吉首--矮寨--鳳凰城路遠識驥 <p class="ql-block"> 注：前段時間去滇藏一帶旅游，延誤了與發(fā)小們廣東韶關(guān)之行沿途景點的美篇制作，現(xiàn)繼續(xù)，以不負發(fā)小們的期望。</p><p class="ql-block">～～～～～～～～～～～～～～～</p> <p class="ql-block"> 離開芙蓉鎮(zhèn)與紅石林，車行約一小時，到達湘西土家族苗族自治州的州府所在地一一吉首市。</p><p class="ql-block"> 同車的老鄭，上世紀七十年代枝柳鐵路（湖北枝江到廣西柳州）修建時，他所在的工程單位就駐扎在吉首。鐵路通車后，他隨單位轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他線路建設(shè)，而有部分同事因工作需要留在了吉首當?shù)?。光陰荏苒，雖然分離了幾十年，如今都已退休，但當年艱苦奮斗，在共同的工作生活中所結(jié)下的友誼讓他們難以忘懷，相互之間聯(lián)系不斷。這次車過吉首，老鄭堅持要在吉首停留一下，和當年的同事朋友見見面，再敘友誼。</p><p class="ql-block"> 老鄭在吉首的朋友薛先生，得知消息非常高興，提前為我們擇定了住宿酒店，并到高速路口熱情迎接。</p> <p class="ql-block"> 薛先生精心為我們選擇的苗族布衣大酒店，在吉首市“乾州古城”旅游景區(qū)對面，與景區(qū)大門隔路相望，站在窗口就可觀賞到古城全貌。薛先生等人為我們準備的接風宴也在景區(qū)之內(nèi)，宴席開始前，先帶我們對景區(qū)進行了游覽。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 乾州古城歷史悠久，夏商以來先后有棘人、猺人、苗人在這里繁衍生息。明清時期逐漸成為苗疆邊地的政治、經(jīng)濟、軍事、文化中心。民國元年（1912年）設(shè)為乾縣，因與陜西乾縣同名，第二年改名乾城縣。解放后，1953年取苗語音譯更名為吉首縣，意為“生養(yǎng)的地方”，1957年成為湘西土家族苗族自治州州府所在地。</p><p class="ql-block"> 按說既為自治州州府駐地，吉首縣應(yīng)升格為地級市，但吉首的行政級別卻至今未變，盡管后來改縣為市，卻仍就是個縣級市，只不過州政府在這里罷了。</p> <p class="ql-block"> 古城位于萬溶江河畔。與多數(shù)古城古鎮(zhèn)相仿，這里也有古香古色的民居建筑，官宦達人的故居遺跡，當?shù)赝撂禺a(chǎn)品的商店鋪面。而特別引起我注意的是古城南門的甕城（也叫月城）。這座甕城面積不大，城樓卻很雄偉，特別是城開三門，這在古城建筑中非常罕見。因此在城樓上掛有“三門開”三字楷書匾額。</p> <p class="ql-block"> 古城外的萬溶江過去是條商貨交易的“水街”，現(xiàn)在“水街”的功用已不復(fù)存在，但兩岸仍有許多臨水的吊腳樓。</p><p class="ql-block"> 薛先生指著不遠的一座小橋說當年他們建設(shè)枝柳鐵路就住在橋邊，橋面很窄，運輸建設(shè)材料的貨車只能單車通行?，F(xiàn)在橋上加蓋了雨廊，改為步行橋。老鄭與幾個老同事在一起指指點點，回憶往昔，感慨萬分，唏噓不已。</p> <p class="ql-block"> 第二天，薛先生等人冒雨帶我們先參觀了湘西州在吉首新建的州府辦公大樓、州博物館、工人文化宮、中心廣場等建筑，讓老鄭和我們這些新朋友看看吉首這些年來的巨大變化。這些新建筑現(xiàn)代化氣息很濃，但也不乏民族傳統(tǒng)文化的印跡。參觀中我暗自思忖，這樣大規(guī)模新建擴建是不是在為吉首升級地級市打基礎(chǔ)做準備。</p> <p class="ql-block"> 隨后薛先生等人又陪我們驅(qū)車來到距吉首約20公里的矮寨大橋。</p><p class="ql-block"> 矮寨大橋修建在湘西境內(nèi)的德夯大峽谷之上，2007年10月開始修建，2012年3月通車。主橋長1414米，橋面為雙向四車道高速公路，從橋面到峽谷的垂直落差達355米。當年建成時是世界最長最高的山谷懸索橋。但這幾年隨著國內(nèi)建橋技術(shù)和速度地突飛猛進，相繼有連接云貴的北盤江大橋、湖北恩施的四渡河大橋等數(shù)座橋梁，在高度和跨度上超過了矮寨大橋，不停刷新著世界紀錄。盡管如此，當我們看到矮寨大橋時，仍被它雄偉壯觀的氣勢所震撼。</p> <p class="ql-block"> 乘電梯來到大橋下面的觀光通道。觀光通道利用鋼梁而鋪設(shè)，兩邊有1.5米高的圍欄，雖凌空但很安全。</p> <p class="ql-block"> 由于下雨，觀光通道內(nèi)不停有流霧涌動，景物時隱時現(xiàn)，透著一種夢幻般的神秘。紅色的鋼梁架構(gòu)，筆直規(guī)整，盡顯對稱之美。</p> <p class="ql-block"> 俯瞰橋下，寬闊的德夯大峽谷為云霧所彌漫，偶爾在云霧飄蕩的間隙中可看到山谷里大片的森林，路面被鋪成紅色的公路在蔥翠的山林中盤旋而上。隱約可見的谷底河流旁還有一個村寨，薛先生介紹說那就是矮寨。然而這一切我們在橋上看，卻顯得是那樣的渺小。</p><p class="ql-block"> “一橋飛架南北，天塹變通途”。矮寨不矮，驚艷世界。為祖國的飛速發(fā)展自豪，為無懼艱險勇攀高峰的建設(shè)者喝彩。</p> <p class="ql-block"> 中午時分，離開矮寨大橋，趕往鳳凰古城，薛先生徑直帶我們來到一個酒樓。原來他早已委托朋友在這里為我們預(yù)訂了午宴。席間還專門準備了一個具有當?shù)靥厣墓?jié)目一一請老鄭喝“高山流水”酒。（當然“灌”的是米酒，即北方的醪糟）。大大增添了午宴的快樂氣氛。</p> <p class="ql-block"> 午宴后雨停了，大家沿著江邊開始觀覽古城。</p><p class="ql-block"> 鳳凰古城始建于明嘉靖年間，依山傍水，清淺的沱江穿城而過。古城內(nèi)仍保留不少明清時期的特色民居，縱橫交錯的青石板路，將長短不一的窄街斜巷連接在一起。數(shù)量眾多的廟祠館閣，岸邊成排的吊腳木樓，雖然歷經(jīng)滄桑但古色古香。而讓鳳凰古城名揚四海，游客紛至的“功臣”卻主要是從這里出去的著名作家沈從文和他的小說《邊城》。</p> <p class="ql-block"> 鳳凰城是苗族、土家族等少數(shù)民族聚居區(qū)，游客中有許多人身著民族服飾。</p> <p class="ql-block"> 古樸實用的水車。凡流水處大多有其身影，過去是勞作汲水工具，現(xiàn)在已成為拍照入框的背景道具。</p> <p class="ql-block"> 飛架在沱江上的虹橋，又稱風雨樓，過去是古城的中心建筑。曾遭水災(zāi)被毀，現(xiàn)在為發(fā)展旅游重新修建。</p> <p class="ql-block"> 富有特色的雙墩跳巖。江中置一排石墩，上鋪木板即是便橋，亦可直接跨步石墩，踏石而過。</p> <p class="ql-block"> 依山靠水而建的吊腳木樓。是苗、土家、布依等少數(shù)民族的傳統(tǒng)民居。</p> <p class="ql-block"> 匯集有名人楹聯(lián)的萬名塔。該塔六方七級，臨水而建，向上每層直徑逐漸縮小，遠觀雋秀而清雅。</p> <p class="ql-block"> 精巧美觀，其勢如飛的挑檐建筑。</p> <p class="ql-block"> 祭祀媽祖的天后宮。據(jù)說此處原是城隍廟，開放旅游后粵港游客較多，便改建成天后宮。</p> <p class="ql-block"> 讓鳳凰棲上梧桐枝的沈從文故居。鳳凰古城的確應(yīng)該感恩紀念沈從文。</p> <p class="ql-block"> 鳳凰古城的城樓遺跡和城門前新修的廣場。廣場中央那只鳳凰雕像很漂亮。</p> <p class="ql-block"> 走馬觀花的在古城轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，已臨近傍晚，雨又下起來了。都說鳳凰古城江邊的燈光夜景好看，但下雨恐難如愿。加之陪我們游覽一天的朋友中有一位代先生，七十有五，年事已高，不忍其再受累，便打道返回吉首。</p><p class="ql-block"> 恰巧，我的一位老同學前幾天跟團旅游也來過鳳凰古城，而且只看了鳳凰夜景，拍了一些夜景燈光秀照片。于是請她將照片傳過來，編入這個美篇中，算是彌補了我們的缺憾。在此也感謝老同學的熱情相助。</p>