TY的美篇

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<h3> 川西行之二</h3> <h3>　　在我看來，“天府三九大，安逸走四川”以三九大來代表四川的安逸，根本就概括不了四川的自然、人文之美。四川作為一個內(nèi)陸省份，除了大海，各種地貌和自然景觀都有，大江大河、平原草原、丘陵山地、高原湖泊，峽谷、溪流、瀑布、冰川、原始森林、高山草甸，應(yīng)有盡有。盡管沒有海，但分布在高原之上的大大小小的高山海子，雖然沒有大海的浩瀚，但論她的美，卻一點不比大海遜色。<br> 在古代，由于交通、信息、宿營、給養(yǎng)方面的限制，地理學(xué)家和旅行家的足跡只能到達(dá)盆地西部邊緣，沒有機會進(jìn)入到廣袤的川西地區(qū)。因而，人們對四川名山大川印象最深的不外乎峨眉、青城、都江堰。隨著改革開放后旅游業(yè)的興起，位處川西高原的九寨溝、黃龍、若爾蓋花湖為代表的高原風(fēng)光開始異軍突起、名揚中外。但又有多少人知道，在廣袤的甘孜、阿壩藏區(qū)深處，還有多少或半開發(fā)、或未經(jīng)開發(fā)，還養(yǎng)在深閨的秘境。這不，雙節(jié)來臨，來自全國各地的自駕客們，浩浩蕩蕩，從四面八方通過318國道經(jīng)康定，翻折多山，過新都橋，再奔向自己心目中的圣地，或看景、或攝影、或露營、或登山、或徒步，來一次身體和心靈的放飛之旅，也開啟了一波旅游的內(nèi)循環(huán)。<br>　　318國道，起點上海，終點西藏，一條東西向的大通道，沿線穿越了中國最美的景觀帶，特別是川藏線，自然景觀美的無法用語言形容。318猶如長江，而連接318往南、往北通往藏區(qū)深處的多條省道，猶如長江的支流，導(dǎo)引著你去探尋神秘之境，沿路風(fēng)景美不勝收，仍然可以堪稱景觀大道。<br> 由于時間有限，這次，就隨著鏡頭，沿著新都橋往南再往北，去看看那里迷人的美景吧！<br>　　<br> <br> </h3> <h3>新都橋到九龍縣沿線風(fēng)光。公路兩旁都是郁郁蔥蔥的原始森林或原始次生林，不愧為長江上游綠色生態(tài)屏障。一路始終有清澈的小河伴隨著道路歡騰奔涌，這幾乎是藏區(qū)公路的標(biāo)配</h3> <h3>九龍縣伍須海。距離九龍縣城25公里，還沒進(jìn)入景區(qū)，車輛就開始在原始森林中穿行。不得不承認(rèn)，民族地區(qū)的生態(tài)環(huán)境就是保護(hù)得好，要是在內(nèi)地，這些參天大樹怕是逃脫不了被砍伐的命運</h3> <h3>原始森林，冠蓋如云</h3> <h3>荷花海月亮湖。車輛從新九路的白馬隧道旁拐入岔道，先沿著河谷行駛。說是河谷，海拔也應(yīng)該在兩千米以上。不久后又進(jìn)入一條更窄的路面破損的水泥路，開始沿著彎彎曲曲的山體往上爬升。路旁的峭壁不時見到滾石、塌方和滑坡留下的痕跡，讓人膽戰(zhàn)心驚。翻過一座3600米的埡口，就來到了荷花海月亮湖。好不容易擺好車，我們沿著湖邊途行，月亮湖用她的驚艷征服了我們。在我們感嘆不虛此行時，一旁的驢友介紹，說荷花海，又叫蓮花湖，比月亮湖更美。但在海拔3900米以上，車進(jìn)不去，只能騎馬或坐藏民的摩托車。我們怕騎馬時間長，胯下受不了，于是決定坐摩托車上去。聽驢友講，摩托車是每人來回160，結(jié)果一問價，車手見上去的人多，坐地起價，立馬漲到300，加之時間也晚，我們只好放棄。沒辦法，這就是市場經(jīng)濟，市場是資源配置的決定性因素在這里得到充分體現(xiàn)。姑且把它稱為叢林市場經(jīng)濟，遵守叢林法則，看得見的手還沒來得及伸到這里</h3> <h3>荷花海月亮湖的露營者</h3> <h3>管它路遠(yuǎn)坑深，大軍縱橫弛奔。在去塔公草原路上，遭遇大堵車，好在路旁就是風(fēng)景，最意外的是返程路上看見了雙彩虹。粗略估計，大軍中川軍是大部隊，渝軍次之（雖然分了家，仍然惦記著老家的余糧），鄂軍第三（鄂A車牌較多，原因大家都知道）。其它都是游擊隊的干活</h3> <h3>神奇的墨石公園，有點外星球的感覺</h3> <h3>攝影家天堂_新都橋，秋色初現(xiàn)。只有靠近折多山方向的部分小樹樹葉開始泛黃，可能是陽光充足的原因吧。公路兩旁像隊列一樣成排的高大喬木還在等著天氣的變化來展現(xiàn)它彩色的身影，再過二十天左右，攝影家的長槍短炮就會密集的瞄準(zhǔn)它們，把它們多彩的身影輸向愛美的人們</h3> <h3>車兒在奔馳，心兒在歡騰，熟悉的旋律又飄入耳牟，“……我愛你森林無邊，我愛你群山巍峨，我愛你淙淙的小河，蕩著清波從我的夢中流過……”</h3>