<p class="ql-block"> 1952年底，在一汽建設(shè)方案確定之后，毛澤東主席就作出了“要建設(shè)第二汽車(chē)廠”的指示，次年，第一機(jī)械工業(yè)部開(kāi)始籌建第二汽車(chē)制造廠的序幕。經(jīng)過(guò)考察，1955年春把二汽的選址定在了武漢，但考慮到戰(zhàn)備的原因這一方案被否決，后來(lái)又選在四川成都，但因種種原因也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，1957年3月，汽車(chē)局只好宣布第二汽車(chē)廠建設(shè)項(xiàng)目暫時(shí)下馬。</p><p class="ql-block"> 1958年6月，第二汽車(chē)制造廠的建設(shè)又重新提出，1960年4月第一機(jī)械工業(yè)部同意籌建二汽，并同意傾向于在長(zhǎng)江邊的選址方案，最后確定在湖南的長(zhǎng)沙和株洲附近，并同意為了二汽建設(shè)的人才需求辦一個(gè)800人技工訓(xùn)練班（效仿一汽，籌建長(zhǎng)沙汽車(chē)制造學(xué)校），同年在湖南省內(nèi)按照技工和中專(zhuān)兩個(gè)層次開(kāi)始進(jìn)行招生，招生近1000人，當(dāng)時(shí)因?yàn)楹喜痪邆渑囵B(yǎng)條件，決定將這1000人北上送到長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠培養(yǎng)一年，待學(xué)校校舍建好之后在回到湖南繼續(xù)學(xué)習(xí)。</p><p class="ql-block"> 接到錄取通知書(shū)的學(xué)員要求1960年8月15、16日在長(zhǎng)沙集合，8月17日統(tǒng)一出發(fā)去長(zhǎng)春。于是便有了：千名“湖南小嘎”北上長(zhǎng)春求學(xué)的這段歷史。</p> <p class="ql-block"> 可是，一年后的1961年，國(guó)家因?yàn)榻?jīng)濟(jì)困難，不少建設(shè)項(xiàng)目在無(wú)奈之下陸續(xù)下馬，第二汽車(chē)制造廠和長(zhǎng)沙汽車(chē)制造學(xué)校也在停建之中。第一機(jī)械工業(yè)部決定：解散技工部，中專(zhuān)部留下優(yōu)秀的學(xué)生在長(zhǎng)春汽車(chē)制造學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)。有300多名學(xué)生最后留在了長(zhǎng)春，開(kāi)始了為期4年的長(zhǎng)春汽車(chē)制造學(xué)校的學(xué)習(xí)生活，長(zhǎng)春也成了這批年齡只有17-18歲學(xué)子的第二故鄉(xiāng)。在長(zhǎng)春的五年中，在學(xué)校老師的精心呵護(hù)下，同學(xué)們互幫互助，不但克服了生活中困難、順利完成了學(xué)業(yè)，還結(jié)下了深厚的同學(xué)情、師生情。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)年的“湖南小嘎”，如今已經(jīng)成為“耄耋老人”，但同學(xué)情絲毫沒(méi)有改變，他們?cè)诩亦l(xiāng)長(zhǎng)沙成立“長(zhǎng)春汽車(chē)制造學(xué)校同學(xué)聯(lián)誼會(huì)”，定期組織聯(lián)誼活動(dòng)，并撰寫(xiě)出版了《回憶錄》，共同追思、回憶那難忘的青春歲月。</p><p class="ql-block"> 以下摘錄的是2012年長(zhǎng)春汽車(chē)制造學(xué)校第三屆同學(xué)聯(lián)誼會(huì)編撰的《回憶錄》中的部分內(nèi)容。</p>