<p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 父愛如山</p><p class="ql-block"> （2019年4月3日修定）</p><p class="ql-block"> 父愛如山這句千古名言，我只是到了結(jié)婚生子的時候，才理解它的真諦。真是不養(yǎng)兒不知父母恩。清明節(jié)來臨，去祭掃祖墓，沒等到先祖的墓前，便淚眼婆娑，清明不在清明，記憶中的先祖一一浮現(xiàn)在眼前，然而，記憶最深刻，陪伴時間最長的當屬父親。對父親的思念愈加濃重?；叵肫鹦闹斜晨康哪亲笊健?lt;/p><p class="ql-block">父親生于一九二九年農(nóng)歷六月二十九日，生在河南省?？h小河莊飯店村。祖籍若上逆五百年，家鄉(xiāng)有句俗話，若問我的祖先在何處，山西洪洞大槐樹。明朝的大遷徏，在?？h又有了一個新的生息之地。祖先們在三百年左右的時間里，打拼出一個殷實的大家族，到了我高祖當家理政的時候，突然暴病身亡，放貸的賬本家里人找不到了，萬貫家財散落民間無法收回，曾祖一時急火攻心患了失意癥，不能主持家政。從此，家族徹底衰落。民國時期18歲的爺爺又被迫隨著遷徏的人群，尋求新的生路，來到黑龍江省克山縣。參加了日本鐵路建設(shè)株式會社，成為一名鐵路火車司爐。</p><p class="ql-block">奶奶則留在老家。奶奶家祖上是中原地區(qū)的名門望族，家境雖幾經(jīng)衰落，后人也多為中醫(yī)郎中和私塾先生。較爺爺家還要好些。奶奶的姥姥家祖上出過武舉人，我六歲隨奶奶回老家，到過奶奶的舅舅家，看見院里一把500斤練武功的大刀，躺放在刀架上，還上前用手摸了摸，后來聽說公社大煉鋼鐵時當廢鐵煉了。所以父親的身上有農(nóng)民的基因，還有詩書人家的基因，張家的男子多美男，女兒多靚女。我的家族史有過一個時期的輝煌，但是在口口相傳的祖訓里，也有奶奶親口告訴過我的，在祖上輝煌的時期，也有一連幾輩出過敗家子的教訓。</p><p class="ql-block">父親出生后，家境更艱難了，爺爺寄回來的錢，奶奶分文得不到。還要承擔大家族沉重的家務(wù)勞動，生活極其艱難。幸虧二爺人好，從中接濟才得以生存。37年二爺參加了呂正操將軍領(lǐng)導(dǎo)的“工衛(wèi)旅”后改編為八路軍抗戰(zhàn)八年。解放戰(zhàn)爭在太原戰(zhàn)役中右眼被炸傷失明，部隊安排在山西省興縣老鄉(xiāng)家養(yǎng)傷。建國后復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)。父親八歲的時候。爺爺接奶奶和父親到東北，一家人團聚，住在每家一戶的瓦鑵車上。過著奔波動蕩的生活。</p><p class="ql-block">由于爺爺念過三年私塾，又從事鐵路技術(shù)工作。知道文化的重要性。所以，父親得以上了五年小學。要繼續(xù)念書當?shù)貏t求學無門了，只好在十五歲那年，就到機務(wù)段給日本段長當博役。就是侍候段長的勤務(wù)員。十五歲末成年的孩子，去侍候日本段長，稍有不慎便被拳腳相加，當時爺爺一個班的司爐姓劉，年輕氣盛看到日本人欺負父親。便尋了個黑夜，乘日本段長不備，襲擊這個專橫跋扈日本人，劉爺爺從此失蹤。</p><p class="ql-block">事過多年，文革初期，兩位沈陽軍區(qū)外調(diào)的軍人，由機務(wù)段派人到我家找到爺爺，原來那位替父親出氣，打了日本段長的劉爺爺，后來參軍，成為一名東北抗日聯(lián)軍，直到抗美援朝歸國，在沈陽軍區(qū)當上了師長，這已是后話。</p><p class="ql-block">四七年父親參加了鐵路工作，繼承了父業(yè)，成為一名機車乘務(wù)員。隨著東北解放，東北鐵路局整體接收鐵路建設(shè)株式會社，全段遷到海拉爾。當我來到這個世界的時候，父親己是火車司機。承擔起養(yǎng)家糊口的繁重的任務(wù)。</p><p class="ql-block">按理說家里兩位火車司機，收入不菲。應(yīng)算是富裕家庭，父親五五年基本工資就115元，可是我家特殊，爺爺在滿洲里機務(wù)段作火車司機收入也很高。但爺爺有自己的理想，就是讓老家的人也過上好日子，攢了很多錢，1956年在河南老家買了十五畝青苗麥田，實現(xiàn)了自己的理想?？墒鞘屡c愿違，好日子沒過上幾年，十五畝田地歸了公社。重新劃成分，險未被劃新富農(nóng)，考慮舊社會是貧農(nóng)出身，才下評一等，被劃了個上中農(nóng)。后來二次土改的錯誤得以糾正，恢復(fù)了我家的貧農(nóng)成分。</p><p class="ql-block">父親一個人的工資要供二個姑姑，一個叔叔上學讀書。一家十口人依靠父親一個人工資生活，也顯得捉襟見肘。當時我們哥五個，身上穿的用的都是媽媽一針一線縫制的，腳上穿的夾鞋都是 一年一雙，媽媽親手做的。媽媽平時手里總是拿著鞋底和錐子，不停地在納鞋底。但是，做的快沒有腳長的快，幾個淘小子的鞋，鞋底沒磨壞，鞋面早就被大母腳趾頂出個大窟窿?？上氘敃r的困難程度。</p><p class="ql-block">繁重的生活壓力，令有機務(wù)段美男子之稱的父親，年輕英俊的面孔憑添了幾分嚴肅。就連兩個姑姑和叔叔都懼他十分，每當她們的行為不盡如奶奶之意時，奶奶就恐嚇地說，你革革（河南地方口音）快回來了，聽了這話，姑姑們都毛骨悚然。</p><p class="ql-block">我恐懼父親，更怕他腋下夾著的檢車的小錘子，稍有不順，兩錘把就讓你兩天不敢坐。記得有一次我爬上家院兒里的老榆樹，把粗壯的樹叉當馬騎。玩的正興時，父親回來了，一聲大喊，我嚇得險未從樹上掉下來，結(jié)果正如所料，屁股疼了兩天。我們哥五個，在上學就業(yè)婚姻等問題上，父親更是操盡心。三年自然災(zāi)害其間，父親自己組裝了手推車，叔叔和我拉著車撿菜種地生產(chǎn)自救，度過荒年。住房困難，自己打坯，自建門斗，土坯房，解決了居住的難題。</p><p class="ql-block">父親從事過火車司機，指導(dǎo)司機，機車隊指導(dǎo)員，分局組織部干事，鐵道部駐段驗收室主任等工作，從來都是一絲不茍，工作認真負責。鐵路機車乘務(wù)員，是安全生產(chǎn)高風險的行業(yè)，能安全行車一輩子，不出大小事故的人。幾乎屈指可數(shù)，可是父親卻做到了，并創(chuàng)造了無數(shù)個第一。 他是經(jīng)過鐵路局筆試，面試第一批成為新中國的火車司機，他在共產(chǎn)黨還處在秘密時期就成為機務(wù)段建段后的第一批黨員。也是建段后第一批黨的干部。</p><p class="ql-block">參與了國內(nèi)外重要的運輸生產(chǎn)任務(wù)，參加了抗美援朝的運輸任務(wù)，參加了抗美援越45號特貨的運輸生產(chǎn)任務(wù)，參加了文化大革命支援內(nèi)地特備機車大隊的運輸生產(chǎn)任務(wù)。臨時的特運任務(wù)也是次次不落。把全部的身心投入到了生產(chǎn)工作中。榮獲過鐵路局先進工作者光榮稱號。</p><p class="ql-block">父親熱愛學習，從爺爺那里繼承了一手好字。清秀流利，俊美的鋼筆字，透著溫暖清馨，看了讓人愛不釋手。機務(wù)工作技術(shù)含量很高，要對機車構(gòu)造，制動機，熱力，牽引動力。以及技術(shù)規(guī)程等國家頒布的法規(guī)都要熟記于心，這才是安全行車的保障。他一輩子安全行車，消滅了一切大小事故。并不是他幸運。而是對機車各項技術(shù)熟煉的掌握，執(zhí)行規(guī)章制度嚴肅認真的態(tài)度。</p><p class="ql-block">父親從事機務(wù)工作時起，就把學習當成他的首要任務(wù)，把乘務(wù)員戲稱的有關(guān)必備知識的四本天書，學的滾瓜爛熟。學習筆記過去使用的硬殼筆記本滿滿寫了六大本。是過硬技術(shù)的真實寫照，</p><p class="ql-block">記得文大時期，一次父親隨客車添乘去烏爾其汗，列車從煤田站開車制動機就發(fā)生故障，這是危害安全的最大故障，一旦旅客列車停不下，后果將不堪設(shè)想。本務(wù)司機嚇得移出司機位置，把操縱權(quán)交給了父親，父親則根據(jù)自己經(jīng)驗，用單伐調(diào)整列車速度，提前降速。把一條不堪馴服的鋼鐵巨龍，穩(wěn)穩(wěn)地停在烏爾其汗車站。通知調(diào)度處理故障，結(jié)果是列車制動管全部凍結(jié)。列檢全員用火把給列車管解凍。用時兩個多小時。防止了一起車毀人亡的險性以上事故，受到上級的通報表揚。父親一生防止多起事故，創(chuàng)造了安全生產(chǎn)的第一！</p><p class="ql-block">父親從工作崗位離休之后，勞動的熱情也沒有減退，受聘于市勞動局收發(fā)員的工作，熱情不減當年。除本職工作完成的井井有條之外，還義務(wù)作起了自行車修理工。誰的自行車有了大小毛病，都推來找父親幫助修理。與勞動局的工作人員結(jié)下了深厚的友誼。</p><p class="ql-block">父親的晚年趕上了改革開放的好時機，享受到改革開放的豐碩成果，從六零年到離休，幾十年未長過的工資，逐年翻倍地長。最后月薪8000元。這些錢父親并沒有揮霍獨享，依然過著五谷雜糧平民百姓的生活。卻接濟子孫后代，與之共同分享幸福的晚年生活。</p><p class="ql-block">2016年3月8日。父親走完了他88歲的人生歷程。在睡夢中告別了人世，永遠地離開了與他朝夕相處的家人。給家人留下了永遠的傷痛。</p><p class="ql-block">“三月八日斷腸悲，慈父化星西天垂。天街路邊亮燈塔，相伴兒孫共光輝”哀思讓家人經(jīng)常晚上舉目西望星空，尋找心里的那顆最明亮的星。</p><p class="ql-block">注（張氏家族百年祖譜列祖列宗在上。從一九一二年先祖從浚縣大屯遷移到小河莊飯店村，族譜排順位尚字輩之后是光，再往后排為力。排序到此為止，祖制續(xù)譜暫止于此。因爺爺離開老家久遠，沒按祖制族輩順序給后人取名字。而是從祖訓的遺志，希望詩書之家能夠得以傳承）</p><p class="ql-block"> 天祖，張國良</p><p class="ql-block">高祖，張?zhí)扈?lt;/p><p class="ql-block">曾祖，張挺奎</p><p class="ql-block">祖父，張秀祥</p><p class="ql-block">父親，張尚玉</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">父親15歲時與爺爺?shù)暮嫌?lt;/p> <p class="ql-block">1950年8月中長路頒發(fā)的蒸汽機車駕駛證。</p> <p class="ql-block">中長路1950年8月頒發(fā)中俄兩種文字的蒸汽機車駕駛證！</p> <p class="ql-block">全路建國后第一批蒸汽機車駕駛司機學習班畢業(yè)照片。</p> <p class="ql-block">1958年父親榮獲鐵路局先進生產(chǎn)者光榮稱號。頒發(fā)的紀念冊封面！</p> <p class="ql-block">海拉爾機務(wù)段884機車，1950年曾經(jīng)擔任牽引毛主席乘坐的專列去蘇聯(lián)訪問，父親（右二）擔任包車隊長時與機車乘務(wù)員合影！</p> <p>這塊懷表是1955年機務(wù)段發(fā)的官表，瑞士產(chǎn)名牌歐麥咖懷表，爺爺使用了了30多年，至今還嶄新如初。成為火車司機世家的傳家寶。</p> <p>這塊表也是父親用過的官表，瑞士產(chǎn)天克諾懷表，臨終前親手傳給了我。賭物思親人，每每看到它們，就像看到了親人一樣。它傳承著先輩們的鐵路人精神。</p> <p class="ql-block">父親離修之后，仍學習黨的路線方針政策，并書寫讀書筆記，雋美秀麗的鋼筆記流暢自如。</p> <p class="ql-block">父母晚年合影！</p> <p>這張全家福是父親的孫女張璇結(jié)婚的紀念照。四世同堂全家歡聚！</p>