<p class="ql-block"> 黃浦江，是上海市界內(nèi)最大河流，被稱為“上海的母親河”。黃浦江將上海分割成了浦西和浦東，兩岸分別形成了舉世聞名的外灘以及陸家嘴金融中心等上海重要地標。</p><p class="ql-block"> 具有代表性的外灘“百年萬國建筑博覽群”和陸家嘴“現(xiàn)代建筑群”以及壯觀的“南、北、東外灘濱江大道”，這些近代和現(xiàn)代的建筑和地標型建筑有著“遠東的華爾街”風采。</p><p class="ql-block"> 黃浦江兩岸濱江大道45公里全線現(xiàn)已貫通，濱江沿線從楊浦大橋步行到南浦大橋已不再是夢！黃浦江兩岸濱江大道沿線景色包括工業(yè)歷程、文藝風情、摩登歲月、現(xiàn)代風貌，覆蓋黃浦江兩岸的楊浦、虹口、黃浦和浦東4個區(qū)。</p><p class="ql-block"> 黃浦江兩岸的濱江大道是上海靚麗的風景線，空閑之時，當我們迎著初升的太陽，漫步美麗的黃浦江濱江大道上，立即被這城市的美麗景色深深震撼。在這三天里，我們身臨其境，親身體驗和見證了黃浦江的巨大變化，只有驚嘆和感慨。因此，作為一個上海人，倍感自豪！現(xiàn)將黃浦江兩岸的的美麗景色和人文歷史呈現(xiàn)于此美篇與親朋好友分享！</p> 美好的六月，是熾烈與激情的夏天，是夜晚泛紅的天際邊緣，是聲聲蟬鳴過池塘消晚夜，是時時月投過樹影與風眠。2021年6月1日，我們乘坐989R公交車到其昌棧輪渡站，擺渡到對江秦皇島路輪渡站碼頭。 下輪渡后，沿江“北外灘濱江大道”由西向東直達楊浦大橋后，折返東向西步行至外白渡橋，然后由北向南一路前行，游走在外灘觀光平臺和“南外灘濱江大道”，一路上風和日麗、風景秀麗，讓人流連忘返。 北外灘的楊浦濱江見證了上海工業(yè)的百年發(fā)展歷程，是中國近代工業(yè)的發(fā)祥地。楊浦濱江精華段是指從楊浦大橋開始，向西至秦皇島路輪渡碼頭結束，全長3.5公里，沿途的歷史建筑歷經(jīng)歲月，沉淀著楊浦曾經(jīng)作為工業(yè)基地的輝煌篇章，也記錄著上海的歷史。 楊浦大橋是上海的一座跨越黃浦江的中國自行設計、建造的雙塔雙索面迭合梁斜拉橋。從楊浦大橋下穿越，感受著大橋挺拔的雄姿和祖國的偉大。 利用曾經(jīng)輸送水電的管道設計為路燈，讓他們輸送光彩，在濱江平臺上，形成獨具特色的水管燈序列。 祥泰木行是外商在上海開辦的第一家木行，曾雄霸中國木材流通市場達半個世紀之久。1926年，祥泰木行創(chuàng)設滬上第一家膠合板工廠---上海夾板廠，成為上海最早出口膠合板的工廠。 東方漁人碼頭，在保留主題框架的同時，也被打造成了匯聚餐飲、購物、娛樂等多功能商業(yè)天地。 “曙光---紅色上海.慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年主題藝術作品展”在楊浦濱江毛麻倉庫落下帷幕。短短18天的展覽，藝術黨課曙光，讓感動直抵人心。 這個上港三區(qū)原來堆放鐵皮的倉庫，已改造成阿根廷莊園花園酒店。 上海船廠舊址，它的船塢原生態(tài)景象，是上海歷史最悠久的船塢之一。 秦皇島路32號是黃埔碼頭舊址所在地，登上楊樹浦驛站，俯瞰楊浦濱江最后一站，秦皇島路輪渡碼頭。 北外灘的虹口濱江段是指從秦皇島路輪渡碼頭開始，向西至外灘的外白渡橋結束，全長2.8公里的虹口濱江岸線，集“漫步、慢跑、騎行、主題觀光”于一體的慢行賞景體系。 匯山碼頭的西部是客運碼頭，主要?？壳鄭u、大連等沿海的客輪。旅客從公平路進出，故又稱為公平路客運站。 建設書局坐落在北外灘公平路游艇碼頭邊上，書店的裝修很有獨特的風格。簡潔的臺燈，柔和的燈光，精致的擺設，無不顯示出這家書局的品位。 "彩虹橋”是星外綠地的最高處，站在橋上極目遠眺，陸家嘴現(xiàn)代樓宇極盡華彩，外灘的萬國建筑群盡顯滄桑。 這個名為“一滴水”的建筑，形成似從天上掉下來的一滴水珠，在北外灘的黃金水岸上，即似清晨透亮的露珠，又如夜幕下一顆璀璨的明珠。 東大名路上的白玉蘭廣場大廈，高320米的，是北外灘的最高大廈，是上海又一座標志性建筑，也為星外灘增添了靚色。 草地上一個個樁頭，告訴你這里曾是“洋”碼頭集結之地。寶順碼頭、旗昌碼頭、虹口碼頭、楊子江碼頭等雨后春筍般地林立?，F(xiàn)在這里建成了上海郵輪城。 1.3公里岸線，除部分作為郵輪碼頭外，其余都是親水平臺。豪華郵輪給黃浦江增添了一道亮麗的風景線。 在外白渡橋北端，是一幢歷經(jīng)風雨洗禮、濃縮了大上海傳奇故事的老建筑---上海大廈，原名百老匯大廈。 浦江飯店被譽為“上海著名的中國文明發(fā)展里程碑”。中國第一盞電燈在此點亮；中國第一部電話在這里接通；中國第一部有聲電影在這里首次開映...... 外白渡橋見證了百年上海灘的變遷，承載著許多上海人以及喜歡上海文化的人士的永恒記憶。 外白渡橋也理所當然的成了很多以上海灘為背景的影視首選的取景之地，這又為它增添了許多浪漫與傳奇。 外白渡橋北堍的東首，是俄羅斯領事館。俄羅斯領事館的東邊，原是德國駐滬領事館。 外灘全長2公里，南起延安東路，北至蘇州河上的外白渡橋，東與浦東陸家嘴隔江相望，西連享譽全國，聞名于世的南京路步行街。外灘是上海對外交往的重要窗口，更是代表上海國際型大都市的一張“名片”。 百余年來，外灘一直作為上海的象征出現(xiàn)在世人面前，是上海十大景觀和十佳旅游景點之一。在這里，游客可以領略上海母親河---黃浦江的風采。 三根拔地而起的擎天巨柱，宛若無言的豐碑，追念著由1840-1921年、1921-1949年以及1949年為上海解放而英勇獻身的革命先驅(qū)。 被列為上海文物保護單位的亞細亞大樓、上?？倳?、匯豐銀行、海關大樓、和平飯店、外白渡橋......都匯聚于此，古有“萬國建筑博覽群”之稱。 五十多幢大樓沿江排列，雖不相同卻又十分協(xié)調(diào)。漫步外灘，恍如置身于倫敦、巴黎、羅馬...... 外灘對岸是浦東陸家嘴，沿著陸家嘴金融中心區(qū)中軸線，可以盡情游覽兩旁世界級的建筑群。 到了外灘則不可不看浦江夜色。黃浦江兩岸薈萃了上海城市景觀的精華，浦西百年的優(yōu)秀歷史建筑，浦東拔地而起的摩天大樓，而夜幕下的黃浦江則淋漓盡致地渲染著上海華貴、浪漫、大氣的別樣風情，展現(xiàn)出上海不夜城誘人、迷人的深刻內(nèi)涵。 在外灘看陸家嘴---上海中心大廈、環(huán)球金融中心、金茂大廈、東方明珠......燈火闌珊，五光十色。 外灘的夜晚是燈的海洋，光的世界，黃浦江兩岸的夜景華麗夢幻，美不勝收。身臨其境，只有驚嘆和感慨！ 2021年6月3日，美好的六月，是繁華盛景，萬物崢嶸，是陽光透過樹葉撒下的剪影。我們從東昌路碼頭過江，從中山南路(延安東路)一直往南到南浦大橋再迂回浦東向北，閑逛在南外灘和東外灘的中軸線，盡情游覽南外灘兩岸和東外灘的建筑群景觀。 南外灘全長3.2公里，北起延安東路，南至南浦大橋。南外灘區(qū)域是上海最早形成的城區(qū)之一。上海一直有“一城煙火半東南”的說法，指的就是這里早年董家渡一帶的繁榮。 中山南路505號是剛開放黃浦區(qū)的旅游景區(qū)---老碼頭。老碼頭前身是傳奇十六鋪的上海油脂廠，現(xiàn)改造成了海派文化創(chuàng)意園。 擁有一百五十多年的十六鋪碼頭，曾經(jīng)是遠東最大的碼頭，也是老上海重要的水上門戶。如今是游輪碼頭，你可以坐著游輪欣賞黃浦江兩岸的風光。 創(chuàng)意區(qū)獨具上海韻味的石庫門建筑樣式，中心建筑前的大片水面無疑是老碼頭的點睛之筆，凝聚了整體場所空間的氣質(zhì)和風格。 現(xiàn)在這里有美食，也有小眾設計師集合店，充滿了上海摩登格調(diào)，成為南外灘時尚地標。 金陵東路口的二幢標志性的建筑，美！老字號的本幫菜館，老上海的情結、十六鋪的情結。嗲！ 董家渡碼頭別樣風情。如今，黃浦江上已經(jīng)建起了12座大橋、15條隧道和8條軌交線，平均不到3公里就有一處越江設施，天塹變通途，人們從“能過江”到“安全、快捷過江”，經(jīng)歷了一次又一次飛躍。 南外灘的民宅建筑更具老上海氣息，這里不僅有名媛老宅，還有名家故居，就連街邊的小巷子都保留了歷史悠久的石庫門建筑。 1991年12月1日，南浦大橋的正式通車改變了市民只能依靠輪渡和隧道過江的歷史，也成為上海市區(qū)第一座跨越黃浦江的大橋。 南浦大橋還憑借其新潮而創(chuàng)新的螺旋造型而舉世聞名，也承載了一代上海人的記憶。 2021年6月5日，清晨我們迎著初升的太陽，漫步在美麗的東外灘濱江大道上，東外灘全長12公里，南起南浦大橋，北至歇浦路客運碼頭。 穿過南浦大橋一路往東來到浦東塘橋濱江大道，兩岸美景映入眼簾。 因改革開放而生的南浦大橋，不僅為浦東開發(fā)開放添上翅膀，更將其碩果盡收眼底。 塘橋渡口對岸是董家渡。地鐵4號線從塘橋路這里穿越黃浦江......中國海事導航站、上海藝倉美術館等豎立江邊。 楊家渡客運碼頭，黃浦江面盡管建起了12座大橋和15條隧道，但行人騎電動車坐擺渡船過江還是蠻方便的。 東昌路客運碼頭，有2座大型餐館---海龍海鮮舫和臨江宴餐館以及露天餐臺，江沿餐館林立，美味豐富多彩。 此處原為立新船廠的舊碼頭，豎立著的是歷經(jīng)滄桑曾漂洋過海的巨錨。 陸家嘴位于上海浦東的黃浦江畔，隔江面對外灘。是眾多跨國銀行的大中華區(qū)及東亞總部所在地，中國最具影響力的金融中心之一，被譽為“世界上最美的角落”。 這里匯集了東方明珠、金茂大廈、上海國際會議中心、環(huán)球金融中心等高樓大廈，林立的摩天大樓讓人仿佛置身于一片城市森林。 東方明珠廣播電視塔是上海的標志性文化景觀之一，也是國家首批5A級旅游景區(qū)。位于浦東陸家嘴，毗鄰黃浦江，與外灘隔江相望，是觀賞上海夜景的絕佳之處。 在浦東濱江大道的西側端，清晰看到隔江的“外白渡橋”、“英雄紀念碑”、“上海大廈”、“俄羅斯總領事館”和“白玉蘭大廈”等。 在浦東濱江大道的觀景平臺上向西遠望，清晰的看到外灘的“萬國建筑博覽群”。 入夜站在浦東看外灘“萬國建筑博覽群”，燈火通明，亮如白晝。 沿浦東濱江大道步行至泰同棧客運碼頭，途中暢游了船廠1862時尚藝術中心，欣賞了兩岸濱江風光。 這幢洋房是建造於20世紀二十年代，在浦東江邊其昌棧庫區(qū)內(nèi)(原上港八區(qū)的辦公樓)。 民生碼頭---作為浦東濱江區(qū)域歷史最為悠久的工業(yè)遺跡，如今整個區(qū)域凸顯出濃郁的藝術魅力，塑造了充滿文藝氣息與活力的濱水空間。 拉薇達一站式婚藝文化中心，名字用洋水噴了，可從側面的外掛式扶梯可看出，這里曾經(jīng)是散貨倉庫。 塔吊和海錨是所有濱江區(qū)域的招牌，區(qū)別只在于涂的顏色。站在歇浦路碼頭觀賞紅色的楊浦大橋很雄偉壯觀。 楊浦大橋東岸濱江至陸家嘴濱江由專用自行車道和跑步道共同組成，全程一氣呵成，沿線貫穿了浦江東岸的綠地、公園和工業(yè)遺址，是一條非常漂亮的景觀帶。 黃浦江面百舸爭流，即是航道，又是港口。一片繁忙，卻又感覺那么寧靜。這一切，就像管弦樂上流出的斯特勞斯的名曲:《藍色的多瑙河》。 云淡清風，五月，輕輕走過，希望美好的；六月，諸事順利，目之所及，皆為歡喜...... 外灘，是上海的標志地段，既是歷史的上海，又是現(xiàn)代的上海。城市的發(fā)展，值得停下腳步細細品味，因為這些記憶都是青春。三天里，我們從北外灘到外灘至南外灘轉東外灘，約24公里閑逛了15個小時，徒行了50000步，整個外灘給我的感覺，都體現(xiàn)了2010世博的理念:城市讓生活更美好！