北園車(chē)間召開(kāi)安全分析會(huì)及防寒過(guò)冬培訓(xùn)

北園車(chē)間趙金

金秋已過(guò)寒冬即至，又到了一年的收尾階段。為了迎接這個(gè)嶄新的冬天，確保安全生產(chǎn)，北園車(chē)間于10月30日召開(kāi)了安全分析會(huì)及防寒過(guò)冬培訓(xùn)。 　　10月27日董家莊站發(fā)生12DG軌道電路紅光帶故障，為了深刻吸取故障教訓(xùn)，保證安全生產(chǎn)，北園車(chē)間召開(kāi)了安全分析會(huì)。 會(huì)上車(chē)間深度剖析引發(fā)故障的原因，以及暴露出的安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，并且從源頭出發(fā)制定了針對(duì)性措施。 　　從根源上講導(dǎo)致此次故障發(fā)生是因?yàn)槁毠I(yè)務(wù)能力不足，檢修的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位，因此車(chē)間采取了以下幾點(diǎn)措施。 一是狠抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，固化周五學(xué)習(xí)日，每天天窗修之余組織職工學(xué)習(xí)檢修作業(yè)程序，從業(yè)務(wù)源頭根除故障的發(fā)生。 二是將作業(yè)指導(dǎo)書(shū)帶到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)比逐條執(zhí)行，錄入執(zhí)法記錄儀，以備隨時(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。 三是車(chē)間干部帶領(lǐng)職工背誦檢修作業(yè)程序，將檢修程序銘記于心。 四是印制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)卡片隨身攜帶，便于隨時(shí)學(xué)習(xí)掌握。 五是嚴(yán)字當(dāng)頭修訂了績(jī)效考核辦法，從嚴(yán)追責(zé)從重考核，讓干部職工明確“六筆賬”。 　　在防寒過(guò)冬安全培訓(xùn)上，車(chē)間依據(jù)冬季的季節(jié)特點(diǎn)，結(jié)合管內(nèi)生產(chǎn)、設(shè)備實(shí)際情況，借鑒以往的事故案例，講解冬季的勞動(dòng)安全知識(shí)，提高職工的安全意識(shí)，杜絕冬季勞動(dòng)安全問(wèn)題。 　　針對(duì)氣溫驟降容易造成的季節(jié)性故障，對(duì)設(shè)備檢修的方法、標(biāo)準(zhǔn)有針對(duì)性的梳理，避免職工盲目檢修，強(qiáng)化方向意識(shí)，以此來(lái)壓縮季節(jié)性故障。 　　在這收尾階段北園車(chē)間直面安全問(wèn)題不回避，以此次故障為教訓(xùn)，從源頭出發(fā)迅速采取措施、表明態(tài)度、從嚴(yán)管理，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)完美收官。