<p> “海上猛虎艇”強悍老兵</p><p> 第一任航通班長于敦全大校</p><p>“海上猛虎艇”在1958年9月建功立業(yè)早期，初戰(zhàn)大捷打了兩次漂亮仗。一次是9月1日深夜，與557、558兩艘兄弟艇協(xié)同，在夜海大風(fēng)浪中，于敵金門島海面，擊沉敵“沱江”號炮艦，首創(chuàng)小艇擊沉敵艦范例。第二次是在9月19日凌晨，冒著滾滾大浪和炮火，在敵東碇島前，擒俘敵水陸兩用突襲戰(zhàn)車，是目前為止我軍唯一發(fā)生過的成功戰(zhàn)例。當年，于敦全同志是556艇第一任航海通訊班班長，我是第一任副艇長，半年后的第二任艇長。戰(zhàn)后不久，因工作調(diào)動，他先我后相繼離開了艇隊，彼此失去了聯(lián)系。</p><p>2006年4月，我們一批在福建前線戰(zhàn)斗歲月中結(jié)下生死情誼的海軍戰(zhàn)友聚集一起，前往東山島、平海灣、琯頭港等烈士墓地祭掃，緬懷奉獻壯麗青春，血灑海疆，與閩海永遠作伴的戰(zhàn)友。在這次難得的聚會中，我欣喜地與分別了近五十年的于敦全同志重逢。這時，他是從青島核潛艇基地任上離休的大校副司令員。我、沈祖華、那建亞等都是離開海軍多年的退役軍人，但他仍謙恭親切地稱呼我們是他的副艇長，一下子把時光拉回到五十年前，重溫昔日的戰(zhàn)斗情誼。 </p><p>1958年8月2日清早，我556高速護衛(wèi)艇離開上海南下廈門，準備投入炮擊金門戰(zhàn)役?？墒峭T絕大部分是從東海艦隊訓(xùn)練團分配來的新水兵和青島來的公安官兵，沒有經(jīng)過艦艇和海上的實際鍛煉，更談不上實戰(zhàn)經(jīng)驗。為此，我們就抓緊時間邊航行邊突擊訓(xùn)練。當時，航海通訊班有兩名操舵兵和一名信號兵、無線電兵、雷達兵，卻沒有班長。中旬到達廈門以后，上級從護衛(wèi)艇31大隊給我艇陸續(xù)調(diào)入了有一定經(jīng)歷的炮長、信號兵、電工兵、槍炮兵、炊事兵等六人，其中就有航通班長于敦全。 </p><p>他，山東人，貧苦農(nóng)民家的孩子 。1948年14歲時參加解放軍。作為機靈的小通信員、小警衛(wèi)員參加過淮海、渡江、上海解放等戰(zhàn)役，是1949年建立海軍早期的15歲老小水兵。他在江陰要塞炮臺迎來了中華人民共和國的成立慶典，戴著嶄新的水兵帽向冉冉升起的五星紅旗敬禮。他在大海的波濤、海戰(zhàn)的炮聲中從少年陸軍成長為健壯的青年水兵。聽領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友們介紹，他在31大隊擔任過槍炮班長、水雷班長、航海班長，經(jīng)歷過多次海空戰(zhàn)斗。他還是一位優(yōu)秀運動員，東海艦隊籃球隊的骨干，身材高挑壯實，反應(yīng)靈敏行動快捷。我在籃球場上見過他矯健的身手，三大步上籃姿勢極佳。由于他經(jīng)常被抽調(diào)外出參加比賽，影響到他職級不動止步不前，經(jīng)歷如此豐富，人又聰明能干肯干，參軍十來年了，卻還沒有得到提拔重用，仍是一個大頭兵班長。他們中隊顧中隊長感到他這個老兵經(jīng)常不在，用不上，頗有點“感冒”， 就安排他復(fù)員離隊回鄉(xiāng)。那天，他已背上行李走人，在碼頭上等候交通艇， 若是走了恐怕也就了了。恰在此時，曲長仁大隊長外出回來得知情況，立刻與顧中隊長通話下達留人命令。僅差幾分鐘，于敦全還沒等到交通艇，卻接到了大隊留人通知。他被幸運地留隊。他轉(zhuǎn)郁為喜，從此改變了命運走向，從此地方上少了一名工人或農(nóng)民，部隊卻多了一位司令。命運哪，不可捉摸，關(guān)鍵時遇到什么人很重要。</p><p>在此之前，他曾是共和國第一代“知青”那建亞副艇長領(lǐng)導(dǎo)下的槍炮班長，兩人關(guān)系良好，幫助他提高文化水平。后來又成為同是“知青”的沈祖華副艇長領(lǐng)導(dǎo)下的水雷班長，干著干著兼學(xué)航海，一個好學(xué)一個好教，不久成了航海班長。我這個同樣的“知青”很高興他來到我們556艇，打籃球添了一員虎將，可以橫掃左右奪冠；戰(zhàn)斗時增加了一位有經(jīng)驗的骨干，增添了奪取勝利的力量。想到他年長于我，參軍比我早，心中不免掠過一絲小小的思慮：這樣資深的強悍老兵會驕傲自滿擺老資格，強頭倔腦難領(lǐng)導(dǎo)嗎？后來相處中感到，他是一位性格開朗豪爽，能友好相處的兄長，戰(zhàn)斗中表現(xiàn)很好，完成任務(wù)出色，不愧是一位久經(jīng)戰(zhàn)斗考驗的老水兵。特別是在擒俘敵水陸兩用突襲戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗中，印象尤其深刻。</p><p>1958年9月19日凌晨，風(fēng)大浪高，海浪漫上甲板，艇體劇烈顛簸搖晃，大家都要緊緊抓住身邊的固定物，否則會被摔倒。而他兩手只能緊握舵輪，還要不時地快速轉(zhuǎn)動，兩腳牢牢“粘抓”在駕駛臺甲板上，靠兩腿不停地伸直彎屈和身軀擺動來保持身體的平衡。當我艇發(fā)現(xiàn)敵水陸兩用突襲戰(zhàn)車并朝它接近時，敵東碇島向我不斷射擊，炮彈在我們頭上嗖嗖飛過，四、五浬外還有一艘敵艦威脅著我們，必須速戰(zhàn)速決。在這緊張時刻，他不慌不忙沉著應(yīng)戰(zhàn)，我指揮戰(zhàn)艇對著目標靠攏，準備跳幫。在大風(fēng)浪的掀動下， 突襲戰(zhàn)車時而被大浪舉起高過我們艇體，時而又被摔入浪谷，如果發(fā)生碰撞硬碰硬，我將造成嚴重損傷。我小心翼翼操控，于敦全聽從指揮配合得十分默契，不用我叮嚀囑咐，他心領(lǐng)神會我的操控意圖。我不需下達多個舵令，他手中的舵輪飛轉(zhuǎn)成虛影，機智靈活輕駕就熟地把艇對著戰(zhàn)車。當艇艏略偏右，左側(cè)恰到好處的靠上戰(zhàn)車的瞬間，跳幫勇士槍炮兵郭培愛大喝一聲“繳槍不殺！”騰地首先蹦跳了出去。驚險接著而來，郭培愛孤身一人跳上戰(zhàn)車，后續(xù)跳幫人員還沒來得及跟進，大風(fēng)大浪就已把戰(zhàn)車從我艇拉拋脫離。我趕緊搖動俥鐘向機艙下達提速指令，艇再次撲過去，又立即停俥倒俥，以避免碰撞。于敦全眼明手快將舵輪左旋右轉(zhuǎn)，恰到好處再次靠幫成功，送上后續(xù)跳幫人員，戰(zhàn)車上的蔣軍官兵嚇得跳了海。</p><p>緊接著，是盡快駕艇離開敵島的炮火射程范圍，對風(fēng)浪開展堅韌不拔的拉鋸戰(zhàn)。風(fēng)浪把戰(zhàn)車和我們艇惡狠狠的撕掰，一次次拽斷我們的鋼纜。因為要隨時準備再次投入戰(zhàn)斗，應(yīng)對各種意外，又要預(yù)防戰(zhàn)車被風(fēng)浪吞沒的危險，我們不能在戰(zhàn)車上留人，只能一次再次耐心的冒著碰撞風(fēng)險重新派人跳上去拴纜拖帶。如此反復(fù)與風(fēng)浪拉鋸七次之多，耗時費力長時間的搏斗，體能消耗很大，不少同志暈船嘔吐，他卻沒有受到影響。我派操舵兵周友清替換他休息，于敦全感到在風(fēng)浪區(qū)拖帶風(fēng)險很大，自己已掌握了拖帶的規(guī)律，操作有把握安全有保障，要求讓他堅持下去。經(jīng)過千辛萬苦一整夜的拼搏，終于避過多次險情，艇和戰(zhàn)車都沒有任何損傷，天明前先到附近海岸的定臺灣停泊，晚上再通過敵占島安全順利地回到廈門。后來這輛嶄新的美國制造的臺灣戰(zhàn)車，被送到 北京軍事博物館。我的感觸油然而生，這位老班長政治軍事素質(zhì)良好，臨危不懼，有很強的責(zé)任心，業(yè)務(wù)技術(shù)上也已具備操縱戰(zhàn)艇的能力。</p><p>戰(zhàn)后沒幾天，他被調(diào)去550艇升任副艇長，又沒幾天被抽調(diào)到海軍八一摩托艇隊任分隊長兼運動員，準備參加全軍運動會，就此離開東海。他在全軍，接著是全國水上運動項目比賽中，都取得了優(yōu)異成績，為海軍為軍隊爭了光。運動隊比賽任務(wù)完成后，他被分派到北海艦隊工作。那時期，東海前線戰(zhàn)事頻繁，情況復(fù)雜多變，他在護衛(wèi)艇上工作多年，歷盡艱險經(jīng)驗豐富，更有對海對空的戰(zhàn)斗經(jīng)歷，這些履歷自然成了他亮麗的名片。 到北海艦隊后他的聰明才智有了新的施展空間，可謂是厚積薄發(fā)。工作順風(fēng)順水，仕途變得順暢。先從文體干事做起，后來轉(zhuǎn)行回歸護衛(wèi)艇，優(yōu)勢得到了發(fā)揮，他積極工作，努力為海軍建設(shè)發(fā)展奉獻力量，先后擔任護衛(wèi)艇中隊長、大隊長，司令部處長、部長，核潛艇基地副司令員。</p><p>一別五十來年， 第一代“海上猛虎艇”556艇上的經(jīng)歷對他幾十年的軍人生涯來說，時間可能是最短暫的，但記憶卻是最深刻的。離開東海后，他并不知道自己為之拼搏過的556艇此后又經(jīng)歷多次戰(zhàn)斗立功，周恩來總理在1964年12月21日第三屆全國人民代表大會上所做政府工作報告中，556艇受到了特別表彰。更不知道以后556艇裝備更新，舷號改為588才半年，在1965年11月14日凌晨的“崇武以東海戰(zhàn)”中又和兄弟艇協(xié)同作戰(zhàn)，擊沉敵艦“永昌”號，重創(chuàng)“永泰”號。從1958年到1965年戰(zhàn)功累積， 崇武以東海戰(zhàn)再立新功，功勛榮耀升華。1966年2月3日，國防部授予“海上猛虎艇”榮譽稱號。當他從我這里得知這些情況，回到青島深感榮幸地講起時，有領(lǐng)導(dǎo)沉思片刻后認真地對他說：可惜，你晚啦，若是早些年知道是“海上猛虎艇”出來的人，你有這份功績榮譽，一顆將星就可能綴釘?shù)侥愕募缯律?。是啊，時過境遷，又是“命運”哪，時機的錯失，否則更上一層樓，猛虎艇會出位將軍。</p><p>于敦全是一位重感情的人，幾十年來，對在自己命運轉(zhuǎn)折關(guān)鍵時刻給予關(guān)心的老大隊長曲長仁念念不忘 。前幾年特地帶著老伴從青島到上海，有我們陪同一起去看望九十多歲住院療養(yǎng)的老領(lǐng)導(dǎo)，表達發(fā)自肺腑的感恩。他緊握著躺在病床上老領(lǐng)導(dǎo)的手，眼睛有些濕潤，飽含深情地說，若是當年沒有您的“留人”決定，我現(xiàn)在肯定是個退休老工人或蝸居老農(nóng)民??！在他成長中的往年歲月，他和我們這些共和國第一代知識青年參軍，被稱為小知識分子的“老領(lǐng)導(dǎo)”“三華”艇長等長年一起在風(fēng)浪、 炮火中拼搏，一起成長，建立了深厚情誼。他眼看我們在抗美援朝早期自愿舍棄安逸舒適的學(xué)校、城市生活，投筆從戎獻身大海。經(jīng)過海軍自己培養(yǎng)，謙虛謹慎與工農(nóng)出身的同志打成一片，教文化教技術(shù)，不怕艱苦不怕犧牲，經(jīng)歷了前線激烈炮火、流血犧牲的嚴酷鍛煉和考驗，與死神擦肩而過。在海軍建設(shè)、戰(zhàn)斗訓(xùn)練、保衛(wèi)海防、統(tǒng)一祖國的斗爭中都發(fā)揮了積極骨干作用。他十分惋惜正當我們這批忠黨愛國、好學(xué)上進，掌握知識，技術(shù)熟練的青年軍官大可作為的時候，由于家庭出身、社會關(guān)系等自己無法選擇、不能把控的因素，幾乎全部被復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)到地方工廠等單位當工人、看大門，做營業(yè)員……讓他們從頭干起。他認為這是很大的浪費很大的損失，所以在有關(guān)會議或?qū)懳恼轮嘘U述這觀點。他和我們像五十年前一樣親密無間的交流，我們對他后來自己的能量得到充分發(fā)揮感到高興，對他理解我們對國家對大海對戰(zhàn)友的感情感到欣慰。如今，我們都是八十好幾的耄耋老人，回首望今，感到還算是幸運的，幸運的是，雖至今仍懷有對大海的熱愛和深情，但沒有光榮……與大海永遠作伴，時有兒孫作伴沐浴晚晴的陽光。 </p><p> 2020.10. 5.</p> <p>1958年，于敦全參加炮擊金門戰(zhàn)役后，參加了全軍、全國運動會，取得優(yōu)異成績。</p> <p>2014年，應(yīng)邀參加第四代“海上猛虎艇”新型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦“泉州艦”命名、入列、繼承榮譽稱號典禮。于敦全登上“泉州艦”，向軍旗敬禮。</p> <p>在“海上猛虎艇”榮譽室，重溫1958年共同戰(zhàn)斗情誼，再現(xiàn)當年我操艇，于敦全操舵的情景。</p> <p>2010年在廈門，第三代“海上猛虎艇”出海執(zhí)行任務(wù)了，我們登上同型號的兄弟獵潛艇，在前主炮合影。</p> <p>2014年 ，與1958年一起參加炮擊金門戰(zhàn)役的戰(zhàn)友和護衛(wèi)艦大隊領(lǐng)導(dǎo)和泉州艦領(lǐng)導(dǎo)合影，中間三人自左至右為秦衛(wèi)幫（當年從31大隊調(diào)入556艇的信號兵，1965年崇武以東海戰(zhàn)時任第二代猛虎艇588艇政治指導(dǎo)員，戰(zhàn)后受到周總理接見）、華克毅、于敦全和他愛人。</p> <p>2010年前線戰(zhàn)友第二次到福建祭掃，在東山島烈士陵園紀念碑前。</p> <p>1958年炮擊金門時“解放軍畫報”的戰(zhàn)斗報道。</p> <p>1958年9月18日深夜出擊，19日凌晨擒俘的美國制造，臺軍水陸兩用突襲戰(zhàn)車。后送北京軍事博物館。</p>