<h5>翻開人類歷史的浩瀚長(zhǎng)河，總有一些偉人先賢能夠沖破時(shí)間這道藩籬，長(zhǎng)久地停留在人們的精神世界中，帶給你溫暖光亮，指引你校準(zhǔn)坐標(biāo)！<br><br>在他心目中，國(guó)為重，家為輕；科學(xué)最重，名利最輕。五年漫漫歸國(guó)路，十年赫赫兩彈成，在中國(guó)的航天事業(yè)征途中，他是先行者，披荊斬棘；他是燈塔，穿越迷霧；他是航標(biāo)，引導(dǎo)方向；他是豐碑，記載歷史！他把國(guó)家熔鑄進(jìn)血液，把智慧鍛造成階梯，給后來(lái)的攀登者搭建路基。他就是中國(guó)航天事業(yè)的奠基人----錢學(xué)森，讓我們來(lái)閱讀《走進(jìn)錢學(xué)森》，循著錢老的人生足跡，走進(jìn)他，了解他，尋找給予我們的力量源泉。<br><br>今天，高新第一學(xué)校七年級(jí)三班的李雨馨同學(xué)為大家朗誦葉永烈先生著作《走進(jìn)錢學(xué)森》——第74節(jié)：“卐”旗下的秘密火箭(1)和第75節(jié)：“卐”旗下的秘密火箭(2) </h5> <h5><b>李雨馨 </b> 高新第一學(xué)校七年級(jí)三班學(xué)生，性格開朗，喜歡讀書，喜歡寫文章，喜歡身邊的事物，熱愛生活，且認(rèn)真對(duì)待生活，每一天都有在努力。</h5> <h5>由于火箭技術(shù)受到美國(guó)政府的高度關(guān)注，原本是“草臺(tái)班子”的火箭俱樂(lè)部也今非昔比了。1941年，火箭俱樂(lè)部擴(kuò)大成了“航空噴氣通用公司”，馮·卡門出任總經(jīng)理，馬林納為司庫(kù)，錢學(xué)森出任公司顧問(wèn)。 </h5><h5><br></h5><h5>“航空噴氣通用公司”開張之后，忙著接受來(lái)自美國(guó)空軍、作戰(zhàn)部、兵工局的訂單，為他們?cè)O(shè)計(jì)、制造新式的航空、火箭武器?！癑ATO”計(jì)劃就是在1941年8月完成的。在第二次世界大戰(zhàn)中，“JATO”這種重型轟炸機(jī)的火箭助推起飛裝置，很快就在美國(guó)空軍中得到廣泛的應(yīng)用。錢學(xué)森在“JATO”的研究、設(shè)計(jì)過(guò)程中，發(fā)揮了重要的作用。</h5><h5><br></h5><h5>“航空噴氣通用公司”還接受了培訓(xùn)現(xiàn)役空軍和海軍軍官的任務(wù)，為他們講授工程數(shù)學(xué)原理和噴氣推進(jìn)原理。錢學(xué)森擔(dān)任了教員，寫出了教材《噴氣推進(jìn)》，成為美國(guó)第一部關(guān)于噴氣推進(jìn)和火箭基本原理的專著。 </h5><h5><br></h5><h5>不過(guò)，隨著“航空噴氣通用公司”接受的軍事訂單越來(lái)越多，錢學(xué)森反而跟當(dāng)年火箭俱樂(lè)部伙伴們的來(lái)往減少了。這是因?yàn)殄X學(xué)森在美國(guó)是外國(guó)人，按照美國(guó)政府的規(guī)定，不能參加涉及軍事機(jī)密的研究工作。<br><br></h5><h5>錢學(xué)森在馮·卡門的指導(dǎo)下，在空氣動(dòng)力學(xué)的研究工作中多有建樹，發(fā)表了許多論文。</h5><h5><br></h5><h5>為了盡量留住錢學(xué)森，1941年8月，馮·卡門把錢學(xué)森在美國(guó)的居留身份由原先的學(xué)生改為訪問(wèn)學(xué)者。</h5><h5><br></h5><h5> 錢學(xué)森這么優(yōu)秀的人才，不能繼續(xù)參加美國(guó)的火箭研究，馮·卡門深感遺憾。 </h5><h5><br></h5><h5>錢學(xué)森已經(jīng)是馮·卡門的左右手，是有著相當(dāng)造詣的科學(xué)家。迫于擴(kuò)軍備戰(zhàn)的緊急需要，迫于美國(guó)軍事尖端科技人才的匱乏，1942年12月1日，在馮·卡門的推薦下，經(jīng)過(guò)美國(guó)憲兵總司令部人事安全主管巴陀上校的安全審核，錢學(xué)森獲得了安全認(rèn)可證，獲準(zhǔn)參加海陸空三軍、國(guó)防部、科學(xué)研究發(fā)展局等一切軍事機(jī)密工作。 </h5><h5><br></h5><h5>從此，錢學(xué)森介入美國(guó)國(guó)防的核心機(jī)密，在美國(guó)的火箭研制工作中作出重大貢獻(xiàn)。 </h5><h5><br></h5><h5>火箭，成為第二次世界大戰(zhàn)中克敵制勝的新型秘密武器。 </h5><h5><br></h5><h5>希特勒的裝甲部隊(duì)輕而易舉地征服了法國(guó)之后，就把攻擊的矛頭指向英國(guó)。然而，英國(guó)與歐洲大陸之間，畢竟隔著一道英吉利海峽，阻斷了希特勒大軍前進(jìn)的步伐。德軍只能派出空軍轟炸英國(guó)。一時(shí)間，1 800多架機(jī)翼上漆著“卐”標(biāo)志的飛機(jī)，黑壓壓地飛越英吉利海峽，把成噸的炸彈傾瀉到倫敦市區(qū)，在一陣劇烈的爆炸聲響起之后，倫敦燃起火光，冒出蔽日濃煙。 </h5><h5><br></h5><h5>然而，德國(guó)空軍遭到英軍的頑強(qiáng)抵抗。那個(gè)手持煙斗、碩大的腦袋里充滿智慧的英國(guó)首相丘吉爾，不是那么容易征服的。丘吉爾一邊向美國(guó)總統(tǒng)羅斯福求救，一邊號(hào)召英國(guó)軍民抵抗到底。一架架德國(guó)戰(zhàn)機(jī)被英軍擊落，冒著黑煙從藍(lán)天栽下。德國(guó)空軍付出了沉重的代價(jià)，依然無(wú)法迫使英國(guó)人舉起雙手。第二次世界大戰(zhàn)進(jìn)入膠著狀態(tài)。 </h5><h5><br></h5><h5>希特勒見勢(shì)不妙，加速德軍的V-1和V-2火箭的研制。因?yàn)榇笈跓o(wú)法把炮彈射過(guò)英吉利海峽，而空軍又連連遭挫，對(duì)付英國(guó)的最佳方案就是用V-1和V-2火箭把炸藥送到倫敦。這種運(yùn)載了炸藥、用制導(dǎo)系統(tǒng)控制飛行路線的火箭，就是最初的導(dǎo)彈。 來(lái)自歐洲前線的情報(bào)，促使美國(guó)總統(tǒng)和軍方高度重視火箭、導(dǎo)彈的研制，而當(dāng)時(shí)美國(guó)在這方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德國(guó)。</h5><h5><br></h5><h5> 早在1927年，德國(guó)就建立了世界上第一個(gè)研究火箭的學(xué)術(shù)性組織——火箭學(xué)會(huì)。 德國(guó)在20世紀(jì)20年代末，開始研制火箭。 德國(guó)火箭技術(shù)的軍方領(lǐng)導(dǎo)者是陸軍炮兵局研究與發(fā)展部主任卡爾·貝克爾，他是科學(xué)博士、著名的彈道學(xué)家，有著陸軍少將軍銜。</h5><h5><br></h5><h5>1929年秋，卡爾·貝克爾就已經(jīng)開始探討用火箭運(yùn)載炸彈的可能性。年輕軍官瓦爾特·羅伯特·多恩伯格上尉，負(fù)責(zé)具體的研究工作。當(dāng)時(shí)，多恩伯格剛剛在柏林工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)獲得碩士學(xué)位。</h5><h5><br></h5><h5>1930年，德國(guó)陸軍部召開了火箭武器研制會(huì)議，啟動(dòng)了火箭武器研制計(jì)劃。</h5><h5><br></h5><h5> 1932年，多恩伯格從德國(guó)“太空旅行協(xié)會(huì)”遴選了四位火箭專家，建立火箭研制小組。這四位火箭專家是馮·布勞恩、魯?shù)婪颉?nèi)貝爾、克勞斯·里德爾和瓦爾特·里德爾。 德國(guó)軍方投入大量資金用于火箭武器研制計(jì)劃，1936年，德國(guó)東北波羅的海邊烏瑟多姆島上的一座不起眼的小鎮(zhèn)佩內(nèi)明德，被德軍選中建立隱秘而龐大的火箭研究中心。小鎮(zhèn)靠海，運(yùn)輸方便，而那里除了少數(shù)漁民之外，別無(wú)他人。</h5><h5><br></h5><h5>德軍在四周架起通電的鐵絲網(wǎng)，嚴(yán)禁外人接近。德軍從布痕瓦爾德集中營(yíng)押解大批囚犯作為勞動(dòng)力。德軍耗資三億多馬克，在佩內(nèi)明德小鎮(zhèn)建立起了火箭研制基地。那里集中了幾千名德國(guó)工程技術(shù)人員（最多時(shí)達(dá)一萬(wàn)七千人），他們?yōu)楸M快研制出火箭夜以繼日地工作。而當(dāng)時(shí)，美國(guó)加州理工學(xué)院那個(gè)由五個(gè)大學(xué)生自發(fā)組織起來(lái)的火箭俱樂(lè)部剛剛建立，跟德國(guó)的佩內(nèi)明德火箭研究中心相比，簡(jiǎn)直相差十萬(wàn)八千里！</h5> <h5>《走進(jìn)錢學(xué)森》記錄了一位豐富、立體的大科學(xué)家，他的一生猶如一座豐碑，照耀人寰！我們不僅要緬懷他、謳歌他，更要尋找榜樣的力量！“何妨云影雜，榜樣自成天”，“人不率，順不從；身不先，則不信”！這種榜樣的力量，將激勵(lì)著我們筑夢(mèng)！奮斗！</h5>