<p class="ql-block"> 五月十二日晚八點,采掘車間盲副井車場,現(xiàn)場值班員陳海軍與從家中趕至現(xiàn)場的安全員、工段長、鉗工等六人已半小時有余,他們看方案、打電話、找工具、扳道岔、準(zhǔn)備出車,揚(yáng)起的塵土混雜著安全員響亮的提示音充滿了整個巷道。</p><p class="ql-block"> “怎么了?今這么熱鬧?全來我盲副井了?我這生產(chǎn)正常著呢?!泵じ本鳂I(yè)區(qū)一班班長岳剛問道。</p><p class="ql-block"> “六中段400井蓬住了,高度不明。出去的重車也在彎道上掉道了。400井今天不拉下去,明天五中段掘進(jìn)就憋停了。我們在家放下筷子就來單位下井了。施工方案和工具已經(jīng)準(zhǔn)備好了,講完注意事項,就要開始行動了?!?lt;/p><p class="ql-block"> 聽聞言畢,托著下巴想事的岳剛轉(zhuǎn)身喊到:“鑫鑫,讓老徐吃完飯直接下來開車,不換我了,你們正常先干,控制車速,注意安全?!币粫r巷道里岳剛喊話的余音未消,就只剩岳剛同搶修人員進(jìn)入400穿脈的背影了。</p><p class="ql-block"> 八點三十分掉道的重車上道了,九點十分處理蓬井后的炮煙散盡,在經(jīng)過安全員的確認(rèn)后,人員進(jìn)入漏斗側(cè)放礦,溜井正常放礦??傆嫹诺V47車。小夜班盲主井提礦133車。</p><p class="ql-block"> “岳剛,還是你當(dāng)班長的經(jīng)驗豐富,我們看溜井里都是濕礦,粉礦和著礦石都膠結(jié)了,都計算著最快干完都得小夜班下班了。”</p><p class="ql-block"> “處理點選對,就很快的。這幾天我也老聽車間大會小會說今年銅價高,礦里重點要保掘進(jìn),為后幾年存余糧。我又不是三兩年的能退休,副產(chǎn)拉不出掘進(jìn)就干不了,余糧就沒有,這事就鬧大了。我也有經(jīng)驗,肯定得跟著大家一起干?!?lt;/p> <p class="ql-block">(運(yùn)輸二段班長岳剛同志)</p> <p class="ql-block"> 上面的情景只是采掘車間日常生產(chǎn)搶修的一個縮影。隨著市場環(huán)境的瞬息變化,銅價已創(chuàng)十年新高,礦領(lǐng)導(dǎo)班子更是緊抓有利時機(jī),加大采準(zhǔn)工程力度,截止今日全礦新增掘進(jìn)十組,總計劃開工二十五組,而四中段以下需采掘車間保障運(yùn)輸?shù)挠辛M。采準(zhǔn)工作是回采的基礎(chǔ),是礦山的糧倉,運(yùn)輸線一旦非計劃停產(chǎn)一個班,掘進(jìn)就會影響兩天,甚至?xí)a(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)導(dǎo)致掘進(jìn)、供礦的生產(chǎn)被動從而影響經(jīng)濟(jì)效益,這就是責(zé)任。是礦里頻繁召開的各項生產(chǎn)專題例會,和事無巨細(xì)的層層傳達(dá),讓采掘車間生產(chǎn)崗位上的每一位職工都有著明確的目標(biāo),有了面對任務(wù)就要必須完成的責(zé)任感,認(rèn)識到了生產(chǎn)上的“可能”或“盡量”都是失職失責(zé),因為只有實干才是實現(xiàn)美好生活的唯一方法。</p> <p class="ql-block">(輔助工段維修鉗工胡希璋同志)</p> <p class="ql-block">也正是在采掘車間這個創(chuàng)造美好生活的平臺上,培育出了不缺“實干”的人。運(yùn)輸二段管道班,承擔(dān)者維修三、四、五、六中段的所有運(yùn)輸線路,僅常用鐵道就超過二十公里,算上班長王曉峰同志一共四人。說是常白班的輔助工種,實際是常跟班的生產(chǎn)工,二十四小時作業(yè)的運(yùn)輸線路,維護(hù)起來也是需要二十四小時枕戈待旦的精神的。</p> <p class="ql-block">(運(yùn)輸二段管道班班長王曉峰同志)</p> <p class="ql-block"> 為什么會有這樣的“實干人”,并不是他們比誰笨,而是他們知道只要礦山有出路,生活就能更美好,實干則是實現(xiàn)美好生活的唯一方法。</p>