<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門山，古稱嵩梁山，是張家界永定區(qū)海拔最高的山，北距城區(qū)8公里，因自然奇觀天門洞而得名，最早被記入史冊的名山。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">主峰1518.6米，1992年7月被批準(zhǔn)為國家森林公園。形成罕見的世界奇觀――天門洞，天門洞南北對穿，門高131.5米，寬57米，深60米，拔地依天，宛若一道通天的門戶，從此而得名天門山，已有1754年歷史。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">山頂相對平坦，保存著完整的原始次森林，有著很多極為珍貴和獨(dú)特的植物品種，森林覆蓋率達(dá)90%。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">其間古樹參天，藤蔓纏繞，青苔遍布，石筍、石芽舉步皆是，處處如天成的盆景，被世人譽(yù)為世界最美的空中花園和天界仙境。</b></p> <p class="ql-block">歷史沿革</p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門山古稱嵩梁山，三國時(shí)期嵩梁山忽然峭壁洞開，玄朗如門，形成迄今罕見的世界奇觀——天門洞，吳帝孫休認(rèn)為這是吉祥的征兆，于是將嵩梁山改名天門山，山下置天門郡，也就是今天的張家界市。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">拔地擎天的天門山，山勢陡險(xiǎn)峻拔，景色雄奇壯麗，被稱為張家界的天然畫屏。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門山隆起開始于燕山運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)喜馬拉雅山造山運(yùn)動(dòng)，山體劇烈抬升千米以上，周圍被斷層節(jié)理深深切割，加上長期風(fēng)雨侵蝕的巖溶作用，造就成嵯峨高峙，凌空獨(dú)尊的喀斯特臺(tái)型地貌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">其山頂相對平坦，保存著完整的原始次生林，有著很多極為珍貴和獨(dú)特的植物品種，森林覆蓋率達(dá)90%。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">其間古樹參天，藤蔓纏繞，青苔遍布，石筍、石芽舉步皆是，處處如天成的盆景，被人譽(yù)為世界最美的空中花園和天界仙境。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門洞終年氤氳蒸騰，景象變幻莫測，時(shí)有團(tuán)團(tuán)云霧自洞中吐納翻涌，時(shí)有道道霞光透洞而出，瑰麗神奇，宛如幻境，似蘊(yùn)藏天地?zé)o窮玄機(jī)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">地方史志曾記載：“玄古之時(shí)，有土人見霞光自云夢出，紫氣騰繞，盈于洞開，溢于天合，以為祥瑞，肅而伏地以拜之?！?lt;/b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">自古以來，奇幻美麗的“天門吐霧”、“天門靈光”，被認(rèn)為是天界祥瑞之象，名聞遐邇。</b></p> <p class="ql-block">天門洞開景區(qū)</p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門洞開景區(qū)，位于天門山山體的中上部，海拔1300多米，是全山四大景區(qū)里不在山頂?shù)摹?lt;/b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門洞開景區(qū)因?yàn)樘扉T洞而得名，而在天門山天門洞無疑是最有代表性的景點(diǎn)。作為世界最高海拔的天然穿山溶洞，天門洞懸于千尋素壁之上，就像一座鑲嵌在天幕上的通天之門。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">著名學(xué)者黃錦祥曾賦詩《游天門山》一首：</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">絕壁千峰萬仞哉，</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">迂回棧道上云臺(tái)。</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">天門霧鎖晴還雨，</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">洞宇彌煙撥不開。</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">這首贊美張家界的詩歌被廣泛傳誦。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;"> 詩人王心鑒有《步天門山》一詩稱：</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">幾回夢里久徘徊，</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">清風(fēng)十里踏花來。</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">步步天階通銀漢，</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">茫茫云徑繞翠崖。</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">幽谷氤氳藏古剎，</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">畫屏嵯峨徙蓬萊。</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">且沐煙霞入奇境，</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">已然澄心近瑤臺(tái)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">覓景區(qū)，位于山頂?shù)奈鞑?，是天門山“隱逸文化”和“仙山文化”的發(fā)源地。</b></p> <p class="ql-block">天門山</p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">鬼谷子，這位在中國歷史上介于人與仙之間的奇才，在覓仙奇境景區(qū)絕壁上的鬼谷洞隱居、修煉、授徒，是天門山隱逸派的代表人物。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">勇闖鬼谷洞的勇士，偶然間拍下了洞內(nèi)石壁上的“鬼谷顯影”，與世間廣為流傳的鬼谷子頭像有異曲同工之妙，成為天門山的又一個(gè)難解之謎。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">神農(nóng)皇帝，以及他的雨師赤松子，也在此地留下了種種遺跡與傳說。曾經(jīng)培養(yǎng)出兩位翰林的天門書院，更是天門山上的道教文化圣地。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">世上最長索道</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">1.天門山索道長7455米，世界第一索道線路斜長7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最長的單線循環(huán)脫掛抱索器車廂式索道，其中98個(gè)轎廂來自于瑞士CWA公司，轎廂體高2米，單個(gè)造價(jià)高達(dá)20萬元人民幣，尤其那6米/秒的運(yùn)行速度設(shè)計(jì)、1000人/小時(shí)的單向運(yùn)量、38度的最大斜度，這在國內(nèi)乃至全世界都為罕見。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">索道在57個(gè)支架中特別增設(shè)了3個(gè)救護(hù)支架，用于索道突然處于全面癱瘓時(shí)立即執(zhí)行水平救護(hù)或垂直救護(hù)方案將游客安全救護(hù)至地面，并且索道站房都安裝了防雷電設(shè)備，這是世界索道中最完備最先進(jìn)的的一套救護(hù)系統(tǒng)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">2.人性化設(shè)計(jì)，安全無虞</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門山索道于1999年5月份開始立項(xiàng)，先后有奧地利、法國、瑞士、意大利、日本等5個(gè)國家的索道公司來到天門山考察，最后根據(jù)天門山的實(shí)地情況和國家索道安全中心的要求，于2001年3月17日在天津跟法國MOPA公司簽訂了合同。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">整個(gè)建設(shè)從2003年1月15日開工典禮到2005年8月份運(yùn)行，歷時(shí)2年余，耗資2.2億元人民幣，全套設(shè)備除了支架由中國天津生產(chǎn)外均按歐洲標(biāo)準(zhǔn)由國外進(jìn)口，整個(gè)施工都嚴(yán)格貫徹了“調(diào)試－自檢－運(yùn)行檢驗(yàn)－安全檢驗(yàn)”的安全流程。由于索道沿線山體高絕奇險(xiǎn)，地質(zhì)地貌復(fù)雜多變，施工難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎一般，整個(gè)建設(shè)過程艱辛無比。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門山索道不僅凝結(jié)了中外全體施工人員的智慧和汗水，也融合了當(dāng)代索道工程最先進(jìn)的科技成果，堪稱當(dāng)代索道工程建設(shè)中的一個(gè)奇跡，一個(gè)里程碑。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">考慮到索道運(yùn)行時(shí)間較長，高溫時(shí)游客們需要通風(fēng)，每個(gè)轎廂專門設(shè)計(jì)了兩個(gè)通風(fēng)窗，以形成空氣的對流，這人性化設(shè)計(jì)索道鋼繩來自于法國，直徑50.1毫米，每米重達(dá)10千克，確保游客安全無虞。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門山索道最大的亮點(diǎn)就是它的爬坡面支架的設(shè)計(jì) ，這個(gè)支架共有壓索輪96個(gè)，托索輪16個(gè)，它綜合了現(xiàn)代物理學(xué)、現(xiàn)代工程學(xué)、現(xiàn)代制造業(yè)中最先進(jìn)的理論和成果。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">3.索道三個(gè)站房</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門山索道共有下、中、上三個(gè)站房，其中下站房占地達(dá)11140平方米，地面標(biāo)高海拔165.80米，為迂回拉緊站房，同時(shí)也是裝載游客的站房，其造型充分體現(xiàn)了現(xiàn)代的設(shè)計(jì)靈感，壯觀氣派，通透典雅，兩側(cè)附樓的樓頂弧度就象一對迎空的翅膀，</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">整個(gè)站房以白、綠兩種顏色為基本色調(diào)，象征著白云與自然；中站房建筑面積為3230平方米，是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)站房，不提供游客上下車；上站房地面標(biāo)高海拔1438.56米，它也是迂回拉緊站房，占地1973平方米。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點(diǎn)，直達(dá)天門山頂?shù)脑伎罩谢▓@，猶如一道彩虹飛渡“人間”“天上”。又像一條巨龍騰翔素云蒼穹，依山借壁，拔地沖天，蕩氣回腸，恢宏壯觀，成為天門山旅游風(fēng)景區(qū)“四大奇觀”之一，為張家界這一世界級風(fēng)景名勝區(qū)又添絕世奇景。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門山珙桐園</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">在1500米高的天門山上，有一片珙桐園。珙桐是1000萬年前新生代第三紀(jì)留下的孑遺植物，在第四紀(jì)冰川時(shí)期，大部分地區(qū)的珙桐相繼滅絕，只有在中國南方的一些地區(qū)幸存下來，被稱為“植物大熊貓”，這里的的100多株珙桐群落更是罕見。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">鬼谷棧道，位于覓仙奇境景區(qū)，因懸于鬼谷洞上側(cè)的峭壁沿線而得名。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">棧道全長1600米，平均海拔為1400米，起點(diǎn)是倚虹關(guān)，終點(diǎn)到小天門。與其他棧道不同的是，鬼谷棧道全線既不在懸崖之巔，也不在懸崖之側(cè)，而是全線都立于萬丈懸崖的中間，給人以與懸崖共起伏同屈伸的感覺。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">站在棧道上俯瞰群山，古人“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的感覺油然而生。由于天門山是國家森林公園，植被特別豐富，加上典型的喀斯特地貌，所以，在這條棧道上更能找到一種在乘坐直升機(jī)飛越熱帶雨林大峽谷的感覺，這平時(shí)只能在電影里看到的場景，在這里能讓你身臨其境。</b></p> <p class="ql-block">通天大道</p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">天門洞以其接地通天的態(tài)勢，成為人們心中通天的門戶，而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。更為神奇的是，在公路竣工的時(shí)候，人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，這條順山勢修建的通天大道剛好99個(gè)彎，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。 </b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">通天大道以進(jìn)山時(shí)的標(biāo)志門為起點(diǎn)，一直通達(dá)天門洞腳下，全長10.77千米，但就在這么短的距離里，它的海拔卻從200米急劇提升到了1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，180度的急彎此消而彼，層層疊起，“堪稱天下第一公路奇觀 ”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">中國書法協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長沈鵬先生走過通天大道后欣然為其題字“曲道通天”，字體遒勁挺拔,與通天大道的奇絕天下相融為一體。</b></p> <p class="ql-block">通天大道</p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">通天大道于 1998年開始修建，因天門山獨(dú)特的地質(zhì)和氣候所局限，至2005年全面貫通，歷時(shí)8年，共耗資1億元人民幣。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">整個(gè)工程充滿著艱辛卓絕，它凝聚著全體施工人員的智慧和心血，其勢驚險(xiǎn)奇絕，蕩氣回腸，以蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險(xiǎn)而成為天下第一公路奇觀。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">玻璃棧道是2011年9月份完工的一個(gè)貼山懸空玻璃過道。位于天門山鬼谷棧道起始位置500米處，這里是一個(gè)岔路口，對于喜歡刺激點(diǎn)的，可以選擇這樣走過，反之可以繞旁邊的石道而過。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">它采用堅(jiān)硬的鋼化玻璃，周圍有金屬欄桿，腳下就是透明的玻璃，長60米，最高處海拔1430米，寬1.6米。從上面走過，能煉膽。膽小者勿去。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">2015年，景區(qū)新建的東線玻璃棧道也正式開放，東線玻璃棧道位于天門洞上方，在棧道上行走就如同懸浮在天門洞之上。從上面走過，能煉膽。膽小者、恐高癥者勿去。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);">此處是飛人起飛平臺(tái)</b></p> <p class="ql-block">主要事件</p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">2002年，天門山開發(fā)建設(shè)全面啟動(dòng)，花費(fèi)近6億元資金開始打造景區(qū)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">2006年3月，俄羅斯空軍特技飛行表演在天門山上演。重型戰(zhàn)斗機(jī)蘇—27、蘇—30激情譜寫驚天傳奇。</b><b><span class="ql-cursor">?</span></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">2011年9月24日，世界最頂尖的翼裝飛行高手杰布·科里斯身穿翼裝穿越天門洞挑戰(zhàn)極限。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">2012年7月22日中午，有著“法國輪滑變形金剛”之稱的法國輪滑大師讓伊夫·布朗杜，不采取其他任何防護(hù)措施，僅穿自己特制的輪滑服，挑戰(zhàn)天門山99彎通天大道，從天門洞滑下，估計(jì)時(shí)速將超過90千米。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">42歲的布朗杜被譽(yù)為世界上技術(shù)最強(qiáng)、最具膽量的輪滑大師。他經(jīng)常冒著危險(xiǎn)在世界各地的高危山地公路上進(jìn)行高速輪滑，其創(chuàng)造的時(shí)速超過112千米的輪滑速度紀(jì)錄，一直無人企及。布朗杜本次要挑戰(zhàn)的是天門山通天大道。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">通天大道自天門山山腳直通往天門洞，全長10.77千米，路寬6米，起點(diǎn)至終點(diǎn)高度差超過1000米。整條公路蜿蜒迂回于萬仞險(xiǎn)壑之間，大部分路段修建于險(xiǎn)峰陡崖之上，共計(jì)99個(gè)急彎，被稱為“中國極限道路之王”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">2013年9月24日下午，在湖南張家界上演了一場驚險(xiǎn)的翼裝飛行挑戰(zhàn)表演，來自美國的翼裝飛俠杰布·科里斯經(jīng)過兩次試飛，最終成功穿越天門洞，創(chuàng)造了人類歷史上又一項(xiàng)極限飛行紀(jì)錄。</b></p>