<p> 京杭大運(yùn)河江南段的起點(diǎn)在鎮(zhèn)江，運(yùn)河在這里匯入長(zhǎng)江，漕運(yùn)籍此直達(dá)京師，“半天下之財(cái)賦，悉從此路而進(jìn)”。1842年，大英帝國(guó)與大清帝國(guó)在鎮(zhèn)江展開了一場(chǎng)決戰(zhàn)，結(jié)果是古老的漕運(yùn)樞紐被封鎖，侵略者牢牢扼住了王朝的經(jīng)濟(jì)命脈，喪權(quán)辱國(guó)的《中英南京條約》由此簽訂。</p><p> 現(xiàn)在的江南運(yùn)河以鎮(zhèn)江城東的諫壁船閘為起點(diǎn)，一直向南穿過(guò)丹徒和丹陽(yáng)，流向了常州境內(nèi)。其實(shí)，原先的江南運(yùn)河始于鎮(zhèn)江城西的京口閘，與今天的諫壁閘相隔約17公里。這穿城而過(guò)的17 公里水道，便是當(dāng)今的鎮(zhèn)江古運(yùn)河。</p><p> 曾經(jīng)的單位就面對(duì)著古運(yùn)河，經(jīng)常憑窗俯瞰這條靜靜的河流；居住的小區(qū)也緊鄰著古運(yùn)河，不時(shí)也去河畔散散步。說(shuō)來(lái)慚愧，來(lái)鎮(zhèn)江工作生活已有27年，此前竟然對(duì)這古運(yùn)河茫然無(wú)知。不知它的“前世今生”，不知它的“興衰悲歡”。</p><p> 今年6月13日，市文廣旅局組織了一場(chǎng)“大運(yùn)河文化之旅”活動(dòng)，參觀了古京口閘遺址和諫壁船閘，我這才知道鎮(zhèn)江古運(yùn)河的起迄地點(diǎn)、水道特點(diǎn)和碼頭更替。參觀途中，文廣旅局文物處的張小軍處長(zhǎng)講解生動(dòng)形象，尤其是他提及的大京口、小京口、甘露口、丹徒口和越河口——“五口入江”，激起了我的探究興趣。我計(jì)劃以騎行方式，由西而東實(shí)地考察一下這“五口”。不過(guò)，到底是懶人一個(gè)，腦子里不時(shí)盤算籌劃，行動(dòng)上卻是拖拖拉拉、七零八落。</p> <p><b style="color: rgb(255, 138, 0);"> 自在尋覓探“五口”</b></p><p> 6月30日，開始了我的第一次騎行“考察”。不得不說(shuō)，這是一次稀里糊涂的行動(dòng)，只是憑著腦子里不知哪來(lái)的信息，想當(dāng)然地認(rèn)為“丹徒口”應(yīng)該在大禹山之北的長(zhǎng)江岸線上。于是，從丁卯路入焦山路一直北奔江邊而去。到了谷陽(yáng)路的北端，我自以為是地認(rèn)定，“丹徒口”可能就在附近了。反正大方向是沖著長(zhǎng)江而去，便毫不猶豫地駛?cè)肓吮边叺囊粭l小道。這是一條水泥埂道，像是江邊的堤壩，在夾道的雜樹中曲曲彎彎地向東南蜿蜒，埂道兩側(cè)或是水塘或是蘆灘。騎行里許，地勢(shì)漸行漸高，在埂道北側(cè)出現(xiàn)了一片洼地：綠草茵茵、水波粼粼，清一色的柳樹在草地上、在水泊中你卿我儂地恣肆生長(zhǎng)著。這柳樹很奇特，既不像南方湖岸河邊那種肢腰婀娜、枝葉紛披，也不同于大西北“左公柳”那樣樹冠碩大、枝干挺拔，而是主干短壯分叉，樹身斑駁皸裂，細(xì)枝斜逸向上，剛猛遒勁中又透出些綺麗妖嬈。一眼望去，柳林中光影斑斕，仿佛是集陣待發(fā)的武士；清風(fēng)掠樹，蟲鳥嘶鳴，依稀又如群歌曼舞的歌伎。在這城東僻地和大江之側(cè)，居然有此威武清媚、剛?cè)嵋惑w的獨(dú)特風(fēng)景。后來(lái)我查地圖得知，此地名“千棵柳濕地”，最盛時(shí)東西長(zhǎng)約3500米、南北寬近400米，大江浩浩，柳林依依，那該是多么壯麗而又秀美的畫面啊！</p> <p> 在這“千棵柳”前癡迷了一陣，繼續(xù)東行探訪那“丹徒口”去。騎行不遠(yuǎn)，眼前出現(xiàn)了一條河汊，河中有數(shù)條漁船和小貨船泊于水中，看來(lái)時(shí)間已久，滿目塵封破敗之相。河汊的北端便是長(zhǎng)江了，近處有海事的巡艇，遠(yuǎn)處可見行駛的江輪，再向東望去，電廠兩個(gè)巨大的煙囪若剪影一般映在遠(yuǎn)方的天幕中。莫非這就是“丹徒口”？我心頭為初戰(zhàn)“告捷”而興奮不已。當(dāng)我滿懷著興奮和得意班師回朝后，一查地圖和資料，立刻讓我這知識(shí)貧乏而又懶于學(xué)習(xí)的家伙原形畢露：此地乃姚大圩，距離丹徒閘還有3公里。不過(guò)老漢我生性憊賴，不但沒(méi)有對(duì)此反省自責(zé)，還為這趟“無(wú)心栽柳”所遇的奇觀而沾沾自喜呢。</p> <p> 過(guò)了兩天，凌晨3時(shí)即醒，腦中搗騰的盡是“五口入江”。吃罷早餐，便急不可待地出發(fā)了。這回可是有備之行，事先請(qǐng)教了張小軍處長(zhǎng)，并參照高德、百度地圖規(guī)劃了騎行路線和考察地點(diǎn)——我家在城南青年廣場(chǎng)附近，先往北去北固山的“甘露口”，然后向西到京口閘，考察完大小京口后，順著古運(yùn)河由西北一路向東南，直抵丹徒口。</p><p> 雖是盛夏，但適逢梅雨時(shí)節(jié)，清晨天陰陰的，還時(shí)不時(shí)星星點(diǎn)點(diǎn)地灑下些雨珠，騎行倒是很爽。自元、明而至清末，北固山麓、甘露寺下還是舟楫穿梭的繁忙渡口，尤其是康乾年間疏浚拓寬后，甘露口一度成了南北漕運(yùn)、商旅往返、貨物集散的重要碼頭，由府城經(jīng)關(guān)河至此可直渡長(zhǎng)江北岸的瓜洲。由于北固形勢(shì)險(xiǎn)峻、風(fēng)光秀美且人文厚重，不少南渡北航的文人雅士都喜在此棄輦登舟，自然也就留下了許多詩(shī)賦詞章。元代詩(shī)人楊維楨來(lái)到這江河交匯之地，登上多景樓后曾感慨賦詩(shī)：地雄吳楚東南會(huì)，水接荊揚(yáng)上下游。只是滄海桑田，昔日傍山而過(guò)的大江已北移數(shù)千米，當(dāng)年的航道已成了如今的“金山湖”；車舟麇集、人稠物豐的甘露口最終在民國(guó)初年淤塞湮滅了。在當(dāng)年的渡口處，立有一塊“甘露渡”的棕紅色木牌。我在此駐車向北眺望，湖水淼淼一片開闊氣象，一道花崗巖鋪就的石堤伸向湖中，宛然展現(xiàn)出渡口碼頭模樣。臨湖有一片小小的廣場(chǎng)，與之比鄰的是一座古亭。此時(shí)幾位老人在此或靜坐閑聊，或打拳做操；亭中斷斷續(xù)續(xù)地飄出老人練歌奏琴之聲。晨風(fēng)輕撫湖面，粼粼波光中折射出一片寧?kù)o祥和，只是再也無(wú)處尋覓甘露渡繁華碼頭的蹤跡了。</p> <p> 甘露渡口距京口閘不遠(yuǎn)，兩地直線距離1.8公里。騎行到京口閘，時(shí)間尚早?，F(xiàn)位于古運(yùn)河西北端的京口閘，是當(dāng)年“五口”中的小京口所在地。如今新修建的京口閘樓是一座頗為氣派的建筑，光潔素白的主墻體、寶藍(lán)色玻璃幕墻現(xiàn)代時(shí)尚，形如華冠的凌空飛檐和類似歇山式的屋頂又給人以古樸印象。晨光里，閘樓幕墻上映著藍(lán)天碧樹，古運(yùn)河“起點(diǎn)”的那一段河水便瑩如碧玉、嫻若處子般地靜臥在這里，一邊挽著“金山湖”，一頭牽著京口閘。</p> <p> 古運(yùn)河與金山湖的交匯處，有一方文物標(biāo)志碑寂寞地蹲踞在步道旁的草坪中。人們由此匆匆而過(guò)，多數(shù)不會(huì)注意這塊石碑，少數(shù)或許會(huì)留下不經(jīng)意的一瞥，只有有心人才會(huì)駐足端詳，讀到那震撼人心的文字，才會(huì)知道這個(gè)非同尋常的地理坐標(biāo)：“全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位——京杭大運(yùn)河-江河交匯處（小京口）”。我在這曾經(jīng)的江河相會(huì)之地停了一會(huì)，眼前湖水波瀾不驚，偶見飛鳥翔空掠水。這泱泱湖水在我的腦海中隱隱幻成了滾滾波濤——直至上世紀(jì)80年代，這“金山湖”還是繁忙的長(zhǎng)江航道，從1號(hào)到8號(hào)一個(gè)個(gè)碼頭由西而東沿江排開，巨輪進(jìn)出，桅檣林立。如今，這片“江湖”中，百舸爭(zhēng)流只剩一船靜泊——那是由江輪改建的一座水上酒店，或許這是人們?yōu)榫拺旬?dāng)年的大江風(fēng)貌而留下的一處見證吧。</p> <p> 古運(yùn)河由西往東的“五口”中，“小京口”排第二，排第一的是“大京口”。如今，藍(lán)天白云下小京口還有流芳遺澤，而大京口卻在黑暗中沉眠了百年之久，當(dāng)年的河道碼頭已被馬路和樓宇壓在了塵土之下。繼不久前隨隊(duì)參觀之后，今天我又單獨(dú)騎行到中華路和太保巷的交叉處，再次憑吊這“江南運(yùn)河第一閘”：在馬路和廣場(chǎng)之間，考古發(fā)掘出完整的石堤、閘口和碼頭的遺址。史載，大京口堰閘建成于唐代，江河往來(lái)之船只由此出入，京口也因而成為“諸郡咽喉處”。據(jù)傳，當(dāng)年河道兩側(cè)沙渚勢(shì)如屏障，南北長(zhǎng)近2里，最寬處達(dá)90米，可供大批船只通行和靠泊。至宋，又對(duì)京口閘作了擴(kuò)建，在閘之南側(cè)修了腰閘、上閘、中閘和下閘，以此調(diào)節(jié)水位、解決江河水位落差大的通航問(wèn)題。這種復(fù)式船閘的基本原理，仍在當(dāng)今的水利工程設(shè)施中運(yùn)用。到了清代，這大京口終因河道淤塞而廢棄，直至民國(guó)初年被填平造路，這就是如今的中華路?，F(xiàn)在發(fā)掘出土的只是河道的東半幅，而西半幅則覆蓋于車水馬龍的街道底下，一時(shí)難見天日了。在石堤旁的曠地上，是康熙年間的兩塊石碑，記載的是禁止民間油麻貿(mào)易和懲治偷盜船運(yùn)米豆竊賊的文字。緊鄰石碑，一只石龜靜靜地趴臥著，它伸著長(zhǎng)長(zhǎng)的脖子，不動(dòng)聲色地目睹過(guò)南來(lái)北往的漕運(yùn)商賈，又忍辱負(fù)重地承受著地下的黑暗，數(shù)百年來(lái)它就這樣寵辱不驚地守在京口閘邊，默默地見證著古運(yùn)河的歡樂(lè)與悲愁。</p> <p> 如今，人們一般認(rèn)為開鑿大運(yùn)河始于隋朝，其實(shí)在遙遠(yuǎn)的秦代就已開始了鑿水道以通長(zhǎng)江的大工程——這一古老的通江水道至今尚在，這就是我上次尋而未得的“丹徒口”。在大小京口盤桓了一會(huì)，我興匆匆地沿著曲折的古運(yùn)河向東南方向的“丹徒口”而去。雖然一路伴河而行，遺憾的是因岸陡河深而難睹芳容，就這么在與古運(yùn)河相近難相見的騎行中，我駛過(guò)了主城區(qū)，駛過(guò)了智慧大道，駛過(guò)了楚橋路，進(jìn)入了邊城之地，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到了一座古色古香的石拱亭橋，風(fēng)姿綽約地凌空橫跨在有些荒涼的古運(yùn)河上。橋上婦孺嬉鬧、老翁閑坐，我上前拍照招呼，聽口音是東北人。他們告訴我，前面已經(jīng)沒(méi)有路了。這時(shí)，雨漸漸大了起來(lái)。我雖趁興而來(lái)，最終還是遺憾而歸。到家后查閱地圖，那有橋無(wú)路的地方，河北側(cè)是江蘇大學(xué)，河南岸是武將村，距離丹徒閘僅有千米之遙了。這自然令我心氣難平，隔天下午又急不可耐地再次出發(fā)了。</p> <p> 這次改變了騎行路線，到了恒運(yùn)路與谷陽(yáng)路交界口，向南過(guò)潘家灣橋后，順著運(yùn)河南岸的緯六路向東而去。騎行不遠(yuǎn)，見河邊有騎步道立馬驅(qū)車而往。這才是貨真價(jià)實(shí)的觀光騎行，碧水映天，綠樹匝岸，實(shí)在是心曠神怡。不久，來(lái)到了一個(gè)三岔河口，河面寬闊，水平如鏡，回望夕陽(yáng)西墜，偶見水鳥掠水，頗有些詩(shī)情畫意呢！看著這郊外寧?kù)o的古運(yùn)河，就像是一道僻鄉(xiāng)野水，不知有多少人還知道，二百多年前這里曾是船行如梭的漕運(yùn)要道?？邕^(guò)三岔河口上的一座小橋，岔河夾灣處有一座類似機(jī)房的建筑，墻上標(biāo)牌告訴我，這條岔河應(yīng)該是“團(tuán)結(jié)河”。</p> <p> 沿著步道繼續(xù)騎行，不久便到了智慧大道上，再往東是楚橋路，此地已屬丹徒社區(qū)了。昨天因?yàn)樘煊曷窋喽μ澮缓?，這次我按圖索驥，在百度地圖中尋到了一條小道——鎮(zhèn)南路，此路穿過(guò)一個(gè)跨河村落與丹徒路相連。騎至村中，一座小橋跨越在由西而來(lái)的古運(yùn)河上。村中老人告訴我，此橋名為“螞蝗橋”，此村便是“螞蝗橋村”。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)橋有名牌，上書“丹徒橋”。橋端的告示牌上警示人們防范河中螞蝗與吸血蟲，由此可見老人所說(shuō)不虛，橋名不同乃是俗正之分也。</p> <p> 出了鎮(zhèn)南路后，又在左湖路上迂回騎行了一段，終于在與學(xué)府路交界處拐入了丹徒鎮(zhèn)。在鎮(zhèn)子的東南端，道路上有一座平橋，若不留心觀察，極易視而不見、一騎而過(guò)。橋的南側(cè)是一座高大氣派、形若城堡的白色大廈，棕色的門墻上赫然題寫著“丹徒閘”三個(gè)大字?？上r(shí)間已晚，大門已經(jīng)落鎖，我只能在門外看看而已。我在橋上徘徊了一陣，只見橋下一彎河水靜靜地向北延伸，從地圖上看不遠(yuǎn)處便是浩浩長(zhǎng)江了。這里應(yīng)該就是“五口”之一的“丹徒口”了吧？我一邊尋思一邊在橋邊尋覓，果然在兩株枝繁葉茂的桂花樹間發(fā)現(xiàn)了一塊碑牌：全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位——京杭大運(yùn)河—江河交匯處（丹徒口）秦代。我心中一喜，立即沿著河?xùn)|岸向北騎行，一心想看看這運(yùn)河入江處的模樣。令我失望的是，道路被丹徒化肥廠阻隔，鐵柵門緊閉，“閑雜人等”不得入內(nèi)！我心有不甘，又找到了更東面與之平行的一條路，結(jié)果再次失望——鎮(zhèn)江糧食中轉(zhuǎn)庫(kù)橫踞路端，依舊是大門緊閉，“非請(qǐng)莫入”！再往東去，便是沿江一溜排開的索普集團(tuán)各個(gè)廠區(qū)。雖然古運(yùn)河距離長(zhǎng)江很近，只是沿江岸線均為工廠占據(jù)，但凡通江之路均為廠道，我等閑雜人員均在非請(qǐng)莫入之列。無(wú)奈中，我在入江水道岸邊來(lái)往逡巡，盡管此地已無(wú)航運(yùn)功能，但水面還算寬闊，不難想象當(dāng)年船舸捷運(yùn)的場(chǎng)景。只是如今沿岸房屋紛亂雜布，水面雜物漂浮，全無(wú)生氣。夜色已悄然降臨，尋得丹徒口的滿足中卻又有揮之不去的遺憾。</p> <p> 返程途中我騎行在流光溢彩的學(xué)府路中，這里與丹徒鎮(zhèn)仿佛是兩個(gè)世界，道路寬敞整潔，近處商肆如云，燈紅酒綠；遠(yuǎn)處高樓綽立，“江蘇大學(xué)”四個(gè)霓虹大字在樓巔閃閃發(fā)光。古老運(yùn)河有一條小小支流——玉帶河穿過(guò)學(xué)府路，悄悄地淌進(jìn)了這現(xiàn)代學(xué)府，伴隨著莘莘學(xué)子在淺吟低唱。</p> <p> 江南運(yùn)河的起點(diǎn)漸次向東南轉(zhuǎn)移，最終在諫壁的“越河口”確立了她的新坐標(biāo)。完成了丹徒口的尋訪后，越河口便是我騎行中的最后一個(gè)目標(biāo)了。幾天后，趁著黃昏的涼爽，我從丁卯路一路向東，穿丹徒鎮(zhèn)，經(jīng)求索路，過(guò)越河街，終于來(lái)到這“越河口”——如今的諫壁大橋之上，但見運(yùn)河水面寬闊、水波粼粼。江南運(yùn)河由此向著南方逶迤而去，湯湯河水如時(shí)光隧道一般帶著我回溯在歷史的長(zhǎng)河里。諫壁，南朝時(shí)稱為“練壁里”，以瀕臨古練湖得名，又作“澗壁”。在江南運(yùn)河的歷史中，丹陽(yáng)的古練湖曾發(fā)揮著非同尋常的作用：匯聚山丘洪水，吸納長(zhǎng)江汛水而蓄濟(jì)運(yùn)河，調(diào)節(jié)航道。史載?！耙跃毢?，濟(jì)漕運(yùn)之厄”。據(jù)傳，當(dāng)時(shí)“湖水放一寸，河水長(zhǎng)一尺”。由此可知，“練壁里”或“澗壁”正是發(fā)揮著引湖濟(jì)河重要功能的通道。作為“五口入江”之一的諫壁越河口，在上個(gè)世紀(jì)七八十年代書寫了最為輝煌的一頁(yè)：先后建成了高標(biāo)準(zhǔn)的兩線船閘，可供千噸大輪出入江河。由此，越河口也就成了“五口入江”中碩果僅存的通江航道，開啟了江南運(yùn)河的新起點(diǎn)。江南運(yùn)河鎮(zhèn)江段也截彎取直、疏浚拓寬，完成了航道“四改三”工程，千噸級(jí)頂推船可暢行無(wú)阻，大大提高了江南運(yùn)河的通航能力。</p> <p> 我到諫壁船閘時(shí)已經(jīng)傍晚，在大橋上俯瞰，兩線船閘皆在運(yùn)行，一閘滿船待渡，一閘正在注水。船閘南北兩端的河道內(nèi)，停滿大量船只，一派繁忙景象。過(guò)諫壁大橋，沿入江水道東岸前行，欲去看看江河交匯的風(fēng)光。前行不到2公里，被諫壁電廠和特種金屬材料廠所阻。遙見水道西岸最北端，有一燈塔臨江傍河，為往來(lái)船只作指引。那燈塔別具一格的風(fēng)采分外迷人，我折返過(guò)大橋后沿水道西岸向北奔去。此時(shí)，天色已黑，在幽暗的路燈光下穿過(guò)一村莊，小路盡頭是一個(gè)高大的土墩。爬上斜坡，經(jīng)過(guò)一座形似碉堡的廢棄建筑（我猜是老燈塔），一條雜草叢生的小道把我?guī)У搅藷羲_下。燈塔矗立在高坡之上，鋼架結(jié)構(gòu)的塔身類似電視塔樓。塔頂像一個(gè)巨型燈籠，在烏藍(lán)的天幕中一明一暗地閃著紅光。河入江，江東流，江河滔滔，匯流進(jìn)朦朧而深邃的夜幕中。河對(duì)岸電廠的煙囪若長(zhǎng)劍擎天，穹形廠房如巨帳鼓風(fēng)；遠(yuǎn)眺大江，巨輪走樓，小舟漂葦，偶爾可聞船笛悠鳴；對(duì)岸那曾經(jīng)“兩三星火是瓜洲”的地方，卻是燈火迤邐，一片迷離。</p> <p> 歲月千年，以“五口入江”而自豪的鎮(zhèn)江古運(yùn)河，曾經(jīng)舞動(dòng)著婀娜的身段，舳舮轉(zhuǎn)粟、臨流燈火，炫耀著繁華富庶，潑灑過(guò)熱鬧喧騰。大京口和甘露口早已湮滅于歷史的長(zhǎng)河、長(zhǎng)眠在地下了；小京口和丹徒口也因河道淤塞而退出了航運(yùn)的舞臺(tái)，舟船競(jìng)渡、車馬川流的漕運(yùn)盛況已消逝在上百年前的歷史煙云里。唯有這“越河口”——今日之諫壁閘，沒(méi)有辜負(fù)“九省通衢，漕運(yùn)咽喉”之美譽(yù)。2019年，諫壁船閘年通過(guò)量已達(dá)1.87億噸，今年4月14日一天就通過(guò)貨輪880余艘，船隊(duì)6個(gè)，船舶通過(guò)量近88萬(wàn)噸，成為名副其實(shí)的“江南第一閘”。</p> <p> 歷時(shí)一月有余，往返十?dāng)?shù)趟，累計(jì)騎行三百余公里，我這懶人總算把這“五口”逐個(gè)走過(guò)。敝帚自珍，將這過(guò)程記個(gè)流水賬，也算對(duì)自己有個(gè)交代。</p> <p><span style="color: rgb(57, 181, 74);">注：下期待續(xù)。部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，謹(jǐn)此致謝！</span></p>