<p>1943年10月，向胡康河谷攻擊前進的新編38師和新編22師，于12月29日攻克了日軍據(jù)點于邦家。中國駐印軍先進的裝備，強大的火力和士兵的作戰(zhàn)能力，令日軍大吃一驚。曾經(jīng)兩次出任日軍大本營陸軍部作戰(zhàn)課長的日本陸軍大佐服部卓四郎，在戰(zhàn)后編寫的巜大東亞戰(zhàn)爭全史》中寫道：＂??敵軍原來是中國軍第38師一支勁旅，和第18師團過去在中國大陸接觸過的中國軍隊完全不同，無論是編制、裝備，還是戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)力都完全改變了面貌??＂。攻占于邦家之后，新編38師繼續(xù)揮師南下，直取日軍在胡康河谷的另一重要據(jù)點太白家。1944年1月，攻克了太白家外圍的大班卡、喬卡、寧魯卡等據(jù)點，2月21日，攻占了太白家。根據(jù)史迪威的第9號作戰(zhàn)命令，新編38師和新編22師，分別為左、右縱隊，向孟關(guān)攻擊前進。位于胡康河谷腹地的孟關(guān)，是這一地區(qū)的行政中心和通往緬甸內(nèi)地的樞鈕，戰(zhàn)略地位非常重要。日軍第18師團的師團長田中新一，就坐鎮(zhèn)孟關(guān)指揮日軍，伺機反撲。田中新一的作戰(zhàn)命令被中國駐印軍截獲。史迪威下達第10號作戰(zhàn)命令，新編22師在戰(zhàn)車部隊配合下從正面主攻孟關(guān)，新編38師從側(cè)后協(xié)同攻擊，美軍特種部隊第5307支隊，攻擊孟關(guān)東南的重要據(jù)點瓦魯班??</p> <p>D49.第49天，2020年10月20日早晨，天一直下著雨，下了一夜。上午8點多，我們離開瀘沽湖，沿著S307、216省道，前往攀枝花市。這一路都是陰雨多霧天氣</p> <p> S307省道有幾十公里穿行在巴基河峽谷中，最特別的是河谷的山坡上，長滿金黃色的草皮，毛絨絨的象地毯一樣，上面稀稀拉拉的生長著，一叢叢翠綠的權(quán)木或喬木，仿佛似一幅幅水彩畫</p> <p>繼續(xù)前行……，進入攀枝花市，發(fā)現(xiàn)金沙江穿城而過。據(jù)說，攀枝花是萬里長江上游第一城，金沙江與雅礱江在此交匯。當年國家搞三線建設(shè)，許多工廠和專家技術(shù)人員內(nèi)遷，攀枝花是重要的工業(yè)基地。下午3點多，抵達攀枝花芒果樹酒店，今天行程265公里。</p> <p>1944年3月5日，新22師攻克緬北重鎮(zhèn)孟關(guān)，與新38師會師。孫立人和廖耀湘兩位將軍在孟關(guān)城下留下一張合影，身后是孟關(guān)城的斷壁殘垣。隨后，新編38師繼續(xù)向孟拱河谷攻擊前進。孟拱河谷是對孟拱河西岸谷地的總稱，它是一個狹長的山間盆地，孟拱河在一旁滾滾奔流。孟拱、加邁、密支那是日軍在孟拱河谷的三大據(jù)點。此處的日軍可通過鐵路、公路和水路撤往后方基地。日軍統(tǒng)帥部已認識到，中國駐印軍反攻緬北戰(zhàn)役，打通中印公路，是一個龐大的戰(zhàn)略措施，因而對這一地區(qū)的戰(zhàn)局極為重視。日軍緬甸方面軍司令部為阻止中國駐印軍向孟拱河谷進軍，多次調(diào)兵補充第18師團，以加強孟拱河谷的防務(wù)。6月16日，新編38師和新編22師攻克了加邁。加邁是孟拱河谷第二大城鎮(zhèn)，其東南通向孟拱、密支那，是緬北的物資交易中心，也是日軍的后勤基地。中國駐印軍攻占了地勢險峻的加邁，孟拱就無險可守。駐守孟拱的日軍各部總兵力約一個師團，戰(zhàn)斗力不可低估。史迪威命令新編38師和英軍77旅聯(lián)合向孟拱發(fā)起攻擊。6月25日下午5時，占領(lǐng)孟拱。然后，新編38師馬不停蹄，向密支那攻擊前進……</p> <p>經(jīng)過普渡河大橋，在橋頭的農(nóng)家樂休息吃飯。發(fā)現(xiàn)附近有一座紅軍烈士紀念碑和鐵索橋。那是當年中央紅軍和紅二方面軍二、六軍團長征時，在此與滇軍發(fā)生了激烈的戰(zhàn)斗??。</p> <p>D50，第50天，2020年10月21日上午8點多，我們離開攀枝花，沿著京昆高速、肖九線，前往東川紅土地。天一直下雨，走完190公里的京昆高速，轉(zhuǎn)入肖九線時，天晴了。翻山越嶺的肖九線，沿途風(fēng)景不錯。今天行程378公里</p> <p> 下午兩點到達尋甸回族彝族自治縣倘甸鎮(zhèn)入住酒店。酒店服務(wù)員建議我們馬上去景區(qū)，說幾天來一直下雨，就下午天晴，一聽放下行李，直奔景區(qū)。上螺獅灣，瓦房梁子，錦秀園，七彩坡，打馬坎………一路看下來，錦秀園最壯觀，最美。據(jù)當?shù)厝苏f雨后第三天是紅土地最美的時候，被雨水澆透的紅土地在陽光下色澤更為豐潤。遠遠望去，確實五彩斑斕，濃墨重彩，就象上帝打翻了調(diào)色板。</p> <p>再見了，東川紅土地</p> <p>3月5日，新編22師攻克孟關(guān)后，從南高江西岸沿公路南下，向卡盟推進。崇山峻嶺之間，不時有日軍攔路阻擊，他們邊走邊打，逢山開路 ，遇水搭橋，屢創(chuàng)日軍。一路相繼攻克了瓦康和英開塘。從5月5日起，廖耀湘指揮新編22師又連續(xù)征戰(zhàn)近一個月，歷經(jīng)大小戰(zhàn)斗數(shù)十次，相繼攻克了馬拉高、馬藍、大龍陽、瓦蘭等地，消滅了大批日軍有生力量，占領(lǐng)了日軍在卡盟外圍的幾乎全部據(jù)點，從而取得了包圍扼制卡盟的有利態(tài)勢。6月初，緬北大雨滂沱，洪水泛濫，在卡盟以北的遍地沼澤中，新編22師與日軍主力劈面相逢，展開了一場空前慘烈的大血戰(zhàn)。廖耀湘親臨前線冒雨督戰(zhàn)，激勵士氣。前線官兵整日在泥水中滾爬沖鋒，渾身上下濕淋淋的，無法埋鍋造飯，以美國罐頭伴雨水充饑。盡管條件非常艱苦惡劣，但部隊上下同仇敵愾，士氣高昂，決心與日軍血戰(zhàn)到底。6月16日，新編22師攻克卡盟。廖耀湘率部占領(lǐng)了胡康河谷，參與攻克于邦家、孟關(guān)，攻占瓦魯班、英開塘、卡盟??戰(zhàn)績輝煌，幾乎全殲了日本的精銳之師18師團。蔣介石的嘉獎電只有三個字：＂中國虎＂。史迪威在緬北反攻結(jié)束后給廖耀湘的賀電如此說：＂這是你的光榮，是新編22師的光榮，是中國駐印軍的光榮，是全體盟軍的光榮，更是中國人民的光榮＂??</p> <p>D51.第51天，2020年10月22日上午7點多，我們離開尋甸旺統(tǒng)國際花園酒店，沿著國道、省道、渝昆、宣片、杭瑞高速，經(jīng)六盤水北盤江大橋，轉(zhuǎn)威板、滬昆高速，前往貴州晴隆二十四道拐。。</p> <p> 二十四道拐，古稱鴉關(guān)，是古代茶馬古道入滇進川的必經(jīng)之地，地勢險峻，稱為滇黔鎖鑰。修建于1935年～1936年的二十四道拐公路，是滇黔公路的必經(jīng)之路?？箲?zhàn)時，海外的援華物資經(jīng)滇緬公路運抵昆明后，必須經(jīng)二十四拐的滇黔公路送到重慶和前線。1942年至抗戰(zhàn)勝利，美軍的一個工兵營曾進駐晴隆，執(zhí)行對二十四道拐搶修和維護的任務(wù)。所以，二十四拐被譽為抗戰(zhàn)公路。</p> <p>G56杭瑞高速六盤水泥豬河上的北盤江大橋，聯(lián)接著貴州和云南，此橋全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當于200層樓那么高，經(jīng)吉尼斯世界紀錄有限公司認證，獲“世界最高橋”之稱，載入世界紀錄大全史，它的宏偉壯觀，令人嘆為觀止。能親自駕車通過如此雄偉的大橋，為祖國的強大感到非常自豪??????</p> <p>下午還參觀了抗戰(zhàn)紀念館</p> <p>自駕二十四道拐到達山頂?shù)挠^景平臺。短短的4公里山路，刻意擺放著，拍攝電視劇《二十四道拐》時，留下的抗戰(zhàn)時期美軍的摩托車、吉普車、卡車，仿佛重現(xiàn)了當年戰(zhàn)火紛飛的歲月……</p> <p> 晴隆縣與我們寧?？h結(jié)對幫扶，寧海有二十多位干部、教師、醫(yī)生，在晴隆掛職、支教、支醫(yī)，大多是年輕人，像我們的孩子，真的為他們驕傲，也為她們遠離家鄉(xiāng)親人而擔心，祝她們平安！今天行程493公里。</p> <p>1944年5月11日晚上，月色朦朧，怒江的波濤似乎不那么洶涌了。中國遠征軍第20集團軍兩萬多美式武裝的官兵，集結(jié)在怒江東岸，等待渡江的命令。接替因病休養(yǎng)的陳誠，擔任中國遠征軍司令長官的衛(wèi)立煌，下達了渡江的命令，揭開了滇西大反攻的序幕。一艘艘美國提供的橡皮艇，這是橫渡怒江的最好工具，從怒江正面的栗柴壩、勐古渡、水井渡、康朗渡、緬戛渡、大河壩等12個渡口，如萬箭齊發(fā)向?qū)Π肚臒o聲息地進發(fā)。在天亮之前，第20集團軍的5萬多官兵渡過了怒江。幾天后，中國遠征軍第11集團軍的7萬多官兵，也順利地渡過了怒江。渡過怒江的中國遠征軍，以第20集團軍為右翼，攻占橋頭、馬面關(guān)、北齋公房，重點攻克騰沖。第11集團軍為左翼，沿滇緬公路直下，殲滅沿線守敵，重點攻占松山。7月8日，第20集團軍的54軍和53軍，對騰沖及城外的來鳳山形成了包圍態(tài)勢。7月11日，美軍第14航空隊對來鳳山和騰沖實施大規(guī)?？找u。在美國空軍的配合下，遠征軍官兵浴血奮戰(zhàn)，7月28日攻占來鳳山主峰，升起了＂青天白日滿地紅＂的遠征軍軍旗。美軍第14航空隊，繼續(xù)轟炸騰沖城垣，8月5日，遠征軍攻城部隊從城墻上炸開的13處缺口攻入城中。9月9日，蔣介石發(fā)來訓(xùn)令：＂騰沖必須在9月18日國恥紀念日之前奪回＂。9月14日10時，中國遠征軍攻取騰沖城，肅清全部殘敵。此役，全殲日軍騰沖守備部隊3000余人，遠征軍陣亡將士9000余人……</p> <p>D52,第52天，2020年10月23日上午8點多，我們離開晴隆開往興義馬鈴河大峽谷，70多米的豎直觀光電梯直達谷底，峽谷類似湖北恩施的地縫，幽深奇秀，峭崖對峙，怪石嶙峋，植被翠綠，瀑布飛流直瀉，藍色的河水流淌不息??。被稱為＂地球上一道美麗的傷疤＂。</p> <p>萬馬奔騰瀑布，大約1500米，那是馬嶺河峽谷，最秀麗壯觀的景色……</p> <p>萬峰林，其實是貴州農(nóng)村山水田園與世界級喀斯特地貌的完美結(jié)合。下午陽光燦爛，光線太強了。我想要是雨后的清晨，萬峰青翠，云霧飄渺，山村炊煙裊裊，田野五彩斑斕，也許感覺會更美??。晚上入住興義市國龍雅閣大酒店，今天行程156公里。</p> <p>1944年6月1日，渡過怒江的遠征軍第11集團軍，對松山地區(qū)的日軍發(fā)起攻擊。松山為高黎貢山支脈，在龍陵縣東北部的臘勐鄉(xiāng)境內(nèi)，主峰海拔2019米。松山前臨深谷，背靠大坡，東距惠通橋22公里，西距龍陵39公里。自1942年5月3日，日軍越過畹町河入侵滇西以來，在松山修建了永久性的防御工事，扼守滇緬公路，頂峰炮火可輻射怒江兩岸的公路70余公里，被稱為＂東方的直布羅陀＂和＂東方的馬其諾防線＂。駐守松山地區(qū)的是日軍第56師團113聯(lián)隊主力3000余人，揚言：＂松山固若金湯，可堅守8個月以上，中國軍隊不犧牲10萬人，休想攻取松山＂。遠征軍第11集團軍第71軍是主攻松山的第一梯隊，由副軍長陳明仁指揮。第71軍第一波次的進攻持續(xù)了半個月，傷亡高達3000余人，進展并不順利。6月中旬，雨季來臨，山洪涌入怒江，江水暴漲，道路沖毀，交通中斷。遠征軍補給困難，難以組織有規(guī)模的進攻。面對這種局面，衛(wèi)立煌敏銳地意識到必須立即調(diào)整作戰(zhàn)策略，集中主力迅速拿下松山。否則，暴雨持續(xù)下去，遠征軍的戰(zhàn)線可能全線崩潰……。6月22日，天一放睛，衛(wèi)立煌急令第11集團軍第2軍和遠征軍總預(yù)備隊第8軍渡江增援，第8軍接替第71軍主攻松山，至此，中國遠征軍20萬兵力全部投入戰(zhàn)斗……</p> <p>D53，第53天2020年10月24日，游覽萬峰湖景區(qū)和南龍布依古寨。據(jù)介紹，上世紀九十年代初，南盤江被高壩攔截后，形成了天生橋水庫，其庫區(qū)水面面積800多平方公里，相當于76個杭州西湖，最深處達170多米。龐大的水庫人們習(xí)慣稱其為淡水湖，湖內(nèi)上千座山峰形成了上千座孤島或半島，沿岸遍布許多布依族苗族山寨，景色迷人，被譽為云貴高原上的明珠。</p> <p>離開萬峰湖，繼續(xù)開車前往大山深處的南龍布依古寨。古老的山寨，依然保留著原始的風(fēng)貌，木結(jié)構(gòu)的吊腳樓依山而建。整個山寨幾乎人去樓空，移民到山下新村，好像只有一戶開著客棧農(nóng)家樂。我爬上吊腳樓，門框很矮，要低頭進去，房間擺設(shè)極其簡陋，引人注目的是地板上鑲嵌著一個古老的烤火盆，也許山里的冬天潮濕陰冷?</p> <p>沿著石頭小道，爬到山寨的高處，有一棵巨大的榕樹，其根包著一口水井，叫＂樹包井＂。井水清澈透明，試著喝了一口，清涼甘甜。也許，這是上百年來布依山寨村民的飲用水??。今天行程109公里。</p> <p>7月初，遠征軍掃除了竹子坡、鷹蹲山等松山外圍的日軍據(jù)點。第8軍在副軍長李彌的指揮下，開始主攻松山。在美軍飛機和重炮的轟炸下，日軍的堡壘仍然十分堅固，不為所動，戰(zhàn)斗至7月10日，第8軍官兵的傷亡已達數(shù)千人。仗打到這個程度，美國顧問團也想不出什么好的辦法，蔣介石希望李彌這位從排長干到將軍的人，能突出奇招扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局。為了尋找破敵之計，李彌把指揮所設(shè)在前沿陣地，帶著參謀長和美國顧問駐扎到負責(zé)主攻的團里。三天后，李彌忽然茅塞頓開，在日記中寫道：＂??攻打松山，乃余一生之最艱巨任務(wù)。敵之強，強其工事、堡壘、火力。若與敵爭奪一山一地得失，中敵計也。須摧毀其工事，肅清其堡壘，斬殺頑敵，余始克有濟＂。遠征軍實行的新戰(zhàn)術(shù)雖然進展緩慢，但減少了官兵的傷亡，確實很有成效，日軍的地堡被一個個摧毀。美軍為了配合李彌的戰(zhàn)術(shù)，配給了遠征軍大量的火焰噴射器。7月15日，第8軍破壞了日軍的第一蓄水池。7月20日，第8軍已經(jīng)推進到離松山主峰高地不到500米的陰登山、大埡口、黃家水井一帶。7月25日，第8軍再次對滾龍坡發(fā)起全面進攻，中日雙方在陣前展開了白刃戰(zhàn)。8月3日，第8軍占領(lǐng)滾龍坡陣地。此刻，日軍守備松山的全部兵力只剩300余人了。8月7日，中國遠征軍開始總攻。8月20日，7噸美制TNT烈性炸藥，利用地道，炸毀了松山主峰的地堡工事。9月1日，蔣介石電令第8軍必須在9月18日國恥日前，完全拿下松山，否則正副軍長均軍法從事。李彌接到這樣一道死命令后，頭戴鋼盔，和特務(wù)營一起沖鋒……。9月6日，李彌兩處負傷，被從松山主峰抬下。9月7日，遠征軍完全占領(lǐng)松山。9月8日，遠征軍大批部隊及后勤輜重通過滇緬公路開往龍陵??</p> <p>D54，第54天，2020年10月25日上午7點多，我們離開貴州興義市，準備回家了！沿著汕昆、余安、廈蓉高速，從黔西南經(jīng)黔南、黔東南，前往廣西桂林。</p> <p>石頭寨特大橋霧海！</p> <p>貴州的路啊，群山、峽谷、江河、大霧??，高速穿行在崇山峻嶺中，逢山穿越隧道，逢峽谷跨越橋梁。特別是進入幾百公里的廈蓉高速，隧道一個接著一個，連續(xù)不斷??。手握方向盤，從黑暗走向光明，片刻又從光明進入黑暗，漫長的黑暗??。據(jù)我們粗略估計，每3公里有2公里在隧道中穿行，隧道內(nèi)行駛的里程要大于隧道外。這一路啊，不間斷的區(qū)間限速80～110碼，數(shù)不清的測速攝像頭??。這一路啊，對于駕駛員不僅是駕駛操控技能的考驗，更多是心理精神的考驗，幾百公里的不斷折騰，也許精神會極度煩躁??</p> <p>但是，我想，對于喜歡長途自駕旅行的人來說，無論什么樣的路，無論路上的風(fēng)景如何，只要適合自駕，都是一種體驗，一種享受！回家的路啊雖然漫長艱辛，但美景相伴，累并快樂著????。下午5點多抵達桂林港舍酒店，今天行程715公里。</p> <p>晚上漓江邊逛逛，釋放下一天坐車的疲憊??</p> <p>1944年8月5日，中國駐印軍與美軍協(xié)同攻克了緬北重鎮(zhèn)密支那。國民政府軍事委員會頒布命令：將中國駐印軍現(xiàn)有的5個師編為2個軍，即新1軍和新6軍。孫立人任新1軍軍長，下轄新38師師長李鴻（原114團團長），新30師師長唐守治。廖耀湘任新6軍軍長，下轄新22師師長李濤，第14師師長龍?zhí)煳?，?0師師長潘裕昆。另設(shè)副總指揮部，由鄭洞國任副總指揮?？傊笓]部編制不變，仍由史迪威任總指揮，柏特諾任參謀長，伯金、李申之任副參謀長。新1軍集結(jié)于密支那及其南方的達羅基地區(qū)，新6軍集結(jié)于孟拱、加盟、和平地區(qū)，進行補充整編訓(xùn)練。1944年10月10日，中國駐印軍總指揮部下達南下作戰(zhàn)第18號命令。命令各部于10月15日開始，由密支那、孟拱、和平出發(fā)，兵分三路向八莫、瑞姑、卡薩一帶的日軍展開進攻。11月14日，新38師占領(lǐng)了八莫外圍的各據(jù)點及三個飛機場，將八莫城區(qū)包圍。11月15日，在美軍飛機的配合下，向八莫城區(qū)攻擊。12月14日，占領(lǐng)八莫，殲敵2400余人。接著，新38師繼續(xù)揮師南下，由南坎往東，向中緬邊界的芒友、畹町方向前進……</p> <p>D55，第55天。2020年10月26日上午7點多，我們離開桂林，沿著廈蓉、莆炎高速，經(jīng)湖南、江西、前往福建建寧。</p> <p>這一路，經(jīng)桂北的四大名關(guān)之一永安關(guān)進入湖南，又經(jīng)湘南汝城熱水進入江西，最后經(jīng)贛南尖峰鄉(xiāng)進入福建。這一路，高速穿行在丘陵山區(qū)，山上的植被還沒染上五彩的秋色，山岙的村落，白色的瓦房，零零落落的田野，泛黃的水稻有些已被收割??，這些畫面構(gòu)成了沿途的風(fēng)景。這一路，雙向四車道的高速公路，黑色路面光滑平整，隧道不多，限速80～120碼，路上的行車寥寥無幾，如同電影包場，幾乎包下了整條高速，路況極好。這一路，向家的方向狂奔，最美的風(fēng)景也留不住我們。下午5點多抵達建寧旅游大酒店，今天行程838公里。</p> <p>福建三明市建寧縣夜景。</p> <p>龍陵是滇緬、中印公路上滇西重鎮(zhèn)，西距惠通橋77公里，北至騰沖約100公里，西至芒市27公里，至畹町110公里。其地處要沖，成為扼怒江、制騰越、連緬北的戰(zhàn)略要地。日軍56師團師團長松山佑三視龍陵為滇西緬北的樞紐，對其極為重視，加以苦心經(jīng)營。中國遠征軍西渡怒江后，從1944年6月6日至10月29日，對龍陵發(fā)起了三次攻擊，于11月11日收復(fù)龍陵全境。遠征軍要想取得滇西抗戰(zhàn)的最后勝利，奪取畹町的門戶回龍山是關(guān)鍵。1945年1月16日，中國遠征軍司令部命令陳明仁親率71軍攻打回龍山。陳明仁召集各師團長、炮兵指揮官、美軍聯(lián)絡(luò)官、通訊指揮官，在前沿陣地開會，研究部署殲滅回龍山日軍的作戰(zhàn)計劃，并斬釘截鐵地說：＂我是一名中國軍人，3天拿不下回龍山，我就與回龍山共陣亡＂。??戰(zhàn)斗至第三天下午3時，離天黑只有兩三個小時了，日軍仍在拼死抵抗，回龍山主陣地紋絲不動。隨軍觀戰(zhàn)的美國軍官便調(diào)侃地說：＂真希望上帝將太陽拖住，不要讓它落下去，否則，陳將軍的嘴巴就再也張不開了＂。陳明仁卻很鎮(zhèn)定，笑著對美國軍官說：＂不是還有幾個小時嗎？看誰笑到最后笑得最好＂。陳明仁撥通了88師屬下三個主攻團長的電話，下達了決戰(zhàn)的命令。炮聲響徹山谷，喊殺聲聲不絕。下午4時，88師終于占領(lǐng)回龍山主峰。當遠征軍的軍旗在主峰迎風(fēng)飄揚時，幾名美國軍官把陳明仁抬起來，高興地大叫：＂陳軍長，不愧是中國名將＂??。2020年10月27日上午7點多，我們離開福建建寧，沿著浦武、長深、金臺、沈海高速，前往寧海。這一路與昨天一樣，繼續(xù)穿行在山區(qū)丘陵地帶，穿過福建的武夷山脈，經(jīng)閩北進入浙西麗水龍泉，沿途沒什么風(fēng)景。離家快兩個月了，我們都想家，想家里的親人了……。一路向家的方向狂奔??。下午3點多安全順利到家，回家真好！今天行程693公里。</p> <p>D56，第56天，2020年10月27日上午7點多，我們離開福建建寧，沿著浦武、長深、金臺、沈海高速，前往寧海。這一路與昨天一樣，繼續(xù)穿行在山區(qū)丘陵地帶，穿過福建的武夷山脈，經(jīng)閩北進入浙西麗水龍泉。離家快兩個月了，我們都想家，想家里的親人了……。一路向家的方向狂奔??。下午3點多安全順利到家，回家真好！今天行程693公里。</p> <p>離家快兩個月了，我們都想家，想家里的親人了……。一路向家的方向狂奔??。下午3點多安全順利到家，回家真好！今天行程693公里。</p> <p>1945年1月15日，中國駐印軍新38師占領(lǐng)南坎。1月21日，新38師前鋒113團逼近滇緬公路進出的咽喉一一芒友，并攻克了芒友西北外圍重要據(jù)點鬧場陽、曼偉因和苗斯。此刻，中國遠征軍71軍攻克回龍山后，已占領(lǐng)收覆畹町。至此，盤踞在中國云南西部的日軍被全部消滅干凈。1945年1月22日，中遠征軍53軍116師346團與中國駐印軍新1軍新38師113團，在芒友外圍的苗斯會師。1月27日，新1軍攻克占領(lǐng)芒友。1月28日，中國遠征軍和中國駐印軍在緬甸的芒友舉行隆重的會師典禮。遠征軍、駐印軍及英美聯(lián)軍數(shù)萬官兵參加了光榮的會師盛典，遠征軍總司令長官衛(wèi)立煌發(fā)表了振奮人心的演講。會師結(jié)束后，中國遠征軍返回祖國。中國駐印軍新1軍向臘戍方向進軍。此時，中印公路正式通車，它被命名為＂史迪威公路＂，援華物資源源不斷地由印度運抵中國。1945年3月，新1軍攻克臘戍后與英軍會師于喬梅，緬北反攻作戰(zhàn)結(jié)束。至此，日軍因在菲律賓失敗，收縮戰(zhàn)線，全部撤出緬甸，緬甸戰(zhàn)事結(jié)束，滇緬公路恢復(fù)通車……。從1942年3月，10萬中國遠征軍第一次入緬抗日，至1945年3月，中國駐印軍新1軍攻克臘戍后凱旋回國。歷時3年，中國遠征軍兩次入緬對日作戰(zhàn)，投入兵力40萬余人，會同英美聯(lián)軍，與日軍在中緬印戰(zhàn)區(qū)的30余萬人搏殺，中國遠征軍傷亡近20萬人，殲滅日軍18余萬人，把日軍趕出緬甸，取得了滇緬戰(zhàn)場的勝利。這是甲午戰(zhàn)爭以來，中國軍人首次出國征戰(zhàn)，以巨大的犧牲換取的徹底勝利，重新打通了國際交通線，使得援華物資源源不斷地運入中國，為抗日戰(zhàn)爭的最終勝利做出了巨大貢獻。歷史不會忘記，人民不會忘記，為了祖國的安寧，民族的獨立，百姓的尊嚴，那些曾經(jīng)在滇緬戰(zhàn)場、異國他鄉(xiāng)浴血奮戰(zhàn)的將士??。2020年10月28日。我們?nèi)龑?0歲的退休老夫妻，自駕＂探尋滇緬公路，追憶遠征軍之旅＂，順利結(jié)束。這一路啊，9月2日，我們從寧海出發(fā)，途經(jīng)浙江、福建、廣東、廣西、云南、西藏、四川、貴州、湖南、江西10省，歷時56天，總行程14065公里，于昨天下午安全返回寧海。這一路啊，我們歷盡艱難，探尋詢問找到了滇緬公路昆明的起點，國內(nèi)段畹町橋的終點；從昆明至畹町，沿著滇緬公路改造后的G320國道或滬瑞線或M33線，跨過漾濞江、瀾滄江、怒江；見證了怒江峽谷老虎嘴的險峻，擁抱了20多公里的彈石老路，踏上了當年瀾滄江上的功果橋，撫摸親吻了怒江上的惠通橋，走完了全程959.4公里。這一路啊，我們在滇緬公路怒江兩岸，目睹了中國遠征軍抗日江防遺址和第廿十一野戰(zhàn)醫(yī)院舊址；瞻仰了滇西抗日陣亡將士紀念碑；踏進松山抗戰(zhàn)遺址，仿佛聽見了當年滇西反攻，中國遠征軍血戰(zhàn)松山的槍炮聲；我們站在畹町橋頭，遙望對岸的緬甸，仿佛看到當年10萬中國遠征軍，浩浩蕩蕩地跨過畹盯橋，義無反顧地奔赴異國他鄉(xiāng)，與日寇以命相搏；我們拜謁了騰沖國殤墓園，追憶數(shù)十萬中國遠征軍，歷經(jīng)血與火的硝煙歲月。這一路啊，我們進入云南，有無數(shù)的百姓長者圍觀我們的車輛，指點張貼的滇緬公路地圖和中國遠征軍軍旗；我們與許多筑路者的后人，遠征軍的后代進行了交談；80多年過去了，我們依然深切地感受到，滇緬公路、功果橋、惠通橋、中國遠征軍，已溶進了云南百姓的血液，深烙在他們的記憶中；我們在問路時，深切地感受到，云南各族人民的善良真誠，對滇緬公路和中國遠征軍的懷念……。這一路啊，我們穿越了廣西516公里的＂中國高速仙境第一路＂合那高速；穿越了云南中國首條國際高速公路昆曼高速，國內(nèi)段從昆明至磨憨口岸的827公里；穿越了云南百余公里，著名險峻的徳貢公路；穿越了數(shù)百公里的G214國道、G318國道、滇川通道、滇藏線。這一路啊，我們還穿越了數(shù)百公里的怒江峽谷、瀾滄江峽谷、金沙江峽谷、碩曲河峽谷。這一路啊，我們在海拔4000米左右的高原，自駕生活了十幾天，翻越海拔4000米以上的埡口十幾個，體能和心理經(jīng)受了極大的考驗。這一路啊，我們無意走進了十幾個少數(shù)民族的領(lǐng)地，感受了異族的風(fēng)土人情和歷史文化。這一路啊，我們游覽了德天瀑布、哈尼梯田、西雙版納、蒼山洱海、梅里雪山、雨崩、丙中洛、措普溝、稻城亞丁、香格里拉、三江并流、瀘沽湖、東川紅土地、萬峰林、騰沖，麗江??等著名景點。這一路啊，我們欣賞了雪山、冰川、峽谷、瀑布、江河、湖泊、草原、森林、群峰、云海、紅土、鮮花??等自然景觀。這一路啊……。旅途真美！回家真好！愿山河無恙，硝煙不再；愿家國安寧，百姓安康；愿青山不改，綠水長流；愿身心自由，夕陽鮮紅??。</p> <p>不出去走走，就不知道外面世界???發(fā)多大！不出去看看，就不知道外面的景色???多美！不出去試試，就不知道自己的身體???多強！不出去品品，就不知道外面的美食???多好！不出去闖闖，就不知道自己的極限???多深！但最美最真的地方還是自己的家??</p>