瓜達爾港，由于特殊敏感的地理位置，從開工建設到正式開航，都備受中國人的矚目。中國-瓜達爾港開航是一個里程碑式的大事，一個華麗麗的戰(zhàn)略性突圍，它的偉大意義，將在未來歷史中日益凸顯！<strong>它是，中國和巴鐵，再一次握手！兩只穿越亞洲核心地帶的大手握在一起，將徹底改變世界地緣戰(zhàn)略格局！</strong> <strong>突出馬六甲海峽重圍</strong>中國苦于馬六甲海峽的鉗制久矣！中國的能源特別是石油，主要來自于中東，而原有從中東運到中國，原來的話，千古華山一條路——必須穿過馬六甲海峽。<strong>目前世界石油的60%、中國大陸80%進口石油，要經過新加坡的馬六甲。也就是說，馬六甲海峽直接扼住了中國經濟發(fā)展的能源大動脈與咽喉。</strong>正是這灣窄窄的海峽，橫亙在印度洋和太平洋之間，就像一只掐住海上咽喉的大手，一夫當關，萬夫莫開！<strong>馬六甲的最窄處，就是那個黃皮白心的新加坡，那個天天呼喚著美國回歸東亞、平衡中國，與美國有密切軍事合作的國家。</strong><strong> </strong>有了新加坡的襄助，美國在馬六甲海峽，有著絕對的軍事優(yōu)勢。這也就意味著，<strong>一旦美國想掐中國的脖子，只要它把馬六甲海峽輕輕這么一關，中國大陸的經濟命脈，或將岌岌可危！</strong>樹欲靜而風不止！中國不可能不發(fā)展，但我們要發(fā)展，難免會動到別人眼里盯著的奶酪，招人嫉恨。搖尾乞憐、甘居下流絕不可以，自廢武功、永世落后更會遭到更大欺凌，我們沒有他路可走，唯有咬牙讓自己更加強大起來！<strong>打開由美國人實際控制的馬六甲海峽的戰(zhàn)略鉗制，這是中國崛起，必須突破的戰(zhàn)略瓶頸</strong>！為了打破這個圍困，中國下了很大功夫，但是，所獲不豐：<strong>緬甸的輸油輸氣管道</strong>幾經周折，結果美國又挑起緬內戰(zhàn)，緬甸的輸油輸氣管道不僅量不足解困，而且也不可靠。<strong>泰國的克拉地人工運河</strong>雖然算是已簽合同，但還有待時日。泰國也看到了中國的軟肋，因此，高鐵建設殺價太高。好在，天無絕人之路！老天爺在印度洋和太平洋的鏈接點，放置了馬六甲海峽這么一個咽喉通道；老天爺也在波斯灣北岸、巴基斯坦西南部，為中國留下了一個<strong>戰(zhàn)略性突圍點</strong>——瓜達爾港！ 現(xiàn)在，這把鑰匙，中國拿到手里了！<strong>瓜達爾港</strong><strong>為中國國運騰飛而生</strong>瓜達爾港處于波斯灣的咽喉附近，緊扼從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區(qū)數(shù)條海上重要航線的咽喉。<br></br>這個港口一直靜靜地呆在巴基斯坦西南部，<strong>直到21世紀的今天，忽然放射出耀眼的光芒！</strong>它的出現(xiàn)真是妙不可言，簡直就是為中國國運騰飛而生的！ 妙，就妙在，<strong>這個港口距離霍爾木茲海峽非常近，與波斯灣近在咫尺</strong>，是一個可以?？?-10萬噸油輪停靠的深水港。通過這一港口，中國船只與商品能夠更快到達中東及波斯灣地區(qū)，<strong>可以為中國的能源運輸提供新的可能</strong>。妙，就妙在，<strong>瓜達爾港位于屬于我們地球上最好的一個朋友：巴鐵！</strong>地球人都知道，巴鐵和中國的感情，那是不銹鋼的感情，杠杠的！瓜達爾港最早是由中國對巴基斯坦的援建項目，新加坡為了防止中國獲得該港口使用權，破解馬六甲海峽之困，搶先獲得該港的經營權，合同經營十年也就閑置了十年，直到后來巴國政府收回使用權交給中國經營。一幅美妙的圖景漸漸呈現(xiàn)，中巴經濟走廊已經激活，而瓜達爾港已經成為<strong>中國西部的出?？?lt;/strong>，中國在鄰邦兄弟那里“疏通”了一條通向印度洋的出?？冢?lt;strong>這簡直就是一條“捷徑”！</strong>有了瓜達爾港，中國海軍遠洋艦隊將從此獲得一個進出印度洋乃至海灣地區(qū)的牢固支撐點，<strong>馬六甲海峽和印度半島將被徹底繞開，美印耗費巨資建設的海軍將毫無用武之地！</strong>如此棋局一變，近，中國既可以從背后打擊印度的縱深目標，緩解西藏方向的軍事壓力；遠，可以揮師波斯灣打破美國對霍爾木茲海峽的絕對控制、以實際行動威懾波斯灣美國駐軍，<strong>中國在印度洋的影響力將大大提升，中國在南海將更加游刃有余</strong>！有了瓜達爾港，中國通往中東這個能源根據(jù)地的運輸航線，可完全不繞道馬六甲海峽，直接從瓜達爾港上岸通過管道或高鐵，進入喀什。建設從瓜達爾港管道延伸到伊朗的管道，就<strong>可以讓中東到中國的油氣，全程管道運輸，無需油輪</strong>。這相當于給中國平添了一個大動脈，而且這條大動脈可以繞過海盜猖獗的馬六甲海峽，以及局勢不穩(wěn)的南海、東海和黃海水域，<strong>中國的能源安全與穩(wěn)定將進一步得到加強</strong>！ <p class="ql-block">有了瓜達爾港，<b>中國西部地區(qū)，將出現(xiàn)一個從物流到人流乃至資金流的集散地，“一帶一路”倡議出現(xiàn)了點的突破，進而匯聚能量形成滾滾洪流</b>。中巴經濟走廊使喀什成為中國內陸與中亞、中東、歐洲、非洲的交通要道以后，將使喀什成為中國西部的世界級的物流中心、金融中心、貿易中心，形成以喀什為中心的中心城市圈。將來，<b>中國南有香港，東有上海，西有喀什，形成三足鼎立的新經濟格局</b>。就像大禹治水采用了“疏”的方法，中國“一路一帶”的影響力將進一步加強，滾滾經濟之流將向西奔騰。這簡直是頂級高手對弈，落一子而破困局！這次，<b>中國輕輕地在瓜達爾港布下一子，中國的太平洋島鏈之圍豁然而解</b>！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">有了這個出?？?，中國在中東和波斯灣地區(qū)的發(fā)展前景變得一片敞亮。<b>巴鐵笑了!新加坡?lián)p失重大！</b>瓜達爾港開航、中巴經濟走廊建成，除了喀什，<b>瓜達爾也必將成為世界最繁忙的物流中轉地。這對巴基斯坦經濟發(fā)展，將是一個難得的推進器!</b>新加坡則損失重大！正是因為擁有馬六甲的地利，新加坡成為了世界金融中心、貿易中心，十年前，新加坡僅僅每年的期貨交割的金額就超過中國全年的GDP。<b>現(xiàn)在，瓜達爾港的開港，對新加坡來說將是當頭一棒</b>!但不管怎么說，瓜達爾港開航，意味著中巴經濟走廊已經打通，意味著<b>中國在印度洋的戰(zhàn)略支點有了生命，意味著“一帶一路”戰(zhàn)略支點的突破，也意味著巴基斯坦經濟將獲得更多動力。這塊“世界上最閉塞區(qū)域”的面貌將徹底改觀</b>。</p> <a href="https://mp.weixin.qq.com/s/yYYROAzTXJ4YUkiDrAmXig" >查看原文</a> 原文轉載自微信公眾號,著作權歸作者所有