<![CDATA[<fieldset id="0opfo"><rp id="0opfo"><thead id="0opfo"></thead></rp></fieldset>]]>
|
|
<![CDATA[<strike id="0opfo"></strike>]]>
|
<![CDATA[<tt id="0opfo"><dl id="0opfo"><nobr id="0opfo"></nobr></dl></tt>]]><![CDATA[<samp id="0opfo"><dl id="0opfo"></dl></samp>]]> | |
<p class="ql-block"> 調(diào)車組，這是一個(gè)不為民眾所熟悉的職業(yè)，由調(diào)車長和連接人員組成。一般需要將列車進(jìn)行<span style="font-size: 18px;">快解、快編、快取和快送，及時(shí)保證了大量的生產(chǎn)物資的運(yùn)輸。</span>這需要調(diào)車長負(fù)責(zé)指揮機(jī)車運(yùn)行，連接人員進(jìn)行提鉤摘管，防溜制動(dòng)等工作。</p> <p class="ql-block"> 他們的日常就是與一列又一列的列車打交道，每天按計(jì)劃對(duì)列車不斷的進(jìn)行編組解體?？瓷先タ菰飫诶鄣淖鳂I(yè)并沒有泯滅他們的工作熱情，反倒是因此讓他們充滿動(dòng)力。就像藝術(shù)家在靈感迸發(fā)后所創(chuàng)作出的藝術(shù)品受人欣賞一樣，經(jīng)過他們手編組的列車去往需要的地方滿足生產(chǎn)生活的需求，也給他們帶來無數(shù)成就感。</p> <p class="ql-block"> 俗話說“工欲善其事，必先利其器。”道岔，有了它才能充分發(fā)揮線路的通過能力，同時(shí)也是軌道最為薄弱的環(huán)節(jié)，如同人的心臟。我們對(duì)待心臟都是小心翼翼的，對(duì)待道岔更是疏忽不得。在旁人眼里他們僅僅是粗壯的漢子，但他們也會(huì)非常細(xì)心的清理維護(hù)。</p> <p class="ql-block"> 無論炎炎夏日還是數(shù)九寒冬都不算什么，人身安全才是至關(guān)重要。人在面對(duì)車列的時(shí)候是顯得那么渺小那么脆弱，用大象和螞蟻來比喻是最恰當(dāng)不過了。因此部門制訂了相關(guān)規(guī)定，調(diào)車組也在嚴(yán)格遵守，深深的印在腦海里。車輛檢查千萬千萬要仔細(xì)，防溜工作一定一定要嚴(yán)謹(jǐn)……嚴(yán)禁“三違”作業(yè)。</p> <p class="ql-block"> 調(diào)車組作為一個(gè)不被人關(guān)注的群體，他們的工作雖然很平凡，但他們用努力保證了生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)臅惩?，不斷滿足著生產(chǎn)生活需要。他們的工作在不斷閃光，真的是典型的幕后英雄！只有行內(nèi)人士了解調(diào)車組的作業(yè)環(huán)境及其貢獻(xiàn)，就像人們只知道有蔣大為而不知有許鏡清。 </p>