<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 穿越塔克拉瑪干沙漠</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">塔克拉瑪干沙漠,位于新疆南疆的塔里木盆地中心，是中國(guó)最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同時(shí)亦是世界第二大流動(dòng)沙漠。整個(gè)沙漠東西長(zhǎng)約1000公里，南北寬約400公里，面積達(dá)33萬(wàn)多平方公里。平均年降水不超過(guò)100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸發(fā)量卻高達(dá)2500～3400毫米。</p> <p class="ql-block">塔里木沙漠公路是從輪臺(tái)縣到民豐縣， 1995年9月，建成通車，它是世界上在流動(dòng)沙漠中修建的最長(zhǎng)等級(jí)公路，北起輪南，南到塔克拉瑪干沙漠南緣的民豐縣，從東北向西南方向貫穿塔克拉瑪干沙漠，公路全長(zhǎng)522公里。</p><p class="ql-block">我們將從塔里木沙漠公路穿越塔克拉瑪干沙漠。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 從民豐進(jìn)入塔里木沙漠公路到塔中縣</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">?從民豐到輪臺(tái)522公里，我們計(jì)劃邊走邊玩，用兩天時(shí)間走完，第一天從民豐到塔中。</span></p> <p class="ql-block">在輪臺(tái)沙漠公路 0千米和民豐縣恰安沙漠公路的終點(diǎn)處都建有壯觀的沙漠公路彩樓，門樓旁立有宏偉的沙漠公路簡(jiǎn)介紀(jì)念碑。彩樓兩側(cè)書寫著巨幅對(duì)聯(lián)。當(dāng)汽車駛?cè)氡蝗藗兎Q作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路時(shí)，不禁使人思潮起伏，感慨萬(wàn)千！</p> <p class="ql-block">我們從和田來(lái)到了民豐縣，本來(lái)這里是塔里木沙漠公路的終點(diǎn)，而我們則相反把這里作為起點(diǎn)，將在民豐沿塔里木沙漠公路向東北方向穿越塔克拉瑪干沙漠到輪臺(tái)縣。</p> <p class="ql-block">塔里木沙漠公路是在世界上流動(dòng)沙漠中修建的最長(zhǎng)的公路，貫穿號(hào)稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠。</p> <p class="ql-block">穿越塔里木沙漠公路。</p> <p class="ql-block">塔克拉瑪干沙漠植被極端稀少，幾乎整個(gè)地區(qū)都缺乏植物覆蓋。但沙漠里亦有少量的植物，其根系異常發(fā)達(dá)，超過(guò)地上部分的幾十倍乃至上百倍，以便汲取地下的水分。這不，路邊的一片金黃色的檉柳、硝石灌叢、蘆葦和胡楊，令我們停了下來(lái)。</p> <p class="ql-block">深秋中，沙漠里難得一見的蘆葦，一片金黃。</p> <p class="ql-block">繼續(xù)前行，進(jìn)入塔克拉瑪干沙漠腹地，塔克拉瑪干沙漠被評(píng)為中國(guó)五個(gè)最美的沙漠之一。</p> <p class="ql-block">自駕游的優(yōu)勢(shì)就是想停就停，那里風(fēng)景好，我就停在那，想玩多久都可以，隨心所欲。</p> <p class="ql-block">塔克拉瑪干沙漠流動(dòng)沙丘的面積很大，沙丘高度一般在100～200米，最高達(dá)300米左右。沙丘類型復(fù)雜多樣，復(fù)合型沙山和沙壟，宛若憩息在大地上的條條巨龍，塔型沙丘群，呈各種形狀，變幻莫測(cè)</p> <p class="ql-block">塔克拉瑪干沙漠是最神秘、最具有誘惑力的一個(gè)沙漠。</p> <p class="ql-block">沙漠中的浪漫</p> <p class="ql-block">遼闊的大漠，起伏的沙丘，優(yōu)美的線條，令人陶醉。</p> <p class="ql-block">金字塔形的沙丘屹立于平原以上300米?？耧L(fēng)能將沙墻吹起，高度可達(dá)其3倍。沙漠里沙丘綿延，受風(fēng)的影響，沙丘時(shí)常移動(dòng)。</p> <p class="ql-block">光與影</p><p class="ql-block">沙漠中，光線正好，影像也好美，趕快“咔嚓”……</p> <p class="ql-block">風(fēng)沙形成的地形特征多種多樣，各種形狀與大小的沙丘均可見到。</p> <p class="ql-block">塔克拉瑪干沙漠充滿了奇幻和神秘的色彩，令我們玩得不亦樂(lè)乎。</p> <p class="ql-block">沙丘優(yōu)美的曲線，雄偉壯觀的氣勢(shì)。動(dòng)人心魄，為塔克拉瑪干大沙漠增添了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。</p> <p class="ql-block">塔克拉瑪干沙漠是中國(guó)境內(nèi)最大的沙漠，也是全世界第二大的流動(dòng)沙漠僅次于阿拉伯半島的魯卜哈利沙漠（65萬(wàn)平方千米），流沙面積世界第一。</p> <p class="ql-block">沙漠豪情</p> <p class="ql-block">艷陽(yáng)下的金色大漠，雄渾壯觀、風(fēng)光無(wú)限。</p> <p class="ql-block">廣袤無(wú)垠、純凈無(wú)暇的大沙漠，令人神往。</p> <p class="ql-block">一望無(wú)際的沙漠，連綿起伏的沙丘，形態(tài)各異，美輪美奐。</p> <p class="ql-block">夕陽(yáng)映照下，金黃色的沙漠和形態(tài)各異的沙丘，令人感嘆大自然的神奇和充滿夢(mèng)幻的色彩。</p> <p class="ql-block">沙漠公路像一條游弋茫茫沙海的黑色長(zhǎng)龍，順著沙丘間低地起伏延伸，路面最大起伏可達(dá)25米。</p> <p class="ql-block">流沙很容易掩埋了辛辛苦苦修建好的公路，如何在流沙中修建公路是一個(gè)世界級(jí)的難題。</p><p class="ql-block">沙漠公路是國(guó)家“八五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，先后由17個(gè)科研單位、180多名專家和技術(shù)人員參加了攻關(guān)，攻克了在流動(dòng)沙漠中修筑上等級(jí)公路的一系列世界級(jí)難題，項(xiàng)目研究達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。</p><p class="ql-block">該沙漠公路路基寬10米，黑色路面為7米，它采用了強(qiáng)基薄面路面結(jié)構(gòu)，沙基振動(dòng)干壓實(shí)和土工布加固沙基的施工工藝及蘆葦防欄和蘆葦方格防沙治沙體系。公路路面平整如鏡。</p> <p class="ql-block">沙漠公路是穿越全世界第二大的流動(dòng)沙漠，如不采取防護(hù)措施，則路面隨時(shí)會(huì)被流沙吞噬。</p><p class="ql-block">沿線利用沙漠地下水，栽種紅柳、沙棗等耐旱沙生植物，并在公路兩側(cè)營(yíng)造六條綠色林帶阻擋風(fēng)沙。</p><p class="ql-block">工程技術(shù)人員采取了配套完備的防護(hù)設(shè)施，全線形成阻、固、輸、導(dǎo)、控相結(jié)合的完整的防沙體系，柵欄和草方格隨沙丘起伏綿延，猶如一條千里鎖鏈，牢牢縛住了黃色巨龍，令其動(dòng)彈不得，其雄偉壯觀的氣勢(shì)，動(dòng)人心魄，為塔克拉瑪干大沙漠增添了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。</p> <p class="ql-block">塔里木沙漠公路苗木栽植總量達(dá)到1800余萬(wàn)株，它被譽(yù)為世界上第一條“沙漠綠色走廊”。</p> <p class="ql-block">在整條沙漠公路上，道路兩旁沿線利用沙漠地下水，采用滴水灌溉技術(shù)，栽種紅柳、沙棗等耐旱沙生植物，以保護(hù)不被風(fēng)沙埋沒(méi)了公路，每約2公里設(shè)立一個(gè)澆灌增壓站，長(zhǎng)年有護(hù)林員管理，全線共有108個(gè)水井房，每處水井房都有一對(duì)夫妻看護(hù)。</p><p class="ql-block">每天，他們都要照管好所在的護(hù)水站，同時(shí)徒步走遍所轄的數(shù)公里道路，照料路旁脆弱的植被，確認(rèn)滴灌管線的完好；更要抵抗高溫差、強(qiáng)日照、重干燥等極端的生存條件，與流動(dòng)的風(fēng)沙作戰(zhàn)。在無(wú)邊的沙漠中，他們?nèi)淌苤y耐的寂寞，日復(fù)一日地重復(fù)著枯燥的工作，堅(jiān)持守衛(wèi)這條綠色通道。為了維護(hù)沙漠公路的暢通，每年僅灌溉養(yǎng)護(hù)生態(tài)林的投入就達(dá)2000萬(wàn)元，那些灌溉養(yǎng)護(hù)員付出的寂寞與孤獨(dú)情感，更是無(wú)法量化的。</p> <p class="ql-block">穿越沙漠，一是加油難，有油站一定要加滿油；二是吃飯難，我們帶有自熱米飯，中午我們便找到一處水井房（又稱護(hù)水站或增壓站），在這里吃午餐。</p><p class="ql-block">這個(gè)水井房只有張師傅一個(gè)人，他非常熱情接待了我們，給我們補(bǔ)充了開水，從張師傅那里我們了解到：這里有柴油發(fā)電機(jī)和水泵，每天十二小時(shí)抽水滴灌護(hù)路林帶，地下水只能灌溉，不能飲用，他們的飲用水、糧食和蔬菜以及發(fā)電的柴油都要由專門的補(bǔ)給車定時(shí)運(yùn)來(lái)。張師傅說(shuō)：每個(gè)水井房不管一個(gè)人還是兩個(gè)人，每月支付5千元工資，每年到十一月，這里開始下雪，就不需要人看管了，他們就回家，到來(lái)年三月再回來(lái)。</p> <p class="ql-block">塔里木沙漠公路，橫穿過(guò)塔中油田。</p><p class="ql-block">在有“死亡之?！敝Q的塔克拉瑪干沙漠腹地，塔中石油人每年向祖國(guó)奉獻(xiàn)石油均在百萬(wàn)噸以上，單井日產(chǎn)量是全國(guó)油田平均值的10倍多。塔中油田作業(yè)區(qū)給沉寂的“死亡之?！报D―塔克拉瑪干帶來(lái)了無(wú)限生機(jī)，訴說(shuō)著“只有荒涼的沙漠，沒(méi)有荒涼的人生”。</p> <p class="ql-block">塔里木沙漠公路的貫通，對(duì)加快塔里木盆地油氣勘探開發(fā)、促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用，同時(shí)也為國(guó)內(nèi)外游客深入塔克拉瑪干大沙漠腹地，開展沙漠探險(xiǎn)旅游創(chuàng)造了良好的條件?！?lt;/p> <p class="ql-block">傍晚，我們到達(dá)了塔中，夜宿塔中油田驛站。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 從塔中到庫(kù)爾勒</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">連續(xù)第二天穿越在522公里的塔里木沙漠，路兩旁的沙漠一望無(wú)際，連綿起伏的沙丘形態(tài)各異，美到極致。</p> <p class="ql-block">大漠風(fēng)韻</p> <p class="ql-block">蒼茫天穹下的塔克拉瑪干無(wú)邊無(wú)際，它于縹緲間產(chǎn)生一種震懾人心的奇異力量，令面對(duì)此景的每一個(gè)人都感慨人生得失的微不足道。</p> <p class="ql-block">一個(gè)人在沙漠中顯得是那么的渺小</p> <p class="ql-block">在風(fēng)力的作用下，沙丘呈現(xiàn)出多樣化，各領(lǐng)風(fēng)騷。</p> <p class="ql-block">藍(lán)天下，站立在無(wú)邊的沙漠中，呼嘯的風(fēng)聲在耳邊吹過(guò)，也是一種別樣的體驗(yàn)。</p> <p class="ql-block">走進(jìn)新疆，才知新疆之大；走進(jìn)沙漠，才知沙漠之美！</p> <p class="ql-block">沙丘類型的多樣化，形態(tài)各異，變幻莫測(cè)，有的宛若憩息在大地上的一條巨龍。</p> <p class="ql-block">塔里木沙漠公路，具有深刻的生產(chǎn)效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益，對(duì)開展絲綢之路南道旅游增添了豐富內(nèi)涵。</p><p class="ql-block">從塔中沿塔里木沙漠公路穿越塔克拉瑪干沙漠到輪臺(tái)，看到時(shí)間還允許，我們便直駛到了庫(kù)爾勒。</p><p class="ql-block">在途中我們經(jīng)過(guò)塔中胡楊林公園，游覽了這個(gè)沙漠中的胡楊林公園，盡賞西北的絢麗秋色，詳情見下一輯：</p><p class="ql-block">輪臺(tái)胡楊林公園賞胡楊</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">謝謝觀看！</p><p class="ql-block">攝影/編輯：東成西就</p><p class="ql-block">2021.03.19</p>