<p>2020年8月9日晚，渝懷高鐵(二)線，跨越枝柳鐵路懷化南橋梁施工順利完工??????</p> <p>由中鐵二十五局集團(tuán)承建的舞水灣灘特大橋呈川字形跨越舞水河，三座跨度168米的懸灌梁在相距不足100米的空中并行施工，實現(xiàn)了渝懷上、下行線和改建焦柳線3條鐵路正線互通互聯(lián)，最終形成立體交叉跨越的橋群，這在國內(nèi)尚屬首次，完善了懷化鐵路樞紐功能。</p> <p>舞水灣灘特大橋跨河段連續(xù)梁，于2020年5月17日順利合龍，標(biāo)志著這一國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃重要建設(shè)項目取得突破性進(jìn)展。</p> <p>渝懷鐵路增建二線工程全長625公里，是促進(jìn)武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要“動脈”，項目建成后將會極大提高武陵山區(qū)路網(wǎng)輸送能力及運輸服務(wù)質(zhì)量，對落實國家脫貧攻堅戰(zhàn)略、促進(jìn)武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要作用。</p><p>8月9日19：00，順利完成跨越枝柳鐵路施工。</p> <p>渝懷鐵路是中國境內(nèi)一條連接重慶市和湖南省懷化市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路。</p><p>渝懷鐵路二線是在既有渝懷鐵路旁增建，西起襄渝鐵路團(tuán)結(jié)村站、途經(jīng)重慶北、長壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、松桃、銅仁至滬昆鐵路懷化站。2013年12月28日，重慶主城至涪陵段已建成通車，在建涪陵至懷化段，計劃于2021年建成通車。</p><p>截至2020年4月，渝懷鐵路全長625千米，設(shè)計速度120千米/小時。</p>