<p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">撰稿;儒子牛</span></p><p><span style="font-size: 20px;">攝影;儒子牛</span></p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">我是三十七年前也就是1983年去的伊拉克工作的。恰逢祖國成立七十一年的大喜日子里，回憶起來當(dāng)時我們祖國的經(jīng)濟和科技與國際相比真是相差的很多很多。當(dāng)時我工作的地方所看到的，所使用的(局限性)和所聽到的來對比一下。結(jié)倫是，驚愕，偉大，驕傲，自豪，祝福和幸福。</b></p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">我是由中土公司委派于GⅠM0D，基姆德公司工作的?；返鹿臼怯衫罄夜荆聡夜竟餐M建伊拉克摩蘇爾水埧(發(fā)電)項目聯(lián)合公司。負(fù)責(zé)土建工程。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">摩蘇爾水埧(發(fā)電)是由伊拉克底挌里斯河截流筑埧發(fā)電的特大工程。這個工程匯集了很多世界級的大公司。如奧地利的隧道公司，日本的電力安裝公司，德國的錨固公司，臺灣的建筑公司，沙特的運輸公司，歐洲的監(jiān)理公司等等。我國的中土，中水，中冶等公司也在水埧中建設(shè)。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">我在摩蘇爾水埧工作兩年多，親眼目睹了各個國家先進的施工設(shè)備和科學(xué)的施工方案與技術(shù)。并親手操作在國內(nèi)沒有的先進設(shè)施。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">他們的先進設(shè)備和先進的施工技術(shù)在當(dāng)時國內(nèi)沒有，更沒有見過。水埧方圓幾十平方公里，沒有見過像國內(nèi)一樣電線桿子林立，蜘蛛網(wǎng)一樣的電線他們而是按照工程施工方案位置布置地下電網(wǎng)。地面上只有大大小小的配電柜。這就使高，大，寬的施工設(shè)備暢通無阻的通行?？梢娛┕し桨冈O(shè)計的縝密。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">我是以技術(shù)人員分配到鋼筋廠工作的。鋼筋廠的料侖庫有幾十種類的鋼筋，無論大直徑的如，40mm還是小直徑的如6mm全部是12米長，而且每一捆都是2噸重，全部都是羅紋鋼12米長就節(jié)約材料起到了作用。當(dāng)時國內(nèi)6米長個別的有8米長，可見鋼廠的工藝是先進的。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">鋼筋廠的設(shè)備也很先進，下料是半自動，塔吊把整捆的鋼筋放到平臺上，下面有人對好數(shù)據(jù)后，自動就出來合格的尺寸產(chǎn)品。好的設(shè)備能出來合格產(chǎn)品，如彎曲機輸好數(shù)據(jù)后直徑40mm的鋼筋如面條般的變成各種幾何形狀。而且精度很高。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">我的朋友在攪拌站工作，他講如果休息你最好去我工作的地方看看，開開眼。有一天我到攪拌站看到真是先進的設(shè)備，幾十米高的料侖，長短不一輸送帶，型狀各異的電子秤，冷卻溫度的切冰機。每六分鐘就把攪拌好混凝土裝到汽車攪拌罐里，運輸?shù)绞┕すさ?，混凝土泵車把混凝土泵送到施工部位，這一條龍式的施工運送，每天幾萬立方米的澆筑為特大型工程提供了保障。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">當(dāng)時國內(nèi)根本就沒有攪拌站，更別提所有的施備了。三十多年過去了，單說攪拌站的所有設(shè)備，別說是一，二線城市，就連四，五線小縣城都有幾家攪拌站。發(fā)展的速度。這些早以成為過去了。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">建設(shè)水垻離不開混凝土，混凝土主要原料是大小不一的骨料，也就是石子離攪拌站二十多公里是取骨料的地方從開采碎石后只用輸送機，把骨料輸?shù)綌嚢杩傉纠?。長達二十多公里的皮帶輸送機何等宏偉。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">施工設(shè)施配齊全是工程施工順利進行的必須條件。摩蘇爾水壩的施工更是有大型的設(shè)備。美國的自卸車"油格力"就是一個大力士。我伸手夠不著輪胎上邊。尾汽從車箱空筋處排出加熱車箱便于卸料。卸車時車箱高達三層樓高。運輸能力80噸至100噸。一座小山大的原料一夜之間運走沒了蹤影真是開眼界了！</b></p><p><br></p><p><br></p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">摩蘇爾水壩項目還有一個德國的錨固公司。他們的工作是把埧體兩邊的山體打孔后用極高壓的先進設(shè)備把特種水泥打進山體縫隙里。再用特殊鋼材與大埧埧體聯(lián)系在一起。以穩(wěn)固整個大埧的安全性。這種先進的設(shè)備造就了優(yōu)良的工程質(zhì)量，科技的施工方案成就了工程質(zhì)量安全的捷徑。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">我雖然在異國他鄉(xiāng)，條件堅苦。但是每天接觸，看到這先進的設(shè)備，科學(xué)的管理和幾十個國家的人在一起，也挺開眼的。(據(jù)說摩蘇爾水埧共42個國家的人，稱小聯(lián)合國)。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">一年后我回國探親正好和中土領(lǐng)導(dǎo)在一航班上。他講目前我國共有五萬多人在國外工作，你知道泰國有多少人在國外工作嗎？150多萬人。印度有200多萬人，巴基斯坦有80多萬人，就連臺灣也有50多萬人在國外工作這說明我國在國際上地位，信譽等還不高。國家現(xiàn)在以經(jīng)改革開放了。將來我們會站在國際高度的。</b></p><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">?</span></p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">從大型施工設(shè)備到施工技術(shù)上的確是我們落后了很多。一個直徑50米高達60米的涼水塔，從底部基礎(chǔ)開始共用了短短的42天就完成了。他們采用的是滑模立體作業(yè)。上層是挷扎鋼筋，中層是澆筑混凝土，下層是修補墻體，滑模有二個人管理，二十四小時連續(xù)作業(yè)施工，整體聯(lián)動，一環(huán)扣一環(huán)。真是施工先進啊。</b></p><p><br></p><p><br></p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">三十七年了，回憶起來還是小小的興奮，祖國早也不是三十七年前貧窮落后的狀況，一日千里的飛躍，日新月異的發(fā)展。什么攪拌站，什么"油格力"自卸車等等早就是小菜一碟了。我國早以成為國際有名的基建狂魔了，三峽發(fā)電站，高速鐵路，港珠澳大橋，西藏鐵路等等這些都是世界級的特大工程。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">我們國家在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在航空航天，五G建設(shè)，計算機，物流信息等都是走在國際的前例。祖國繁盛人民腰捍子就挺直了，就不會象三十七年前貧窮落后的那樣。堅持改革開放，把祖國建設(shè)的更強大，更昌盛，更美好。</b></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">生在中國真好，沒有戰(zhàn)爭，沒有動亂，沒有暴動。生活充滿了祥和，充滿了陽光。在祖國生日之際道出人民的心聲一一一祖國好！</b></p><p><br></p> <p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p><p><br></p>