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黃渤海分界線一日游(2020.6.25)

萍實(shí)

<p>2020.年6月25日端午節(jié),我和我家先生開車前往旅順國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)黃渤海分界線景點(diǎn)游覽。在大連生活了五十多年,我還是第一次實(shí)地游覽,十分地向往,希望目睹黃渤海水分界線這一自然奇觀。</p> <p>風(fēng)景區(qū)位于遼東半島最南端的老鐵山西南角。老鐵山是千山山脈的余脈,海拔約465米(圖為網(wǎng)絡(luò)提供)。</p> <p>老鐵山與山東半島隔海相望。這里也是東北的最南端,與山東蓬萊的理論對(duì)角線即為黃、渤海兩海分界線。黃、渤兩海的浪潮,由海角兩邊涌來,交匯在這里,由于海底地溝運(yùn)動(dòng)和兩海各自不同水色(黃海海水較藍(lán)、渤海海水略黃)的作用,形成一道“涇渭分明”的水流,即黃渤海分界線?!耙簧綋?dān)雙?!?,因此有了“東方好望角”之稱,也被譽(yù)為“東北的天涯海角”。(圖為網(wǎng)絡(luò)提供)</p> <p>這里也是候鳥遷徒地,每年有大量的東北鳥徒經(jīng)此處,在此養(yǎng)精蓄銳,漂洋過海,到南方過冬,春季再返回,故老鐵山有“鳥站”之稱</p> <p>此處還曾舉辦過中國第一屆觀鳥大賽</p> <p>風(fēng)景區(qū)里飼養(yǎng)的孔雀</p> <p>老鐵山燈塔位于海拔87米的坡地上,塔高14.2米,射程25海里,聞名亞洲,是我國首座采用-浮槽轉(zhuǎn)鏡機(jī)的燈塔。老鐵山燈塔是在清政府統(tǒng)治時(shí)期,由英國人主持修建。塔的主體部件為1892年法國制造,塔身由英國人建立于1893年,至今已有一百多年的歷史。燈塔上的“八面牛眼透鏡”是用水晶玻璃經(jīng)人工磨制而成,堪稱一絕。它經(jīng)歷了甲午戰(zhàn)爭(zhēng)、日俄戰(zhàn)爭(zhēng)、日本占領(lǐng)的歷史風(fēng)云。大連解放后,對(duì)老鐵山燈塔進(jìn)行了改造,現(xiàn)在已由電燈代替了油燈,電機(jī)代替了古老的機(jī)械。</p> <p>一百多年來,這座燈塔仍在為過往船只導(dǎo)航。1977年,燈塔增設(shè)了全球衛(wèi)星高精度定位系統(tǒng)。1997年,它被世界航標(biāo)組織評(píng)為“世界名塔"。2002年5月18日,國家郵政局為它發(fā)行了特種紀(jì)念郵票。老鐵山逐漸發(fā)展成為大連市生態(tài)旅游的新熱點(diǎn),被評(píng)為2000年大連市新八景之一,“塔觀雙?!逼鹪从诖?。</p><p><br></p><p>?</p><p><br></p> <p>清道光年間,定海鎮(zhèn)海二將軍(兩炮)為霧天過往船只導(dǎo)航而鑄,燈塔建成后就完成了使命。兩炮曾被拆除,現(xiàn)重新修整復(fù)原,以供游客觀賞。</p> <p>端午節(jié)那天,市區(qū)天氣尚可,但景區(qū)有霧,故觀海面不很清晰</p> <p>這是在半山腰觀看的效果</p> <p>山路行約一小時(shí),終于到了海邊觀景臺(tái)</p> <p>海邊觀景臺(tái)</p> <p>海面風(fēng)大氣溫低,臨時(shí)加條絲巾抵寒</p> <p>觀景臺(tái)處天然石塑駱駝峰,你瞧著像嗎</p> <p>山上無污染的野花色澤艷麗</p> <p>回程上山后重新觀海,發(fā)現(xiàn)兩小時(shí)后,海水流動(dòng)的方向有所改變</p> <p>一山擔(dān)雙海;</p><p>欲見兩海分,須得緣心來。</p> <p>黃渤海分界線,自然奇景值得你前往。有情提示,擇天出游!</p>