三萬里遠行之弟二十一天(庫車～獨庫公路～217國道巴音布魯克草原～轉(zhuǎn)國道218那拉提)新源
在擁有草原冰川雪山沙漠湖泊等多種地貌形態(tài)的新疆，公路是一種別樣風景，沒有親自走過的人，不會領略到它的美，特別是獨庫公路！ 庫車，古稱龜茲，是古絲綢之路上一顆璀璨的明珠，是東方藝術瑰寶——龜茲文化的發(fā)祥地，素有“西域樂都”、“歌舞之鄉(xiāng)”、“中國白杏之鄉(xiāng)”的美譽。 庫車風景名勝
天山神秘大峽谷位于獨庫公路旁，距離庫車縣城約70公里，是天山支脈克孜利亞山中的一條峽谷。
克孜爾亞勝景
克孜爾亞勝景，古稱“北山“，史稱“赤砂山”。位于庫車縣依西哈拉鄉(xiāng)境內(nèi)，東南距庫車縣城10公里。建于西漢年間，是漢代的軍事設施。
大龍池
大龍池從庫車北行120公里的天山深處，有兩個高山湖泊，俗稱大龍池、小龍池，景色十分秀麗。
庫車王府
庫車王府位于庫車縣城，占地4萬平方米，是融合中原地區(qū)和伊斯蘭風格的宮殿。
克孜爾千佛洞
克孜爾千佛洞有人稱它是“中國第二敦煌”。 ①克孜爾千佛洞佛教石窟。地處龜茲古國的疆域范圍，是龜茲石窟藝術的發(fā)祥地之一，其石窟建筑藝術、雕塑藝術和壁畫藝術，在中亞和中東佛教藝術中占極其重要的地位。景點全票50元，學生證25元。由于石窟都是用鎖鎖起來的，需要一起請個導游才能開鎖，導游費100元
②雅丹地貌一種典型的風蝕地貌。在庫地下高速前往克孜爾千佛洞途中會經(jīng)過，就在道路邊上
克孜爾千佛洞—雅丹地貌
（先走G3012吐和高速，在庫車下高速，向北走217國道，再走307省道，最后走克孜旅游專線到達克孜爾千佛洞)
只是我們一行地方找的偏了，什么沒看到，看門的人說不開放 出庫車，翻越天山，天山南北好風光。至此環(huán)南疆結束，開始了北疆之旅的第一篇章 維族人的家
獨庫公路又名天山公路，起于獨山子，終于庫車，全長561公里、連接南北疆的公路。
橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。
每年11月至次年5月是獨庫路的封路時段。山區(qū)公路路窄、坡陡、彎多，地形比較特殊，墜石和滑坡路段較多。
它連接南北疆，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷...... 它連接南北疆，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷...... 南端起始于星羅棋布的喀斯特地貌。緊接著是山體被風蝕得千瘡百孔玲瓏剔透、宛如巨大的浮雕藝術館的鹽水溝地貌。被高聳的紅褐色山峰朝拜般環(huán)抱著的“布達拉宮山地景觀”，險峻陡峭，如火焰噴發(fā)般大氣磅礴。 這不是一條平凡的路，而是一條冒險之路。任何去這條路的人都不會后悔！因為冒險的背后是無限美景！從南疆出發(fā)，一路向北，穿越火焰與海水，體驗冰與火之歌！ “天山大峽谷”紅褐色的山體群直插云天，在陽光照射下，猶如一簇簇燃燒的火焰。
“天山大峽谷”的迷人之處，不僅僅在于它的雄奇、險峻，而在于它的幽深、寧靜和神秘。
站在谷底仰視高山，只覺得陡峭的峰巒似乎隨時隨刻都會壓下來，令人感到窒息、眩暈。 和靜縣，位于新疆中部，境內(nèi)山川秀麗，奇峰疊起…… 景色美的讓人心疼 巴音布魯克至獨庫公路，沿途景色更是優(yōu)美絕倫...讓人接應不暇。 九曲十八彎 巴音布魯克草原
巴音布魯克草原，位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣西北、天山山脈中部的山間盆地中，四周為雪山環(huán)抱。 忍不住的想爬的高點，撩開巴音布魯克草原的面紗，讓她展現(xiàn)優(yōu)美的身姿～
那提拉草原
哈薩克族的白氈房，讓人盡知了這片草原的厚重。原來這里的歷史很久遠，已有幾千年。藍天伴著白云，映襯著駿馬的馳騁和牛羊歡快，草原遺韻代代相傳。冬布拉的旋律，讓人沉醉后蘇醒，蘇醒后沉醉，那寬厚的腔調(diào)讓這里的山水揚起自信。 宿新源 酒店環(huán)境優(yōu)美，點贊 明天繼續(xù)獨庫公路，但這次行程獨庫公路最險的路還是延續(xù)到下次的行程……期待 獨庫公路之險
這是一條翻山越嶺的奇跡道路，跨越了天山近10條主要河流，翻越了4個終年積雪的達坂。
這是一條六月飛雪的神奇天路，踏過了3700米的鐵力買提達坂（達坂：意為冰雪蔟擁的高山），穿過了3390米的哈希勒根達坂隧道。其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座達坂海拔在3000米以上。擁有世界惟一的防雪長廊，全國海拔最高的哈希勒根公路隧道。
這是一條千溝萬壑的險峻山路，三分之一的路段四周是萬丈懸崖，五分之一的路段底下是高山永凍層
由于地域特殊，每年11月初到次年5月實行冬季交通管制，只有夏季才能前去領略它的美！ 百度科普一下吧：功能作用
獨庫公路以北疆油城獨山子為起點，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍山，一面臨河，公路地勢甚為險要。其中有叫作“老虎口”的一段險路。
曲折壯觀的獨庫公路沿途穿過天山海拔3700米的“鐵里買提達坂”。海拔3390米的哈希勒根達坂隧道，曾經(jīng)是中國海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨特的一景。如再前行70公里，就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。
公路修建作用、和增強民族團結優(yōu)勢
縱貫天山南北的公路。北起石油化工重鎮(zhèn)獨山子，南下穿過鞏乃斯草原和巴音布魯克草原，翻越哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個達坂，到達南疆重要縣城庫車，全長531千米，1983年建成通車。本段公路全部在天山山區(qū)穿行，不少地方要經(jīng)過3000米以上的高山，筑路施工難度很大。但是，該路的建成，在天山中段溝通了南北的直接往來，從而大大縮短了運距。
由于獨庫公路的通車改變了過去從獨山子到庫車要繞道大河沿或和靖,可縮短里程300~500公里。它對于溝通南北疆交通，增加各民族團結，開發(fā)建設邊疆，縮短南北疆的運營里程，活躍經(jīng)濟，以及鞏固國防，均具有極其深遠的意義。 獨庫公路沿線物產(chǎn)富饒，有克拉瑪依油田，有盛產(chǎn)冷杉的天山林場，有糧油基地、蘋果和葡萄之鄉(xiāng)的伊犁河谷，有馳名中外的細毛羊產(chǎn)地的尤爾多斯草原，還有蘊藏量豐富的尼勒克煤田以及珍貴的中藥材鹿茸等，這些工農(nóng)林礦原材料，都具有十分貴重的價值,公路建成后可以大大加速其開發(fā)和流通。
在獨庫公路開鑿之前，連接新疆南北疆的公路只有一條，從獨山子到庫車，需要繞道烏魯木齊走1000多公里，而獨庫公路省去近一半的路程。獨庫公路超過一半以上的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過，很多地方要面臨“猿猴欲度悉愁攀援”的危險地段。
其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座達坂（達坂：意為冰雪蔟擁的高山）海拔在3000米以上，路經(jīng)5條河流，擁有世界惟一的防雪長廊，全國海拔最高的哈希勒根公路隧道。同時，塌方、雪崩、水毀等災害多年危害著公路。
獨庫公路另一個重要的作用就是：它將成為帶動新疆天山北坡自然景觀旅游的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風景區(qū)、巴音布魯克草原等享譽疆內(nèi)外的自然風景區(qū)，還有被稱為“南天池”的大小龍池也如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環(huán)繞的半山腰。
另外，公路兩側還分布著紅褐色的天山神秘大峽谷、克孜利亞景觀、布達拉宮山地景觀等獨特的山地自然景觀，吸引著眾多海內(nèi)外游客觀光旅游。
很多人也許會問：一條公路，為何會成為一個“最美的地方”的參選者？答案只有走過這條路的人才會真正明白。這不是一條平凡的路。如果從庫車出發(fā)走獨庫公路，人們將經(jīng)歷一個“從火焰到海水”的心理歷程。