<p>隴南位于秦巴山褶皺帶，多高山峽谷，貧困人口多。</p> <p>過(guò)去交通不便，福民產(chǎn)業(yè)形不成規(guī)模是制約山區(qū)群眾脫貧致富最大的瓶頸之一，“留不住青山，留不住鄉(xiāng)愁”是這里的真實(shí)寫照。</p> <p class="ql-block">公路是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性設(shè)施，是脫貧攻堅(jiān)奔小康的重要支撐。</p> <p>路不通，就會(huì)影響群眾的收入，再好的農(nóng)產(chǎn)品也只能藏在深山無(wú)人識(shí)。</p> <p>2014年3月4日習(xí)近平總書記提出建設(shè)“四好農(nóng)村路”的重要指示。</p> <p class="ql-block">要求“公路建設(shè)要因地制宜、以人為本，與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng)，要進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障”。</p> <p>2015年5月26日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》提出到2020年全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路，基本實(shí)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。</p> <p>十年磨劍，自2011年以來(lái)，隴南市累計(jì)建成建制村硬化路1950條11641公里，全市195個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的3165個(gè)建制村均通了硬化路。</p> <p>如今“出門見(jiàn)路，抬腳上車”已變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。</p> <p>鄉(xiāng)風(fēng)文明、生態(tài)宜居、產(chǎn)業(yè)興旺……一條路改變的是農(nóng)村面貌，聯(lián)接的是黨心民心。</p> <p>“通村暢鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)，脫貧致富奔小康”。</p> <p>打通路網(wǎng)“毛細(xì)血管”，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交流融合提供了基礎(chǔ)保障，在脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)發(fā)揮著重要作用。</p> <p>近年來(lái)，甘肅省不斷完善農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了有力的支撐保障。隨著路網(wǎng)結(jié)構(gòu)逐步完善，貧困群眾也在發(fā)展產(chǎn)業(yè)的過(guò)程中走出了一條自己的致富之路。</p> <p>?為了讓貧困群眾能夠更多享受到交通扶貧帶來(lái)的“紅利”，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)與精準(zhǔn)扶貧、鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展統(tǒng)籌布局，依托建成的農(nóng)村公路，大力發(fā)展公路+</p> <p>昔日的貧困村以路為媒積極轉(zhuǎn)型，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，探索出了“公路+鄉(xiāng)村旅游”、“公路+特色產(chǎn)業(yè)合作社”、“公路+電商”等公路+發(fā)展模式。</p> <p>進(jìn)得來(lái)出得去，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的改善，加速了“貨暢其流，人暢其行”。</p> <p>“外通內(nèi)聯(lián) 通村暢鄉(xiāng)”，農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)，讓從前無(wú)人問(wèn)津的特色農(nóng)副產(chǎn)品走到“臺(tái)前”。遍及山鄉(xiāng)的一條條農(nóng)村公路，正成為百姓的脫貧路、致富路。</p> <p>一條條蜿蜒的道路像毛細(xì)血管連通著山里山外，逐步改變了留不住青山，留不住年輕人的局面。</p> <p>如今多元化的公路+發(fā)展模式紅紅火火地搞了起來(lái)，為鄉(xiāng)村留住了活力、留住了留守兒童的歡笑。</p> <p>留住了青山，留住了鄉(xiāng)愁。</p>