<p> 近日，內(nèi)蒙古多地迎來(lái)入汛以來(lái)最強(qiáng)降雨天氣，中鐵六局呼和鐵建公司臨策鐵路維管段管內(nèi)遭受暴雨頻襲。24小時(shí)臨策鐵路格勒站降雨量達(dá)到65.7mm，莫爾格站降雨量更是達(dá)到73.5mm，蘇宏圖、圖克木廟、臨河地區(qū)降雨量均超過(guò)30mm……8月11日11時(shí)至12日9時(shí)，臨策線降雨量達(dá)到當(dāng)前汛期峰值，管內(nèi)部分區(qū)段甚至達(dá)到大暴雨級(jí)別，引發(fā)山洪宣泄。</p><p> 此次暴雨較為集中在圖克木廟至格勒區(qū)段，由于臨策鐵路地處沙漠戈壁地區(qū)，沿線植被稀少，土壤蓄水能力較弱，連續(xù)的暴雨引發(fā)山洪，沖刷著路基邊坡及橋涵附屬設(shè)施，部分地段山洪順著路塹流下，降雨仍在持續(xù)，給臨策鐵路運(yùn)輸安全帶來(lái)了嚴(yán)重的威脅。雨情就是命令！中鐵六局呼和鐵建公司臨策鐵路維管段聞“汛”而動(dòng)，迅速啟動(dòng)Ⅲ級(jí)防洪應(yīng)急響應(yīng)，實(shí)行線路區(qū)段封鎖，制定應(yīng)急處置方案，立即展開(kāi)應(yīng)急搶險(xiǎn)、排查水害。</p> <p> 11日21時(shí)，圖克木廟、蘇宏圖維修工隊(duì)管內(nèi)12小時(shí)降雨量達(dá)到警戒值，為了確保臨策鐵路安全，臨策鐵路維管段段長(zhǎng)劉杰帶領(lǐng)廣大干部員工120余人，分別乘坐三輛軌道車(chē)對(duì)圖克木廟至莫爾格、互做布其至莫爾格、蘇宏圖至互做布其區(qū)間設(shè)備進(jìn)行檢查，各專業(yè)搶險(xiǎn)人員分工協(xié)作全力查找洪災(zāi)處段和設(shè)備隱患。洪水肆虐，暴雨傾盆，長(zhǎng)時(shí)間的降雨加大了應(yīng)急搶險(xiǎn)的難度，搶險(xiǎn)人員只能減速慢行，逐一細(xì)致地查找水害地點(diǎn)，反復(fù)出巡降雨地段巡視設(shè)備，并組織人員原地駐守山洪地段，監(jiān)看線路設(shè)備狀況。</p><p> 風(fēng)急雨猛，洪水滔滔，在對(duì)線路路基造成山洪沖刷的地段，搶險(xiǎn)人員排成一排，淌在泥水里，單薄的衣服早已被雨水澆透，矗立在風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖，徹夜未眠熬紅了雙眼，盡管如此，也無(wú)一人畏難退縮，連續(xù)19個(gè)小時(shí)向“洪魔”不斷發(fā)起沖擊，大家始終堅(jiān)守在崗位上，填裝了將近2700余袋沙袋，順著路塹筑起了一道防洪堤壩，徹底切斷了洪水對(duì)路基的進(jìn)一步?jīng)_刷，同時(shí)檢查線路設(shè)備50公里、疏通排水溝3公里、清理排水涵3座，用實(shí)際行動(dòng)解除安全隱患。</p> <p> 針對(duì)臨策鐵路所處的特殊地里位置，多年來(lái)，中鐵六局臨策鐵路維管段不斷加強(qiáng)汛期防洪保障，組織融入了科技防洪力量，利用人工步巡、軌道車(chē)添乘等出巡措施，嚴(yán)密監(jiān)控管內(nèi)山洪，并借助手機(jī)辦公軟件構(gòu)建出立體防洪網(wǎng)絡(luò)，主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)?shù)貧庀缶趾透鞴り?duì)、車(chē)間、治沙點(diǎn)、調(diào)度指揮應(yīng)急中心等單位聯(lián)建了防洪聯(lián)控體系；同時(shí)還在重點(diǎn)地段修建了防洪擋墻，加大疏通排水路徑，始終堅(jiān)持“以雨為令”，強(qiáng)化雨中、雨后出巡檢查，發(fā)揮臨策鐵路綜合“一體化”的管理優(yōu)勢(shì)，全力確保汛期臨策鐵路的行車(chē)安全。</p><p>（蔡旭 王浩博供稿)</p>