<p>廣州交易會前夕1978年10月12日當時的中國民航廣州管理局擔任中國內陸第一個首航廣州香港，機型三叉戟。我很榮幸被批準參加首航代表團之一，也是我1965年6月1日參加工作首次坐飛機。</p><p>包機首航團到達啟德機場沒有舉行什么儀式但不少的記者在代表團中間亂竄，向團員采訪。在香港由香港中旅社全程接待，香港轉了一圈，吃完晚飯就回啟德機場飛回廣州。</p> <p>廣州香港包機飛行，我們不但要為旅客辦理乘機手續(xù)、畫平衡圖并且負責報關、分發(fā)旅客艙單和貨物艙單給聯(lián)檢單位。我們還要負責賣機票，溫新發(fā)和廖集海等人拿著全國民航統(tǒng)一的999國際機票騎單車往東方賓館、白云賓館送票上門。</p> <p>當時我們收的不是人民幣而是如圖的外匯代用券。記得廣州香港單程票價是70元外匯代用券，因旅客少就八折優(yōu)惠，只收56元。</p> <p>我們的工作干勁非今日南航人所能想象。我們工作賣力、業(yè)務全面而且賬目清楚。</p> <p>我本來想找多點實物和圖片但從中國民航網(wǎng)、民航廣州管理局年鑒等網(wǎng)站都找不到了，而“廣州日報”到1981年春節(jié)前復刊。只找到“包機飛行紀念”一片紙。</p> <p class="ql-block">中國民航駐香港辦事處的第一任經(jīng)理是由原兩航人員王秉權，他是原兩航辦公大樓留守人員。廣州管理局僅派廣西區(qū)局的射言為啟德機場機場經(jīng)理，他期滿后由廣州的鄒振民（后任白云國際機場副總經(jīng)理）擔任。</p>