國道G360公路土建11標首片箱梁成功架設(shè)

周經(jīng)杰

2020年8月10日上午9點，國道G360公路土建11標首片箱梁成功架設(shè)，標志著該項目又一個關(guān)鍵性工序節(jié)點的全面轉(zhuǎn)換和展開，整體施工又向前邁進了堅實的一步。此次架設(shè)的是紅專互通太利村大橋左5-3#箱梁，即第五跨左幅第3片箱梁。作為國道G360公路項目控制性工程之一，太利村全長130.6米，全橋共需架設(shè)25米箱梁53片。為了保證此次架梁順利進行，項目部做了大量細致有效的工作。在架梁之前，對作業(yè)班組進行系統(tǒng)的作業(yè)技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，制定詳實的人員配置和保障措施；同時加強現(xiàn)場施工過程控制，認真落實施工方案，嚴格按照架梁操作規(guī)程操作，確保箱梁位置無偏差。 在箱梁預(yù)制工期緊、存梁區(qū)小、任務(wù)重的壓力下，公司董事長王家偉多次深入一線，對箱梁施工的全過程實施統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度；在施工過程中，不斷加強技術(shù)人員技術(shù)、安全質(zhì)量培訓(xùn)，嚴格抓好安全質(zhì)量卡控，確保箱梁施工安全質(zhì)量平穩(wěn)可控。目前，梁場預(yù)制梁板的速度不斷加快，形成了大規(guī)模的批量生產(chǎn)，已預(yù)制完成16米、25米箱梁共71片。 此次國道G360公路土建11標箱梁的成功架設(shè)，不僅是國道G360公路土建11標項目箱梁架設(shè)的首片箱梁，而且是整個項目11個土建標的第一片箱梁，它標志著橋梁工程進入了上部結(jié)構(gòu)施工階段；同時，第一片箱梁的及時架設(shè)，為后續(xù)箱梁的安裝爭取了時間，更是深入貫徹落實省交建局勞動競賽、省路橋公司年度任務(wù)目標，力保2020年度任務(wù)完成最特別的“動員大會”。