)定行駛將被罰款，為了您和他人的生命財產(chǎn)安全，請文明行車。</p> <p>這8個開車習慣能避免80%的車禍！</p><p>很多事故的發(fā)生</p><p>都是因為一些不良習慣所造成的</p><p>每位駕駛?cè)?lt;/p><p>從握方向盤的第一天開始</p><p>就應該養(yǎng)成良好的駕駛習慣</p><p>今天，蜀黍整理了八個</p><p>能避免交通事故的開車好習慣</p><p>一起來看看吧~</p><p>01，過路口時減速左右看</p><p>要養(yǎng)成過路口時減速左右看的良好習慣</p><p>不管有沒有紅綠燈</p><p>也不管自己所在的車道是不是綠燈</p><p>都要左顧右盼（同時要減速）</p><p>觀察在橫向車道上的來車情況</p><p>確認沒有車橫沖</p><p>才加速通過</p><p>（同時要注意非機動車，因為目標小容易被忽略）</p><p>02，自己是最后一輛車，迅速打開雙閃</p><p>駕車遇到前方車流減速（停車）的情況時</p><p>自己又是最后一輛車</p><p>除了必要的制動措施外</p><p>養(yǎng)成順手打開應急車燈的習慣</p><p>主要是提示后車注意</p><p>謹防追尾！</p><p>03，與前車保持安全距離</p><p>要養(yǎng)成與前車留夠距離的習慣</p><p>不管是自己道上或旁邊道上</p><p>在市外開車車速都有點快</p><p>特別是高速上</p><p>前面一旦發(fā)生意外</p><p>也有處置的距離</p><p>還有經(jīng)常會遇見前面旁道上的車</p><p>不打燈突然變道</p><p>如有處置距離也能從容應對</p><p>04，轉(zhuǎn)彎減速要看清</p><p>要養(yǎng)成開車轉(zhuǎn)彎時</p><p>（特別是與非機動車道、人行道有交匯時）</p><p>觀察非機動車、人行道的情況的習慣</p><p>這一點適合在人員交通密集區(qū)域</p><p>同時右轉(zhuǎn)彎時要禮讓橫道線上的行人</p><p>確認安全后再通過</p><p>05，</p><p>開車盡量走中間</p><p>要養(yǎng)成在市區(qū)外開車走中間車道</p><p>（單邊有三條車道的情況）的習慣</p><p>1、在沒有中心隔離帶的道路上行駛，當對面來車發(fā)生意外時走中間車道能有充分的處置時間，以免發(fā)生對撞（這是非常嚴重的）。</p><p>2、在有中心隔離帶的道路上行駛，遇有行人或非機動車突然從隔離帶中沖出來，走中間車道也有時間處置。另外夜間行駛在中間車道也不會因?qū)γ鎭碥嚨能嚐舾蓴_，無法及時發(fā)現(xiàn)前方的突發(fā)狀況。</p><p>06，看不清就鳴笛減速</p><p>這條主要針對山區(qū)道路</p><p>如遇急彎或視線不好時</p><p>要養(yǎng)成提早鳴笛并減速的習慣</p><p>聽到來車方向的喇叭聲</p><p>要及時鳴笛回應</p><p>07，盡量避免夜間長途駕車</p><p>養(yǎng)成盡量避免夜間開車的習慣</p><p>夜間視線不佳</p><p>夜間駕駛員易犯困</p><p>確需夜間長途駕車的</p><p>要做到勞逸結(jié)合</p><p>該停車休息的一定不要勉強</p><p>保持良好的駕駛狀態(tài)</p><p>08，不要分心駕駛</p><p>要養(yǎng)成駕車的那一刻起</p><p>就要集中注意力</p><p>因為你的安全駕駛</p><p>關(guān)乎自己、家人</p><p>以及其他人的生命安全</p> <p>在晚上開車，尤其是在走那些沒有路燈的道路，這個時候你就要注意了，因為周圍非常黑，你的視野非常狹窄，如果你的周圍有很多車輛的話，那你要與前車以及側(cè)方的車輛保持一定的距離，如果前車剎車，你沒有及時發(fā)現(xiàn)，很有可能會導致追尾的事故發(fā)生，所以為了安全，你跟前車的距離至少要保持150米以上，這樣就算是前車剎車，你也有時間去及時躲避。</p><p><br></p><p>第二個就是正確使用燈光，在一些沒有路燈的車道上，有很多司機這個時候就要打開遠光燈，想獲得更遠的視野，如果對面來車的話，這對對方的行車會產(chǎn)生很大的隱患，畢竟遠光燈直射我們的眼睛會造成短暫的失明，這就好比車主在閉著眼睛開車一樣，想一想這都是非常危險的，所以說當大家在晚上開車遇到對方有來車的時候，一定要記得關(guān)閉遠光燈。</p><p><br></p><p>第三就是遠離大貨車，現(xiàn)在很多大貨車，基本上都是晚上出來工作，因為他們覺得晚上路上的車非常少，開大貨車能跑起車來，可以不用隨時踩剎車，如果你晚上開車的時候遇到這樣的大貨車，一定要及時躲避，小編曾經(jīng)在晚上開車的時候就看到過很多的大貨車，他們的速度都是非?？斓模浪俣确浅？斓拇筘涇噭x車那肯定是來不及的，就算是來得及剎車，慣性也非常大，制動距離會加長，像我們開著小轎車與這樣的大貨車相撞，吃虧的永遠是我們。</p><p><br></p><p>小編點評：那我們在晚上的時候，怎樣才能保證最安全呢？最好的辦法，那就是不在晚上開車，根據(jù)人的生物鐘，晚上是人們最需要休息的時候，也是人們最疲勞的時候，在晚上開車比在白天開車對周圍事物的敏感度要下降很多，而你的注意力就比白天要更集中，這樣你就會產(chǎn)生疲勞感，要知道疲勞駕駛是非常危險的。就算是晚上要開車的話，時間也不要太長，以上這三點也一定要牢記，當你遵守了，那事故發(fā)生概率會下降很多。</p> <p>當年保險沒出險，明年的保費就是八五折，下一年（第三年）打七折，第四年6折，第五年就是五折了。</p><p><br></p><p>報一次保險，轉(zhuǎn)年的保費就跟原來的一樣，不打折！報兩次保險，第二年保費直接就成了原來的1.25倍了，以此類推到報五次險，明年的保費就是現(xiàn)在的兩倍！</p> <p>市區(qū)內(nèi)開車，只要記住20條行車準則！99%的安全隱患都不用怕</p><p>現(xiàn)在有車的人越來越多了，開車的人也越來越多！用一個字形容現(xiàn)在開車的人就是：猛！兩個字就是：真猛！三個字就是：真猛?。∷孕【幗裉旖o大家科普20條行車準則，每一條都是從真實的交通事故中總結(jié)出來的！只要牢牢記住，市區(qū)行車的99%安全隱患都可以被排除！</p><p>（1）經(jīng)過十字路口提前減速，進入路口后車速控制在40Km/h以內(nèi)，車輛通過十字路口，右腳始終保持在剎車上。</p><p>（2）綠燈起步時，小心旁邊車道停放車輛前方竄出行人、電動車，柔和加油，不要猛踩油門起步，防止與搶黃燈、闖紅燈車輛發(fā)生事故。</p><p>（3）夜間行車禁止使用遠光燈，遇對向遠光燈可閃燈提醒并適當減速，遇后方車輛開遠光燈可適當減速讓其先行。</p><p>（4）經(jīng)過公交車站應提高警惕，拉開與路邊公交車的橫向距離，防止公交車頭有行人突然跑出。</p><p>（5）轉(zhuǎn)彎應提前觀察自己即將經(jīng)過的整個彎道軌跡和軌跡周邊交通參與者的狀態(tài)，入彎時身體左右移動，避開A柱盲區(qū)危險。</p><p>（6）避免右側(cè)超車，遇左側(cè)慢行車輛可先鳴喇叭提醒其讓行，如無果則變道到右側(cè)，通過閃燈和喇叭互動，并觀察前車無向右變道意圖，不可無任何提示直接從右側(cè)超越。</p><p>（7）在雙向兩車道路段超車時，應該選擇直道，觀察對向無來車時，通過燈光、喇叭與前車互動后果斷超車，禁止長時間與被超車輛并行，超車完成后與被超車輛拉開安全距離立即返回原車道，禁止長時間在對向車道上逆行，超車應選擇中線是虛線的路段，禁止在劃實線路段借道超車。</p><p>（8）前方是出租車時要注意其隨時剎車，左前方是出則車要小心起突然向右變道，路邊客人的舉動會隨時影響出租車的軌跡。</p><p>（9）保持合理跟車距離，時速50Km/h以上要保證2秒以上的跟車距離，并觀察前車前方的路況，前方大車阻礙觀察視線時應增加跟車距離。時速低于30Km時可適當跟近，但必須保證留有前車急剎，你能一腳剎住的安全距離。</p><p>（10）停車等紅燈時，應與前車保持一把方向車輛能開出的距離，停車減速的過程中后視鏡觀察后方情況，如遇后方有剎不住的車輛可以即刻逃離危險區(qū)域。</p><p>（11）彎道禁止超車，入彎前適當減速，防止彎內(nèi)速度過快造成車輛失控，過彎時車輛靠右側(cè)行駛，禁止壓中線過彎，入盲彎發(fā)前鳴喇叭示意，堤防對向有彎道超車的車輛過來。</p><p>（12）不搶黃燈！綠燈最后三秒閃爍時，不要抬頭看燈數(shù)秒，下意識減速停車，路口加速搶黃燈往往容易引起嚴重事故，寧等三分，不搶一秒。</p><p>（13）斑馬線上常有行動緩慢的老人、沒有安全意識的小孩，養(yǎng)成斑馬線前提前減速、停車讓行的好習慣能讓自己的行車少一些意外麻煩。</p><p>（14）與摩托車、電動車并行是，超越摩托車、電動車時，應盡量拉開與其橫向的距離，防止其突然變道或摔倒在車輪底下。</p><p>（15）停車開車門時，應先通過后視鏡觀察后方有無其他交通參與者，或養(yǎng)成荷式反手開門的方式，可以避免開車門引發(fā)的事故，司機也應該提醒乘客先觀察再開車門。</p><p>（16）支路垂直匯入主車道時，特別是一些不起眼的小路匯入車速較快的主道，應低速或停車觀察主道車輛情況，確認逐鹿無來車再緩慢匯入。</p><p>（17）堵車或道路緩行時，大車因為起步慢，車前常會留出一個空檔，小車盡量不要貼近大車從旁邊擠進這個空檔，大車的車頭盲區(qū)可能會視你不存在而引發(fā)事故。</p><p>（18）超過等燈的車輛隊列時或從路中間待轉(zhuǎn)區(qū)車輛旁邊經(jīng)過時，應提高警惕減速備剎，防止車輛中間竄出行人或電動車。</p><p>（19）上車前繞車乙醛，查看輪胎及出車庫的路線，需要倒車時關(guān)閉音響，打開車窗，一最慢的速度倒車并輪流通過三個后視鏡觀察后方情況。</p><p>（20）進入?yún)^(qū)民區(qū)小街巷內(nèi)，要小心有蹲坐在地上玩耍的小孩，特別是轉(zhuǎn)彎時車頭盲區(qū)加A柱盲區(qū)雙重風險，應盡量挺直身軀減少車前盲區(qū)，并盡可能打開車窗減速慢行。</p> <p>高速駕駛十大禁忌</p><p>1、連續(xù)變道——在高速上開車最重要的就是固定的行駛方向，不要隨意變道，連續(xù)變道容易影響別的車輛。而且高速上行駛速度都很快，如果連續(xù)變道前方視線受阻，就來不及剎車撞上前車。所以大家如果需要變道，一定要確認安全才可以變道，而且要打方向燈。</p><p>2、疲勞駕駛——有很多跑長途的司機長時間都在高速上，開車很費精神，如果一旦感覺疲勞了，一定要到服務區(qū)休息一下再走。如果開車的時候犯困，大腦思考能力下降，做出的反應也會不及時，如果發(fā)生事故，那么后果不堪設(shè)想。</p><p>3、一直占用超車道或者應急車道——一般高速上都有好幾個車道，有超車道和應急車道，超車道上車速都比較快，如果一直占用后方有車要超車就很容易撞上。另外應急車道也不能占用，如果被監(jiān)控拍到，不僅要罰款還要扣分。</p><p>4、超速——在高速上一定要按規(guī)定的速度行駛，不要太慢也不要超速，因為高速上行車速度比馬路上要快得多。如果發(fā)生緊急情況，踩剎車不及時就容易發(fā)生追尾甚至連環(huán)追尾。</p><p>5、避免分心——在高速上開車更加要集中注意力，隨時關(guān)注前方車況還有后方來往車輛。不要玩手機或者分心做別的事，因為速度比較快，如果還分心，很容易發(fā)生事故。特別是夜晚，視線受阻，如果這時候分心做別的事，危險大大增加。</p><p>6、高速倒車、高速違停——這個其實不算禁忌應該判刑，危險性等同于謀殺。正常行駛的車輛很難判斷你的駕駛意圖，很少會意識到你在倒車行駛，追尾、碰撞事故就會發(fā)生，甚至會發(fā)生連環(huán)追尾、碰撞等嚴重交通事故。</p><p>7、跟車距離太近——高速公路車速快,剎車距離也會變長,也需要保持更長的車距,假如速度是100KM/H一秒鐘車子就能行駛28米，所以一般來說車速要跟時速一樣,車速100KM/H車距最好就保持在100米以上,另外盡量不要跟大貨車后面,大貨車體積大看不到你,你也無法判斷前方路況</p><p>8、高速行駛不系安全帶——系安全帶和不系安全帶在一旦發(fā)生事故的時候會有天壤之別，許多交通事故都是因為沒有系安全帶而造成了不可挽回的后果，所以為了您的安全請您不管是司機還是乘客，養(yǎng)成一個上車就系安全帶的好習慣</p><p>9、夜晚隨意使用燈光——夜晚上高速，那就要說到燈光的使用，大燈其實是指近光燈，遠光燈的設(shè)計初衷是起到警示的作用，而喜歡一直開著遠光燈的司機，被人深惡痛絕的稱為“遠光狗”，一旦遭遇遠光襲擊，駕駛員會瞬間致盲，發(fā)生交通事故的幾率就非常高，如果你不想被人這么稱呼，那你一定要注意怎樣正確使用遠光燈。</p><p>10、高速上不能往外丟東西——能否認的是，咱們國家的高速公路管理還是很不完全的，時常有高速公路旁邊的村民在高速路內(nèi)行走甚至是騎自行車，他們可不是為了抄近道，而是撿丟棄在路邊的塑料瓶子、易拉罐、廢報紙之類的，高速路上扔東西除了會危及人的生命外還會對車輛產(chǎn)生非常大的影響，高速路上車的時速都不慢，最慢90km/h，如果以這個速度行駛前面突然出現(xiàn)一坨東西你根本分辨不出是什么，本能的就會打方向躲避，如果此時旁邊有車那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，車輛失控也會出現(xiàn)交通事故。</p><p>司機樂提醒經(jīng)常跑高速的朋友們，高速開車一定要謹記這幾點。開車要注意安全，是對自己的負責也是對別人的尊重。</p> <p>怎樣判斷男人開車的實際水平？一看這5個動作高下立現(xiàn)，藏不?。?lt;/p><p>男人愛車，主要是愛那一騎絕塵的性能，油門一踩，車子呼呼往前跑，跟受了驚的老母豬似的，車主頓時跟風一樣瀟灑。因此，不少人也膚淺地感覺，只要能把車開快就算好車技，其實不然，想把車開快，猛踩油門就夠了，并不算什么技巧。男人開車瀟灑不瀟灑，姿勢帥只是皮毛，關(guān)鍵要穩(wěn)重細心，要給人安全感，怎樣判斷男人開車的實際水平，還得看這幾個細節(jié)。</p><p>第一就是保持良好的預判。這也是老司機常用的詞匯，要做到良好的預判，需要車主對附近的車況做準確的觀察，提前做出一些應對策略，能避免不必要的事故發(fā)生，剎車時可以經(jīng)?？炕袦p速，降低油耗。有些車主自己三天兩頭出事故，而且都是別人的全責，感覺很倒霉。其實自己若是養(yǎng)成良好的預判，車子被撞的幾率也能減少很多，不能大意。</p><p>第二個就是起步溫柔，不少新手講究刺激操作，其實什么是刺激，也就是猛踩一下油門好讓車子趕緊竄出去，車上人頓時刮目相看，然后前方遇到一臺車，馬上啟動超車模式，左閃右突，瘋狂超車，一臺接一臺，這未免太幼稚。很多女孩子非常容易暈車，坐這種的車豈不難受死。關(guān)鍵還是要溫柔，溫柔起步，溫柔剎車，這樣九淺一深無微不至的技藝，才能做到她好我也好。</p><p>第三就是倒車入庫，不少人表示，一次入庫才是好車技，這全是拿馬戲團的標準來要求司機，這是不準確的，倒車是個精細活，老司機也難保證一次入庫，強求的話，估計不知道要蹭壞多少車。真正的老司機好比老油條，關(guān)鍵是要先占到車位，占到車位后慢慢停就好了，核心是安全。</p><p>第四就是超車，超車是最體現(xiàn)開車刺激的操作，不過超車也是很危險的，能不超車盡量避免超車。在超車時，要注意觀察后視鏡，條件允許，一踩油門，快準狠完成超車，變回原來車道后也要看后視鏡，鏡中出現(xiàn)后車的車頭的時候，表明可以安全變回原來車道了。</p><p>第五就是心態(tài)好，這也是開車最關(guān)鍵的品質(zhì)，一來不能急躁，路怒癥真的很危險，二來就是應對一些緊急情況能夠沉著冷靜，這樣便于虎口脫險，才是真的瀟灑。整體而言，男人開車的實際水平，一看這5個動作高下立現(xiàn)，藏也藏不?。?lt;/p> <p>老有駕駛員抱怨愛車的油耗過高</p><p>其實，車輛油耗高除了車輛本身的問題，如排量大、發(fā)動機技術(shù)老舊、車齡過長等“硬傷”以外，還與駕駛員的使用習慣、駕駛技巧、車輛狀態(tài)等外部因素密切相關(guān)。此外，有些節(jié)油心切的車主還容易聽信一些錯誤的節(jié)油技巧，不僅不能降低油耗，反而對車輛造成損害。實際上，節(jié)油是一個系統(tǒng)性工程，只有掌握了各個環(huán)節(jié)的技巧，油耗才能降下來。不信？您可以試試下面的方法。</p><p>出行前：提前規(guī)劃行車路線，輕裝上陣</p><p>提前規(guī)劃行車路線</p><p>提前規(guī)劃路線可以少走彎路，縮短行車距離，而且盡量選擇在路況較好的道路上行駛。同時還要避開擁堵路段，因為發(fā)動機長時間怠速或低速運轉(zhuǎn)會消耗大量燃油。測試表明，怠速運轉(zhuǎn)5分鐘，大致相當于汽車行駛1 km。</p><p>減輕車輛負重</p><p>車輛負重越大，所需的牽引力越大，需要發(fā)動機輸出更大的動力，因而油耗也會相應增加，所以請盡量減少行李廂中不必要的裝備和行李物品，定期清理里面的閑置物品，額外的負重增加只會帶來多余的燃油消耗。</p><p>合理使用空調(diào)</p><p>在溫度適宜的時候，時速低于60 km可以開窗通風，而不必開空調(diào)，或者只使用空調(diào)的通風功能，這樣可以節(jié)省燃油。在時速高于90 km時不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調(diào)反而更省油。</p><p>出行時：杜絕不良駕駛習慣，平穩(wěn)駕駛</p><p>車輛起步階段</p><p>發(fā)動機的預熱時間不宜過長，只要發(fā)動機怠速降至1 000 r/min左右就可以了，多余的預熱時間反而會增加不必要的燃油消耗。</p><p>起步時，請確認駐車制動（手剎）已完全放下，沒有完全放下的駐車制動不僅會損壞制動系統(tǒng)，還會增加燃油消耗。</p><p>起步后，盡量保持勻速行駛，不要急加速，因為此時發(fā)動機工況還未達到理想狀態(tài)，急加速不僅會加劇發(fā)動機磨損，還會導致發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性變差。</p><p>車輛行駛階段</p><p>在行車過程中，盡量避免頻繁急加速，突然的急加速會增加車輛的瞬時油耗。另外，保持經(jīng)濟時速有利于降低燃油消耗。一般來說，大部分車型的經(jīng)濟時速為70~90 km/h。</p><p>對手動擋車型而言，在2 000~2 500 r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)換擋有利于節(jié)省燃油，在這一轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機工況比較理想，燃油經(jīng)濟性較好。</p><p>如果路況較好，使用定速巡航系統(tǒng)并將巡航速度設(shè)定在70~90 km/h范圍內(nèi)，有利于降低燃油消耗，在經(jīng)濟時速范圍內(nèi)，發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性最好。</p><p>在行車過程中，盡量避免頻繁變更車道，這不僅需要車輛頻繁加速和制動，消耗了不必要的燃油，而且還會增加發(fā)生交通事故的風險。</p><p>車輛減速階段</p><p>在行車過程中，盡量不要緊急制動，緊急制動會抵消車輛的動能，這些動能是由燃油在發(fā)動機內(nèi)部燃燒做功產(chǎn)生的。同時，緊急制動還會增加車輛追尾和失控的風險。</p><p>在保證行車安全的前提下，正確把握踩制動踏板的時機，做到有預見性。例如在車輛轉(zhuǎn)彎、穿越路口、過收費站等需要減速的情況下，請?zhí)崆笆沼?，使車輛自然減速。</p><p>如果臨時停車時間較長，請及時關(guān)閉發(fā)動機，因為長時間的怠速運轉(zhuǎn)也會額外消耗燃油。</p> <p>養(yǎng)成這8個駕駛習慣，世界永遠等著你的到來。</p><p>1.上車前，繞車一周，檢查輪胎，底盤，防患于未然，有時候一顆小小的螺釘就能釀成很大的事故。</p><p>檢查車況，防患于未然</p><p>2.無論高速還是市區(qū)，車上人員一律都要系好安全帶，降低可能發(fā)生的傷害</p><p>全車人員都要系好安全帶</p><p>3.只要在不需要加油的情況下，右腳一定要放在剎車上面，以便有緊急情況，第一時間踩下剎車，可以減少剎車距離，多一點安全性，要學會備剎車。</p><p>隨時備好剎車，以便緊急情況能夠第一時間踩下剎車，縮短剎車距離。提高安全性</p><p>4.過路口時，無論路況多么好，都要減速，而且隨時準備剎車。因為別人也覺得路況好，可能會超速，所以要減速，備剎。</p><p>5.只要是遇到有盲區(qū)的情況，減速就對了，不要抱著僥幸心理，有時可能是生命作為代價。</p><p>6.能超又不好超的車，一定不要超，能變又不好變的道，一定不要變。因為往往都是你覺得他不會，他也覺得你不會，所以就釀成了事故。</p><p>寧慢三分，不搶一秒</p><p>7.遇事先減速，再判斷是否能急打方向，牢記讓速不讓道。有時候減速比變道的風險要小。</p><p>左邊車道不變道，或許只是一個追尾</p><p>8.手隨眼動，眼不到（后視鏡）手不動（方向盤）</p><p>左右后視鏡，內(nèi)后視鏡，都要確定安全以后再打方向和急剎</p><p>總結(jié)：習慣，就是一種本能，在很多情況緊急情況下，一切都來不及思考，依靠的只能是駕駛?cè)吮灸?。正確的條件反射操作，在關(guān)鍵時刻能救命。車開的多快不是本事，剎的住才是本事！</p> <p style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);">防御性駕駛</b></p><p>在車禍的統(tǒng)計中，十年老司機的事故發(fā)生概率要遠遠低于三五年的司機，那真的是因為駕駛技術(shù)高么？其實這是因為經(jīng)常開車的老司機在一些可能發(fā)生事故的地方，做了很好的預判，也就是標題里面說到的防御性駕駛，久而久之就成為一種開車習慣，這些地方的駕駛技巧，才是新手司機應該去學習的地方，在駕校里面沒辦法學到這些知識，本文來給你總結(jié)一下都有哪些。</p><p>1.鬼探頭；在路邊遇到大客車、公交車停車的時候，一定要減速再減速，大車的車頭很有可能會有人竄出來；同理在一些非機動車亂闖燈的路口，如果邊上也有大車遮擋視野，起步也要慢，要有鬼探頭的情況的預判，等待確定安全后，再一腳油門。</p><p>2.遠離貨車；不管是城市道路還是高速路段，記住一定不要跟著大貨車。因為在城市道路這里，如果跟著大貨車，你車輛比較小，如果跟著大貨車比較近，大貨車司機不能及時發(fā)現(xiàn)你，存在危險；另外就是大貨車在你車輛前面，你的視線被遮擋很嚴重，不能及時判斷左右車道的路況，也沒辦法讓其他車輛及時發(fā)現(xiàn)你，這樣就容易發(fā)生事故。再一個就是紅綠燈這里，如果緊跟著大貨車容易出現(xiàn)闖紅燈的情況，雖然很多地方能夠申訴，但也有沒能申訴成功的例子，自己還是要多個心。</p><p>那對于高速路段的大貨車，也是一樣的情況，大貨車遮擋了你的視野，一旦前方發(fā)生事故，高速上面的大貨車急剎車，導致追尾的危險程度很嚴重，另外有一些大貨車上面的物品會掉落，造成車輛擋風玻璃被砸裂，有撒落的障礙物，使得車輛避讓不及。</p><p>另外還需要盡量保證自己的車后不要跟著大貨車，大貨車在行駛中的慣性更大，剎車距離更長，那一旦遇到急剎車的情況，就容易剎不住追尾你。</p><p>因此不管是城市道路還是高速路段，見到大貨車就要告訴自己盡快遠離，可以選擇變道超車，有可以減速拉開距離。</p><p>3.減少并排行車；這種情況在高速路上會有很多，新手司機跑的都是限定的速度，導致車輛出現(xiàn)并排行駛的情況，這也是一件非常危險的事情，假如某一車輛前方出現(xiàn)事故或者障礙物，那么它就不具備變道空間。另外一個原因就是并排行駛的高速車輛，如果駕駛員犯困，很容易就偏離車道，發(fā)生碰撞，因此在行車過程中，盡量減少并排行駛的可能，遇到大貨車及時超過，遇到小車車速很快，就適當?shù)臏p速和他錯開車位，讓自己視線就更開闊，能夠及時的判斷行駛環(huán)境。</p><p>4.讓道不超；在正常跟車行駛的過程中，如果前車突然剎車，即便左側(cè)或者右側(cè)有變道的情況下，也不要變道加速超越，因為前車不會無緣無故的剎車，大概率是前方有情況，比如城市道路有兒童、老人橫穿馬路，那就是鬼探頭；高速路上有事故、路障；郊區(qū)路段可能施工等等，不能別人剎車，你直沖沖的變道，還記著超車的要訣，加速超越，這就很容易造成事故。</p><p>因此一旦看到前車無緣無故的突然剎車，要快速警覺起來，跟著剎車，判斷行駛環(huán)境，做出安全的駕駛操作。</p><p>5.出現(xiàn)故障要打燈；在行駛過程中，突然遇到前方道路堵塞或者出現(xiàn)故障的情況下，在剎車的同時，還有即使打開雙閃燈，提醒后方車輛你這里有情況，注意減速避讓，可以很好的避免追尾事故的發(fā)生，這種情況跟上面第四點這里，就要用到。</p><p>6.遠離玩手機的人；行駛在路上，看到有車輛左右搖擺或者明明空曠路段但車速卻很慢的車輛，肯定是車主在打電話和發(fā)微信，在這種情況下，前方車輛很容易出現(xiàn)壓線行駛，就多去觀察，盡量遠離。</p><p>另外在路上遇到有一邊騎電動車一邊打電話，走路看手機的人，就要把視線多關(guān)注到這些人身上，因為他們不會去觀察你，那如果你也不去觀察他的行駛軌跡，就容易發(fā)生事故，一定要當心。</p><p>總結(jié)下來就是，在開車的時候要學會盡量分析出可能存在的潛在威脅的地方，多去做出一些前瞻性的駕駛操作，就能很好地避免事故的發(fā)生，把一些車禍直接扼殺在搖籃之中。</p> <p>買車后，千萬要記住的電話號碼:</p><p>1.交通事故報警“122”</p><p>買車以后，千萬要記住的電話號碼</p><p>濤哥說車：買車以后，千萬要記住的電話號碼！</p><p>2.高速公路救援“12122”</p><p>買車以后，千萬要記住的電話號碼</p><p>濤哥說車：買車以后，千萬要記住的電話號碼！</p><p>3.專營店售后電話</p>