<p>獨庫公路是一輩子一定要自駕一次的公路。</p> <p>2020年7月15日吃完早飯我們就從烏魯木齊出發(fā)了,目標獨山子-獨庫公路。此時大家的心情都很興奮,日思夜想的目的地終于來到了。</p> <p>大約三小時的車程,我們到達獨山子,直奔獨庫公路</p><p>1974年國家決定加快修建天山公路,是由國務(wù)院、中央軍委下令修建的戰(zhàn)備國防公路。該路段全長562.25公里,北起獨山子,南至庫車,由解放軍工程某部用了9年時間修建而成。并將其列入國家重點項目,直接歸中央軍委管轄。經(jīng)過9年艱苦奮斗,工程于1983年9月建成通車。</p> <p>獨庫公路使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半,是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路,數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年,168名筑路官兵獻出了寶貴的生命。</p><p> 獨庫公路地形特殊,急彎陡坡較多,有280多公里的路段在海拔2000米以上,受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響,一年僅開放五個月,每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季交通管制。</p> <p>獨庫公路一半以上的路段都是在崇山峻嶺、深川峽谷中通過,也就是神秘險峻的地形造就了獨庫公路“五里不同景,十里不同天,一天歷四季”的絕美風(fēng)景。</p> <p>到達毛溜溝服務(wù)區(qū),已經(jīng)是中午一點多鐘了,我們便在這里稍作休息,加點熱開水。我們遇到從廣州過來的騎行者,他們騎自行車游獨庫公路??</p> <p>一路上看到很多騎行者</p> <p>這是為紀念修建獨庫公路的英雄所建。</p> <p>獨庫公路由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍山,一面臨河,公路地勢甚為險要。</p><p>這是其中叫作“老虎口”的一段險路。為塌方高發(fā)路段,一定要快速通過,一邊是呈垂直狀的山體,一邊是懸崖,山頂處山體往外凸,就像“老虎嘴”的形狀,風(fēng)刮過時,就容易有碎石掉落。</p> <p>曲折壯觀的獨庫公路沿途穿過天山海拔3700米的“鐵里買提達坂”。海拔3390米的哈希勒根達坂隧道,曾經(jīng)是中國海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長廊,可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去,不失為獨特的一景。</p> <p>到達喬爾瑪,遇上了堵車,看著我身后排著長龍的車隊,估計需要幾個小時,于是我們下車欣賞美景了。這里讓我感覺來到了瑞士。</p> <p>喬爾瑪可以說是天山公路的十字路口,東通巴音布魯克草原,西連唐布拉草原,而喬爾瑪本身優(yōu)美的天山牧場風(fēng)光,已足以令游人陶醉。</p> <p>從喬爾瑪出來,我們就往阿克塔斯度假村的方向去了,今晚準備入住阿克塔斯,而且這條道有著百里畫廊的風(fēng)景</p> <p>我們在獨山子由北向南進入天山腹地喬爾瑪,這是我們所住的酒店海拔一千九百六十五米,七月中旬的今天,房間需要蓋被子開暖氣。</p> <p>這是我們的晚餐,美味佳肴配上美麗的風(fēng)景,絕了。這也是我們在獨庫公路上最好的一餐。而后都是在車上吃的干糧了。</p> <p>2020年7月16日清晨,收到消息說烏魯木齊出現(xiàn)了新冠病毒感染病例。當(dāng)時我們未予重視,因為我們有了核酸檢測的報告。</p> <p>吃完早飯,我們直奔喬爾瑪烈士陵園,這是我們必須要來的地方。</p><p>在長達9年的公路建設(shè)中,有上百名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長眠于喬爾瑪烈士陵園。因此,這是一條英雄之路。</p><p>他們年齡最大的31歲,最小的16歲。后人在獨庫公路上修建了喬爾瑪紀念碑,這是為了緬懷那些為獨庫公路建設(shè)而獻身的有名字的和沒有名字的官兵們,這是人們永遠不能忘卻的紀念!</p> <p>看到這里,我的眼里盈滿了淚水</p> <p>據(jù)說在這里的守墓人就是當(dāng)年修路人,他一直在為他犧牲的戰(zhàn)友守墓30多年</p> <p>參觀完烈士陵園,我們繼續(xù)在獨庫公路上前行,一路欣賞這美麗的風(fēng)景。</p> <p>那拉提, 蒙古 語 "太陽照耀的地方" 。傳說成吉思汗西征時,由 天山 深處向 伊犁 進發(fā),山中風(fēng)雪彌漫,軍隊疲乏不堪。翻過山嶺,眼前卻是一片繁花似錦的莽莽草原,這時云開日出,人們不由的大叫“那拉提(有太陽),那拉提”于是留下了這個地名。</p> <p>那拉提國家森林公園,是我們誤打誤撞的一個景點,當(dāng)時在路上看到那拉提公園東門,就很興奮,而且沒有像網(wǎng)上說的人山人海,于是立即掉轉(zhuǎn)頭就去了,誤以為是那拉提草原。其實是兩條線。西門才是那拉提草原。</p> <p>這是最幸福的一幕。</p> <p>從那拉提國家森林公園出來,我們往西門去那拉提草原,路上堵車,我們等了好長一段時間,才知道伊犁已規(guī)定,凡是去了烏魯木齊的人員一律不讓進了。老天似乎和我們開了一個玩笑,當(dāng)時是因為進伊犁要有核酸檢測報告,我們便去烏魯木齊為了做一個核酸檢測,如今因為進了烏市,直接不讓去了。</p> <p>警車帶著我們駛出伊犁,又上了獨庫公路,警察告訴我們巴音布魯克可以進去,此時我們的心忐忑不安了。(后來我才知道從伊犁出來可以往另一條道離開,但郭班長不甘心,堅持上了獨庫公路)。</p> <p>迎面進入伊犁的車排起了長隊。</p> <p>這是巴音布魯克草原</p> <p>當(dāng)進入巴音布魯克時,卻還是被告知因為有烏魯木齊的行程,我們不可以進入。此時的我們是前有堵截后無退路的境地了。最后在我們保證不進景區(qū),一直往前趕回家的情況下才讓我們通過。</p> <p>這個時候的我們已無心留戀窗外的風(fēng)景了,正當(dāng)我們想著晚上將如何度過時,山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村,突然看見了路旁的蒙古包,此時已經(jīng)是晚上八點了,太陽就要下山了。于是趕緊過去問是否可以入住,答案是:可以。心頭的石頭終于落地了。至于明天如何?等太陽升起再說吧。</p> <p>晚霞映照在草原上,給人一種愉悅的感覺。</p> <p>我們在草原上開始玩起來</p> <p>這一晚我遇見了一生中最美的天空,繁星閃爍,似乎用手就可以抓住,還讓我認識了北斗七星和北極星。這美麗的星空讓我們忘掉了一切煩惱。</p><p>當(dāng)時我拿著相機卻不知道怎么拍下來,急的不行,此時才知道“書到用時方恨少”。于是在群里向各位老師急救。當(dāng)時已將近十二點了,我估計老師們已入睡,所以就放棄拍照,隨同行們回蒙古包休息了。</p> <p>當(dāng)我剛躺下不久,同行已進入了夢鄉(xiāng),求道老師在群里發(fā)出了聲音,告訴我用最簡單的方法可以去拍,此時的我已無法入睡,躡手躡腳的起來,拿著三角架和相機來到空曠的草原上拍攝。外面已經(jīng)是零下一度了,一想到這是在新疆心里就有點害怕。我按著求道老師教的方法拍了幾張就趕緊回去了。雖然拍的不是很好,但至少留下了一份最美好的記憶</p> <p>夜空中最長的彗星,下次再見要等6800年,這次被我拍到了,我太幸運了。</p><p>這顆編號為C/2020 F3(NEOWISE)彗星</p><p>正式的中文名稱叫——“新智”彗星</p><p>在北半球,整個7月都可以用肉眼觀測到</p><p>彗星會在黃昏后出現(xiàn)在西邊低空</p><p>從北斗七星的正下方經(jīng)過</p><p>想要觀測、拍攝彗星首先需要遠離城區(qū)內(nèi)的光污染</p><p>在郊區(qū)找到一處視線相對空曠</p><p>西部方位沒有過多樹木遮擋的空地即可</p> <p>2020年7月17日清晨,太陽升起,讓我瞬間溫暖起來,愿這一天我們能順順利利!</p> <p>依然還是要通過檢查站,雖然等了一兩個小時,但很順利的讓我們過了。</p> <p>這一段非常險峻,都是急彎,而且是出隧道就是急拐彎。</p> <p>這是大龍池。</p> <p>小龍池往庫車方向的獨庫公路南段。從滿目蔥郁到寸草不生,就短短幾十公里,景觀變化突然,壯麗的克孜利亞山地景觀區(qū),紅山石林巍為壯觀,讓你一觀丹霞地貌的的壯美,雅丹地貌在這里更是多不勝數(shù),連綿延伸。</p> <p>這一天我們經(jīng)歷了春夏秋冬,從早上的1度到下午的35度,也同時經(jīng)歷了悲喜交加</p> <p>歷史三天,我們終于走完了最美的獨庫公路,雖然有很多計劃都沒有如愿實現(xiàn),但我們完成了最重要而且是很多人夢想中的:自駕游了完整的獨庫公路,這也是我們?nèi)松凶钪档抿湴恋慕?jīng)歷。</p> <p>走完獨庫公路,我們便往吐和高速方向行駛。至于目的地,我們都不清楚,晚上睡哪里也不知道。</p> <p>當(dāng)我們到達庫爾勒服務(wù)區(qū)時,我們便停下來想看看服務(wù)區(qū)有沒有可以入住的地方。溜了一圈服務(wù)區(qū)還是沒有,但郭班長打聽到了附近的庫爾勒可以入住,有條路可以過去,郭班長立馬走過去探路了。隨后電話告知可以入住。</p><p>這一天我們一直在疲于奔波,心里只有一個念頭:趕緊逃離新疆。所以對于入住庫爾勒,我們還是有點擔(dān)心和緊張的,幾經(jīng)確認后(通過征得居委會同意)我們便趕緊入住下來。這一晚的入住對我們來說意義重大,對于我們第二天的行程有很大的幫助。</p><p>這一晚我沒吃飯,沒洗臉,沒換衣服,倒床就睡了。</p><p>2020年7月18號,清晨我們就出發(fā)了,經(jīng)過商量決定還是按原計劃往青海方向前進。這是我們買的早餐,它解決了我們一天的溫飽問題。</p> <p>尉梨縣邊卡檢查,有警車護送上218國道22公里后等尉犁縣的第二輛警車來接班</p> <p>一路我們經(jīng)過了羅布泊,胡楊林,樓蘭古城博物館。因為我們一心想著要趕緊逃離新疆,所以無心下車欣賞。</p> <p>315國道兩旁的胡楊林,可以想象等到十月份,胡楊林的葉子都黃了,該有多么美。</p> <p>下午五點十分到達若羌縣檢查站檢查,登記信息后再次等警車帶路,不同尉梨的是我們的??要貼上紙條喲,警車帶著我們走了約13公里到了315國道,從若羌到茫崖,還有三百多公里。</p> <p>告知這一段限速行駛,你的車到達目的地的時間,還是很不錯的。</p> <p>早上七點半從庫爾勒出發(fā),一路朝著青海方向,路上經(jīng)過了兩個檢查站,耗時4小時,經(jīng)過19小時的狂奔,晚上翻越了阿爾金山,終于到達了青海的茫崖鎮(zhèn),謝天謝地,青海檢查站讓我們掃了行程碼和健康碼,并量了體溫就讓我們進入了。</p><p>國道315,要翻越阿爾金山,這條路的貨車特別多,因為它是連接新疆和青海的交通要道。深夜翻越,更增加了難度系數(shù),對面一輛接一輛的貨車,大燈刺著你的眼,此時全靠經(jīng)驗判斷。雖說是深夜,但我們?nèi)詿o睡意,眼睛盯著前方,雖然啥也看不清,手掌心捏著汗。當(dāng)翻過阿爾金山時,我們都長長的松了一口氣,為我們的謝總點贊??</p><p>緊接著又是一段長長的堵車,還好深圳小伙在前面已探好路,已告訴我們不要在貨車后面等,直接往前開,因為貨車是在等天亮過磅的。你無法想象這貨車堵的有多長。7月19日0:40進入青海地界,2:20進入茫崖。</p> <p>7月19凌晨三點到達茫崖鎮(zhèn),聽說我們從新疆過來的,就只能入住住德豪招待所,條件很差,再一次我沒洗臉刷牙,穿著外衣就睡了。</p><p>再見了,新疆!我想我還會再來的!</p>