自駕返北海游記 <p> 九月底的龍江,天氣變涼，夜間已漸寒冷，又到了去南方過冬的時候。</p><p> 今年決定自“十一”長假開始就駕車出行，其中緣由自然是高速公路免費喲。出發(fā)前給自己的愛車換機(jī)油，做保養(yǎng)，并擦洗干凈，做好出行準(zhǔn)備。</p><p> 因疫情六月份回大慶時，只能一個勁地駕車奔向北方。到北京之前，保定市和新發(fā)地市場的疫情嚴(yán)重，只好繞道三百多公里才回到家。一路上既擔(dān)心又郁悶，哪兒有游玩的興致。再說啦，既使有玩心，也沒有玩膽呀，何況客觀也不允許！故此次南下，要好好的釋放一下，畢竟這九個月在家“憋屈”夠嗆。生活嘛，不僅有當(dāng)下的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方！詩，這輩子只有欣賞和朗誦的份，肯定寫不出像樣的了，但遠(yuǎn)方還是要去的……。</p><p> 結(jié)合當(dāng)前疫情形勢，更主要考慮“十一”長假期間交通和景區(qū)的特殊性，決定路上觀賞湘西的矮寨大橋和黔滇兩省交界的北盤江大橋。雖說此路線有些繞遠(yuǎn)，但舍去游人如織摩肩接踵的火熱景區(qū)，遠(yuǎn)離人滿為患的窘境，豈不是上佳選擇。否則我這般年紀(jì)面對擁擠不堪的人山人海，馬上“冒火竄煙”，肯定影響心情，耽誤游程，得不償失啊！至于為何要選擇去觀賞大橋，原因有三：其一，小時候看過一部前南斯拉夫電影《橋》，被壯觀的大橋深深吸引并留下深刻印象。其二，央視播放過《厲害了，我的國》大型紀(jì)錄片，詳細(xì)介紹過中國橋，被大國工匠的設(shè)計、技藝和成果所震憾，油然升起實地觀賞雄偉中國橋的想法。其三，此行還能了解湘、黔、桂等多省少數(shù)民族的民風(fēng)民俗。</p><p> 此次自駕游的最終行走路線是，第一天：到內(nèi)蒙古自治區(qū)的赤峰市入住。</p><p> 第二天：本應(yīng)進(jìn)北京走六環(huán)到保定市過夜，但“十一”當(dāng)天，北京周圍的各條高速公路擁堵不堪，尤其是大廣高速的司馬臺檢查站處為甚，當(dāng)晚十點百度地圖上的紅線還是長長的。故決定繞道走張家口，到蔚縣打尖。</p><p> 第三天：順利到河南省安陽市住宿。</p><p> 第四天：起早趕路，上午八點前通過極易堵車的重要交通樞紐鄭州市，到湖北省的隨州市打卡。</p><p> 第五天：之所以行車四百三十多公里到湖南省常德市休息，是因為連續(xù)五天行車身體已顯疲憊，況且次日就要觀賞游覽矮寨大橋，很有必要恢復(fù)體力。事實證明這個決定是對的，此后幾天均堅持此作法，效果良好。</p><p> 第六天：行車兩百公里多一點，觀看矮寨大橋后返回湘西土家族苗族自治州的首府吉首市。</p><p> 第七天：行車四百公里到遵義市，原計劃在畢節(jié)市停留一夜，但是天氣不太好，加上六天行車，體力不支，最終縮短當(dāng)天行程。</p><p> 第八天：到六盤水市水城縣入住，離北盤江大橋只有幾十公里了。曾想過從遵義市直達(dá)北盤江大橋，觀賞后再前進(jìn)到六盤水市下屬的盤州市休息，但是從遵義市到北盤江大橋距離已超過四百公里，接著游覽大橋，再趕往盤州市，身體吃不消。安全第一，放慢節(jié)奏。</p><p> 第九天：高速公路開始收費了，沿著杭瑞高速從貴州方向通過北盤江大橋，到云南省普立互通出囗下高速?？匆奅TC顯示應(yīng)交xx元人民幣時，不禁心里感慨：高速公路啥時能不收費那該多好??？！因為前八天過收費站無竿橫擋、暢通無阻的感覺太爽了。唉，一聲嘆息，這輩子怕是趕不上了。出高速后立即從本出口再回到杭瑞高速返貴州，重走一次北盤江大橋。下高速后再奔向北盤江大橋的觀景平臺觀賞大橋。傍晚到盤州市的花園國際酒店下榻。</p><p> 第十天：領(lǐng)略了兩座大橋無限風(fēng)光，該回北海了。在酒店美美地享受了豐盛的早餐后，啟程向百色市進(jìn)發(fā)。</p><p> 第十一天：大約行駛四百二十公里后到達(dá)北海，順利完成這次難忘的自駕游。</p><p> 此次自駕游總行程達(dá)到5300多公里，途經(jīng)黑、吉、蒙、冀、豫、鄂、湘、黔、滇、桂十個省自治區(qū)。主要費用有住宿費、油料費、餐費、水果茶葉、高速公路通行費等9000多元。</p><p> 本次自駕游主要難忘之事：</p><p> 一、以為南下天氣會逐漸變暖，誰知南方霪雨霏霏，數(shù)天不開，氣溫不僅未上升，反而與東北有一拼，大有走錯方向一路向北之感。到湖南貴州詢問得知，他們已近兩個月未見太陽了。為此，十天的晚餐有八頓吃火鍋。尤以遵義、六盤水一帶的黑山羊肉火鍋味道稱絕，記憶深刻。雖價格不菲每斤130元，但帶皮的羊肉細(xì)嫩鮮美，口感獨特有咬頭，值！且能圍坐在老式火爐邊，喝佳釀，品美味，聊侃趣事，體味生活，驅(qū)散寒氣身心愉悅，旅途疲憊一掃而光！</p><p> 二、在河北蔚縣吃正宗川味火鍋時，頭一次近距離觀看了川劇“變臉”表演，純屬意外收獲，絕美的川劇絕活使我歡喜異常。</p><p> 三、一路南下天氣陰沉且時有細(xì)雨相伴，常恨天公不作美。但觀賞云霧繚繞的大橋時，峰巒、村莊、田野、山路和天橋時隱時現(xiàn)，構(gòu)成了一幅人文與自然共生，壯麗與精巧同在的美妙奇觀，令我別有一般滋味在心頭！如果說睛天賞橋令人向往，那么白露氤氳的大橋仙境更叫我終生難忘。正如古人云，飄飄呼，如遺世獨立，羽化而登仙！妙不可言的仙境啊，未到此一游怎能感受得到呢？</p><p> 四、通過賞橋獲得：人類建設(shè)的橋梁主要有梁式橋、懸索橋和拱橋三種。梁式橋起源倒伏于溪溝上的樹木而建成的獨木橋，由此演變?yōu)槟玖簶?、石梁橋和直到十九世紀(jì)出現(xiàn)的桁架梁橋；懸索橋起源于模仿天然生長的跨越深溝可攀援的藤條而建的竹索橋，演變?yōu)殍F索橋、柔式懸索橋、加勁梁的懸索橋；拱橋起源于模仿石灰?guī)r溶洞所形成的“天生橋”而建成的石拱橋，演變?yōu)槟竟皹蚝丸T鐵拱橋。</p><p> 五、路過隨州市后方知，曾被譽(yù)為世界上第八大奇跡的編鐘，1978年在隨州市（當(dāng)時叫隨縣）的曾候乙墓發(fā)現(xiàn)并聞名世界。之前我只知編鐘出土于湖北省，并不知編鐘在隨州人民中的重要地位。</p><p> 六、祖國的交通建設(shè)和管理水平大幅提高，從高速公路上的服務(wù)區(qū)可窺一斑。廣西境內(nèi)的“拿馬”服務(wù)區(qū)水平之高，令人稱贊連連。此服務(wù)區(qū)不僅是休息場所，更像是當(dāng)?shù)匚幕男麄麝嚨兀粌H有完美的服務(wù)設(shè)施，還有淳樸民風(fēng)、民俗風(fēng)情等文化藝術(shù)作品展示，以強(qiáng)烈的當(dāng)?shù)匚幕瘺_擊力，震撼感染著每個過路者。</p><p> 七、不少自駕游者導(dǎo)航設(shè)置“北盤江特大橋”后，走了不少彎路，原來北盤江上至少有六座大橋！貴州的晴隆縣、關(guān)嶺縣、水城縣、貞豐縣、鎮(zhèn)寧縣等地都有北盤江大橋。名字分別是水柏鐵路北盤江大橋、關(guān)興公路北盤江大橋、滬昆高速北盤江大橋、滬昆客運專線北盤江大橋和水盤高速公路北盤江特大橋。而世界第一高橋準(zhǔn)確名稱是“北盤江第一橋”，也有人叫“都格北盤江大橋”。都格是個鎮(zhèn)名，鎮(zhèn)下屬的都格村是觀賞北盤江第一橋的較佳位置，后開辟的北盤江大橋觀景平臺也在附近。有些人按導(dǎo)航走到北盤江特大橋，與真正想去的“北盤江第一橋”相差100多公里！可想而知，當(dāng)時他們的心情真是糟透了。</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p> </p> <p>矮寨大橋不遠(yuǎn)了，有些小激動。</p> <p>一橋飛架南北，天塹變通途！湘西地標(biāo)建筑之一矮寨大橋到了！據(jù)說橋塔造型似當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族吉祥物的頭型，你猜到了嗎？</p><p><br></p><p> </p> <p>在這兒下包茂高速，向右拐去矮寨大橋觀景區(qū)。</p> <p>往左拐就是習(xí)主席扶貧聯(lián)系點</p> <p>當(dāng)?shù)孛窬?lt;/p> <p>天氣原因游人不多，購票后可上橋頭觀景平臺。乘電梯可達(dá)橋桁梁腹中，沿回型走廊近距離觀賞大橋雄姿。兩側(cè)各有面積不大的玻璃棧道，下面深達(dá)幾百米的德夯大峽谷，令人膽寒，別有情趣。</p> <p>大客偏少</p> <p>橋頭近觀</p> <p>龐大錨錠</p> <p>不忍離去</p> <p>仙境一般</p> <p>共同愛好</p> <p>騰云駕霧</p> <p>時隱時現(xiàn)</p> <p>醒目壯觀</p> <p>游哉悠哉</p> <p>面積不大</p> <p>特想前行</p> <p>自然共生</p> <p>畫中矮寨</p> <p>依山傍水</p> <p>崎嶇國道</p> <p>令人神往</p> <p>張家界乎？</p> <p>非也！非也！</p> <p>艱險異常</p> <p>我行其中</p> <p>天橋之魅</p> <p>見首未尾</p> <p>山路盤盤</p> <p>免費觀看</p> <p>精美之鼓</p> <p>華麗秀美</p> <p>頭飾別致</p> <p>不知何意</p> <p>看也白看</p> <p>漸露崢嶸</p> <p>猶抱琵琶</p> <p>終見真容</p> <p>進(jìn)入云南</p> <p>由滇回黔</p> <p>重走大橋</p> <p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p> 由此下高速，走國道縣道和鄉(xiāng)道，穿谷底，下便道，越塌方，再走盤山險路，過多處窄路至觀景平臺，一睹大橋全貌。但平臺狀況實在不能恭維，面積不大且無人管理。向上行近百米穿過雜草叢生的小道，到山頂才能較好的觀看大橋。身前為絕壁懸崖，拍照時須十分注意安全。雖此平臺與矮寨大橋的平臺相差甚遠(yuǎn)，但絲毫不減觀景興致：為了去平臺走便道時，石頭刮裂前保險杠，心痛非常，但最終如愿到達(dá)平臺并欣賞到無限風(fēng)光而心滿意足；與因車輛底盤低通過不了雜石碎土墊成的便道，不得不放棄近在咫尺的觀景平臺的自駕游客相比，要幸運的多，不為此游留下終身遺憾！</p> <p>奔向都格</p> <p>路途艱難</p> <p>北盤江第一橋北起水城縣都格鎮(zhèn)，南至宣威市普立鄉(xiāng)臘龍，大橋全長1341·4米。</p> <p>橋面到谷底的垂直高度達(dá)565米，相當(dāng)于200層樓的高度。</p> <p>布依山寨</p> <p>令人難忘的服務(wù)區(qū)</p> <p>服務(wù)區(qū)一瞥</p> <p>殘疾人停車位</p> <p>女士停車位</p> <p>當(dāng)?shù)匚幕故?lt;/p> <p>水城縣農(nóng)貿(mào)集市</p> <p>惹巴是土家族最早的祖先之一，“拉”是路的意思。惹巴拉意為土家族王走過的路，或者是土家族王玩耍的地方。根據(jù)土家族語也可譯為：“美好和美麗的地方”。</p> <p>久違了——火爐！爐鉤子、爐篦子、能烤饅頭片土豆片的爐圈子勾起我兒時記憶。</p> <p>精彩的川刷變臉表演</p>