試騎改裝進(jìn)藏“助力自行車”

鄭州騎協(xié)@夸克

為了明年騎行西藏讓，"鄭州市捷安特店改裝成鋰電自行助力車，″車店閆師傅；用美利達(dá)公爵650山地自行車改裝鋰電助力車，使用川克中置電機(jī)M05：一款能夠提供145N.m扭矩，具備IP65防水等級(jí)的中置智能電機(jī)。優(yōu)點(diǎn)：外置電機(jī)體積小巧，近乎無(wú)損改裝，適用于騎長(zhǎng)途爬坡的車友改進(jìn)動(dòng)力需求。川克M05電機(jī)體積小，但也有145N.m扭矩，大部分路況都能提供足夠的扭矩輸出。這款電機(jī)能夠讓測(cè)試在平原騎行像騎電動(dòng)車一樣勿需動(dòng)腿就可以駕駛，爬陡坡10%以下一般騎行者都能輕松上去，10%以上要進(jìn)藏級(jí)別可稍微費(fèi)點(diǎn)力氣但是比其它套件改裝的助力車，(36v中置電機(jī)350w，前置后置電機(jī)乃至500w)省大力了，實(shí)際上這種助力已到電動(dòng)車級(jí)別了。自行車改裝套件"中控大屏"的搭載平臺(tái)具備檔位調(diào)節(jié)，你能夠擁有更大的速度選擇整套助力系統(tǒng)的相關(guān)現(xiàn)時(shí)數(shù)據(jù)都呈現(xiàn)在自行車“中控大屏”上，顯示的信息包含當(dāng)前車速、助力等級(jí)、電池剩余電量以及總的騎行里程。電池重量8KG，使用聚合物鋰電池48v 3A充電器從0到到充滿格電親測(cè)耗時(shí)16小時(shí)左右，筆者從鄭州一蘭考往返助力235Km最高時(shí)速35km一25km1/小時(shí)用電到臨界保護(hù)結(jié)束。按正常騎長(zhǎng)徒助力騎行200公里續(xù)航是沒(méi)什么問(wèn)題，對(duì)60至70歲的健康老人進(jìn)藏也是進(jìn)出自如非常容易了。電機(jī)通過(guò)齒輪與牙盤鏈條連接并輸出動(dòng)力，這種方案相較直接中置電機(jī)方案整車來(lái)說(shuō)傳輸效率略有降低，但是與之相對(duì)的成本也節(jié)約不少。車輛所搭載套件的中置電機(jī)系統(tǒng)在助力檔位按鈕外直接標(biāo)配了一個(gè)“開(kāi)關(guān)”所以你可以只通過(guò)右手就能完全控制你的助力與無(wú)助力行使非常方便。由于助力扭矩是恒定的，因此車輛的檔位選額會(huì)直接影響到騎行動(dòng)態(tài)響應(yīng)，需要用戶掌握正確的檔位操作和助力調(diào)節(jié)。 聚合物鋰電池48v35A 中置電機(jī) 中置電機(jī)套件中控大屏 山地車 “美利達(dá)公爵650自行車改裝成功！ 和隊(duì)友騎游始祖山試騎改裝的“美利達(dá)公爵650助力車"。 試騎新鄭始祖山4.5Km上坡 4.5Km平均坡度>10.813%海拔落差452m，騎行20分鐘內(nèi)落差提升452m在川藏318也是少有的所以一般騎友騎上也不太費(fèi)力！那就是說(shuō)一般騎友沒(méi)有高反騎游川藏是很容易的。 登山始祖山頂 試騎鄭州→蘭考240Km往返，速度25→35/小時(shí)圓滿成功！ 騎友有誰(shuí)對(duì)此車改裝有興趣或咨詢請(qǐng)聯(lián)系:閆師傅手機(jī)號(hào)13939003309