<p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 22px;">?涪陵之行</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 列車把我丟在一個貌似非常簡陋的車站，甚至有點荒涼，然后呼嘯而去。這是涪陵？我有點疑惑，但很快就相信了，這里就是涪陵火車站。同時我還相信，一個全新的涪陵必然會展現(xiàn)在眼前。果不其然，整潔的街道，鱗次節(jié)比的高樓大廈，洋洋灑灑的濱江公園步行平臺，足以媲美類似城市的景觀大道。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 說來也有點意思，知道涪陵是首先知道了涪陵榨菜，由一個區(qū)區(qū)的菜名從而知曉一座城市，或許也是神奇。認識涪陵是剛剛開始，來到重慶，不見識見識涪陵，或許太不應(yīng)該，躍馬揚鞭，也該在涪陵下馬。烏江在這里匯入長江，烏江的最后行程也給了涪陵一個旅游打卡的機會。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 涪陵城或許沒有更多知名的旅游景點，武陵山森林公園也是相距甚遠。兩江匯合（烏江，長江），涪陵榨菜或許已經(jīng)讓涪陵名聲鵲起，蜚聲海內(nèi)外了。這或許是另一種意義上的景點，甚至不亞于。城市的魅力需要有風(fēng)光旖旎的自然景觀，同時也應(yīng)該是有人文景觀，經(jīng)濟發(fā)展的高度融合。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 還能夠乘綠皮火車游涪陵應(yīng)該是幸運的了，估計要不了多久，風(fēng)馳電掣的高鐵將完全取代傳統(tǒng)的綠皮火車。那時想要逍遙的隨著慢節(jié)奏，游覽沿途風(fēng)景怕是不可能了?，F(xiàn)在從上海發(fā)車到涪陵每天只有一班車，票價僅213元（有座），行程2000余公里。更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更快的速度，隨之而來更高的票價，綠皮火車的時代還是令人難以忘懷。高鐵起點到終點，行進途中，一閃而過，稍縱即逝，甚至來不及感嘆。抓住綠皮火車的尾巴，再來一次說走就走的旅行。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 公交車102路載我到了實驗中學(xué)站，名副其實的老街區(qū)，其實也不盡然，但感覺是進入了市區(qū)。隨機進入了一家民宿，價格適中就住下了。老板娘貌似見過世面，挺能侃，也爽氣。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 之后便是涪陵市內(nèi)的漫游，步行16000多步，但顯示樓層有23層之多。在涪陵走路就是爬山，下山。第一次領(lǐng)略，事后想起都是心有余悸，沒有好的體力是萬萬不可以的?；咀咄炅藶I江路最繁華的地段，閑庭信步，孤獨的行者。烏江與長江交匯，蔚為壯觀，長江上看船，仿佛回到了多年前，感覺還是挺好的。船，水依然是不變的情結(jié)，多給了幾個鏡頭，來涪陵對了。</span></p>