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提速道岔開程問題,設(shè)表示桿黑標線相當(dāng)于“安全紅線”

高世民

<p>提速道岔開程超標問題,是一項隱患性問題,多次引發(fā)提速道岔斥離尖軌鎖口卡口,述說其原因是斥離尖軌失控,或是說工務(wù)防跳限位器控制失去作用,我們沒有把它間距調(diào)到標準??!</p><p>圖示是尖一的主鎖口和斥離鎖口的圖片!</p> <p>這是實測160毫米開程的偏差控制線!</p> <p>這個是雙機尖二的主鎖口和斥離鎖口的示意圖!</p> <p>該圖就是超標的示意圖,如果工作在該狀態(tài),就是隱患性問題,斥離尖軌開程受環(huán)境影響變化,就會引發(fā)斥離鎖口卡口!</p> <p>沒有設(shè)置黑色標線就沒有問題了嗎?自己去想想吧!學(xué)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書,標準再求精!求準!減小誤差!誤差大了就是錯誤!</p> <p>這個是雙機尖二的示意圖,每次發(fā)生卡阻問題多發(fā)生在該設(shè)備上,你看看控制線吧!</p><p>該條線是不是“安全紅線”!</p>