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北京媒體眼中的牙林線

李錫山.魯村

<h3>一個(gè)月前，北京“三聯(lián)生活周刊”選下新一期封面故事（即每期的中心報(bào)道）：綠皮火車：歷史與風(fēng)景。共選了五條鐵路，牙林線也列入其中。所以選中牙林，當(dāng)然因其特殊的地理位置，在Lonely planet 新版的“驚奇火車之旅”中，它便作為中國(guó)火車之旅的代表而入選。記者艾江濤、黃宇冒著疫情的風(fēng)險(xiǎn)，來到呼倫去貝尓，在海拉爾作過核酸檢驗(yàn)后，走上了牙林線。</h3><h3> 很快，關(guān)于牙林線萬(wàn)言計(jì)的報(bào)道出版了。</h3><h3> 文章的開頭太有趣了：火車在嶺南站前的一個(gè)?？奎c(diǎn)，每次停車，都會(huì)有一只小狗飛奔而來。用列車長(zhǎng)張所有的話說，它也是來接站的。小狗每次都來到列車員面前索要食物。吃完?yáng)|西都會(huì)舉起前足，作揖感謝，然后撒歡兒而去……</h3> <h3>綠皮火車：歷史與風(fēng)景。共選取五條</h3><h3>鐵路線</h3> <h3>滇越鐵路-昆明至越南</h3> <h3>嘉鏡鐵路-甘肅嘉峪關(guān)至鏡鐵山</h3> <h3>京張鐵路-北京至張家口</h3> <h3>涼山鐵路-成昆鐵路大涼山段-一身潮牌的彝族年輕人</h3> <h3>牙林鐵路-牙克石至林區(qū)</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">綠皮火車，載我夢(mèng)回溝里</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">魯&nbsp;&nbsp;村</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">邊疆。才收到2020年第26期的《三聯(lián)生活周刊》雜志，捧著它，我看了又看。上邊《綠皮火車：歷史和風(fēng)景》深深吸引了我，引我回望，令我感動(dòng)。我把《牙林線，通往森林深處》說給了82歲的哥哥，電話那頭的他竟有些哽咽了。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">我十五歲撲奔在牙林線圖里河火車站搬道岔的哥哥來到了人稱“溝里”的大興安嶺，整個(gè)中學(xué)時(shí)代就是在這里度過的。當(dāng)?shù)厝朔Q綠皮火車為票車，它給了我太多的歡樂與難忘。當(dāng)大北方的春天姍姍來遲之時(shí)，綠皮火車從南到北又從北到南給千山萬(wàn)嶺抹出道道暖暖的春意；夏天，綠皮火車在青山綠水中奔馳你會(huì)頓覺它像是一條吉祥的永不知疲倦的綠蟒；秋天里 ，綠皮火車飛奔在一幅幅凝固的金色油畫里，它成了高高高安嶺上一條流動(dòng)的龍翡翠。皚皚寒徹的白雪可長(zhǎng)存七、八個(gè)月的漫冬里，“綠皮”往來。讓人感到春天一時(shí)也沒離開這里，春姑娘就眷戀和飛舞在我們身邊……</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">綠皮火車曾是溝里人唯一鎮(zhèn)際的交通工具，南來北往的人們?cè)诤?jiǎn)陋的車廂里打著招呼——即使不打招呼也有似曾相識(shí)的親切。我坐綠皮火車朝出晚歸通勤上學(xué)，我坐著綠皮火車去看電影打籃球演節(jié)目，我做綠皮火車采野果揀柴火。牙林線曾是連接外界的唯一通道。記得有一年暑假我在嶺北采紅豆，望著緩緩奔馳的綠皮火車，《挑擔(dān)茶葉上北京》的旋律頓時(shí)點(diǎn)撥了，我竟順口流出一首詩(shī)，詩(shī)名就叫“采筐紅豆送北京”。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">牙林線，給我的血脈里注入了鋼軌般堅(jiān)固的崇拜，我敬畏鐵路工人。尤其是火車司機(jī)，他們四季一身油包，冬季一身霜雪。那闖大嶺的列車，前頭兩個(gè)車頭牽引，后邊一個(gè)補(bǔ)機(jī)推動(dòng)。蒸氣不停翻騰，鐵軌上不斷撒沙，汽笛長(zhǎng)鳴，前呼后應(yīng)。這場(chǎng)面，誰(shuí)不震撼！中學(xué)時(shí)，我就寫過一個(gè)贊揚(yáng)牙林鐵路工人的小話劇，劇名叫《一個(gè)膠皮圈》，膠皮圈曾是列車風(fēng)管上一個(gè)不起起眼但很重要的小部件。此劇從列車段演到圖里河鐵路分局，一直演到齊齊哈爾鐵路局。童年時(shí)，我立志想當(dāng)一名公安，牙林線讓我做起了當(dāng)火車司機(jī)的夢(mèng)?？上Ш髞砩仙较锣l(xiāng)了（其實(shí)我們應(yīng)該叫做下山入鄉(xiāng)）。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">感動(dòng)《三聯(lián)生活周刊》，疫情當(dāng)下，艾江濤、黃宇兩位記者冒著風(fēng)險(xiǎn)，幾經(jīng)周折，來到呼倫貝爾，闖進(jìn)溝里，走上至今也是山里人重交通要道的牙林線。他們還非常認(rèn)真的電話采訪了我，令我一吐為快。</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">感謝《三聯(lián)生活周刊》，她真是一本很棒的雜志，棒在以文化為底蘊(yùn)，現(xiàn)實(shí)和歷史都不舍，總能引起一個(gè)群體的回憶和共鳴。棒在她 鬧市廟堂和天邊窮鄉(xiāng)都能想到。更棒在它一心一意關(guān)注生活——百姓的生活，請(qǐng)看我捧在手里的這本，除卻奪人眼球的《綠皮火車：歷史和風(fēng)景》，“老藥治新冠”，“南方水災(zāi)又一年”、“老舊老區(qū)改造”、：“王阿波的小攤”……篇篇句句都連著蕓蕓蒼生。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">停止了采伐的大興安嶺，牙林線上一眼望去，到處林海翻騰，林濤飛鳴。這是因?yàn)檫@里每棵樹的根都深深扎在泥土里。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">祝福《三聯(lián)生活周刊》，根深葉茂，長(zhǎng)青長(zhǎng)青。</h3>