<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">廣西沿邊公路騎行散記</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">原創(chuàng) 江南 尋夢昌江 今天</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> （一）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 騎行廣西沿邊公路，在我的騎行經(jīng)歷中，是一次既充滿了艱辛又飽含著豪邁的人生記憶。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 廣西沿邊公路，東起廣西東興市竹山村，西至廣西那坡縣弄合村，在連綿起伏、峰巒疊嶂的十萬大山中盤旋，全長725公里。一條發(fā)源于十萬大山的北侖河，由西向東晝夜奔騰，在中國東興和越南芒街之間流入北部灣，它是中越兩國的界河。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 2019年7月1日，我渡過瓊州海峽，頂著烈日，一路奔騎，經(jīng)廣東的徐聞、雷州進(jìn)入廣西的北海、欽州、防城港，于7月5日下午抵達(dá)東興市竹山村，這是廣西沿邊公路的零公里處。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 竹山村位于中國大陸海岸線最西南端，是中國海陸交匯處。中國大陸海岸線東起遼寧丹東鴨綠江口，西至廣西東興竹山村北侖河口，這里既是中國海岸線的終端，又是中國陸地邊境線的始端。它又是一個具有歷史意義的地方。距今一百多年前的清朝光緒年間，四品頂戴欽州直隸李受彤，面對蠻橫悖理的法國使臣狄隆，往返六次，據(jù)理詰駁，終于不辱使命，將白龍尾、竹山村沿北侖河至峒中一線之東北方劃歸中國，并親自督制在沿線立下了33塊大清國界碑，其中的第一號界碑，就立在竹山村。100多年來，位于竹山村的大清國一號界碑歷經(jīng)滄桑，屹立于北侖河入?？谔帋h然不動，顯示了中國領(lǐng)土神圣不可侵犯。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 在參觀了竹山村的大清國一號界碑、竹山古街、中國最西南端海陸交匯點、沿邊公路零起點紀(jì)念壇等著名景點之后，我沿著北侖河入?？诘闹性竭吘尘€向15公里外的東興市區(qū)緩緩騎去。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 東興市是廣西壯族自治區(qū)下轄的縣級市，與越南芒街市僅一河之隔，是國家級邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)之一。中越北侖河大橋是這座城市的標(biāo)志和名片。由于越南的法國殖民地的歷史原因，以及邊境兩地長期的經(jīng)濟(jì)交往和文化交流的影響，這座不大的城市隨處可見色彩斑斕、風(fēng)格獨特的歐式建筑群。在乳白色騎樓的廊檐下，人們喝著咖啡吃著點心，享受著午后的慵懶。身穿奧黛扭動身姿款款而過的越南女子，一顰一笑間展露出萬種風(fēng)情。置身在這座城市，總能感受到濃濃的異域情調(diào)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 當(dāng)然， 讓我感受至深的是這個口岸的經(jīng)濟(jì)交往和兩國邊貿(mào)。每天早上8點，隨著東興口岸的開啟，一批批的兩國邊民跨過國門，帶著各種商品，走過北侖河大橋到東興或者芒街開始一天的生意，到了晚上9點，這些在東興和芒街工作了一天的兩國邊民，又按時返回各自的國家。在東興的大街上穿梭著一群群身穿綠色外套頭戴綠帽的越南男人和身穿奧黛頭戴尖頂斗笠的越南女人，他們向游客推銷花花綠綠的越南紙幣、香氣馥郁的法越香水、廉價的越南香煙，形成一道獨特的風(fēng)景線。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 在離口岸不遠(yuǎn)的街區(qū)，我下榻在一家專為騎行者開設(shè)的小賓館。在這個溫濕的夏夜里，我走到窗前輕輕推開窗戶，望著北部灣上忽隱忽現(xiàn)的點點漁火，觀賞著樓下街上五顏六色的霓虹璀璨，聆聽著遠(yuǎn)處傳來商埠特有的喧囂，深深吮吸了一口空氣中彌散的海洋的香味。心想，這座邊陲小鎮(zhèn)從遠(yuǎn)古走來，歷經(jīng)滄桑后在這里與現(xiàn)代相遇，它以華夏民族不屈的精神和包容的氣度巋然屹立于西南國門。在不遠(yuǎn)的將來，它將成為銜接“一帶一路”的重要樞紐，成為中國大西南出海出邊、面向東盟最大的商貿(mào)物流和邊境旅游的重點城市，它的明天將會變得更加美好。想到這里，心里油然升騰起對這座邊陲小城的熱愛！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 明天，我將離開這座小城走進(jìn)十萬大山，這是一場沒有詩只有遠(yuǎn)方的苦旅。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> （二）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 早晨醒來，睜眼看出窗外，天空正淅淅瀝瀝下著雨，雨水時大時小，時下時歇。我的常識告訴我，這是東興市的地理氣候特點，因為此地是我國著名的多雨區(qū)之一。我起身收拾停當(dāng)，下樓給我的山地車后架上的行李馱包裝上防雨罩，自己也穿上雨衣，然后推車出門，按照手機(jī)導(dǎo)航，穿過幾條街區(qū)，騎上邊貿(mào)大道，繞過幾座保稅倉庫后，終于來到了進(jìn)入十萬大山沿邊公路的路口。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 沿邊公路是在十萬大山的崇山峻嶺中沿著中越邊境線修建的一條國道。時而上坡，時而下坡，平道很少。路兩邊山高林密，枝葉蔽天，沿路上稀稀落落的村落基本是依山而建。奔流不息清澈見底的北侖河是這條邊境公路最美的風(fēng)景。中越兩國在北侖河的兩岸各自修建起高達(dá)3米的鐵桿隔離帶，兩方隔離帶之間相隔不過百米，由于隔離帶間隔較短的原因，造成走私猖獗，緝私難度很大。在路上，緝私警車雖然不停地來回巡邏，但當(dāng)警車遠(yuǎn)去的空檔，就時不時見到一行人挑著沉甸甸的擔(dān)子，急匆匆地從公路的一側(cè)跨過公路鉆進(jìn)對面的房子里，然后神色緊張地把大門關(guān)閉。至于走私商品的種類，我曾經(jīng)信口問過幾個邊民，他們都緘口不言。我想，隨著我國關(guān)稅水平的逐年降低和我國制造業(yè)的發(fā)展，用不了多久，這種冒著風(fēng)險走私商品的行當(dāng)必將逐漸消失。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 按照我的騎行攻略，今天的行程將在峒中口岸結(jié)束，總里程90公里左右。其間要翻越海拔682米的大山—馬鞍坳。馬鞍坳高聳入云、山勢險峻，擁有55個彎，其中有28個“胳膊肘彎”，17個“回頭彎”。連續(xù)上坡12公里左右，連續(xù)下坡6公里。此外還要爬越一些大小不等的山坳。盡管我有10年的騎行經(jīng)歷，但今天的行程對于我來說，終究是一次挑戰(zhàn)和考驗。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 一路風(fēng)塵一路風(fēng)景，中午時分終于到達(dá)那良鎮(zhèn)的里火村。這是一個壯族、瑤族混居的村落，著名的九龍?zhí)镀骶皡^(qū)位于此，是中越邊貿(mào)的另一口岸，也是翻越馬鞍坳的起點。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 翻越馬鞍坳比我想象的要艱苦得多。七月驕陽似火，毒陽從頭頂上直射下來，似乎要把人烤干，每前進(jìn)一米便是大汗淋漓。10多公里的山路，沒有一段是平坦的，而且坡道很長很陡。我的山地車后架上的行李馱包，現(xiàn)在成了負(fù)擔(dān)，越走越感到沉重。我把變速檔調(diào)到最低速檔位，吃力地踩著腳踏板一米一米地爬升，想爭取在太陽落山前爬到山頂，后來發(fā)現(xiàn)，體能的消耗太大，而且從里火村帶來的飲用水很難支持我爬到山頂。我于是改騎行為推車，雖然速度稍慢，但可以減少消耗，為后面的路程保留體能。一路爬行一路想，這里沒準(zhǔn)是當(dāng)年西南解放軍剿匪的地方，此地峰巒重疊，山高林密，利于土匪藏匿，可見當(dāng)年解放軍剿匪之艱難。這時腦海里突然浮現(xiàn)出曾經(jīng)看過的剿匪片《英雄虎膽》，影片中偵查英雄曾泰孤身打進(jìn)匪巢，巧妙利用阿蘭小姐對自己的愛慕，周旋于匪首之間，與解放軍里應(yīng)外合，最終消滅這股頑匪。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 想著想著，我行進(jìn)到了一個綠葉蔽天的楓樹林，楓樹林里一片清涼，一條清澈的溪流在山澗間緩緩流過，淙淙的流水聲宛如一首天籟之音，在此時是如此的悠揚動聽。溪流的對面不遠(yuǎn)處有一間灰白色的磚瓦結(jié)構(gòu)的房屋，屋外幾壟地里種著叫不上名稱的農(nóng)作物，一位膚色黑里透紅的村姑正在壟間忙著給農(nóng)作物澆水施肥。我用清涼的溪水擦洗了被汗水浸透的身體，舒坦地靠在一棵大樹下休憩。在困乏中，突然一陣睡意襲來，我恍恍惚惚地走進(jìn)了夢鄉(xiāng)。在夢中，我被一幫身穿橘黃色土布的土匪擄進(jìn)了匪巢。經(jīng)過歲月的磨礪，他們已經(jīng)沒有了當(dāng)年的兇悍，反而有著回歸社會的熱切期望。他們軟磨硬泡，限制我離開，硬是給我安上了寨主的銜頭，并給我選配了壓寨夫人，名字也叫阿蘭。在被擄期間，我給他們講述新中國日新月異的變化，用黨和國家的政策感化他們。若干年以后，我讓人用白布制作了一面面的小旗，旗子上印上“投誠”二字，然后集合隊伍，手上舉著小白旗，走下山向人民政府投誠。其中也包括我和壓寨夫人阿蘭所生的幾個匪崽。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 一聲響雷把我從睡夢中驚醒，我舉頭望天，太陽已經(jīng)西斜，天空中飄來了一大片烏云。我看看四周，腳下的溪流還在潺潺流過，對面那間磚瓦房還在原來的地方，壟間的農(nóng)作物依然是綠綠蔥蔥，只是那位黝黑的村姑此時停下手中的忙碌，站在不遠(yuǎn)處望著我傻笑。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 睡了一覺，體能恢復(fù)了很多，我繼續(xù)上路。當(dāng)云霧把整座山巒完全籠罩的時候，我終于爬上了馬鞍坳的頂峰。此時已經(jīng)是晚上7點多鐘。下坡接著上坡，我又騎行了20多公里，終于抵達(dá)今天的終點—垌中鎮(zhèn)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 峒中鎮(zhèn)離口岸還有一小段距離。這個小鎮(zhèn)，只有一條街，街道兩旁是一些高低不齊的4-5層樓的建筑，冷清而又安靜。我住進(jìn)了一家專為做邊貿(mào)生意開設(shè)的小酒店，想在這個安靜得有點恐怖的小鎮(zhèn)里安生睡一覺，恢復(fù)今天過度透支的體力，以確保明天能夠順利翻越海拔800米的順風(fēng)坳。但是，我還是在凌晨2點鐘被一陣急促的敲門聲驚醒。敲門者是當(dāng)?shù)鼐?，他們檢查完我出示的證件，并對房間用眼睛掃描一圈后，抱歉地向我行禮，然后轉(zhuǎn)身離去。雖然，我全然不知道他們檢查的到底是走私、販毒還是偷盜，但是，剛才的一場驚擾已經(jīng)讓我睡意全無。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 我倒在床上，怔怔地望著天花板，突然想起電影《天下無賊》里傻根的一句臺詞：但愿從此天下無賊！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> （三）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 雖然經(jīng)歷了昨天夜里的一場折騰，我在早上還是按時醒來。今天的目的地是國家邊境陸路一類口岸—愛店口岸，離我現(xiàn)在所在的峒中口岸還有110公里的路程，途中要翻越海拔800米的順風(fēng)坳。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 我先騎行到峒中口岸，參觀了峒中口岸的規(guī)模。在聯(lián)檢大樓前請一位吉林客商給我拍照留念。峒中口岸屬國家二類口岸，與越南平遼縣橫?？诎秲H一河之隔，越南大量的海產(chǎn)品、藥材和農(nóng)副產(chǎn)品、我國廣西以及華南地區(qū)的日用百貨、五金交電、家用電器及零部件、小型機(jī)械設(shè)備、家具和建筑用材都經(jīng)該口岸匯集和進(jìn)出。我看到，聯(lián)檢大樓前的停車場上停滿了裝滿貨物的長掛車，聯(lián)檢大樓里一片繁忙，與昨晚在鎮(zhèn)里的冷清是兩種完全不同的情景。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 當(dāng)我參觀了峒中口岸向愛店口岸進(jìn)發(fā)的時候，我的身體開始發(fā)燒并伴有咳嗽，精神狀態(tài)不佳。我做了權(quán)衡，覺得不能在此耽擱，只有堅持騎行到愛店口岸才是最佳選擇。因為愛店口岸離崇左市寧明縣城只有50多公里，到了那里就可以到寧明縣城進(jìn)行一次休整。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 我忍受著身體的極度不適，沿著盤山公里一米一米地爬升，記不清經(jīng)過了多少個壯族村寨和瑤族村寨，也記不清走進(jìn)這些村寨里向村民們討要了多少次水，但卻記得每到達(dá)一個里程碑，心里就會騰升起一股豪氣，表明自己堅強(qiáng)地向頂峰又邁進(jìn)了一公里。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 爬行到順風(fēng)坳頂峰已經(jīng)是晚上8點。順風(fēng)坳，由于海拔高，常年疾風(fēng)迅猛，因此得名。我身上汗津津的騎行服，在高海拔的冷風(fēng)侵襲下，身體一陣瑟瑟發(fā)抖。站在順風(fēng)坳頂峰往山下望去，方圓幾十里都是黑黝黝的，沒有一絲亮光，我的車頭燈是這座大山里唯一的光明。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 當(dāng)四周響起野鳥恐怖的怪叫聲的時候，我知道今晚無論如何也無法到達(dá)愛店口岸，必須就近找到一個小村莊投宿。我迅速在手機(jī)上搜索了一下，發(fā)現(xiàn)離這里20多公里遠(yuǎn)的地方有一個名叫那梨的小村子。于是，在黑夜中騎行了一個多小時，終于到達(dá)這個村子。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 那梨村與越南接壤，2000年后才通的公路，離國境線不足三里地，是一個雞鳴兩國的地方，屬崇左市寧明縣管轄。我找了一家民宿住下，發(fā)燒和咳嗽讓我倍感疲憊。這時我的手機(jī)響起，號碼顯示是我的一位交情甚篤的陳姓香港朋友。他每天都會在這個時候給我打電話，關(guān)注我的行程和所在方位，我也會把騎行見聞與他分享。我告訴他，我正在發(fā)燒并伴有咳嗽，狀態(tài)極其不好，不知道明天能不能走出這個小村子。他掛斷了電話，立即給崇左市發(fā)改委一位與他交情很好的領(lǐng)導(dǎo)打通電話，告知了我的情況。這位領(lǐng)導(dǎo)馬上撥通我的電話，與我互加微信后，讓我用微信給他發(fā)去定位圖。他接著又把我的位置圖轉(zhuǎn)發(fā)給寧明縣發(fā)改局的領(lǐng)導(dǎo)，并交代他們明天務(wù)必派車把我接到縣里并妥為安置。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 這是一次十分暖心的經(jīng)歷，每每想起，心里總是感動不已。都說友誼在危難的時候才彌足珍貴，我對這句話感受至深！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 早上醒來，我借著候車的空隙，把這個雞鳴兩國的小村子踏勘了一圈。因為是2000年后才通公路，所以小村子仍然保留著一種攝人心魄的原始美。背面是郁郁蔥蔥的山林，林中飄來草木的芳香。南面以河為界與越南接壤，兩國邊民在界河兩邊自家的田園里辛勤耕種，孩子們在河里盡情嬉戲，歡快的笑聲在空曠的山谷里回響。我駐足高處，看著兩國的山水相連，山巒間云霧繚繞，動靜之間是如此的和諧安詳，宛如一幅絕美的山水畫。我從內(nèi)心里祈愿，祈愿和平，祈愿遠(yuǎn)離戰(zhàn)爭，祈愿兩國人民世世代代友好相處！</b></p>