<p> 加快推進高速公路入口稱重檢測，拒絕違法超限超載車輛進入高速公路。從2020年1月1日零時起，超載超限貨車將禁止駛?cè)敫咚俟?，全國高速公路入口均設(shè)立了不停車稱重檢測。</p> <p> 因為利益驅(qū)使，不少人打上了違規(guī)檢測的主意，在稱重計量方面動歪腦筋，各種作弊手段層出不窮。打破了公平交易的環(huán)境，為企業(yè)帶來很大的損失，自己可從中獲取可觀的利益。</p><p>現(xiàn)將本集控組發(fā)現(xiàn)作弊手段匯總?cè)缦拢?lt;/p> <p> 由于各站稱重數(shù)據(jù)差異較大，車牌識別不準(zhǔn)。收費站加強人員管理，做好稱重貨車記錄 。作弊車輛管理，增加人為干預(yù)。</p><p><br></p> <p>車輛檢測作弊方法：</p><p>1、S型過秤、騎壓秤臺邊緣：司機在過秤時S型行駛或者貼著車道一側(cè)行駛，計重平臺計算車輪重量減輕。</p><p>2、跳秤： 車輛行駛秤臺前10cm—30cm處停下，然后猛踩油門突然加速，車身前傾，車頭前翹，前輪滑過秤臺，后輪快接近秤臺時司機猛踩剎車，車身前傾重心后移，后輪趟過秤臺，用這種方法重量能降低3—5噸。</p><p>3、急加速、急減速、拖秤： 車輛行駛秤臺，快速通過或快速減慢，造成后輪連續(xù)跳起或拖拽，達到此軸無重量，車輛總重減少。</p> <p>4、套牌： 輕載和重載貨車套牌，同一牌照輕載貨車與重載貨車同時上路，輕載貨車上秤后重載貨車?yán)萌肟跈z測車輛多以及特殊的時間段蒙混過關(guān)，達到重載上道的目的。</p> <p>5、車輛改裝過秤： 個別貨車在后排軸前后改裝增加一軸，正常行駛時所增加的軸收起，不著地面，過秤時放下，胎型識別器測出為一軸胎形組合，軸限增大總重減輕。</p><p>6、安裝液壓裝置： 安裝液壓裝置過秤，前軸過計重平臺時稍作停頓，快速為液壓裝置充氣，后軸稍微頂起，重心前移，減輕后軸重量，總重減輕。并且檢測時在直觀上可以看到車身晃動明顯，并伴有異常響聲，各軸荷偏差大。</p> <p>7、安裝飛機輪：車輛在在后排軸前后隱蔽部位安裝飛機輪，正常行駛時收起，不著地面，過秤時放下，前軸過計重平臺時稍作停頓，將飛機輪放下，將車軸稍微頂起，減輕重量從而總重減輕。并且檢測時在直觀上可以看到車輛停頓，各軸荷偏差大。采取措施治理違規(guī)上秤，以ⅹⅹ收費站為試點，在稱臺上焊制螺紋鋼，對沖秤、跳秤、S型、滴水過秤等行為可起到較好的遏制作用 。</p>