<p> 5月24日下午6時(shí)11分，經(jīng)過12個小時(shí)不停歇地連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵四局一公司廣佛項(xiàng)目部承建的廣佛出口放射線二期（南海段）首聯(lián)現(xiàn)澆梁成功澆筑，這是該項(xiàng)目首件現(xiàn)澆梁，其澆筑的完成為2020年廣佛項(xiàng)目部的整體施工生產(chǎn)推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。</p><p> 經(jīng)過前期多方面準(zhǔn)備下，現(xiàn)澆梁于24日早晨6：26分正式開始澆筑，駐地監(jiān)理、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)參與現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場技術(shù)員全程觀測把控，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)澆梁的順利澆筑。</p> <p style="text-align: center;">正在進(jìn)行澆筑的現(xiàn)澆梁</p><p><br></p> <p style="text-align: center;">駐地監(jiān)理、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)參與現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場技術(shù)員全程觀測把控</p><p><br></p> <p> 此次澆筑的首聯(lián)現(xiàn)澆梁為黃岐立交匝道D匝道橋5-8#墩3×21m現(xiàn)澆梁，下部結(jié)構(gòu)屬于直徑1.0m圓型雙柱式橋墩，橋墩高度7-11m，上部結(jié)構(gòu)采用1.4m等高現(xiàn)澆箱梁，懸臂寬度2m，底寬6.4m，橋?qū)?0.4m?，F(xiàn)澆梁采用盤扣滿堂支架體系，支架搭設(shè)高度6-10m，澆筑用時(shí)12個小時(shí)，澆筑方量約400方。</p> <p style="text-align: center;">澆筑過程流暢、有序</p> <p> 為保證現(xiàn)澆梁的施工在有序、有效的組織和監(jiān)督下優(yōu)質(zhì)高效進(jìn)行，項(xiàng)目部高度重視首聯(lián)現(xiàn)澆梁的澆筑。曾多次組織召開專題會議，對支架、鋼筋、預(yù)埋件、混凝土的塌落度、振搗等澆筑的各道工序進(jìn)行安全技術(shù)交底。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)澆筑過程中的安全防護(hù)措施，安全、技術(shù)人員全程盯控，確保整個澆筑過程流暢、有序。</p> <p style="text-align: center;">對管理人員和作業(yè)班組開展現(xiàn)澆梁交底培訓(xùn)</p> <p style="text-align: center;">對作業(yè)工人開展安全教育培訓(xùn)</p><p><br></p> <p style="text-align: center;">定期對現(xiàn)澆梁進(jìn)行全面檢查</p><p><br></p> <p> 5月22日，監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主代表及南海區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站共同參與，對廣佛項(xiàng)目部首片現(xiàn)澆梁鋼筋骨架進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)五方的共同檢查后，一致同意該現(xiàn)澆梁鋼筋骨架通過驗(yàn)收。</p><p> 5月23日，項(xiàng)目部召開了澆筑前的現(xiàn)場施工預(yù)備會，各部門管理人員以及勞務(wù)隊(duì)伍提出了各自的工作要求進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通、相互配合，確保順利完成現(xiàn)澆梁的澆筑。</p> <p style="text-align: center;">監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主代表及南海區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站共同對現(xiàn)澆梁鋼筋骨架進(jìn)行驗(yàn)收</p> <p> 黃岐立交匝道D匝道橋5-8#墩3×21m現(xiàn)澆梁的成功澆筑完成，為后續(xù)現(xiàn)澆梁施工積攢了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也象征項(xiàng)目已經(jīng)從下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)施工，極大鼓舞了項(xiàng)目全體參建員工的積極性，更有力推進(jìn)了項(xiàng)目施工節(jié)點(diǎn)工期的順利完成。</p> <p style="text-align: center;">順利澆筑完成的現(xiàn)澆梁</p> <p> 作為內(nèi)環(huán)路的放射線，廣佛出口放射線工程竣工后能將廣州市內(nèi)、外環(huán)與佛山市主干道路網(wǎng)聯(lián)成一個有機(jī)整體，有效緩解廣州市交通壓力大，車流擁堵等問題。</p> <p>單位：中鐵四局一公司廣佛項(xiàng)目部</p><p>圖文：陳笑 張揚(yáng) 田炳坤 高文</p><p>審核：吳俊 郭勇</p>