<p> 西寧租車，一路向西，風(fēng)馳電掣。</p><p> 一段兩百多公里的路程，搜狗導(dǎo)航顯示需四個(gè)小時(shí)，百度導(dǎo)航卻顯示只要兩個(gè)多小時(shí)。搞糊涂了。</p> <p> 也許兩個(gè)導(dǎo)航儀用的是不同的路況標(biāo)準(zhǔn)。 </p><p> 20年前走過這條路，記憶中，塵土飛揚(yáng)，顛簸得很。如今卻全是高速和高等級(jí)公路，黑色的柏油路，黃色的虛實(shí)線，綠色的防護(hù)欄，賣相老好的。更重要的是路面平整，120公里的時(shí)速，開得無聲無息。這感覺，勝似在德國自駕。</p><p> 幾十公里穿越雅丹魔鬼城，兩邊是萬年的無人區(qū)，中間是現(xiàn)代化的公路，反差何其強(qiáng)烈。</p> <p> 尤為愜意的是，那么棒的公路，車卻很少，常常是一腳油門踩幾十公里，真tm爽。</p> <p> 進(jìn)入高原深處——</p><p> 路面是直直的，沒有一點(diǎn)點(diǎn)人跡；</p><p> 大漠是黃黃的，沒有一眼眼綠色；</p><p> 天空是藍(lán)藍(lán)的，沒有一絲絲云彩；</p><p> 心中是凈凈的，沒有一丟丟雜念。</p><p> 佛家偈語說：千江有水千江月，萬里無云萬里天。如果把云比作物欲，那么萬里無云的藍(lán)天就是修煉到家的佛性了吧？</p><p> 然而，半個(gè)時(shí)辰后，竟有了一陣陣睏意。嗯，要守住這出世的空寂，不容易的，享受會(huì)變成忍受，甚至難受……</p><p> 唱歌提神：</p><p> “我們像雙翼的神馬，</p><p> 飛馳在荒原上……”</p> <p> 躍上蔥蘢四百旋。翻過海拔3800米的拉脊山，高原反應(yīng)使我頭痛腳飄脈搏加快，不得不停車在藏族老鄉(xiāng)的攤位上買了幾罐氧氣救命，然后繼續(xù)玩命。</p> <p> 早年在西北聽說過一個(gè)段子，說一輛“蒙K”(猛開)牌照和一輛“陜K”（閃開）牌照的車狹路相逢，互不相讓。</p><p> 眼前，在如此現(xiàn)代化的公路上，野蠻不要命的駕駛習(xí)慣仍然屢見不鮮。</p><p> 超速，十有八九。我開120碼，已經(jīng)超了20%，后面仍然不時(shí)有車超越，一輛油罐車竟然也轟隆隆地一超而過，嚇?biāo)览锔袢恕?lt;/p><p> 超車，雙黃實(shí)線形同虛設(shè)，對(duì)方來車也無所顧忌。有一次一輛轎車迎面超車沖我而來，我閃燈示警，對(duì)方居然繼續(xù)加速，我?guī)缀鮿x停，讓他完成超車。從我眼前掠過的瞬間，我沒看清牌照是“猛開”還是“閃開”，卻看清是個(gè)女司機(jī)，還沖我呲牙。輸給伊。</p> <p> 一路上雖然沒有看到車禍，但車禍的痕跡還是不少：路面上剎車拖印比比皆是，長的足有上百米，最后消失在路基下面，顯然是翻下去了。在通往雪山溫泉酒店的山道上，兩根相隔二十多米的路燈桿被撞得稀爛，車速該有多快？！</p> <p> 315國道穿越無人區(qū)的一段被稱為最美公路，據(jù)說可與美國66號(hào)公路媲美。果然，在780里程碑處，遠(yuǎn)方一條黑線直沖天際，初看以為是電線桿，近看才發(fā)現(xiàn)，那是一段陡峭的坡道，恰似天路射向蒼穹，好不壯觀。</p> <p> 大小車輛停在兩邊，游客紛紛下車拍照。盡管警方提示牌赫然樹立：“嚴(yán)禁停車拍照，違者罰款二百”，但沒人理睬。有的小姑娘坐在中心線上對(duì)著鏡頭搔首弄姿，有的大男孩一蹦三尺高，還有的游客竟然拖著拉桿箱走在路當(dāng)中作“流浪天涯”狀，但個(gè)個(gè)都像做賊一樣，生怕來車，既險(xiǎn)象環(huán)生，又妙趣橫生。</p> <p> 老夫我也未能免俗，帶著麻豆女人干了一次違法的勾當(dāng)，罪過罪過。</p><p> 唉，警方睜只眼閉只眼，游客閉只眼睜只眼，難為了這好路好景。真想建議在此處建個(gè)停車場，搭個(gè)觀景臺(tái)，兩全其美，不是蠻好嗎？</p> <p> 過了海拔3800米的當(dāng)金山，是連續(xù)42公里的急彎下坡，坡度在3%-4%之間，下面就是海拔千米以下的甘肅省了。算不上“飛流直下三千尺”，也稱得上“盤桓直下一千丈”吧。</p> <p> 急彎拐角處設(shè)置了一排排彩色舊輪胎，以防車輛剎不??；每隔幾公里，路邊有一個(gè)高高翹起的緊急制動(dòng)區(qū)，讓剎車片燒毀的車輛撞停。</p> <p> 一周的青海自駕結(jié)束了，明天開啟甘肅行程。</p><p> 來青海自駕吧，別辜負(fù)國家修建的高等級(jí)公路。</p><p> 來青海自駕吧，別辜負(fù)老天賞賜的大自然美景。</p><p> 來青海自駕吧，別辜負(fù)自己有錢有閑的夕陽年華。</p><p> </p>