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安徽屯溪有480多年歷史的古橋今日被山洪沖跨。難圓重見(jiàn)古橋美。

春華秋實(shí)??

<p class="ql-block">屯溪老大橋，名鎮(zhèn)海橋，位于安徽省黃山市屯溪區(qū)，為省級(jí)文物保護(hù)單位[1]。始建于明嘉靖15年（1536年），清康熙十五年（1676年）重修，清康熙三十四年（1695年）再遭水毀，清康熙三十八年（1699年）再度重修。長(zhǎng)133米，寬15米，為六墩七孔石質(zhì)拱橋，是安徽省現(xiàn)存的長(zhǎng)度排在前20位的不可多得的大型古石拱橋之一。2020年7月7號(hào)被沖毀。</p> <p><br></p><p>老大橋位于屯溪三江口——即新安江、率水、橫江交匯處，跨立在橫江口上，東西貫穿屯溪老街與黎陽(yáng)古鎮(zhèn)，舊時(shí)為進(jìn)出屯溪的門(mén)戶，現(xiàn)為通往黃山機(jī)場(chǎng)、西郊和江西婺源的重要通道。</p><p>中文名</p><p>屯溪老大橋</p><p>始建時(shí)間</p><p>明嘉靖15年</p><p>長(zhǎng)度</p><p>133米</p><p>寬度</p><p>6米</p><p>高度</p><p>10米</p><p><br></p><p><br></p><p>建筑構(gòu)造</p><p>鎮(zhèn)海橋?yàn)榱掌呖资皹?，長(zhǎng)133米，兩端引橋各15米，寬6米，高10米，拱洞跨度13米——15米不等。上部為等截面實(shí)腹式石拱，下部為漿砌條石重力式墩臺(tái)。橋墩成等腰三角形，上水頭的分水頭石尖翹起，造成船頭狀，石墩背部為龜背紋，仿佛六只石龜馱著橋梁。</p><p><br></p><p><br></p><p>拱腳、拱圈均用褐紅麻條石交錯(cuò)砌筑。石料以糯米稀、獼猴桃藤汁加灰漿膠結(jié)。中洞有“禁止取魚(yú)”四楷書(shū)。橋面橋欄以茶園石鋪設(shè)，橋欄縱向條石兩頭鑿陰陽(yáng)榫，互為銜接；上下聯(lián)結(jié)處鑿蝴蝶形卯樣，又用鐵梢卡鎖，形成整體。因此，橋身質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，氣勢(shì)雄渾。</p><p>橋上原有亭，兩端有飛檐五脊虎殿頂建筑。橋東臨街處建有高大拱門(mén)，上懸“鎮(zhèn)海橋”三字金匾。解放前，橋亭、拱門(mén)均已拆除。建國(guó)后通行汽車，兩頭引橋石階升高填平改建瀝青路面，現(xiàn)禁止機(jī)動(dòng)車上橋通行。</p><p>歷史故事</p><p>鎮(zhèn)海橋始建于明嘉靖十五年（1536年）。相傳是隆阜財(cái)主戴時(shí)亮為嫁女兒獨(dú)資建造。清康熙初年水毀，由程子謙捐資670萬(wàn)貫，費(fèi)時(shí)兩年建成，通行17年又被水毀，程子謙說(shuō)：“橋之不固，是我之過(guò)也?！彼煲元?dú)資復(fù)建，橋未成就去世了。</p><p>他的兒子程岳，時(shí)任廣西清吏司、員外郎，為繼承父志，終于把橋建成。鎮(zhèn)海橋邊舊有“屯浦”之稱。橋東的華山腳和八家棧子，是屯溪街市的發(fā)祥地，也是垂楊?yuàn)A岸、幾處樓臺(tái)的繁華水口。</p><p>文人墨客</p><p>清查錫恒有《屯浦歸帆》一詩(shī)云：“碧水蒙恛最上游，垂楊?yuàn)A岸泊歸舟。漁歌遠(yuǎn)近從風(fēng)遞，帆影高低帶月收。飛倦劇憐投樹(shù)鳥(niǎo)，長(zhǎng)閑終羨傍灘鷗。村煙起處樓臺(tái)好，一片波澄萬(wàn)頃秋。”</p><p>1934年5月，著名作家郁達(dá)夫浪游到屯溪，曾在新安江邊夜泊。盡管當(dāng)時(shí)屯溪遭土匪朱老五火燒后，墻倒屋摧，尚未恢復(fù)元?dú)猓?shī)人仍以極大的熱情贊美她。</p><p>他“斜倚著枕頭，合著船篷上的雨韻，在朦朧的夢(mèng)里”寫(xiě)下了游記《夜泊屯溪記》，留下了膾炙人口的絕句：“新安江水碧悠悠，兩岸人家散若舟。幾夜屯溪橋下夢(mèng)，斷腸春色似揚(yáng)州”。</p> <p>1975年12月23日我從上海支內(nèi)到安徽屯溪，古鎮(zhèn)是我難以忘懷的地方，我把青春都獻(xiàn)給了這片熱土，屯溪是我常去的地方古鎮(zhèn)的石板路，古橋，古建筑是多么的熟悉。中秋團(tuán)圓日我們邀約幾位好友，夜游古鎮(zhèn)。一輪姣潔的明月照耀在古鎮(zhèn)石板路，路上留下了我們長(zhǎng)長(zhǎng)的身影。欣賞著潔白的月光透過(guò)古橋石孔瀉在江面上的美景，在有上海外灘情人墻之稱的新安江邊的石欄上，談情說(shuō)愛(ài)話友誼。坐在屯溪圖書(shū)館門(mén)外的石櫈上，吃著媽媽寄來(lái)的月餅，時(shí)爾抬頭望月，時(shí)爾低頭看著一江春水緩緩流淌，心中思念家鄉(xiāng)的親人，悠哉，悠哉，一幅好山好水的中國(guó)畫(huà)，好美好美，特別是古橋邊，月亮透過(guò)古橋孔，好詩(shī)情畫(huà)意??！</p> <p>離開(kāi)屯溪35年，但心中一直情系屯溪，本想今年再回古鎮(zhèn)，走一走青石路，過(guò)一過(guò)老古橋，可惜大橋被沖毀，難圓再走老橋夢(mèng)。</p> <p>如此美麗的大橋毀于一旦，感嘆萬(wàn)千，深感遺憾。</p> <p class="ql-block">皖南山區(qū)有三座著名古橋，一座在黃山市中心城區(qū)屯溪的明代鎮(zhèn)海橋（屯溪老大橋）。另一座是地處安徽旌德縣的明代古橋樂(lè)成橋2020年7月6日也被洪水沖壞，橋面損壞嚴(yán)重。短短兩日，兩座見(jiàn)證古徽州歷史人文的古橋被洪水沖毀，讓人扼腕。</p><p class="ql-block">而另一被沖毀的旌德縣三溪鎮(zhèn)的樂(lè)成橋，有“皖南第二大古石橋”之稱。</p><p class="ql-block">樂(lè)成橋，也叫南河橋，俗名三溪大橋。位于三溪鎮(zhèn)徽水、抱麟溪、玉溪三水匯合處，全長(zhǎng)156米。</p><p class="ql-block">據(jù)當(dāng)?shù)匚氖穼W(xué)家考證記載，樂(lè)成橋前身是“五梁橋”，最早的文字記載見(jiàn)于《金鰲江氏宗譜》。譜中清同治丁卯舉人江林所撰《修五梁橋記》中有這樣的句子：“五梁橋?yàn)槲嶙逋饽虾又煽?，遠(yuǎn)通徽績(jī)，近接鄰村，……無(wú)不道經(jīng)于此?！被蛟S這之前因?yàn)楹拥捞珜挘瑳](méi)有財(cái)力修建。到了明朝以后，商業(yè)開(kāi)始萌芽，富商大戶隨之出現(xiàn)，修建這樣的橋成了可能。</p><p class="ql-block">樂(lè)成橋幾建幾毀，清同治年間由于大橋遭受不同程度的損害，邑人方先修又倡修南河橋。三溪大橋歷經(jīng)滄桑，直至民國(guó)二十五年（1938），由江淡人（江村人，在北京、浙江兩地經(jīng)商）翻修橋面，為人謙和的胡菊舫（績(jī)溪上莊人，店號(hào)胡鴻發(fā)，商會(huì)董事長(zhǎng)）協(xié)助修繕。因江淡人周旋在北京、浙江兩地，無(wú)法親臨，由其孫江澤壁督修。這一回，還得到原安徽省長(zhǎng)江漢珊（江村人）的募捐資助。1997年，樂(lè)成橋被洪水沖壞橋墩，旌德縣政府撥出?？罹S修加固，2009年5月6日，旌德縣人民政府發(fā)布的消息稱，古橋歷經(jīng)行人和車輛快速經(jīng)過(guò)，加上春夏兩季的洪水使該橋橋墩損壞嚴(yán)重，有的石欄桿斷了，露出鋼筋；有的分水尖被雜草樹(shù)干頂傾斜，易發(fā)生危險(xiǎn)。</p><p class="ql-block">另一個(gè)古橋在安徽黃山市歙縣境內(nèi)橋梁</p><p class="ql-block">紫陽(yáng)橋，初名“壽民橋”，位于黃山市歙縣（古徽州府治）城東南漁梁壩下，因西近秀麗的紫陽(yáng)山麓，故有現(xiàn)名。</p><p class="ql-block">中文名</p><p class="ql-block">紫陽(yáng)橋</p><p class="ql-block">別名</p><p class="ql-block">壽民橋</p><p class="ql-block">位置</p><p class="ql-block">黃山市歙縣城東南漁梁壩</p><p class="ql-block">始建時(shí)間</p><p class="ql-block">明萬(wàn)歷年間</p><p class="ql-block">橋長(zhǎng)</p><p class="ql-block">140米</p> <p>黃山新安江放水 明代老大橋構(gòu)件漸次出現(xiàn)</p> <p>新安晚報(bào)安徽網(wǎng)大皖客戶端記者在新安江探訪時(shí)看到，水位明顯下降，屯溪明代老大橋（鎮(zhèn)海橋）的橋墩與大量石塊、磚塊等大小構(gòu)件“水落石出”，一塊塊青石板、一處處構(gòu)件群，沉睡水中已經(jīng)一個(gè)月，漸次浮現(xiàn)。根據(jù)計(jì)劃，8月12日將啟動(dòng)構(gòu)件打撈工作。</p> <p class="ql-block">2021年12月26日上午，屯溪鎮(zhèn)海橋修繕工程竣工通行儀式舉行。市委書(shū)記凌云宣布屯溪鎮(zhèn)海橋修繕工程竣工正式通行。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)孫勇，省文化和旅游廳黨組成員、副廳長(zhǎng)，省文物局局長(zhǎng)何長(zhǎng)風(fēng)分別致辭。市人大常委會(huì)主任肖善武，市政協(xié)主席路海燕，市領(lǐng)導(dǎo)范榮暉、楊龍、張正竹參加，副市長(zhǎng)程紅主持。</p><p class="ql-block"> 修繕工程從2020年11月12日開(kāi)始，為期14個(gè)月。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">紫陽(yáng)橋</p><p class="ql-block">黃山市歙縣境內(nèi)橋梁</p><p class="ql-block">紫陽(yáng)橋，初名“壽民橋”，位于黃山市歙縣（古徽州府治）城東南漁梁壩下，因西近秀麗的紫陽(yáng)山麓，故有現(xiàn)名。</p><p class="ql-block">中文名</p><p class="ql-block">紫陽(yáng)橋</p><p class="ql-block">別名</p><p class="ql-block">壽民橋</p><p class="ql-block">位置</p><p class="ql-block">黃山市歙縣城東南漁梁壩</p><p class="ql-block">始建時(shí)間</p><p class="ql-block">明萬(wàn)歷年間</p><p class="ql-block">橋長(zhǎng)</p><p class="ql-block">140米</p><p class="ql-block">歷史典故文物遺存文物價(jià)值TA說(shuō)參考資料</p><p class="ql-block">歷史典故</p><p class="ql-block">據(jù)說(shuō)此橋開(kāi)始募資籌建時(shí)，雖有許多人解囊應(yīng)募，卻未集足銀兩。這時(shí)，人們見(jiàn)一位身穿麻布衣的買(mǎi)灰人也趕來(lái)湊熱鬧，便諷刺他：“憑你這副模樣。也敢來(lái)出錢(qián)造橋嗎？”豈知買(mǎi)灰人慨然允諾：“我個(gè)人單造一孔?！逼鋵?shí)買(mǎi)灰人便是歙縣唐里有名的富商鄭玄，人稱“鄭百萬(wàn)”。后來(lái)，他說(shuō)到做到，單憑個(gè)人出資，在東端倚山建造起第一個(gè)橋孔，且又高又寬，氣勢(shì)非凡。這樣一來(lái)，原來(lái)那些解囊者只好傾盡錢(qián)財(cái)，按第一孔的高度和寬度續(xù)建其它八孔，但終因財(cái)力不夠，以致“虎頭蛇尾”?，F(xiàn)在看去,紫陽(yáng)橋仍然是東高西低，真有點(diǎn)古怪。</p> <p class="ql-block">文物遺存</p><p class="ql-block">橋建于明萬(wàn)歷年間，此橋?yàn)榫趴资皹颍L(zhǎng)140米，寬10米，高14米，孔徑12.4米，所用石料為紅砂巖。橋?yàn)榭h內(nèi)古橋之最高、最寬者，往來(lái)船只可不落風(fēng)帆桅桿從橋下通過(guò)。</p><p class="ql-block">為了適應(yīng)練江洪水的浪高流急，橋墩分水尖建得幾與橋面同高，以便增加分洪的力度，是為江南諸石橋中罕見(jiàn)的奇舉。站在紫陽(yáng)橋上北望，可見(jiàn)濱江而建的漁梁街市，白墻青瓦，櫛比而立；高眉、紫陽(yáng)兩山，東西對(duì)峙，色彩如黛；練江水流越漁梁壩，奔騰而下，水勢(shì)迅猛，浪花飛濺。</p> <p class="ql-block">紫陽(yáng)橋是歙縣古橋中最具代表性的石拱橋，寬高為最。在古徽州通往杭州之徽商“黃金水道”的出航地及物資集散地，即方便居民通行，又使商船不落帆桅穿行，是研究古代橋梁的重要實(shí)物資料，具有很高的文物價(jià)值。</p> <p class="ql-block">安徽省旌德縣的樂(lè)城橋有著400多年的悠久歷史。</p><p class="ql-block">樂(lè)成橋被水沖毀</p><p class="ql-block">2020年7月5日至6日，旌德縣普降暴雨，河水暴漲。記者剛剛了解到，位于旌德縣三溪鎮(zhèn)的古橋樂(lè)城橋被水沖毀，橋面損毀嚴(yán)重。去年，這座古橋的橋墩也被洪水沖毀。</p><p class="ql-block">樂(lè)成橋的歷史介紹</p><p class="ql-block">樂(lè)城橋建于明朝嘉靖年間，距今已有400多年的歷史。被洪水沖毀，清康熙年間重修此橋。</p><p class="ql-block">現(xiàn)有的樂(lè)城大橋?yàn)?1孔石拱橋，長(zhǎng)約150m，寬6m，高9m。</p><p class="ql-block">樂(lè)橋是宣城現(xiàn)存最大的古橋，也是皖南第二大古橋。2004年被定為安徽省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</p><p class="ql-block">安徽最長(zhǎng)的古代石橋是歙縣太平橋，橫跨練江，16孔，268米。旌德縣三溪鎮(zhèn)樂(lè)城橋緊挨著皖南太平橋，號(hào)稱“皖南第二大古石橋”。</p><p class="ql-block">樂(lè)城橋，又名南河橋，俗稱三溪橋。位于三溪鎮(zhèn)惠水、寶林溪、玉溪交匯處，全長(zhǎng)156米。</p><p class="ql-block">樂(lè)城橋的前身是“五梁橋”，最早的文字記載見(jiàn)于《金鰲江氏宗譜》?！缎尬辶簶蛴洝纺暧幸痪湓?，清代同治學(xué)者丁卯寫(xiě)的，蔣麟寫(xiě)的：“五糧橋是我們族群外跨南河的渡口，離徽州遠(yuǎn)，離鄰村近，沒(méi)有路可以穿過(guò)它。明鄭德二年(1507年)，我們村的一位好學(xué)者曾修建了一座五孔亭石橋，取名為金童橋。而且很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒(méi)人修，橋也漸漸坍塌消失了”這是南河大橋的正面。</p><p class="ql-block">對(duì)于比這更早的記錄，當(dāng)?shù)匚墨I(xiàn)中沒(méi)有答案。</p><p class="ql-block">可能在那之前，因?yàn)楹拥捞珜挘瑳](méi)錢(qián)修建。明朝以后，商業(yè)開(kāi)始萌芽，大型富商接踵而至，使得建造這樣的橋梁成為可能。</p><p class="ql-block">江村人為什么要去三溪建橋，我一直沒(méi)有找到答案。推測(cè)要么是江村有錢(qián)人在三溪有土地，要么是三溪古渡口是通往蕪湖、揚(yáng)州的港口。當(dāng)然，修橋修路是第一件好事。這只是一個(gè)物有所值的問(wèn)題。至于這個(gè)好錢(qián)從哪里來(lái)，自然有它的道理。</p><p class="ql-block">明嘉靖二十二年(1543年)，寧國(guó)府知府羅汝芳牽頭，以一府六縣之力，開(kāi)始修建南河大橋。雖然以景德為主體，但不難看出，這座橋的規(guī)模可能是官府中最大的。這個(gè)項(xiàng)目花了八年時(shí)間才完成，想想真的不容易。1580年，南河橋的八座城垛被萬(wàn)歷八年的一場(chǎng)大洪水摧毀。商賈金天福、趙迪貴發(fā)起修繕，知縣盧洪春、書(shū)主盛出面贊助。有民間傳說(shuō)為證，說(shuō)金、趙是太平、景縣人。他們倆都是商人。因?yàn)楹樗?，他們?cè)谌嘤?。喝酒時(shí)，他們說(shuō)三溪是做生意的好地方，就是少了一座攔貨避雨的橋。雙方都對(duì)獨(dú)資修橋感興趣，并約定三個(gè)月后開(kāi)工。誰(shuí)先到三溪，誰(shuí)就修。三個(gè)月后，趙先到三溪，等了三天就開(kāi)始修橋。由于貨物延誤，金到達(dá)山西時(shí)已晚了五天。他很慚愧地看到趙已經(jīng)開(kāi)始修橋。所以修了通往徽州府的石板路，比橋還貴。而傳說(shuō)和文字都表明，金和趙為了修這座橋付出了大量的金錢(qián)，否則這樣的傳說(shuō)就不值得一代代傳下去了。</p><p class="ql-block">金天福八年(1587年)趙迪貴倡議修南河橋，旌德縣的少城和涇縣的張耀文分封</p><p class="ql-block">直到清康熙三十一年(1692年)，江村人蔣宗孔和兄弟們商量，決定重修南河橋。據(jù)史書(shū)記載，蔣尚大(龔升歲時(shí))“南河大橋建成，贊助白銀一千四百余兩”，蔣友桃(曾獲國(guó)家嘉獎(jiǎng))幫助女兒。江孔自己修橋“十年后，數(shù)百萬(wàn)工人，數(shù)十萬(wàn)余元。橋若建成，虹若垂，是石梁的巨景?！苯ǖ驴h泰興縣老前輩蔣宗孔，有點(diǎn)孤僻，機(jī)械，孝順母親，和諧。這樣的義舉在景德是前所未有的。據(jù)《金鰲江氏宗譜》年：“橋長(zhǎng)十一孔，圬工堅(jiān)固。據(jù)傳說(shuō)，那根樁被打下去好幾英里，所以洪水過(guò)后，就沒(méi)有危險(xiǎn)了?；耸畮兹f(wàn)金。”</p><p class="ql-block">這一次，姜宗孔盡量只選擇橋址，他選了幾個(gè)廢址?；◢弾r的來(lái)源也費(fèi)了一番周折。橋是用糯米混合桐油和石灰做成的，非常結(jié)實(shí)。因該橋由姜宗孔及其故人昆仲岳所建，故名“樂(lè)城橋”。橋中央的第六個(gè)拱洞上，刻著“樂(lè)城橋”三個(gè)大字。大橋建成后，為了保護(hù)橋身，有一塊石碑，上面寫(xiě)著“憲法禁止車行”，并指定專人看守。過(guò)去所有的獨(dú)輪車都要靠人力抬著過(guò)橋，大家都愿意遵守。橋下三溪南溪街還有一排十幾家店，有租賃費(fèi)，專門(mén)用于修橋人和守橋人的工資。萬(wàn)一大修，也是江村人的責(zé)任。一路上，幾乎就像是蔣家的私人橋梁。真的很值得后人敬佩。</p>