川西走起華昕 <p class="ql-block">2020年10月18日下午5點(diǎn)50分從無錫起飛，8點(diǎn)50分到達(dá)成都雙流機(jī)場。在機(jī)場和出租汽車方交接了轎車，開啟了我們川西自駕之旅。</p> <p>10月19日從成都出發(fā)，先到汶川映秀鎮(zhèn)大地震紀(jì)念館，追悼死亡同胞。后赴四姑娘山，四川第二高峰，也是徒步高危之地。晚上下塌小金縣達(dá)維鎮(zhèn)，遠(yuǎn)觀夾金山（中央紅軍攀爬的第一座大雪山），達(dá)維是1935年5月一方面軍與四方面軍首次會師之地。</p> <p class="ql-block">夜幕下的小金縣城，紅軍會師的地方。住在海拔2300米的地方稍微感覺有點(diǎn)頭脹。今天經(jīng)過海拔3700米，又是一個又一個180度的轉(zhuǎn)彎，不高反也得高反了。這里也是藏族的居住地，酒店只有牛肉，味道好極了，量也足。210省道，也可能叫熊貓大道，一路都是行駛在達(dá)維河和夾金山之間。</p> <p class="ql-block">10月20日，原本去丹巴、甲居藏寨，但在修路不能通行，就從懋功（小金縣）出發(fā)，沿紅一方面軍長征之路先到達(dá)二河口，毛澤東張國燾會面之地。后翻越夢筆山（第二座雪山，一共8座），到達(dá)馬爾康，紅軍在此擴(kuò)紅備糧之地，參觀了馬爾康紀(jì)念館，才知藏族同脆做出了莫大犧牲。穿越4100米高的蒙筆山有驚無險。</p> <p class="ql-block">小插曲，翻越蒙筆山風(fēng)雪交加，有三輛重型車輛輪子陷入雪地、車子懸在懸崖，并且都是在同一個交匯地，所有車輛都動彈不得。司機(jī)們下車商量如何把車?yán)鰜怼４蠹引R心協(xié)力先采雪再把車拖出來，一條雪路就此開通。懸崖、積雪深又打滑，一不小心翻入懸崖小命都難保。所以都是人先推著車到安全道才開出來。</p> <p class="ql-block">10月21日從馬爾康出發(fā)，先沿腳木足河行駛35公里，抵腳木足鄉(xiāng)參觀喇嘛廟（偽中央成立地），經(jīng)觀音橋直抵色達(dá)佛學(xué)院和天葬臺。今年疫情封閉，我們只能翻雪山進(jìn)入，辛苦異常。攀爬至壇城，又稱觀景臺（海拔4050米），可觀滿山紅旁子全景，住有上萬喇嘛，實(shí)為世界一大稀罕之景，信仰之偉大，可見一斑。晚住色達(dá)縣，紅二方面軍長征之地。</p> <p class="ql-block">10月22日早上7：00色達(dá)大街上還是漆黑一片，我們頑強(qiáng)出發(fā)，經(jīng)爐霍縣，翻越大雪山到甘孜縣，然后沿雅礱江（中國河道水力資源排名第三）奔馳而下，抵理塘高原之城。再翻越二座大山，經(jīng)過一片紅草地，18：00到達(dá)稻城縣城。明天上山了，氧氣準(zhǔn)備好了。</p> <p class="ql-block">10月23日，稻城亞丁集雪山、冰川、海子、草甸、森林等高原風(fēng)光于一身，被稱為“香格里拉之魂。在游客接待中心換乘景區(qū)觀光車抵達(dá)亞丁景區(qū)，1.5小時車程。景點(diǎn)仙乃日、<span style="font-size: 18px;">卓瑪拉錯（珍珠</span>海），沖古寺等。住在亞丁，海拔4030米。</p> <p class="ql-block">仙乃日為三座神山中的北峰，代表慈悲，海拔6032米。天公不作美，山頭羞答答不肯出來。</p> <p class="ql-block">沖古寺</p> <p class="ql-block">卓瑪拉錯（珍珠海）</p> <p class="ql-block"> 10月24日，坐觀光車到洛絨牛場海拔4100—4200米開啟我們的爬行。我們先選擇了原始的出行方式 --- 騎馬。騎馬觀亞丁真是個不錯的選擇，既可遠(yuǎn)眺秀麗雪山，也可感觸微風(fēng)呢喃，那種走走停停，曲折迂回的感覺，雖不比草原的豪放與暢快，卻有高海拔地區(qū)獨(dú)有的風(fēng)情。保持體力，我們又選擇了抬上山，其實(shí)只抬了200米就止步了，價格還不菲，早知只抬200米還不如我自己爬上去。但200米在平原和高原是完全的不同概念。這才真正開始了我的爬行！</p><p class="ql-block"> 我的體力不錯，一路向上，原先擔(dān)心的高反一點(diǎn)也沒有，把我姐遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后頭。先上了五色海。五色海藏語名為：木底措，位于牛奶海上方，仙乃日與央邁勇之間。因在陽光照射下，產(chǎn)生五種不同的顏色而得名。五色海海拔4700米，在牛奶海右側(cè)的一個陡坡之后，五色海是當(dāng)?shù)厝诵闹械纳窈?lt;/p><p class="ql-block"> 拾級而下牛奶海，海拔4600米，古冰川湖，狀如水滴，占地面積約0.5公頃。在牛奶海的周圍，被雪山圍繞，湖水清瑩碧藍(lán)。在這一景點(diǎn)的上方，我們還能看到更大的一片冰川。</p> <p class="ql-block">我和我姐的臉一對比就看的出來，我神氣高揚(yáng)，她疲憊不堪，她走二步就氣喘吁吁，要停下來吸氧，我的氧氣我沒派上用場，不然我姐都不夠吸氧了。我姐高反嚴(yán)重，走路都困難了，在下山時正好碰到抬我們上山的當(dāng)?shù)厝?，就讓她背我姐到山腳下。我真佩服這些女漢子，抬背的好多都是也是女漢子，我空手走都累得夠嗆。</p> <p class="ql-block">五色海</p> <p class="ql-block">10月25日從稻城縣香格麗拉鎮(zhèn)出發(fā)，開往云南香格麗拉市，經(jīng)過鄉(xiāng)城縣，一路美景盡收眼底。貢嘎山海拔3400米。</p> <p class="ql-block">10月26日，為了心中記掛的美色，早6點(diǎn)多就踏著夜色，餓著肚子，早早趕赴攝影家的天堂一一新都橋和塔公草原，金秋十月，一路美景如畫，攝影天堂確實(shí)名副其實(shí)。藏民家中燃燃升起的炊煙，不用柴火，用的都是牛糞作柴火，牛真的渾身是寶。從新都橋到康定的路上，一會不見五指，一會馳騁在云海里，一會蕩漾在秋色之中，流連忘返。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">翻越折多山，塞外屏障折多山海拔4750米，川藏線上第一座翻越的高山埡口，有康巴第一關(guān)之稱。從新都橋翻越4750米的折多山，可惜全是云霧，就跟在仙境里一樣，沒看到貢嘎山的面貌。</p> <p class="ql-block">26日下午從康定前往海螺溝，又是誤打誤撞，經(jīng)過貢嘎雪山大橋，大吃一驚，漫山層林盡染，此美景美色根本不能用語言表白，只想年年能來。（真實(shí)色彩遠(yuǎn)超本手機(jī)照片）</p> <p class="ql-block">抵達(dá)石棉縣安順場渡口。紅軍征用四條船，在安順場強(qiáng)渡大渡河，這兒算是河道最狹窄的地方，但水流很急。</p> <p class="ql-block">海螺溝，海拔1600米，人舒服多了，走路也不氣喘了。</p> <p class="ql-block">10月27日瀘定橋，紅軍22勇士強(qiáng)渡大渡河，突破大渡河天險，紅軍才取得陜北會師的勝利，也是紅軍長征歷史上的一座里程碑。紅軍長征時重要過江之道，兵家爭奪之地，走上去親身感受了一下，搖擺晃晃，看著底下滔滔江水，真是心驚膽戰(zhàn)，想當(dāng)年的紅軍戰(zhàn)士，真是英勇無比！</p> <p class="ql-block">1935年6月25日紅軍征用4只小船強(qiáng)渡大渡口1個師，主力部隊(duì)沿大渡河北上急行軍160公里，29日傍晚搶奪瀘定橋。我們沿當(dāng)年紅軍行走路線，行車3小時，從安順場再抵瀘定橋，體會紅軍的英雄壯舉，深刻認(rèn)識到中國共產(chǎn)黨的光榮偉大。至此中央紅軍長征經(jīng)過的四川省內(nèi)著名遺址已基本到畢，包括皎平渡、安順場、瀘定橋、大雪山、達(dá)維、馬爾康、諾爾蓋草原、巴西、臘子口等，探索歷史真相，感受革命精神，很有滿足感。</p> <p class="ql-block">10月28日回到成都。蜀九香的生意太火爆了。據(jù)說是成都最有名的火鍋之一，也是江湖老牌子。味道能吃出食物本身的味道，不是靠香料堆徹覆蓋。成都火鍋就是好吃。</p> <p class="ql-block">10月28日，平安到達(dá)碩放機(jī)場，又逢地鐵3號線正式運(yùn)行第一天，坐著地鐵順利到家。18日飛到成都，19日開始，往汶秀、四姑娘山、小金、馬爾康、色達(dá)、甘孜、理塘、稻城亞丁、理塘、新都橋、海螺溝、安順場大渡河、瀘定橋，27日再回到成都，9天跑了2700公里，翻越了N座海拔四千多米的雪山高山，穿越了N個幾公里長的隧道，一路有驚無險，順利完成了川西大環(huán)游，領(lǐng)教了橫斷山脈的險、美！</p>