<p class="ql-block">揚(yáng)州運(yùn)河三灣風(fēng)景區(qū)（Yunhe Sanwan Scenic Spot），現(xiàn)為世界文化遺產(chǎn)、國(guó)家水利風(fēng)景區(qū)。位于揚(yáng)州古運(yùn)河三灣段，以運(yùn)河三灣及周邊濕地風(fēng)光為依托，因地制宜的配置人文景觀及休閑設(shè)施而形成的大型生態(tài)人文景區(qū)。總占地面積3800畝，其中核心區(qū)占地面積約1520畝。景區(qū)規(guī)劃建設(shè)以揚(yáng)州的高旻寺和文峰寺為端點(diǎn)、以古運(yùn)河為軸線、以運(yùn)河三灣風(fēng)景區(qū)為核心，充分彰顯水工技藝和運(yùn)河文化，打造與瘦西湖相呼應(yīng)的城市南部風(fēng)景名勝區(qū)、體育休閑區(qū)和旅游度假區(qū)。2018年12月20日被評(píng)定為AAAA級(jí)景區(qū)。</p> <p class="ql-block">邵伯古鎮(zhèn)</p><p class="ql-block">邵伯古鎮(zhèn)，是全國(guó)千座歷史文化名鎮(zhèn)之一，至今已有1600多年歷史。</p><p class="ql-block">2008年邵伯列入第四批中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)名錄。2014年邵伯明清運(yùn)河古道、邵伯碼頭群、邵伯古堤、邵伯老船閘、淮揚(yáng)運(yùn)河主線（邵伯段）等列入中國(guó)大運(yùn)河世界遺產(chǎn)保護(hù)名錄，邵伯古鎮(zhèn)是大運(yùn)河沿線遺產(chǎn)點(diǎn)最多的古鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block">邵伯船閘</p><p class="ql-block">江蘇省地處揚(yáng)州市江都邵伯鎮(zhèn)，長(zhǎng)年有10多個(gè)省市的船舶通過(guò)。該閘現(xiàn)有職工80人，設(shè)有監(jiān)察室（體系辦）、政秘、運(yùn)調(diào)、工技、財(cái)務(wù)五個(gè)股室以及四個(gè)運(yùn)行工班、監(jiān)控組、上下游遠(yuǎn)方調(diào)度站和機(jī)電班。船閘主要任務(wù)是負(fù)責(zé)維護(hù)船閘和引航道的安全暢通，負(fù)責(zé)船舶的安全過(guò)往，負(fù)責(zé)國(guó)家航道和過(guò)閘規(guī)費(fèi)的征收工作，負(fù)責(zé)船閘的養(yǎng)護(hù)和管理。兩座船閘全年24小時(shí)晝夜運(yùn)行。</p><p class="ql-block">船閘簡(jiǎn)介</p><p class="ql-block"> 邵伯船閘最早建于1934年，該閘已報(bào)廢，運(yùn)行的一號(hào)船閘建成于1962年，閘室有效尺度為230m×20m×5m，閘門(mén)門(mén)型采用橫拉門(mén)型式。二號(hào)船閘建成于1987年，閘室有效尺度為230m×23m×5m，兩閘閘門(mén)均為鋼質(zhì)平板橫拉門(mén)，閘室除設(shè)有系船鉤外，二號(hào)閘還設(shè)置了12只浮式系船柱。兩閘均為短廊道頭部輸水，采用對(duì)沖消能，引航道布置形式均采用不對(duì)稱(chēng)式，并設(shè)有引航橋供船員上下通行。兩閘之間中心距離為108m。上下游設(shè)計(jì)最大水位差7m，閥門(mén)采用20噸液壓機(jī)啟閉，閘門(mén)采用齒輪齒條式頂平車(chē)啟閉機(jī)啟閉。船閘經(jīng)多次技術(shù)改造，現(xiàn)采用了管控一體化、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)先進(jìn)方式，對(duì)船閘運(yùn)行控制以及船舶過(guò)閘服務(wù)的全過(guò)程即登記、收費(fèi)、調(diào)度放行等進(jìn)行一體化管理，具有較高的科技水平。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">邵伯鐵牛</p><p class="ql-block">清朝康熙年間，淮河水災(zāi)，邵伯鎮(zhèn)南更樓決堤，決口長(zhǎng)達(dá)180米，水深13米多，康熙皇帝見(jiàn)到奏章，大為震驚，責(zé)令漕河總督張鵬翮迅速堵塞決口。因決口太深，一時(shí)難堵，故避開(kāi)決口，開(kāi)越河一道，自倉(cāng)巷口向西折南至南大王廟接運(yùn)河，又筑南北二壩?？滴跛氖?，朝廷在淮河下游至入江處共設(shè)置了十二只動(dòng)物，即“九牛二虎一只雞”，安放于水勢(shì)要沖，以祁鎮(zhèn)水。如今“雞飛虎跑”，只剩下幾只鐵牛散落于河堤上，邵伯鐵牛便是保存比較完好的一只。邵伯鐵牛長(zhǎng)1.98米，高1.10米，腹空，橫臥在厚約10公分的聯(lián)體鐵座上鑄工精細(xì)，造型生動(dòng)，重約2噸。咸豐二年《甘棠小志》作者董恂，奉命督運(yùn)楚南漕糧路過(guò)邵伯，見(jiàn)邵伯鐵犀尚完整，獨(dú)無(wú)銘，特補(bǔ)撰曰：“淮水北來(lái)何泱泱，長(zhǎng)堤如虹固金湯。冶鐵作犀鎮(zhèn)甘棠，以坤坎柔克剛。容民畜眾保無(wú)疆，億萬(wàn)千年頌平康”。</p> <p class="ql-block">話說(shuō)邵伯運(yùn)河古堤（揚(yáng)州江都邵伯鎮(zhèn)）</p><p class="ql-block">在邵伯，從北邊節(jié)制閘，至南塘有一段運(yùn)河故道。在運(yùn)河故道東岸，從竹巷口至廟巷，有一段運(yùn)河古堤。淮揚(yáng)間的運(yùn)河大堤，是由宋景德年間（1004-1007）制置江淮等路并發(fā)運(yùn)使李溥、天禧年間（1017-1021）江淮發(fā)運(yùn)副使張綸、紹熙年間（1190-1194）淮東堤舉陳損之相繼經(jīng)營(yíng)而成。邵伯湖東這段古堤，則始建于南宋紹熙五年（1194）。</p><p class="ql-block">據(jù)《宋史·河渠志》載：“光宗紹熙五年淮東堤舉陳損之言：‘高郵、楚州之間，陂湖渺漫，茭葑彌滿，宜創(chuàng)立堤堰，以為潴泄。庶幾水不至于泛濫，旱不至于干涸。乞興筑揚(yáng)州江都縣至楚州淮陰縣三百六十里’?！鄙鄄诺套钤缧纬捎谶@次修筑，然所筑之堤皆為土堤。</p><p class="ql-block">元代，由于黃河奪淮，每年給大運(yùn)河帶來(lái)大量泥沙，河床淤墊升高，堤防就成了里下河一帶防洪的重要屏障。其間，亦有過(guò)修補(bǔ)。</p><p class="ql-block">明神宗萬(wàn)歷十六年（1588），都給事中常居敬在《欽奉敕諭查理河漕疏》中指出：“邵伯、寶應(yīng)兩堤，尚未包砌，土堤單薄，巨浪乘風(fēng)，傾潰可慮，善后之計(jì)，不可不圖?！辈⑸蠒?shū)河工十二事，其中指出：“蓋邵伯湖……正當(dāng)波濤沖擊，排樁、鑲板何能抵御？”原來(lái)，因?yàn)橥恋探?jīng)不住風(fēng)浪，便在土堤面湖一側(cè)打上排樁，樁堤之間再鑲以木板，借以緩沖風(fēng)浪對(duì)土堤的沖刷。但排樁、鑲板抗浪擊的作用有限，又需連年“歲修”，所以，他提出：“砌邵伯湖堤，以免歲修……堤向湖心險(xiǎn)要一帶，除已包石外，俱應(yīng)接續(xù)包砌，該銀二萬(wàn)二千九十七兩?！彼^“包石”，即堤底以石為基；所謂“包砌”，即面湖一側(cè)砌石護(hù)坡。萬(wàn)歷十七年（1589）總督河漕的潘季馴修邵伯石堤一道。李紱《穆堂初稿·書(shū)總河齊公覆維揚(yáng)運(yùn)河札子》亦說(shuō)“自明萬(wàn)歷十七年，因湖水東溢，始砌東岸石堤，自邵伯至界首，一千二百八十五丈五尺。余皆土堤，其達(dá)于淮?！鄙鄄诺?，亦由此時(shí)成為包石包砌之堤。</p><p class="ql-block">石堤雖然能抗風(fēng)浪，卻又帶來(lái)另一弊端?！吧鄄群坑鑫鞅憋L(fēng)作，糧運(yùn)、官民等船，多被堤石、樁木沖破、漂沒(méi)”。故徐國(guó)盛于天啟二年（1622）二月呈奏：“行委高、江二處河官，運(yùn)土實(shí)基，外砌磚石，內(nèi)用樁板，堤外復(fù)栽茭柳，以御驚濤?！薄败?，水草也，性易植，又澶衍繁殖，可以制水有功。”天啟三年（1623）對(duì)這段堤防進(jìn)行了“實(shí)基、砌石”的修補(bǔ)與加固，并用鑲樁板、栽茭柳的辦法起到一個(gè)緩沖作用，既保護(hù)堤防，又可使行舟不致觸石覆溺。</p><p class="ql-block">康熙三十八年（1699）帝南巡，自淮安一路詳閱河道后，命歲貢馬泰傳諭于成龍“應(yīng)將高郵以上湖堤岸修復(fù)堅(jiān)固，高郵以下河工東堤亦應(yīng)修筑堅(jiān)固”。可是這年六月，邵伯南更樓水決為塘，河水下注，奔騰湍急，官堤民房倏成巨浸，沿河數(shù)千人焚香慟哭。時(shí)張鵬翮和群眾一起動(dòng)工筑堤，堵塞缺口，得到康熙帝褒獎(jiǎng)。五十三年（1714），康熙帝又下令修邵伯東岸石堤，長(zhǎng)1320米，基本保存至今。</p><p class="ql-block">為了保護(hù)邵伯運(yùn)河?xùn)|堤，乾隆五十二年（1787）李奉翰曾奏請(qǐng)?zhí)碇鞯?。他奏道：“此兩年湖水盛漲，而運(yùn)河?xùn)|岸堤工亦在之卑薄。邵伯一帶民居稠密，一遇風(fēng)浪，尤覺(jué)堪虞?！彼岢觥罢?qǐng)于三溝閘迤下添筑西堤十五里”的奏議，使東堤有所擋護(hù)。但大學(xué)土阿桂到彼會(huì)同察看后認(rèn)為：“邵伯對(duì)岸灘面全已涸露，是該處地勢(shì)本高，在水小之年，固無(wú)需堤工攔束。若湖水漲發(fā)，自當(dāng)使之暢泄，方不為患。”“若添西堤攔截，湖水必至縮高，工愈窄而力愈猛，西堤一有疏失，東堤亦難保守，恐潰決尚不止此。應(yīng)將創(chuàng)立西堤之議竟行停止”。由此停止添筑西堤，以保東堤。</p><p class="ql-block">后來(lái)，淮水從以入海為主改為入江為主，致水位升高，湖面擴(kuò)大。道光二十八年（1848）淮、黃、運(yùn)河同時(shí)溢漫，湖西陸沉，如是西風(fēng)，則對(duì)邵伯東堤構(gòu)成很大威脅。故道光三十年（1850）又筑了運(yùn)河三溝閘迤下西堤，自通湖港至梁家港5960米，以保護(hù)邵伯東堤與邵伯民居。</p><p class="ql-block">民國(guó)二十五年（1936），為提升運(yùn)河通航能力，在運(yùn)河西建了老閘，主航道西移，這段運(yùn)河就失去了航運(yùn)功能。1952年，整治運(yùn)河時(shí)這段河道又被廢棄。因其毗鄰邵伯鎮(zhèn)，才得以保存至今。</p><p class="ql-block">這段古堤雖然經(jīng)歷了300多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，但被原汁原味地保護(hù)下來(lái)，具有較高的水利史跡與歷史文物價(jià)值，被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位和中國(guó)大運(yùn)河申遺的遺產(chǎn)點(diǎn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">邵伯保衛(wèi)戰(zhàn)烈士陵園簡(jiǎn)介</p><p class="ql-block">邵伯保衛(wèi)戰(zhàn)烈士陵園位于邵伯鎮(zhèn)邵伯湖畔。</p><p class="ql-block">1946年7月中旬，盤(pán)踞在南通的國(guó)民黨第一綏靖區(qū)司令湯恩伯，指揮5個(gè)整編師共12萬(wàn)人，向蘇中解放區(qū)大舉進(jìn)攻。華中野戰(zhàn)軍遵照中央軍委“先在內(nèi)線打幾個(gè)勝仗”的指示，在粟裕司令員的指揮下，以3萬(wàn)兵力奮起迎敵，打響了蘇中戰(zhàn)役，并取得了七戰(zhàn)七捷的輝煌勝利，共殲敵5萬(wàn)余人，沉重打擊了猖狂進(jìn)攻的國(guó)民黨軍隊(duì)。其中8月23日至26日，華中野戰(zhàn)軍取得蘇中戰(zhàn)役第六戰(zhàn)——邵伯保衛(wèi)戰(zhàn)的勝利。此戰(zhàn)，斃傷國(guó)民黨軍2000余人，華中野戰(zhàn)軍傷亡1000余人。</p><p class="ql-block">為紀(jì)念戰(zhàn)斗中英勇?tīng)奚母锩沂?，緬懷他們的豐功偉績(jī)，邵伯鎮(zhèn)人民政府于1985年修建了邵伯保衛(wèi)戰(zhàn)烈士陵園</p> <p class="ql-block">江都水利樞紐</p><p class="ql-block">江都水利樞紐，南瀕長(zhǎng)江、北連淮河，地處江蘇省揚(yáng)州市境內(nèi)新通揚(yáng)運(yùn)河和淮河入江水道尾閭—芒稻河交匯處，既是江蘇江水北調(diào)工程的龍頭，也是國(guó)家南水北調(diào)東線工程的源頭，被譽(yù)為“江淮明珠”。</p><p class="ql-block">江都水利樞紐主要由4座大型電力抽水站、12座大中型水閘以及輸變電工程、引排河道組成，具有調(diào)水、排澇、泄洪、通航、發(fā)電、改善生態(tài)環(huán)境等綜合功能。工程氣勢(shì)磅礴，綜合效益顯著。江都水利樞紐是中國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)、制造、安裝和管理的大型泵站群，是亞洲規(guī)模最大的泵站樞紐，堪稱(chēng)江蘇乃至全國(guó)治水的典范。1961年動(dòng)工興建，1969年9月建成并投入運(yùn)行使用。</p><p class="ql-block">江蘇引江歷史悠久，早在春秋時(shí)期開(kāi)挖的邗溝，即引江水向北通航至淮安末口入淮。唐宋時(shí)期，在邗溝上興建各種堰、埭、壩、閘等建筑物，實(shí)行渠化通航。旱時(shí)利用揚(yáng)州五塘蓄水濟(jì)運(yùn)，水枯時(shí)，則自大江中車(chē)水濟(jì)運(yùn)。宋宣和三年（1121年）春，曾“詔發(fā)運(yùn)副使趙億以車(chē)畎水運(yùn)河”（《宋史·河渠志》）。黃河奪淮后，淮河入海尾閭被占，河床淤高，里運(yùn)河承擔(dān)部分洪水入江，引江歷史就此終結(jié)。</p><p class="ql-block">1952年10月，毛澤東同志在視察黃河時(shí)提出：“南方水多，北方水少，如有可能，借點(diǎn)水來(lái)也是可以的?！蹦纤闭{(diào)宏偉構(gòu)想由此生發(fā)。</p><p class="ql-block">1958年，江蘇進(jìn)行“引江濟(jì)淮，江水北調(diào)”規(guī)劃，與國(guó)家“南水北調(diào)”（東線）規(guī)劃緊密結(jié)合。規(guī)劃引江分兩路：一路由南官河自流引江入里下河地區(qū)；一路建抽水站由廖家溝抽水入高寶湖北送。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">南水北調(diào)東線工程的起點(diǎn)</p> <p class="ql-block">工程處內(nèi)的銀杏大道被《中國(guó)地理》雜志評(píng)選為最美銀杏攝影地之一</p> <p class="ql-block">抽水機(jī)組</p> <p class="ql-block">四個(gè)泵站外景</p> <p class="ql-block">冶春早茶</p> <p class="ql-block">自由活動(dòng)逛揚(yáng)州</p><p class="ql-block">坐三輪游東關(guān)街</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">賞個(gè)園</p> <p class="ql-block">觀朱自清故居</p> <p class="ql-block">購(gòu)揚(yáng)州特產(chǎn)</p><p class="ql-block">國(guó)慶路上的百年謝馥春老店</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">謝馥春?</p><p class="ql-block">揚(yáng)州古老的化妝品品牌“謝馥春”是中國(guó)第一家化妝品企業(yè)，其歷史可追溯到清道光10年（1830），曾被國(guó)家商務(wù)部授予“中華老字號(hào)”稱(chēng)號(hào)，名列“全國(guó) 300家重點(diǎn)保護(hù)品牌”，并于1915年榮獲巴拿馬萬(wàn)博會(huì)大獎(jiǎng)。</p><p class="ql-block">1830年揚(yáng)州謝馥春香粉鋪，品種有香粉、藏香、棒香、香袋等產(chǎn)品。謝馥春制作的香粉以形似鴨蛋而聞名于世，采取天然原料，經(jīng)鮮花熏染，冰麝定香工藝精制而成;具有輕、紅、白、香之特點(diǎn)，為清廷貢粉，百姓冠稱(chēng)“宮粉”。使用后臉上皮膚白里泛紅、紅白相映、既有美容顏貌、又有去除斑痣，清除皺紋的功效。</p><p class="ql-block">1915年榮獲美國(guó)巴拿馬萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)的國(guó)際銀質(zhì)獎(jiǎng)?wù)潞酮?jiǎng)狀。成為當(dāng)時(shí)國(guó)際化妝品著名品牌和中國(guó)化妝品第一品牌。</p><p class="ql-block">香粉原料精選米粉、豆粉，采取“鮮花熏染、冰麝定香”之工藝，精致而成既有花香又有保健作用的各種香粉。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">新年再見(jiàn)</p>