<p> <span style="font-size: 20px;">今天是2020年8月21日。早飯還在酒店吃自助餐，既能吃飽，也能吃好，真叫人依依不舍，流連忘返。昨天那個車號為5192的團已經(jīng)解散，我和小飛哥由于新增了去納木錯的旅游項目，今天臨時拼湊到另一個團，共同前往納木錯游覽。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 我們今天的目標(biāo)就是納木錯，也是我們今天的重頭戲。7：00大巴就來酒店接人了，大巴將從拉薩出發(fā)，沿109國道到達納木錯，來回500公里，中途還有兩個景點要停留，怪不得天空剛剛泛出魚白肚，我們就出發(fā)了，趕早不趕晚呀！導(dǎo)游是個女的，姓張，一張口就感覺詞不達意，語不驚人，如果說昨天那個李導(dǎo)是個老兵的話，那今天這個張導(dǎo)就是個新兵蛋子。納木錯是西藏三大圣湖之一，也是中國第三大的咸水湖。湖面海拔4718米，形狀近似長方形，東西長70多千米，南北寬30多千米，周長318公里，面積約1940k㎡。這是什么概念？昨天游覽的羊卓雍錯的面積才675K㎡，原來以為夠大了，可它在納木錯面前，就是小巫見大巫，麻雀見鳳凰，不是一個重量級。大巴經(jīng)過一個氧氣供應(yīng)站時，游客們紛紛下車購買，大瓶的300元，小瓶的200元，在要錢還是要命這個大是大非的問題上，大家的選擇總是驚人的一致?？辞樾?，車上的游客才剛剛?cè)氩?，而我和小飛哥在海拔5000米以上的高原，水里火里，都?過好幾回了，早已做到胸有成竹，心中有數(shù)。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 大巴行駛在109國道，也就是原來的青藏公路上。途中驚喜的發(fā)現(xiàn)了行駛中的綠皮火車，也就是我們來藏時曾坐過的火車。我這才反應(yīng)過來，原來青藏公路和青藏鐵路，它們的起點和終點都相同，都是從青海的西寧到西藏的拉薩。兩條線路若即若離，時而挨得很近，時而又互不相見，但它們總的方向是一致的。青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，它分兩期建成，一期從西寧至格爾木市，1958年開工，1984年通車。二期從格爾木至拉薩，2001年開工，2006年全線通車。一期814公里用了26年建成，二期1142公里用了5年建成，如果你是一位有心人，通過以上兩組數(shù)據(jù)的對比，可以得出什么結(jié)論嗎？旅游就是這樣，既游覽了風(fēng)光，陶冶了情操，還增長了知識，使自己成為一個有趣的人。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 大巴行駛在109國道上，也就是原來的青藏公路上。我發(fā)現(xiàn)川藏公路和青藏公路都是1950年開建，而且都是1954年12月25日這天建成的，雙管齊下，齊頭并進，足以說明當(dāng)年中央政府對西藏的重視程度。它們的不同之處是：川藏公路是從無到有，逢山開路，遇水架橋，完全是新開辟的一條公路；而青藏公路自唐朝的文成公主遠嫁松贊干布時就有了，只是破爛不堪，無法行車罷了，青藏公路就是在這個基礎(chǔ)上修建而生?？粗巴猓野l(fā)現(xiàn)有一條高速公路與我們相伴而行，時而我們從它高大的橋梁下鉆過，時而我們又和它并駕齊驅(qū)。據(jù)了解，這是一條在建的青藏高速，根據(jù)先易后難的秩序，有些路段已經(jīng)建成通車，有些正在建設(shè)之中，也就是說，青藏高速全線通車已經(jīng)指日可待。其實，西藏地區(qū)所有的道路都在如火如荼，快馬加鞭的建設(shè)之中，整個西藏都在發(fā)生著日新月異的變化。幾年之后，你來到美麗的西藏，看到這些發(fā)達的基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)你驚訝的張大嘴巴時，我會及時提醒你，嘴張那么大干什么？我都看到你的胃了。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 8；50大巴在馬路邊?？?，大家紛紛下車。從這個位置看念青唐古拉山脈，距離隔得很遠，即便把相機鏡頭拉近，也只能朦朦朧朧看見山脈的輪廓，可是沒有辦法，相對來說，這條公路上的這個觀測點，已經(jīng)是離念青唐古拉山最近的位置了。隱約看見念青唐古拉山脈上有大量冰川，呈現(xiàn)出一派白雪皚皚，銀裝素裹，美不勝收的自然景象。它主峰西北方向所挨著的，就是我們今天要去的納木錯。也就是說，看到了念青唐古拉山脈，納木錯就不遠了。念青唐古拉山脈海拔7117米，中國登山隊就曾在這里進行過冰雪攀登訓(xùn)練。念青唐古拉山和納木措不僅是西藏的神山圣湖，還是傳說中難分難舍的戀人。念青唐古拉山因為納木措的襯托而英姿勃發(fā)，納木措也因為念青唐古拉山的倒映而楚楚動人。藏族人民總是喜歡將世間美好的事物，編成愛情的傳說，來表達心中的愿望。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 10：10大巴開始進入納木錯國家公園景區(qū)，11點到達那根拉山口。這個山口是通往納木錯的必經(jīng)之地，也是一個景點，同時也是一個休息點，如果說這里是汽車一個?？空?，那么下一站就該到終點站——納木錯了。這里雖說不是什么著名的景點，但海拔卻高達5190米，到西藏這些日子，在我們攀登過的山峰中，沒有任何一座超過了這個高度，如果能在這里不出現(xiàn)高反，才算在西藏與高反的戰(zhàn)斗中大獲全勝，凱旋而歸。這里虎嘯風(fēng)生，狂風(fēng)怒號，把人吹得踉踉蹌蹌，趔趔趄趄，像個不倒翁，全身上下感到陣陣涼意。平時電視里會預(yù)報臺風(fēng)來了，我也沒有親身體驗過，今天站在那根拉山口，總算找到了一點臺風(fēng)的感覺。這里又看見了山口掛滿了經(jīng)幡，這種經(jīng)幡漫天飛舞的場面，在西藏已屢見不鮮，后來總結(jié)出一條規(guī)律，只要經(jīng)幡飄飄的山口都是神圣之地，是藏旅人民表達對神靈的敬畏，那根拉山口也不例外，它在藏民們的心中，就是一座神山。從這里向北望去，遠遠可以看到，碧藍碧藍的納木錯，猶如一面寶鏡，鑲嵌在天際，閃閃發(fā)光，熠熠生輝。</span></p> <p> <span style="font-size: 20px;">大巴終于到達納木錯，走上一段路便看見前面一片沙灘，而沙灘的另一邊，便是我們?nèi)账家瓜氲募{木錯湖了。早在旅行社報團時，就特地額外增加了納木錯的項目，感覺離納木錯近了一步；兩天兩夜的火車到達西藏，感覺離納木錯又近了一步；今天大巴來到納木錯景區(qū)，納木錯湖水離我們的距離，只剩下最后這一片不到200米的沙灘了。納木錯就像我們心儀已久的戀人，真想沖上去投進她的懷抱，可是不能跑啊，怕有高原反應(yīng)。縱然心頭小鹿亂撞，也要控制住自己的心情，裝作泰然自若的樣子，像個紳士一樣，走過這片沙灘。最后來到她的身旁，輕輕的捧起她的臉龐，撩起她的頭發(fā)，拭去她的淚花，似乎一切都回到了夢里。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 佇立湖邊，凝視湖面，沉思良久。我怎么覺得納木錯湖和大海有幾分相似呀？大海是浩瀚無垠，波瀾壯闊，而納木錯湖也是一望無際，水天一色；大海是波濤洶涌，驚濤拍岸，而納木錯湖是波光粼粼，微風(fēng)細浪，湖水輕輕拍打著沙灘，更像是親吻；大海是蔚藍色的海水，而納木錯是湛藍色的湖水，藍得那樣純粹，那樣圣潔，那樣叫人心醉；海水是苦澀的咸，而湖水則是淡淡的咸。我感覺如果大海是大家閨秀，納木錯就是小家碧玉，也不知道這樣的比喻是否恰當(dāng)？然而，納木錯也有自己無與倫比的優(yōu)勢：它是藏族人民心中的圣湖，人們像保護自己眼睛一樣，沒讓它受到絲毫的污染，湖水清澈透亮，冰清玉潔，是世界上最干凈的湖；它海拔4718米，居高臨下，鶴立雞群，是世界上最高的湖泊。單憑這兩下功夫，它就可以在全世界的湖泊海洋中，傲視群雄，睥睨天下，無與爭鋒。</span></p> <p> <span style="font-size: 20px;">站在這里，不但看到了碧波蕩漾，水平如鏡的納木錯湖，還能看見白雪茫茫，高聳入云的念青唐古拉山脈。它們各據(jù)一方，深情相望；它們遙相呼應(yīng)，龍鳳呈祥；它們交相輝映，相得益彰。這就勾畫出一幅湖光山色，美不勝收，讓人賞心悅目的醉美畫卷。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 站在這里，我就在想，納木錯湖和念青唐古拉山，它們有什么必然聯(lián)系嗎？納木錯的湖水每年都會大量蒸發(fā)，進入云層，云層又漂移到念青唐古拉山脈的上空，在特定的氣象條件下云層降雨降雪，在其山頂又形成冰川和積雪，春暖花開時，融化的雪水又補充到納木錯湖，形成一種循環(huán)的水系，達到一種動態(tài)的平衡。流水就像人體的血液，在雪山與湖泊之間循環(huán)，已經(jīng)形成了一種生命共同體，恐怕誰離開了誰都不行。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 站在這里，看著眼前如詩如畫的景色，心潮起伏，寵辱皆忘。在本地藏民的心目中，念青唐古拉山和納木錯就是神山圣水，任何在湖中捕魚、劃船的行徑，都是對神靈的冒犯，都是不能容忍的，所以才會出現(xiàn)這種原生態(tài)，不加雕飾的自然景觀。曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云，看了這里的山水畫卷，我還會對其它地方的山水畫感興趣嗎？特別是它們忠貞不渝的愛情故事，綿亙百世，流芳千古，驚天地，泣鬼神，為我們樹立了正確的愛情觀。沒想到，觀賞美景還能像上政治課一樣，無意中接受了思想品德的教育。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 來到納木錯的游客們興致勃勃，滿面春風(fēng)，他們沐浴著溫暖的陽光，享受著拂面的清風(fēng)，欣賞著迷人的景色，他們散落在沙灘上，和青山綠水融合在一起，這本身也是一道亮麗的風(fēng)景線啊！突然想起習(xí)主席曾經(jīng)說過的一句話：綠水青山，就是金山銀山，當(dāng)時我對這句話還不是很理解。今天站在納木錯湖畔，面對著眼前的美景，我終于大徹大悟，醍醐灌頂。你瞧呀，就單單一個納木錯景區(qū)，就引全國的游客趨之若鶩，蜂擁而至，只為一睹它的風(fēng)采。景區(qū)也是日進斗金，財源滾滾，賺了個盆滿缽滿，這不就是金山銀山么？一個納木錯景區(qū)是如此，更何況是全西藏呢？</span></p> <p> <span style="font-size: 20px;">19：40大巴回到拉薩。大巴上的游客明天去布達拉宮，而我們已經(jīng)結(jié)束了所有的行程，明天就要回家了，今晚我們下榻吉祥寶馬酒店。走進房間，感覺這里的條件又要超過以往的賓館，臥室里顯得更加溫馨，更加美觀，更加有情調(diào)了。床頭柜上那幅圖案，電視柜上那幅壁畫，還有儲物柜那兩扇門上的雕刻，都起著畫龍點睛，凝視傳神的效果，讓我們深切感受到，西藏古老文化藝術(shù)無所不在，即使在臥室這么一個狹小的空間里，也能感受到它煥發(fā)出來的無窮魅力。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 今天是2020年8月22日，早上在吉祥寶馬酒店吃自助餐，這樣的早餐花樣繁多，品種齊全，天天吃也不會膩，今天是在西藏最后的早餐，忽然覺得有點戀戀不舍，樂不思蜀了。從拉薩坐火車回去要兩天兩夜，太遭罪了，我們早早的就選擇了坐飛機回家，司機8點來接我們?nèi)C場。從拉薩到機場57公里，全程高速。司機告訴我們，為什么西藏的建筑普遍比較矮？是因為西藏有規(guī)定，所有建筑不能超過布達拉宮的高度。在西藏旅游的過程中，我還是第一次獲取這條信息，而且還是在即將回家，去機場的路上得到的。小車平順的行駛在高速上，心情也格外放松，就和我自己在高速上開車，趕去參加一場慶功會的感覺是差不多的，因為來西藏沒有發(fā)生高原反應(yīng)，一切都很順利，今天是以一個成功者的身份，得勝回朝了。</span></p> <p> <span style="font-size: 20px;">平時經(jīng)常經(jīng)歷坐公交車需要轉(zhuǎn)車，坐火車需要轉(zhuǎn)車的事情，卻很少出現(xiàn)一天之內(nèi)坐飛機需要轉(zhuǎn)機的情況，至少我是頭一次遇上。今天我們將先坐拉薩航空飛往西安，再坐東方航空飛往南昌。這就意味著今天要做兩次安撿，辦兩次托運，經(jīng)歷兩次起飛和降落的體驗。平時坐飛機的機會，相對乘坐其它交通工具來說還是比較少，今天我們發(fā)飆了，要坐就坐個夠。西藏航空的班機是一架寬體飛機，除了兩邊各有一組座位外，中央還有一組座位。每個座位前都有一個屏幕，屏幕里播放的并非千篇一律的電視節(jié)目，而是像電腦一樣可以自選節(jié)目。飛機12點起飛，燈光一滅，機艙瞬間成了網(wǎng)吧。西藏有那么多雪山、高原、還有湖泊，我真的很想通過舷窗觀看外面的景色，我相信那一定是讓我丟魂失魄，神魂顛倒的感覺，我要的就是這種感覺，可惜我的座位沒靠窗口。當(dāng)西藏航空穩(wěn)穩(wěn)降落，當(dāng)我們又登上東方航空，當(dāng)飛機刺破云層，沖進藍天時，我知道我們真的快回家了。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 這次我和小飛哥結(jié)伴同行，同吃同住，共同走過西藏的山山水水，共同欣賞西藏的旖旎風(fēng)光，共同領(lǐng)略西藏的風(fēng)土人情，收獲滿滿，堪稱完美。我們從少年時代就在一起讀書，朝夕相處，形影不離，老了老了，還能在一起旅游，這成了同學(xué)之間純潔友誼的典范。西藏之行完美收官，下次若有什么新的旅游目的地，讓我的游記繼續(xù)陪伴著你，我們再出發(fā)。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">（結(jié)束）</span></p>