<p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">為防止高坡地段非常停車后,起車時因機車制動力不足造成后溜,特制定以下操縱辦法</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">第一步 確認總風缸壓力不低于 900kpa</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">第二步 查詢列尾風壓一致;</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">第三步 如進行車頂絕緣檢測后,停放制動自動施加，由于儀表無顯示,此時緩解單閥壓力至200kpa后,停放制動指示燈亮,單閥全制位,緩解停放制動;</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">注意：不牽涉弓網(wǎng)問題或者不需要測絕緣僅是非常停于長大坡道時，起車時忽略第三步</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">第四步 自閥手柄置“抑制”位;</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">觀察“動力切除”消除</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">第五步 制動機切換至“單機”(F3-F5-F1),再切換至“本機"(F3-F5-F1);</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">第六步 緩解單閥,調(diào)速手柄提至2級;</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">第七步 緩解自閥,根據(jù)牽引輛數(shù)逐步增加機車牽引力,防止空轉(zhuǎn)，并預防性撒砂;</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">備注:</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">1.起車時嚴禁調(diào)速手柄推至最大。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">2、第三步說明：</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">因為在停放制動施加時，提手柄沒有牽引電流；而弓網(wǎng)問題被迫停到長大坡道時，升弓前肯定要做絕緣檢測，做絕緣檢測時電鑰匙勢必要關(guān)閉否則無法進行檢測，電鑰匙關(guān)會導致停放制動自動施加，而此時施加停發(fā)制動不會在面板顯示，只有將制動缸壓力緩解一部分后停放制動燈才會亮，此時才能夠按壓停放緩解，為下一步牽引做準備。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">3、第五步說明：</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">自閥由非常位先放置到抑制位，切換成單機再切換到本機后提手柄才會有牽引電流，如果省略此步，也會導致提手柄無牽引流，下邊兩個視頻和大家演示一下。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">此視頻為未切換單、本機時??</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">下面的視頻為正常切換單、本機時??</span></p>