2020年重慶游——（二）武隆、大足

青兒

到重慶如果沒有到過武隆喀斯特地貌景區(qū)一定要來看看，絕對不虛此行。我們六人在市里租了一輛商務(wù)車，行程近3小時到達(dá)武隆天坑地縫景區(qū)，然后坐景區(qū)的車到天坑邊。武隆天坑地縫國家地質(zhì)公園位于重慶市武隆縣境內(nèi)，長江支流烏江下游，屬于典型的喀斯特地貌，坑中有宏大的天生橋群、面積巨大的天坑、險峻幽深的地縫，還有無數(shù)幽深莫測的洞穴和一條洶涌澎湃的暗河。2015年該景區(qū)入選長江三峽30個最佳旅游新景觀之一。這里擁有世界上最大的天生橋群和世界第二大的天坑群。它真正為人所知的時候是成為電影《滿城盡帶黃金甲》外景地之后，另外這里后來也成為了《變形金剛4》的外景地。在這里游覽，當(dāng)你步行到地縫的谷底,曲折回轉(zhuǎn)處都是峭壁,只有水流和瀑布聲,抬頭向上望去，你會發(fā)現(xiàn)你就是井底之蛙，整個天空就那么一個小小的圓圈。 景區(qū)門口是一個相當(dāng)漂亮的度假小鎮(zhèn)，由于這里夏天非常涼快，也成為重慶人消暑納涼的好地方，據(jù)說夏天也是人滿為患哦。 門口有不少拍電影的痕跡，挺好玩的。 趕巧這天是立冬節(jié)氣，當(dāng)?shù)鼐用裨诟懔⒍顒樱藗兲е鴦倸⒌呢i，穿著演出服裝吹吹打打的游行，如果不是我們坐在景區(qū)的交通車?yán)铮覀円欢〞⑴c進(jìn)去湊熱鬧。 舞龍 參加表演的姑娘們。 武隆喀斯特于2007年申報世界自然文化遺產(chǎn)，同時成為國家5A級景區(qū)，實(shí)際上她包含三個獨(dú)立的喀斯特地貌系統(tǒng)：芙蓉洞洞穴系統(tǒng)、天生三橋喀斯特系統(tǒng)以及后坪沖蝕型天坑喀斯特系統(tǒng)。這三個系統(tǒng)都是長江三峽地帶地殼大幅抬升的影響下發(fā)育形成的喀斯特地貌系統(tǒng)。我們只看天生三橋，另外兩個留給以后吧。 這個景點(diǎn)與我以往看的自然風(fēng)景不同，你在地平面上看不到什么，一定要往下走。我們坐一個直立有200多米的電梯下到坑底，實(shí)際上我們已經(jīng)來到天生三橋中第一座橋“天龍橋”的下面了。 我看過不少介紹喀斯特地貌特征風(fēng)景名勝地的書，但很少有介紹武隆喀斯特地貌的。有人說這是因為中國文化崇尚向上的原因，人人都說天堂美，向下都是黃泉、地獄，所以武隆不出名，若不是在這里拍過幾部世界出名的電影，還真是少有人知道這里。但是當(dāng)你來到天坑底部時，所有人都會發(fā)出驚嘆的聲音，這里太壯觀了，是一種特殊的美。 留影，男士們總是有小動作，我們的笑聲在洞中回蕩。 牛老爺不愧是“中戲”的，哈哈??。 下了電梯要在這個巨大的洞穴中沿著棧道往下走很遠(yuǎn)才能到達(dá)天坑底部，放大照片你可以看到人是多么渺小，回頭看洞穴你又會發(fā)現(xiàn)這個洞真大呀。 天龍橋即天生三橋中第一座橋，也是最大的橋，橋高200米，跨度300米，因其位居第一，頂天立地猶如天龍之勢而得名，橋中有洞，洞中生洞，洞如迷宮，即壯觀又神奇。 這是天生三橋最吸引人的畫面，下面這個院落可真是了不起，名曰：天福官驛。從現(xiàn)存史料來看，天福官驛始建于唐武德二年（公元619年），地處“鉆天鋪”和“白果鋪”之間。在歷史上，這里曾是古代涪州和黔州兩地作為官方信息傳遞的重要驛館，可惜后來毀于兵燹之中。眼下我們所看到的驛站面貌，是嚴(yán)格按照漢唐時期驛站風(fēng)格重新仿建的。為了更好的復(fù)原歷史原貌，在驛站修復(fù)過程中，一切細(xì)節(jié)都盡量保持歷史的本來樣子。連青磚、灰瓦也是專門到外省定做運(yùn)來的，屋梁和門窗上的雕花也都是專門進(jìn)行了“做舊”處理的。因為電影《滿城盡帶黃金甲》在此取景拍攝，所以驛站內(nèi)現(xiàn)在還保留著當(dāng)時作為劇中道具的馬車、盔甲、刀劍等等。我最驚嘆的是早在唐代就在這深深的幽谷之中修建了一個黑洞洞的官驛，想想都渾身起雞皮疙瘩。 官驛，可見是官方的機(jī)構(gòu)。早在南北朝時期我國就已經(jīng)開始了“驛傳合一”的制度?！绑A”代替了以往所有的“郵”、“亭”、“傳”，驛的任務(wù)包羅萬象，既負(fù)責(zé)國家公文書信的傳遞，又傳達(dá)緊急軍事情報，還兼管接送官員、懷柔少數(shù)民族、平息內(nèi)亂、追捕罪犯、災(zāi)區(qū)慰撫和押送犯人等各種事務(wù)，有時還管理貢品運(yùn)輸和其他小件物品的運(yùn)輸?？梢娫谔瞥旄９袤A修建之時，我國早已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“驛”“傳”的合一。 天龍橋 喝泉水 巨大的橋洞 青龍橋即天生二橋，是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米，寬150米，跨度400米，夕陽西下，霞光萬道，忽明忽暗，似一條真龍直上青天，故名青龍橋。 文化人拍照就是不一樣 都說像青龍，我們都覺得像大刀，看牛老爺手舞大刀嚇唬人玩。 老時說與小青合影很榮幸 于是有了兩位榮幸的男士 青龍橋，對于我們這些從小在頤和園后山青龍橋地區(qū)大院里長大的孩子們格外熟悉，于是在青龍橋地區(qū)長大的來個合影。 進(jìn)去青龍橋洞中山泉水一直不停的從頭上滴落。 進(jìn)入洞中回頭看忽見一鯉魚跳龍門，真的像，但是你如果不回頭看，美景將擦身而過，慶幸我們前面有一個廣東團(tuán)隊，他們導(dǎo)游聲音很大，他一聲：回頭看！大家頓時發(fā)出驚嘆的聲音。 出了青龍橋，回頭看看橋：好似蒼鷹展翅，此地為神鷹天坑。 越看越像 黑龍橋即天生三橋，橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此，令人膽戰(zhàn)心驚。黑龍橋景色以其流態(tài)各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨(dú)具特色。 黑龍橋我們都覺得是三座橋中最壯觀的一座，它洞中深幽，高大的洞壁上滿是裸露的石筍和鐘乳石，顏色各異形狀奇特，很多人在這里放聲喊叫，雖不是狼嚎但也有種莫名的膽怯。 剛一進(jìn)洞就看到大家都高舉手掌???從下往上拍照，我們也傻乎乎的效仿，一問：什么意思？旁人回答：這叫一手遮天。我看著自己的手，心想：世人都想一手遮天，恐怕誰也做不到吧。還是換個手法吧。 小青的小手不錯吧。 洞中景色 這恐怕是龍頭吧，真像，但是常年流水好像是從鼻子里出來的，龍也流鼻涕啦。 過了三橋一路風(fēng)光無限 結(jié)束天坑的游玩，我們也很累了，大家決定地縫留給以后吧。我們早點(diǎn)回到市區(qū)吃重慶小面。 大足石刻，到重慶來過的人這里是必來的景點(diǎn)，我也是第二次來了，但感覺還是有新意。 1999年大足列入世界文化和自然遺產(chǎn)名錄。大足石刻相比洛陽的龍門石窟、大同的云岡石窟以及敦煌莫高窟都晚，所以受外來影響已經(jīng)很小了，整個石刻造像越來越世俗化，也越來越接當(dāng)時百姓的生活狀態(tài)了，用現(xiàn)在的話說就是挺接地氣的，世俗民規(guī)在石刻中很好的體現(xiàn)出來了。 這是大足石刻寶頂山石刻的老門 這是大足石刻寶頂山新建的山門牌坊，這里比老門擴(kuò)大了很多。 新建的大殿 時先生一成不變的拍照姿勢 我們的男性家屬拍照各有所好，像時先生基本上一成不變，牛老爺毫無規(guī)律的無厘頭，張毅軍先生則是有規(guī)律的三個標(biāo)準(zhǔn)動作，這是之一：我來也！我們來了一個表演，毫無貶義哦。（趁著張先生沒來表演一下） 張毅軍標(biāo)準(zhǔn)動作之二，為什么要舉出一根手指？搞不明白，難不成也是都有一顆紅亮的心？我們也來一個。 張毅軍標(biāo)準(zhǔn)動作之三：首長揮手。 最后是：笑死我們啦！ 時稱"六代祖師傳密印"的大足僧人趙智鳳，承持晚唐川西柳本尊創(chuàng)立的佛教密宗教派，于寶頂山傳教。 民間故事 這三尊石刻佛像最左邊那尊手中的石塔竟然有1.85米高，重達(dá)千斤，全靠衣袖石柱支撐，真的感覺不到。 這是新開放的石窟，石窟內(nèi)原來由于有坍塌所以關(guān)閉多年，現(xiàn)在經(jīng)過維修還用鋼管支撐起來才得以開放。石窟里面的石雕相當(dāng)優(yōu)美，那種木質(zhì)的感覺讓你心動。 真漂亮 這幾尊石雕藝術(shù)水準(zhǔn)真高，我是真的喜歡??。 這個牧鵝女子石雕曾出現(xiàn)在國家出版的紀(jì)念郵票上。這次我才知道這個女子的故事，由于她殺生是要入地獄的，雕刻師可憐她將她雕刻得美麗動人些，到地獄獲個好人緣少受點(diǎn)罪。沒想到好可憐哦。 龍崗山北山摩崖造像，開鑿于唐代昭宗景福元年(892年)，歷經(jīng)五代、兩宋，造像近萬軀。相對于寶頂山石刻我個人覺得北山的石刻藝術(shù)造詣更高、更美。這里是觀音菩薩造像最多的地方，其形象越來越有東方女性的魅力，這里雕刻的天堂美輪美奐，深深的吸引我。這里游客相對較少，可以靜心欣賞，是個不錯的景點(diǎn)。 美輪美奐的天堂 有研究人員正在進(jìn)行拍照 在重慶北山有一座建于宋代的多寶塔，朋友說這座塔很神奇，我們依石階而上，抬頭只見在夕陽下一片金黃，多寶塔到了。在多寶塔下面就是二佛了，這樣的二佛并坐且在佛的頭頂居然有一塔，我還是第一次看到。此二佛為釋迦牟尼佛和多寶佛。二佛并坐的典故出自《妙法蓮華經(jīng)》。根據(jù)經(jīng)典記載，在法華會上，釋迦牟尼跡門三周說法后，有七寶塔從地涌出，塔中有多寶佛的全身舍利，此景該是經(jīng)典再現(xiàn)。 走出大足我們考慮時間有些緊張，還是早點(diǎn)返回重慶市內(nèi)，關(guān)小姐的同學(xué)晚上還要請客，我們這個決定是正確的，我們回到市區(qū)時交通嚴(yán)重堵塞，我們晚上快要七點(diǎn)了才到達(dá)餐廳，看來大城市交通擁堵是通病。 至此重慶的活動結(jié)束了，而后我們將坐高鐵前往成都了，成都也是我很喜歡的地方，有老友有美食，期待吧。

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