<p class="ql-block"> 為深刻吸取1月11日北同蒲線宋家莊站專用線擠道岔構(gòu)成鐵路交通一般D類事故教訓(xùn)，駝峰車間全體管理人員于2月5日上午組織召開安全專題分析會，結(jié)合車間實(shí)際，圍繞安全風(fēng)險研判、崗位作業(yè)人員素質(zhì)、培訓(xùn)教育工作、重點(diǎn)人員管理等方面進(jìn)行剖析，找出一批現(xiàn)場作業(yè)中的安全隱患，指定專人嚴(yán)抓整改，堅決避免相同的問題重復(fù)發(fā)生。</p> <p class="ql-block"> 車間主管安全副主任任吉祥將再次將事故概況向參會人員詳細(xì)傳達(dá)，從現(xiàn)場作業(yè)、盯控把關(guān)、人員素質(zhì)三個方面原因進(jìn)行深入剖析。</p> <p class="ql-block"> 車間副主任陳銳將近期微機(jī)回放情況進(jìn)行通報，他強(qiáng)調(diào)車間通過回放檢查發(fā)現(xiàn)一場信號樓、駝峰樓各發(fā)生一次因錯排取消進(jìn)路的情況，車間已進(jìn)行考核，如再發(fā)現(xiàn)因錯排造成取消進(jìn)路，甚至影響正常行車秩序，車間一律提級考核，絕不留情。</p> <p class="ql-block"> 車間主任張會宏強(qiáng)調(diào)，駝峰車間一場信號樓、駝峰樓、峰尾作業(yè)樓均采用計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備排列進(jìn)路，存在錯排錯辦風(fēng)險，因此一是要認(rèn)真執(zhí)行“聽清再辦，看準(zhǔn)再按”的作業(yè)程序；二是要嚴(yán)格落實(shí)崗位互控制度，不足兩人一律不準(zhǔn)擅自排列進(jìn)路；三是加強(qiáng)“三新”人員管控，幫助其盡快掌握設(shè)備操作要點(diǎn)，熟悉現(xiàn)場情況。</p> <p class="ql-block"> 車間黨總支書記郝勝利強(qiáng)調(diào)，各級管理人員要深刻吸取事故教訓(xùn)，牢固樹立“安全第一”的思想，結(jié)合車間實(shí)際情況開展安全預(yù)想，好好分析是否存在類似的安全隱患，盡早發(fā)現(xiàn)，盡早解決，全力保證春運(yùn)期間各項工作平穩(wěn)有序，作業(yè)安全萬無一失。</p> <p class="ql-block"> 安全科包保干部張平參加會議，他強(qiáng)調(diào)當(dāng)前正值春運(yùn)關(guān)鍵時期，車間管理人員要切實(shí)做到履職盡責(zé)，始終把抓現(xiàn)場作業(yè)安全擺在突出位置，確保集團(tuán)公司和車站部署的各項工作圓滿完成。</p>