<p>時(shí)光清淺，歲月嫣然，九月又如期而至，1810班這次一行61人，趁著周末秋高氣爽，徒步滇越鐵路最佳線路，探尋百年米軌傳奇，體驗(yàn)米軌美好時(shí)光，親眼見(jiàn)證了滇越鐵路的傳奇色彩和歷史奇跡。</p><p><span style="font-size: 15px; color: rgb(237, 35, 8);"> </span><span style="font-size: 15px; color: rgb(22, 126, 251);">科普知識(shí)：滇越鐵路，是法國(guó)人1903-1910年在云南設(shè)計(jì)修筑的鐵路，全長(zhǎng)854公里，北起云南昆明，連接越南海防，其中云南段長(zhǎng)465公里，越南段長(zhǎng)389公里，是我國(guó)最有名的米軌鐵路。米軌鐵路-顧名思義就是軌距1米的鐵路??</span></p><p><span style="font-size: 15px; color: rgb(237, 35, 8);"> </span><span style="font-size: 15px; color: rgb(1, 1, 1);">曾經(jīng)走過(guò)，記憶猶新，圖片和文字真實(shí)地記錄著我們徒步滇越鐵路的美好時(shí)光。</span></p> <p>早晨8點(diǎn)整理隊(duì)伍，準(zhǔn)備出發(fā)咯</p> <p>走起，我們的隊(duì)伍向太陽(yáng)??</p> <p>抄條近路走走，體驗(yàn)下翻山越嶺的感覺(jué)。</p> <p>原本只想收獲一縷春風(fēng)，而你卻給了我們整個(gè)春天。</p> <p>古老的米軌懶洋洋地躺在晨后溫暖的陽(yáng)光里，木枕似乎有點(diǎn)腐朽，鐵枕依舊堅(jiān)固，斑駁的鐵軌閃著耀眼的光，也許很久沒(méi)人來(lái)往過(guò)了，寂寞的米軌，似乎想向我們?cè)V說(shuō)點(diǎn)什么………</p> <p>徒步滇越鐵路，用腳步丈量百年米軌時(shí)光。</p> <p>開(kāi)始的路程是快樂(lè)的，但是走了一段后發(fā)現(xiàn)，在枕木上走，走一格，感覺(jué)有點(diǎn)邁不開(kāi)腿，走兩格，又有點(diǎn)夠不著，而且，如果不低頭看枕木，一不留神會(huì)踩空而崴了腳，埋頭看路，就沒(méi)法看風(fēng)景，實(shí)在是感覺(jué)走得有點(diǎn)單調(diào)乏味，所以要看風(fēng)景拍照就只有停下來(lái)看完拍完在走，我們不想放棄沿途一路的風(fēng)光無(wú)限，所以一路走來(lái)，走走停停，我們累并快樂(lè)著，沿途的美景讓我們忘記了一切煩惱??</p> <p>哇⊙ω⊙美麗的大黃傘，也是沿途中一道靚麗的風(fēng)景??</p> <p>1810最佳暖男戰(zhàn)隊(duì)</p> <p>累了歇下來(lái)補(bǔ)充點(diǎn)能量再繼續(xù)前行</p> <p>綠葉襯紅花，美不??</p> <p>穿越時(shí)光隧道</p> <p>走成“第二梯隊(duì)”的我們先留個(gè)影，再速速去追趕前面的“先遣部隊(duì)”。</p> <p>茫茫米軌，伸向遠(yuǎn)方，路的盡頭是越南海防……</p> <p>隧道、米軌、陽(yáng)光、蔥蘢的樹(shù)木，沿途的美景超乎我們的想象。</p> <p>不要因?yàn)樽叩锰h(yuǎn)，忘了我們?yōu)槭裁闯霭l(fā)，朝著目標(biāo)，不忘初心，砥礪前行！</p> <p>一路走來(lái)，我們領(lǐng)略的不僅僅是沿途風(fēng)景，也是在親歷一次自我毅力挑戰(zhàn)的歷程……</p> <p>有一種濃濃的味道叫做小伙伴??</p> <p>人品不要太好，快到終點(diǎn)站的時(shí)候，伴隨著一陣汽笛聲，居然迎面碰上一輛“東風(fēng)”標(biāo)志貨運(yùn)火車(chē)，瞬間，仿佛遙遠(yuǎn)的古老氣息伴隨著款款而來(lái)，讓我們激動(dòng)得不要不要滴。</p> <p>下午1點(diǎn)多，我們陸續(xù)抵達(dá)終點(diǎn)站碧色寨，天氣逐漸炎熱，又渴又累又困又餓又渴，冰水、涼米線、木瓜水、白酒、燒豆腐、燒洋芋各種造型開(kāi)吃??????</p><p> <span style="color: rgb(237, 35, 8);"> </span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> </span><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 15px;">科普小知識(shí)：碧色寨，距離蒙自縣城13公里，占地約2平方公里，至今仍在運(yùn)營(yíng)中。作為滇越鐵路的第一個(gè)火車(chē)站，這里是曾是工業(yè)文明進(jìn)入中國(guó)的一個(gè)起火點(diǎn)，但這里也是中華民族殖民史上恥辱的歷史證據(jù)；這里曾是中西方文化激情碰撞求同存異交流平臺(tái)，但這里也是帝國(guó)主義恃強(qiáng)凌弱搶奪掠資的中轉(zhuǎn)站。1910年碧色站全線通車(chē)。當(dāng)時(shí)碧色寨商人云集，貨倉(cāng)、店鋪林立，是滇越鐵路滇段一個(gè)大站、一個(gè)特等車(chē)站，是云南鐵路交通的樞紐，有"小香港"之稱。碧色寨車(chē)站是我國(guó)最早的鐵路車(chē)站之一，是我國(guó)第一條民營(yíng)鐵路，是世界上保存完好的米軌鐵路之一。碧色寨是20世紀(jì)初蒙自商業(yè)輝煌時(shí)代的見(jiàn)證，是云南的驕傲。在碧色寨最繁華的時(shí)候，有國(guó)內(nèi)18個(gè)省，108個(gè)縣的游民和商人，來(lái)到這里實(shí)現(xiàn)自己的“發(fā)財(cái)夢(mèng)”。 目前，碧色寨車(chē)站已列為云南省重點(diǎn)文物保護(hù)單位，至今保存較完好。其保護(hù)文物有滇越鐵路站房、個(gè)碧石鐵路站房、軌機(jī)車(chē)庫(kù)站房、哥臚士酒店及大通公司。</span></p> <p>像??這種溫柔美麗大方善良勤勞懂事可愛(ài)集所有中華美德于一身的女孩已經(jīng)不多了??????</p> <p>米軌上的太陽(yáng)相當(dāng)毒辣，在烈日下走了六個(gè)多小時(shí)的行程，累了餓了渴了不要不要滴，管它什么形象開(kāi)喝開(kāi)吃咯??</p> <p>陽(yáng)光的午后，鑲嵌于黃色班房墻面上的碧色寨3個(gè)大字、古舊的金色水塔、巴黎的車(chē)站報(bào)時(shí)鐘盤(pán)、黃墻的法式建筑、南北延伸的鐵路、如一幕幕黑白版電影，一一展現(xiàn)在我們眼前，向我們傾訴著歷史的滄桑。</p> <p>金色斑駁的水塔</p> <p>全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位</p> <p>法式建筑中鑲嵌的報(bào)時(shí)掛鐘</p> <p>滇越鐵路第一站</p> <p>來(lái)上幾組美美的美照，大家笑起來(lái)真的真的很好看??</p> <p>這種擺拍貌似在拍結(jié)婚照??</p> <p>嗨，小伙</p> <p>巾幗不讓須眉，“女漢紙”橫行時(shí)代，1810最強(qiáng)后勤保障隊(duì)??????</p> <p> 美好的時(shí)光總是很短暫，下午四點(diǎn)多，滇越米軌時(shí)光在太多美好回味中愉快結(jié)束。</p><p> 一段腳步丈量米軌的心路歷程，一程米軌時(shí)光的美好體驗(yàn)，讓我們久久回味……</p> <p>在此特別感謝班主任劉老師策劃的這次有意義的班級(jí)戶外活動(dòng)，帶著我們?nèi)敉鈱ふ以?shī)和遠(yuǎn)方，感受身在地獄，心在天堂般的虐心之旅??</p> <p>下一個(gè)九月，你會(huì)在哪里，我們會(huì)遇見(jiàn)什么樣的未來(lái)，也許人生就是一場(chǎng)長(zhǎng)途跋涉的旅行，經(jīng)歷過(guò)才能達(dá)到彼岸，遇見(jiàn)過(guò)才會(huì)留下美好的印記，我們沿途一路前行，只為心中的遠(yuǎn)方，也許有一天你翻開(kāi)記憶，1810班依然是你嘴角的一抹微笑。米軌靜靜無(wú)限延伸，就如我們要走的路，一路探尋，一路努力，一路拼搏，一路歡笑，苦痛都是財(cái)富，年輕不枉此行……</p>