<p>網(wǎng)上經(jīng)?？吹接行┲S刺江西落后，比如再贛粵運河上，一位號稱知名自由評論者，一天發(fā)十幾條黑江西，簡直真是現(xiàn)代版“譚嗣同”，清政府正籌備修筑京廣鐵路時，譚嗣同極力反對京廣鐵路武漢至廣東段經(jīng)過江西，他在《論湘鄂鐵路之益》一文中寫道：“今筑蘆鐵路，所以拱衛(wèi)神京綰報轂諸夏，名北干路。資筑漢鄂鐵路，名南干路。而南干路連粵，取徑有二：一道江西，一道湖南。道江西，有不利者六；道湖南，則利者九，而利湖南者十。道江西，必經(jīng)大庚之險，則阻而勞。即使渡江，而后能繞避鄱陽，而章、貢二水在屢經(jīng)，則梁而費。江西習(xí)俗守舊，愚如土番，上無開民智之長官，下無通民情之學(xué)會，一見俗人婦孺意計中所不能有之雄固霸業(yè)，勢必群然奔 駭，不恤死力相淚撓，則擾而則敗。且江西僻在偶，四鄰皆要地，而已獨中立于聞散，而不能握天下之樞，其不足輕重，久為古來英雄所不屑爭，敷數(shù)千里之鐵軌于非所必用之地，其議何職，則冷而談。吾知洞幽辨微之士，必日日思得此咱之經(jīng)湖而不可必得。今何幸官紳合志以上請，介天予亦逆民隱而概丞沛以殊思，特見南干路不道江西而道湖南。</p> <p>贛粵運河建設(shè)適應(yīng)長三角一體化和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的長三角、珠三角國家高等級航道網(wǎng)，對接沿海主要港口，完善內(nèi)部聯(lián)絡(luò)，構(gòu)筑水網(wǎng)地區(qū)河海聯(lián)運通道。</p> <p>古時滿朝文武半江西書寫歷史華章，當(dāng)年長征從瑞金出發(fā)，特別是在湘江戰(zhàn)役上贛鄱兒女血染湘江，此戰(zhàn)之后，廣西興安民間即流傳著“三年不飲湘江水，十年不食湘江魚”的話。仗打到如此程度，其慘烈程度可以想見，怎能不驚天地、泣鬼神！抗戰(zhàn)時期共和國的搖籃前赴后繼無懼犧牲，饑餓年代江南魚米之鄉(xiāng)奉獻(xiàn)全國毫無怨言，忘了共和國的搖籃怎么讓你的先人活下來生下你養(yǎng)得肥頭大耳忘恩負(fù)義回過頭來噴江西？江西老實，不注水，那些所謂的GDP大省，財政收入，工業(yè)利潤居然還不如江西，中部六省江西人均財政收入排第一，噴子服不服？GDP高跟你有毛關(guān)系啊，2020年江西招商力度空前（全國招商前10名），各市招商力度一個比一個強(qiáng)，特別是南昌、贛州：</p> <p>1、國產(chǎn)大飛機(jī)C919需求量8600架，給南昌航空產(chǎn)業(yè)帶來巨大發(fā)展，2025-2035年南昌航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈至少上兩個臺階。</p><p>2、南昌引進(jìn)巨量財團(tuán)發(fā)展半導(dǎo)體、LED產(chǎn)業(yè)，半導(dǎo)體、LED產(chǎn)業(yè)超過武漢。</p><p>3、南昌、贛州承接大量深圳及珠三角、長三角等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，贛州更是實施西部開發(fā)優(yōu)惠政策，直到2030年，10年黃金時代。</p> <p>4、贛深高鐵2021-09-30試運行后，給江西旅游消費市場帶來巨大發(fā)展，感受全國最大的愛國主義基地——江西。欣賞輝煌的江右文化，道教商業(yè)文化——萬壽宮，全世界有1400多萬圣宮文化建筑。</p><p>日后保持2020年招商力度。</p><p>2025年前后江西經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)超過深圳。</p><p>2030年前后江西經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)超過北京、上海。</p> <p>江西是底蘊(yùn)的省份，只要有好的機(jī)遇，好的政策一樣會光彩奪目，江西祖上也闊過，真沒什么可噴的，江西老表骨子里就有一股不服輸?shù)木?，中國?qiáng)大江西復(fù)興！江西大力發(fā)展工業(yè)、制適業(yè)，吸引大量人口就業(yè)、消費、定居，工業(yè)、制造業(yè)可以達(dá)到全國前6名，后知后覺的江西人，學(xué)會了如何做生意、如何經(jīng)營，定會把江西經(jīng)濟(jì)重現(xiàn)“隋唐、兩宋、元、明、清中”時期的輝煌。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">熱烈祝賀《 ぺ水上贛人》美篇號正式開通，請各位朋友保存下面這個二維碼，并打開掃碼關(guān)注，或者直接長按二維碼點擊“遞名片”并瀏覽。</span></p>