<h3>王海---第五任空軍司令員<br><br> 父親王海，原名王永昌，1926年1月19日（農(nóng)歷乙丑年12月初6）出生于山東省煙臺(tái)市福音村，祖籍是平度縣第七區(qū)坡子村（后來(lái)的白埠鎮(zhèn)王家坡子村，現(xiàn)在的同和街道坡子村）。父親排行最小，上有一個(gè)姐姐，四個(gè)哥哥。大哥王永春，小名叫門(mén)村，聽(tīng)父親說(shuō)，他的大哥很早就拉黃包車(chē)掙錢(qián)貼補(bǔ)家用，后來(lái)生病，年紀(jì)輕輕就病逝了。二哥王永福，三哥王永生，四哥王永樂(lè)，父親王永昌。我們的爺爺叫王蘭芝，晚清秀才，寫(xiě)得一手好字。聽(tīng)一位采訪過(guò)父親的威海電視臺(tái)的記者說(shuō)我奶奶家是門(mén)村人。父親早年的時(shí)候曾經(jīng)跟我哥哥說(shuō)奶奶叫李長(zhǎng)春（跟當(dāng)時(shí)的一名中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員同名）。時(shí)至今日，我才搞清楚奶奶的姓氏，因?yàn)槲叶啻螁?wèn)過(guò)父親，他的媽媽姓氏和名字，但父親晚年時(shí)已經(jīng)不記得了，真是遺憾。父親一家人搬到煙臺(tái)后，爺爺還當(dāng)過(guò)警察，1912年，孫中山先生到威海，爺爺還擔(dān)任過(guò)警衛(wèi)，目睹過(guò)先生的風(fēng)采，可惜沒(méi)有留下照片。<br> 父親出生后，在煙臺(tái)生活了6年，一家人仍舊是朝不保夕，爺爺便帶著一家搬到威海。8歲時(shí)，父親進(jìn)入鯨園小學(xué)【其前身為海星學(xué)校，是法國(guó)人創(chuàng)辦的一所教會(huì)學(xué)校，就是父親在他的回憶錄《我的戰(zhàn)斗生涯》里提到的那所小學(xué)】。<br> 父親小學(xué)還沒(méi)畢業(yè)，就去參加抗日游擊隊(duì)，在游擊隊(duì)里呆了一年多，當(dāng)勤務(wù)兵，后來(lái)覺(jué)得這個(gè)所謂的抗日游擊隊(duì)并不是真正抗日，就跟他四哥一起偷偷跑回家里繼續(xù)上學(xué)。<br> 小學(xué)畢業(yè)后，父親考入威海中學(xué)（現(xiàn)在的威海二中），該校位于威海市東南，因校園西側(cè)有黃色石線橫貫全嶺被稱作金線頂，故學(xué)校被民間稱作金線頂中學(xué)。1932年4月威海衛(wèi)第一個(gè)中國(guó)共產(chǎn)黨黨小組在威中誕生，父親也是在這里走上了革命道路的。父親是1944年5月，在高中期間由中共地下黨支部書(shū)記李新民介紹加入膠東抗日青年中隊(duì)，于1945年9月1日經(jīng)黨支部書(shū)記戚國(guó)經(jīng)介紹加入中國(guó)共產(chǎn)黨。<br> 父親于1945年底帶領(lǐng)威中的10位同學(xué)，共11人，徒步走到500公里外的臨沂革命大學(xué)學(xué)習(xí)，他們是王海、董克娜、呂祿生、戚潔（戚志浩）、呂庭豪、李人周、黃堅(jiān)（黃淑蘭）、夏元岱、姜培林、谷鵬（谷川明），戚其清。因?yàn)楦赣H是唯一一名黨員（據(jù)戚潔叔叔的小兒子說(shuō)，他父親寫(xiě)的自傳里記述，王海帶領(lǐng)大家到山東臨沂革命大學(xué)后，才公開(kāi)了他的黨員身份），所以由他帶隊(duì)，組織上知道他們從未出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，還派了一名八路軍干部一路護(hù)送他們，遺憾的是不知道這名八路軍干部的姓名。父親雖然在他的回憶錄里講到一路上的艱辛，但實(shí)際的困難肯定比他書(shū)中描述的更多。<br> 在臨沂山東革命大學(xué)（山東大學(xué)前身）時(shí)，同學(xué)除了威中的同學(xué)，還有后來(lái)的空軍副司令員鄒炎（王海是鄒炎的入黨介紹人），上海市委書(shū)記芮杏文，上海電影制片廠演員仲星火等。學(xué)習(xí)了半年，上級(jí)又傳達(dá)指示，因?yàn)闁|北已解放，根據(jù)地需要大批干部，父親他們又一路奔赴東北。他和鄒炎叔叔一路打前站，安排吃住行，幾經(jīng)千辛萬(wàn)苦到達(dá)東北。<br> 1946年3月1日，東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校在通化成立，開(kāi)始由民主后方司令員朱瑞、政委吳溉之分別兼任校長(zhǎng)，政委。后改由常乾坤，王弼分別擔(dān)任校長(zhǎng)和政委。由于國(guó)民黨知道共產(chǎn)黨成立了航空學(xué)校，就派飛機(jī)來(lái)轟炸，航校于1946年5月轉(zhuǎn)移到牡丹江。父親他們是1946年6月到牡丹江的。到達(dá)東北后，當(dāng)時(shí)有三個(gè)選擇:留地方工作，到航空學(xué)校學(xué)習(xí)，進(jìn)坦克學(xué)校學(xué)習(xí)。父親和鄒炎、戚潔、夏元謙、呂廷浩、李杰六人于1946年6月被分配到東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校（就是大家所說(shuō)的老航校，由于國(guó)民黨派飛機(jī)轟炸多次搬家），從那時(shí)開(kāi)始，正式入伍。同年11月，航校又轉(zhuǎn)移到東安（今密山），父親他們?cè)谝黄跈C(jī)械班學(xué)習(xí)機(jī)械，1947年下半年，航校由東安（密山）搬回牡丹江，遼沈戰(zhàn)役結(jié)束后，又搬到長(zhǎng)春，父親他們就是在這樣艱苦的條件下完成了一期機(jī)械班的學(xué)習(xí)，于1948（畢業(yè)證書(shū)上的日期是中華民國(guó)三十七年）年4月20日畢業(yè)。后來(lái)因?yàn)轱w行員不夠，又讓大家報(bào)名學(xué)飛行，父親體檢合格，于1948年4月進(jìn)入飛行班第二期學(xué)習(xí)飛行，該班共有16名學(xué)員，有的學(xué)殲擊機(jī)，有的學(xué)轟炸機(jī)。機(jī)械班一期畢業(yè)的有六個(gè)人進(jìn)入飛行班，其中三人學(xué)習(xí)殲擊機(jī)，是王海、鄒炎、候書(shū)軍。開(kāi)始學(xué)飛行時(shí)，是在黑龍江省樺南縣千振機(jī)場(chǎng)，條件比在機(jī)械班更艱苦。航校從牡丹江搬到長(zhǎng)春后，飛行班二期學(xué)員也從黑龍江樺南縣千振機(jī)場(chǎng)搬到吉林市懷德縣公主嶺機(jī)場(chǎng)訓(xùn)練，開(kāi)始飛拼湊起來(lái)的教練機(jī)，沒(méi)有初級(jí)和中級(jí)教練機(jī)，直接上＂九九＂高教機(jī)。父親在老航校經(jīng)過(guò)一年四個(gè)月的艱苦訓(xùn)練，飛的都是日制飛機(jī)，教官大部分都是日本人。父親飛過(guò)＂九九＂高教、＂九七高教＂、＂九九＂襲擊機(jī)和＂隼式＂戰(zhàn)斗機(jī)，飛行班二期學(xué)員于1949年8月13日畢業(yè)。<br> 1949年11月11日中國(guó)人民解放軍空軍成立。12月初，新成立的六所（包括東北老航校是七所）航空學(xué)校陸續(xù)開(kāi)課，學(xué)員基本都是從陸軍選調(diào)的優(yōu)秀分子，干部，有的還是戰(zhàn)斗英雄，學(xué)制一年。老航校畢業(yè)的89名飛行學(xué)員則分別進(jìn)入六所航校速成班學(xué)習(xí)，學(xué)制半年，教官都是蘇聯(lián)人。父親進(jìn)入沈陽(yáng)的四航校速成班進(jìn)行蘇制作戰(zhàn)飛機(jī)改裝訓(xùn)練，學(xué)習(xí)了蘇制雅克--18初級(jí)教練機(jī)、雅克--11中級(jí)教練機(jī)、烏拉--9戰(zhàn)斗教練機(jī)和拉--9殲擊機(jī)駕駛，于1950年5月畢業(yè)，成為一名人民空軍的殲擊機(jī)飛行員。<br> 1950年6月19日，中國(guó)人民解放軍空軍第四混成旅在南京成立，父親于1950年7月分配到新成立的第四混成旅11團(tuán)任中隊(duì)長(zhǎng)，飛拉--11活塞式殲擊機(jī)，同年8月，因10團(tuán)有的飛行員身體不適應(yīng)飛噴氣式殲擊機(jī)，父親又被調(diào)到10團(tuán)29大隊(duì)，學(xué)習(xí)駕駛米格--15噴氣式殲擊機(jī)（當(dāng)時(shí)只有10團(tuán)學(xué)習(xí)米格--15飛機(jī)駕駛）?；斐伤穆贸闪⒑蟛痪?，就駐防上海。<br> 父親從老航校到第四混成旅10團(tuán)學(xué)習(xí)飛行期間，因成績(jī)優(yōu)秀，兩次榮立二等功。<br> 1950年10月1日，在沈陽(yáng)成立了空軍殲擊機(jī)第三旅，同年10月31日，經(jīng)毛澤東主席批準(zhǔn)，空軍部隊(duì)番號(hào)名稱由旅改師，并規(guī)定在番號(hào)前不冠殲擊，轟炸等機(jī)種名稱，故將空三，四旅改為空三師，空四師，由原來(lái)的一個(gè)師三個(gè)團(tuán)改為一個(gè)師兩個(gè)團(tuán)。父親于1950年底從空四師調(diào)到空三師第9團(tuán)，任一大隊(duì)任大隊(duì)長(zhǎng)，時(shí)年24歲。<br> 1951年10月20日，空四師轉(zhuǎn)回二線休整，空三師在代師長(zhǎng)袁彬，政委高厚良的率領(lǐng)下，50架米格—15戰(zhàn)機(jī)開(kāi)赴前線機(jī)場(chǎng)，至1952年1月14日，空三師完成第一次入朝作戰(zhàn)，同月，父親被任命為空三師九團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)，時(shí)年25歲。<br> 1952年5月1日，空三師再次開(kāi)赴前線，參加第二次輪戰(zhàn)，至1953年1月26日，完成第二次輪戰(zhàn)。1952年11月，父親被任命為九團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，時(shí)年26歲，是當(dāng)時(shí)人民空軍最年輕的飛行團(tuán)長(zhǎng)。<br> 1953年4月25日，在任九團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)五個(gè)月后，空干任令字第一0九號(hào)，任命王海為空三師副師長(zhǎng)，時(shí)年27歲?？姑涝陂g，父親擊落敵機(jī)四架，擊傷五架，榮立特等功、一等功各一次，被授予＂一級(jí)戰(zhàn)斗英雄＂稱號(hào)。<br> 1956年6月，父親被任命為空三師師長(zhǎng)，時(shí)年30歲。從到空三師當(dāng)大隊(duì)長(zhǎng)，到離開(kāi)空三師，父親在空三師工作了十五年，對(duì)三師有著深厚的感情。<br> 1965年11月，接到中央軍委政干字第984號(hào)令，父親被任命為空五軍副軍長(zhǎng)，時(shí)年39歲。由于是年底，父親沒(méi)有馬上到位，而是1966年3月全家才一起到杭州。我記得空五軍軍部在艮山門(mén)，我們上學(xué)的小學(xué)是＂天杭小學(xué)＂。<br> 1969年11月5日，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，父親調(diào)到北京軍委空軍司令部軍事訓(xùn)練部任第二部長(zhǎng)。＂九一三＂事件十幾天后，時(shí)任空軍司令的吳法憲把父親叫到辦公室，給他看了256號(hào)三叉戟飛機(jī)失事的照片。根據(jù)周恩來(lái)總理的指示，讓空軍找懂專業(yè)的人分析一下飛機(jī)失事的原因，于是由父親牽頭組織了一個(gè)專家班子，承擔(dān)這項(xiàng)任務(wù)。這個(gè)專家組的成員還有當(dāng)時(shí)的空司機(jī)務(wù)部副部長(zhǎng)何培元、空政組織部部長(zhǎng)陸德榮、空司軍訓(xùn)部副處長(zhǎng)王季南、王濤和空司機(jī)務(wù)部參謀趙漢立、金華。后來(lái)，公安部的幾位同志也參加了這項(xiàng)工作。經(jīng)過(guò)大量分析和比對(duì)（當(dāng)時(shí)空軍還有同機(jī)型的飛機(jī)十幾架）得出下列結(jié)論:飛機(jī)不是在空中爆炸的，因?yàn)檎掌峡梢郧宄乜吹?，在失事現(xiàn)場(chǎng)，有一道相當(dāng)長(zhǎng)且清晰的軌跡，這顯然是飛機(jī)在地面高速滑行時(shí)留下的；飛機(jī)殘骸散布呈帶著狀，比較集中。根據(jù)測(cè)算，如果是空中爆炸，殘骸可以拋落到十幾公里乃至幾十公里的范圍內(nèi)；機(jī)上人員的遺體也散布在一小片面積內(nèi)，而且清晰可辨，如果從高空墜落，不可能呈現(xiàn)此種狀態(tài)；如果飛機(jī)是在空中起火，機(jī)上可燃物很快會(huì)在空中散掉，不會(huì)像照片里呈現(xiàn)的形成地面大面積燃燒的痕跡。另外，可以排除飛機(jī)是被擊落的。大量證據(jù)顯示，飛機(jī)接地時(shí)是完整的，機(jī)身上的大洞，是著陸時(shí)飛機(jī)上油箱向外燃燒爆炸所致。父親晚年時(shí)對(duì)我說(shuō)，這項(xiàng)任務(wù)是嚴(yán)肅的政治任務(wù)和技術(shù)工作，我們所有人都要做到尊重事實(shí)，不能有半點(diǎn)失誤。要經(jīng)得起歷史的考驗(yàn)，對(duì)所有人負(fù)責(zé)！<br> 1975年7月11日，經(jīng)毛澤東主席批準(zhǔn)，父親被任命為廣州軍區(qū)空軍司令員，由副軍級(jí)到正兵團(tuán)，一躍三級(jí)，時(shí)年49歲。同時(shí)被任命為軍區(qū)空軍司令的還有李永泰叔叔，他被任命為武漢軍區(qū)空軍司令員。我們兩家是1975年7月乘同一架飛機(jī)搬家的。飛機(jī)在武漢落地后，李叔叔一家人下飛機(jī)，我跟弟弟也下去看看。一出機(jī)艙，一股熱浪迎面撲來(lái)，機(jī)場(chǎng)的地面都燙腳，塑料涼鞋都要被燙化了似的，我們趕緊回到機(jī)艙，那會(huì)兒真正體會(huì)到了武漢大火爐的感覺(jué)。<br> 1982年11月17日，中央軍委政干字第272號(hào)令，父親被任命為空軍副司令，時(shí)年56歲。我記得父親1983年夏天才上任。<br> 1985年7月5日，中央軍委下達(dá)命令，任命父親為空軍司令，時(shí)年59歲。<br> 父親駕駛過(guò)的兩架米格--15比斯戰(zhàn)機(jī)，079號(hào)收藏于中國(guó)人民解放軍軍事博物館。另一架2249號(hào)收藏于空軍航空博物館，父親還在這架戰(zhàn)機(jī)的機(jī)身上簽上了自己的名字。2016年4月我陪父親去軍博看望他的戰(zhàn)機(jī)時(shí)，意外看到一架九九高教機(jī)，是日本飛機(jī)，父親他們?cè)跂|北老航校時(shí)因?yàn)闆](méi)有初級(jí)和中級(jí)教練機(jī)，就直接學(xué)習(xí)了飛這種機(jī)型。不記得當(dāng)時(shí)誰(shuí)說(shuō)錯(cuò)了機(jī)型，父親立刻更正說(shuō)這是九九高教。我還特意讓父親站在飛機(jī)前拍了張照片，沒(méi)想到瞬間的留影變成永恒！2017年7月，軍博裝修后重張時(shí)，我再次陪父親去看望他的戰(zhàn)機(jī)，當(dāng)時(shí)父親在他的戰(zhàn)機(jī)前停留了四十多分鐘，沒(méi)有休息，興致勃勃地與他的＂老伙計(jì)＂合影留念，與人交談，例數(shù)米格飛機(jī)的性能，有幾門(mén)炮，分別為多大口徑……一點(diǎn)兒不像年過(guò)91歲的老人。<br> 2020年8月2日上午九點(diǎn)四十五分，親愛(ài)的爸爸永遠(yuǎn)地離開(kāi)了我們，駕機(jī)出征，永不返航。他去跟我們親愛(ài)的媽媽相聚了，留給我們的是無(wú)限的思念！<br> 父親一生與9有緣，19歲入黨，從混成四旅十團(tuán)二十九大隊(duì)調(diào)到空三師后，是9團(tuán)一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，29歲當(dāng)副師長(zhǎng)，39歲當(dāng)副軍長(zhǎng)，49歲當(dāng)軍區(qū)空軍司令，59歲當(dāng)空軍司令。去世時(shí)是9:45分，時(shí)鐘的分針永遠(yuǎn)停止在9上。遺體告別儀式是2020年9月19日9點(diǎn)。九星戰(zhàn)績(jī)，威震九天！<br> 從父親的一生，我領(lǐng)悟到，人生的選擇很重要。那個(gè)年代，國(guó)民黨是執(zhí)政黨，為什么眾多的年輕人敢于選擇與國(guó)民黨對(duì)抗的共產(chǎn)黨，而且堅(jiān)信共產(chǎn)黨一定能奪取政權(quán)。再就是堅(jiān)持很重要，父親一生遇到那么多艱難困苦，但他始終沒(méi)有放棄、從不畏懼，朝著黨指引的方向，堅(jiān)韌不拔地走下去！有信仰，有信心，有智慧是他們那一代人的共同特點(diǎn)和優(yōu)秀品質(zhì)！<br> <br><br></h3>