青海八日行

象帝之先

2020年8月8日至8月16日，一家三口到青海旅行八天，全程吃住都在房車，去的時候經(jīng)蘭海高速、連霍高速、京藏高速，全程1775公里到青海海西蒙古藏族自治州德令哈。 8月8日，上午8點啟程，一天之內行駛1100公里，從重慶到蘭州，第二天早上到北濱河路來一碗吾穆勒清真牛肉拉面，品相和味道都還不錯。吾穆勒的藏語含義是祝福的意思。 牛肉館旁邊就是黃河，從蘭州穿城而過。蘭州四面環(huán)山，登高遠望，有點黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山的趕腳。 8月9日，蘭州到德令哈高速路約700公里，行駛八個多小時到達。德令哈是海西蒙古族藏族自治州首府，有蒙古、藏、回、漢等19個民族，常駐人口約7萬人。 姐姐，今夜我在德令哈，夜色籠罩姐姐，我今夜只有戈壁草原盡頭我兩手空空悲痛時握不住一顆淚滴…… 海子詩歌陳列館 生前寂寞死后名。終其一生，海子都沒有等到春暖花開的那份寧靜。 海子對這座西北邊陲小城的期望最終應該是破滅的吧，他曾寫到:“遠方除了遙遠，一無所有……”詩歌和愛情的破碎，是海子英年早逝的原因。 德令哈是一座安靜整潔的城市，隨著時代的發(fā)展，現(xiàn)在的德令哈已經(jīng)不是那個“雨水中一座荒涼的城”。 一首詩可以活多久？德令哈已舉辦了好幾屆海子詩歌朗誦節(jié)。城市的變遷與發(fā)展，生前身后其實與詩人毫無關系，當下人們所看重的，更與詩人的理想大相徑庭。在這個燈紅酒綠的時代，談論詩歌是一件可笑而矯情的事情，不過是所謂經(jīng)營城市的套路吧。 德令哈有青藏高原的第一條軌道交通。 霓虹燈下的那輛房車就是我們今夜的住宿。 8月10日，從德令哈走德小高速途徑小柴旦湖。近年來小柴旦湖面積持續(xù)擴大，目前已經(jīng)逼近柳格高速和德小高速，車輛停在路邊，幾米之外就是寧靜的小柴旦湖了。 天空蔚藍，湖水澄凈，微風下湖面陣陣漣漪，顯得非常靜謐。 水浸碧天天似水 首次試飛無人機 無人機航拍的小柴旦湖。 從德令哈到大柴旦翡翠湖218公里，一路過去盡是寂靜寥闊的戈壁，遠處的祁連山脈逶迤起伏，冷峻肅穆，亙古挺立。 這里的每一塊石頭每一顆沙礫，都歷經(jīng)千萬年歲月的沉淀，滄海桑田，水去云回，尤其蒼茫而雄渾。 下午三點左右到了大柴旦翡翠湖。景區(qū)沒有門票，人也不多，就是陽光刺眼，紫外線超強。 上帝遺落在人間的一顆顆寶石，如綠松，翡翠，藍寶石，祖母綠，碧璽……湖水深淺不一，所含礦物質濃度的不同，呈現(xiàn)顏色也不一樣，淡青、翠綠、深藍的湖水晶瑩剔透，與天空輝映交替，絢麗多彩。 來一張航拍圖，到青?？春瑳]有無人機航拍是拍不出那種效果的。 翡翠湖邊留影。 來幾張中老年人拍照的標準pose 全家福 沒有茶卡鹽湖那種天空之境的效果。 翡翠湖屬硫酸鎂亞型鹽湖，是化工鹽湖歷經(jīng)多年開采后廢棄的礦坑，大自然鬼斧神工，變腐朽為神奇，使它成為高原上一顆顆璀璨的明珠。 據(jù)說這種景色要穿紅色衣服照相最好看上鏡，景區(qū)還有出租紅衣的服務。 鑲嵌在大地上的翡翠。 離開大柴旦翡翠湖向東臺吉乃爾湖出發(fā)，途經(jīng)著名的U型公路，在國道315K780-781處。 路中間有許多身披紅袍的美女，或坐或站擺出種種凹凸造型，迎風飄揚、擁抱藍天、坐禪入定、金雞獨立、托腮嬌羞……手比蘭花指或剪刀手，完全不顧身邊車輛呼嘯而過，頗有為藝術獻身的精神??。 這是雜志封面的拍攝，是要比我自己拍得好看?? 網(wǎng)紅地打卡。 在戈壁灘上做的晚飯。 海拔約3300米左右的地方氣壓低，第一次經(jīng)驗不足，米飯有點夾生。 8月11日。早上準備去東臺吉乃爾湖，結果下雨了，我們決定先去茫崖，返回的時候再看東臺吉乃爾湖和水上雅丹。沿著315國道繼續(xù)前行，在雨后一望無際的沙漠散步，試驗無人機航拍。 在大地上畫個?? 從大柴旦到茫崖翡翠湖約500公里，我們下午兩點左右到的。一眼望去，煙波浩渺，蔚為壯觀，這是無人機航拍的圖片。 茫崖翡翠湖的面積規(guī)模比大柴旦翡翠湖大，視覺效果更震撼，但是色彩的層次似不如大柴旦翡翠湖豐富。 陽光豐盛，云朵飛揚，堤壩似雪，湖水如玉，動人心魄的美膩。 清澈見底的湖水，在陽光下波光粼粼，色彩斑斕熱烈，這里不戴墨鏡估計會得眼盲癥的。 記錄這美麗的時刻。 茫崖翡翠湖離艾肯泉惡魔之眼只有66公里。但路況不好，因為靠近油田，大車把道路壓成了搓衣板，一路塵土飛揚，走了近三個小時左右，感覺連車子都快顛垮了。 休息的時候遇見一位成都的老師，在青海油田工作，他介紹油田年產(chǎn)量達700萬噸。青海鎂、鉀、鋰鹽儲量均占全國已探明儲量的90%以上，黃金和有色金屬資源幾乎遍布全省。還有豐富的天然氣、石油、煤、水、電、風能等，貧瘠的土地下遍地是黃金。 下午七點鐘左右趕到艾肯泉，這邊一般九點左右才天黑。這是手機在地面上照的，幾乎看不出什么效果來。 這是航拍的效果，所以來青海必須要帶無人機，這是一條鐵律。艾肯泉直徑10多米，如同沸騰的開水咕咕上涌，因為含硫量過高，泉水流經(jīng)之處寸草不生，周圍土壤呈現(xiàn)金黃、鐵銹、棕紅色，是礦物質長期沉淀而形成的。 從艾肯泉出來到花土溝鎮(zhèn)上，在旁邊的燒烤店的晚餐，三個人240元左右，消費不算高。 8月12日。沿國道315返回，前往西臺吉乃爾湖途中，俯瞰廣袤遼闊的柴達木盆地。 殷商以前，羌人就在此狩獵放牧。幾千年來，月氏、匈奴、鮮卑、黨項、吐蕃、蒙古人在這片土地上金戈鐵馬，構筑無數(shù)的城防和要塞，無數(shù)豪杰在此縱橫捭闔睥睨天下，還有這片土地上繁衍生息輪回的千千萬萬人們，多少壯志凌云，愛恨情仇，生死離別，如今全部化成眼前漫天的黃沙。一切在時空的長河里如夏蟲蜉蝣。古今多少事，都付笑談中…… 羌笛悠悠霜滿地。每逢下雨，戈壁灘上總會看見許多白色的晶體，估計是鹽堿地析出來鹽的結晶。 沙漠留影 從茫崖沿國道315行駛約300公里就到了西臺吉乃爾湖。從航拍圖片上看，沿公路兩邊湖水顏色不一樣，一面呈藍色，一面翠綠色。據(jù)說分割西臺吉乃爾湖的那條路面，是由鹽鋪設而成，號稱鹽橋。 湖水顏色不同的原因，一種說法是因為礦物質含量不一樣，綠色的一邊是由于湖水含銅離子較高，藍色的一邊則是因含鹽量高；另外一個說法是因為一面是鹽水湖，一面是淡水湖，聽說當?shù)剡€有冷水魚賣，味道鮮美，我們尋覓半天卻沒發(fā)現(xiàn)，不知道是淡水魚還是咸水魚。 從西臺吉乃爾湖出發(fā)，行駛37公里到水上雅丹地質公園，門票60元，觀光車票60元，這是我們旅程中唯一收取門票的景點。按照已經(jīng)去過的朋友的建議，我們讓無人機飛進去拍攝，人就在景區(qū)門口外呆著，這是航拍的圖片。 看圖說話，有點《觀滄海》的意境：水何澹澹，山島竦峙。日月之行，若出其中。星漢燦爛，若出其里。 這是在景區(qū)門口用手機拍的照片，就沒有航拍的效果好。 一路過來都是雅丹地貌。 雅丹在維吾爾語的意思是陡壁的小丘，地理上指極干燥地區(qū)（降雨量小于50㎜）被風化侵蝕而成土丘，中國的雅丹地貌面積約2萬多平方公里，主要分布于青海柴達木盆地。 我們也爬上去留影，這是航拍截圖。 下午五點到達東臺吉乃爾湖，在湖邊看日落。 寶石的尸體，暮色蒼茫的水面～海子《七月不遠》 晚上在湖邊燙小火鍋。 晚上住在景區(qū)門口，隨意用手機拍攝星空，好多的星星?據(jù)說還可以拍出星河背景的照片。 8月13日早上，陰天沒有陽光，圖像效果不太理想。 青海版馬爾代夫 高原上早晚溫差大，穿兩件衣服還有點冷。 至此我們在青海的旅程結束了，圖中的紅線就是我們計劃在青海走的小環(huán)線，來的時候走藍海高速、連霍高速到德令哈，回去準備從德令哈走德馬高速到川西壩子回重慶。如果時間充裕，可以走到敦煌、張掖、青海湖大環(huán)線再回去，畢竟來一趟也不容易。 2014年在敦煌鳴沙山月牙泉。 2014年在張掖丹霞地質公園拍攝的，有一種在火星上行走的感覺。 色如渥丹，燦若明霞。 2014年在青海湖。 從德馬高速往川西走，路上幾乎沒有一輛車。青海的路況不錯，無論高速路還是國道，都能開出F1的感覺，不過開闊地域橫風比較大，需要注意安全。 晚上到達果洛藏族自治州瑪沁縣，海拔4000米，這里的人們生活節(jié)奏悠閑自在，第二天我們10點鐘離開的時候，街上大部分門店都還沒有開門營業(yè)。 8月14日。沿德馬高速進入川西，土地和山坡逐漸綠了起來，從荒涼貧瘠的戈壁來到水草豐美牲畜成群的草原，反差很大。 漫天飛舞的經(jīng)幡是藏民們今生和來世的祈盼???????????? 風馬旗，高原上永不凋零的鮮花。 草原上的藏民依然過著逐草而棲田園牧歌式的生活，唯一不同的是帳篷旁基本都有輛汽車，方便沿公路遷徙，在傳統(tǒng)生活方式中加入了時代發(fā)展的印記。 一路上時常遇見這種牛氣的路霸。 到藏民家里買當?shù)靥禺a(chǎn)牦牛酸奶和風干牛肉干，酸奶很粘稠也很酸，吃的時候要放白糖，口感還行吧。牦牛肉干非常硬，草原上風大，應該是自然風干的。 幾家人一起，簡易欄桿圏一塊地出來，大人們閑聊著，孩子們在草地上嬉戲打鬧，無憂無慮的生活。 活動板房屋內。我覺得大部分民族都比較容易知足，生活簡單質樸，沒有漢人各種復雜的心機和強烈的攫取欲望。 晚上在阿壩州317國道路邊一個公路文化展覽館休息。 旅程最后一頓晚餐。 8月15日。經(jīng)國道317和248從汶川上高速回重慶，結束了八天的旅程。317國道現(xiàn)在路面狀況可以，但是彎拐太多，開車坐車都不舒服，4個多小時才行駛160公里。 全程共5050公里，將旅途中航拍的各段視頻，剪輯制作，是以為記。 去不同的地方，欣賞不一樣的風景，體驗千姿百態(tài)的人生。山河壯麗遼闊，人間煙火裊裊，我們期待下一次的旅行。

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